據(jù)報道,周三,曾獲得亞馬遜和福特汽車投資的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Rivian表示,計劃繼續(xù)推進其兩款產(chǎn)品的開發(fā),即全尺寸皮卡和SUV。此外,該公司還透露,將針對中國和歐洲市場推出小型電動汽車,并最終有可能在中國和歐洲也開始生產(chǎn)汽車。
該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官R.J.斯凱林奇(R.J. Scaringe)表示,雖然Rivian計劃于2022年開始在歐洲銷售SUV,不久之后也將在中國銷售,但 “真正能推動這些市場銷量的是后續(xù)產(chǎn)品”,這些產(chǎn)品擁有更小的尺寸,是為海外消費者量身定制的。
預計這些小尺寸車型將與該公司的皮卡和SUV共享關(guān)鍵部件,它將“很好地適應其他一些市場,特別是中國市場”, 斯凱林奇說道。
他表示:“隨著我們推出后續(xù)產(chǎn)品,要想在這些市場上真正實現(xiàn)規(guī)?;诿绹酝獾氖袌鰮碛猩a(chǎn)能力,這一點非常重要?!?/p>
他補充說:“如果不把中國和歐洲視為重要的長期市場來考慮,我們就不可能真正打造一家汽車公司?!?/p>
該公司的首座工廠位于美國伊利諾伊州的諾摩爾市,如今這座工廠已經(jīng)開始試生產(chǎn),將在明年推出三款車型,分別為R1T皮卡、R1S SUV以及該公司為亞馬遜提供的大型電動貨車。斯凱林奇將R1S成為該公司的“光環(huán)產(chǎn)品”。為亞馬遜打造的配送貨車使用的,始于R1T和R1S相同的平臺。
斯凱林奇表示,這座以前歸屬于三菱的工廠體現(xiàn)出了非凡的垂直整合程度,為制造電機和電池包,以及進一步擴展提供了空間。
此前該公司表示,將于2021年6月開始向消費者交付其電動皮卡,而SUV的交付則將從明年8月開始。這兩款車型的起售價分別為7.5萬美元和7.7萬美元,續(xù)航里程均為300英里(大約480公里)。
隨著福特、通用和特斯拉以及其他一些初創(chuàng)企業(yè)的涌入,電動皮卡市場的競爭程度不久后將會變得十分激烈。此外,許多汽車制造商也都將推出各自的電動SUV產(chǎn)品。
Rivian成立于2009年,今年7月該公司獲得了25億美元的融資,領(lǐng)投方為T.Rowe Price。本輪融資之后,這家電動汽車初創(chuàng)企業(yè)的估值提升到了60億美元,新鮮的資金也給該公司提供了競爭資本。截止到目前,該公司的投資方還包括Fidelity and BlackRock,以及沙特汽車凈銷售Abdul Latif Jameel。
另外,去年與整個汽車行業(yè)都存在聯(lián)系和交易的亞馬遜也領(lǐng)投了Rivian的7億美元融資。這家電商巨頭還向Rivian訂購了10萬輛電動貨車,首批由亞馬遜訂購的貨車將于2021年底在諾摩爾投產(chǎn),預計2024年完成交付。
斯凱林奇表示,,Rivian當前已經(jīng)開始建立服務中心,并將部署設備,處理亞馬遜貨車以及零售客戶的Rivian車輛的保養(yǎng)和維修工作。
責編AJX
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