0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

預(yù)計(jì)2022年底,北京市所有軌道交通車站將實(shí)現(xiàn)AED設(shè)備全覆蓋

lhl545545 ? 來(lái)源:快科技 ? 作者:隨心 ? 2020-10-28 10:09 ? 次閱讀

10月27日,北京地鐵啟動(dòng)配置自動(dòng)體外除顫儀(簡(jiǎn)稱AED)工作。2022年底,北京市所有軌道交通車站將實(shí)現(xiàn)AED設(shè)備全覆蓋。

據(jù)了解,本次AED設(shè)備安裝以每站1臺(tái)AED設(shè)備的配置標(biāo)準(zhǔn),分三階段有序?qū)嵤?/p>

2020年底前,完成地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、13號(hào)線、4號(hào)線、大興線、大興機(jī)場(chǎng)線、燕房線等7條線路104座車站的AED配置工作;

2021年底前,完成地鐵5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、首都機(jī)場(chǎng)線、八通線、14號(hào)線、16號(hào)線等10條線路229座車站的AED配置工作;

2022年底前,完成地鐵15號(hào)線、昌平線、亦莊線、房山線、S1線剩余5條線路65座車站的AED配置工作,實(shí)現(xiàn)北京地鐵站的AED全覆蓋。

同時(shí),北京將同步開(kāi)展AED專業(yè)技能培訓(xùn)、應(yīng)急急救宣傳等工作,2022年底前,實(shí)現(xiàn)一線站務(wù)人員培訓(xùn)取證率達(dá)80%以上。

據(jù)了解,AED是一種能夠自動(dòng)識(shí)別異常心律并給予電擊除顫的急救設(shè)備,搶救心跳驟?;颊叩某晒β蔬h(yuǎn)高于徒手心肺復(fù)蘇。

其最大特點(diǎn)是使用者無(wú)需具備專業(yè)背景,在接受一定時(shí)間的培訓(xùn)后,操作者即可使用該“救命神器”。

如果在公共場(chǎng)所發(fā)生心臟驟停危及生命事件時(shí),在救命的“黃金四分鐘”內(nèi),正確使用AED和實(shí)施心肺復(fù)蘇,能極大地提高院前急救效果,達(dá)到挽救生命、減輕傷害的目的。
責(zé)任編輯:pj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 設(shè)備
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    4517

    瀏覽量

    70682
  • 軌道交通
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    159

    瀏覽量

    15231
  • 電擊
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    10

    瀏覽量

    8669
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    中車永濟(jì)電機(jī)亮相2024上海國(guó)際先進(jìn)軌道交通技術(shù)展覽會(huì)

    近日,第十九屆上海國(guó)際先進(jìn)軌道交通技術(shù)展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)幕,會(huì)期三天,聚焦軌道交通與客車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,展示軌道交通和公共交通領(lǐng)
    的頭像 發(fā)表于 12-20 11:50 ?305次閱讀

    淺談智慧能耗管理在城市軌道交通中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

    摘 要: 為響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略,文章首先分析城市軌道交通車站能耗管控現(xiàn)狀、環(huán)境特點(diǎn)和技術(shù)不足,針對(duì)車站內(nèi)傳統(tǒng)的能耗統(tǒng)計(jì)管理存在周期長(zhǎng)、人力物力耗費(fèi)大、風(fēng)水系統(tǒng)無(wú)智能化聯(lián)動(dòng),電表、水表出現(xiàn)故障時(shí)不能
    的頭像 發(fā)表于 10-22 16:19 ?407次閱讀
    淺談智慧能耗管理在城市<b class='flag-5'>軌道交通</b>中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

    淺談軌道交通智能照明系統(tǒng)的研究

    、智能化方面的作用,闡述了其在車站、隧道、軌行區(qū)的應(yīng)用,探討了該系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),并分析了其發(fā)展趨勢(shì)和面臨的挑戰(zhàn)。 【關(guān)鍵字】:軌道交通;智能照明控制系統(tǒng);感知技術(shù);控制算法;無(wú)線通信技術(shù) 0引言 城市化加速,軌道交通系統(tǒng)在緩解擁
    的頭像 發(fā)表于 10-08 17:26 ?311次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>軌道交通</b>智能照明系統(tǒng)的研究

    剩余電流繼電器在軌道交通地鐵車站的應(yīng)用

    車站電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置常見(jiàn),但泄漏電流監(jiān)測(cè)不完善,存在誤報(bào),頻繁跳閘。解決誤報(bào)和漏電保護(hù)頻繁跳閘是地鐵安全風(fēng)險(xiǎn)管控任務(wù)。我司研究城市軌道交通地鐵車站配電設(shè)備與線路的漏電流原因,提出限
    的頭像 發(fā)表于 09-29 21:30 ?220次閱讀
    剩余電流繼電器在<b class='flag-5'>軌道交通</b>地鐵<b class='flag-5'>車站</b>的應(yīng)用

