東風汽車系統(tǒng)依舊能夠維持將電池20%左右

東風汽車自今年7月份成立高端新能源品牌嵐圖之后，該品牌旗下首款量產(chǎn)車型越來越近了。

日前，據(jù)官方消息，嵐圖旗下首款量產(chǎn)車車型預生產(chǎn)下線。值得一提的是，該車已于11月6日完成首臺白車身下線，本次屬于整車的預生產(chǎn)下線。根據(jù)規(guī)劃，該車將于2021年正式上市。

新車定位中大型SUV，同理想ONE一樣采用增程式混合動力系統(tǒng)，其底盤采用鋁合金材質，并配備備全輪驅動與空氣懸架。

據(jù)悉，新車將給基于嵐圖iFree概念車打造，該車搭載尺寸夸張的直瀑式前進氣格柵，辨識度極高，鍍鉻的多輻式輪圈也令人印象深刻。

細節(jié)上，車尾采用了與車頭處相呼應的設計元素進行修飾，例如貫穿式尾燈、凹陷較深的下包圍等，看上去比較大氣。

動力方面，新車將采用增程式混合動力系統(tǒng)。該車配備電機、電池組以及一個1.5T四缸增程器為電池提供額外的電量，0-100km/h加速成績將能達到4秒級，WLTP工況續(xù)航高于800公里。

另外，官方曾表示，在電池組只有20%低電量下的情況下，即便新車保持130km/h長時間高負荷行駛，高效的增程動力系統(tǒng)依舊能夠維持將電池20%左右。

據(jù)悉，在2021年正式交付前，新車將完成高溫測試、高原測試、極寒測試、動力專項、強化專項、綜合耐久性等超300萬公里嚴苛考驗，以確保品質和可靠性。讓我們把拭目以待。
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