    淺析軌道交通變電站運(yùn)維安全及設(shè)備維護(hù)

    的安全質(zhì)量,從而能確保變電設(shè)備的安全運(yùn)行,同時(shí)也是保證列車安全、快速、有用運(yùn)行和提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量不可缺少的關(guān)鍵系統(tǒng)。本文簡(jiǎn)單分析變電運(yùn)維安全及設(shè)備維護(hù)方案,探討軌道交通變電所設(shè)備安全
    的頭像 發(fā)表于 09-25 10:14 ?323次閱讀
    淺析<b class='flag-5'>軌道交通</b>變電站運(yùn)維安全及<b class='flag-5'>設(shè)備</b>維護(hù)

    2025智能水表覆蓋北京!超聲波測(cè)量技術(shù)助力智能水表實(shí)現(xiàn)全天候高精度流量監(jiān)測(cè)

    北京日?qǐng)?bào)報(bào)道,預(yù)計(jì)到“十四五”規(guī)劃期末,北京市基本實(shí)現(xiàn)智能遠(yuǎn)傳水表的
    的頭像 發(fā)表于 07-19 16:05 ?687次閱讀
    2025<b class='flag-5'>年</b>智能水表<b class='flag-5'>將</b><b class='flag-5'>覆蓋</b><b class='flag-5'>全</b><b class='flag-5'>北京</b>!超聲波測(cè)量技術(shù)助力智能水表<b class='flag-5'>實(shí)現(xiàn)</b>全天候高精度流量監(jiān)測(cè)

    光耦技術(shù)助力軌道交通智慧化建設(shè)

    隨著城市交通的不斷發(fā)展,軌道交通系統(tǒng)已成為現(xiàn)代城市的重要組成部分。為了提高軌道交通系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性和智能化水平,光耦(Optocoupler)技術(shù)正在被廣泛推廣應(yīng)用,為軌道交通行業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 06-27 09:19 ?320次閱讀
    光耦技術(shù)助力<b class='flag-5'>軌道交通</b>智慧化建設(shè)

    研華軌道交通系統(tǒng)解決方案亮相2024MetroTrans城軌展

    、AFC主控單元、車載服務(wù)器、車載交換機(jī)、國(guó)產(chǎn)化平臺(tái)等各類產(chǎn)品,也覆蓋了車載、路側(cè)、室內(nèi)多類應(yīng)用場(chǎng)景,助力集成商伙伴實(shí)現(xiàn)智能、綠色、可靠的軌道交通系統(tǒng)方案。
    的頭像 發(fā)表于 06-17 10:27 ?630次閱讀

    云知聲亮相2024北京-南京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)

    從智慧智能,到綠色低碳,再到多元融合;從服務(wù)市民出行,到引領(lǐng)城市發(fā)展,再到高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展……城市軌道交通行業(yè)從未停止對(duì)發(fā)展藍(lán)圖的描繪勾勒。20246月13日-15日,由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)主辦
    的頭像 發(fā)表于 06-15 14:29 ?678次閱讀

    CET中電技術(shù)邀您相約2024北京-南京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)暨高峰論壇

    成就。展覽會(huì)信息展覽會(huì)名稱:2024北京-南京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)暨高峰論壇展覽會(huì)時(shí)間:20246月13-15日展覽會(huì)地點(diǎn):江蘇省南京國(guó)際博覽中心展覽會(huì)地址:江
    的頭像 發(fā)表于 06-08 08:36 ?292次閱讀
    CET中電技術(shù)邀您相約2024<b class='flag-5'>北京</b>-南京國(guó)際城市<b class='flag-5'>軌道交通</b>展覽會(huì)暨高峰論壇

    淺談軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)分析措施

    摘要: 近年電氣火災(zāi)事故頻繁發(fā)生,引起相關(guān)部門高度重視。城市軌道交通車站,屬于人員密集、電氣火災(zāi)易發(fā)生的高危場(chǎng)所,通過(guò)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng),以提醒運(yùn)營(yíng)人員及時(shí)排除電氣故障、消除電氣火災(zāi)隱患,防止電氣
    的頭像 發(fā)表于 05-28 13:20 ?385次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>軌道交通</b>電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)分析措施

    車站打造“智慧大腦”,海信軌道交通亮相第八屆中國(guó)智慧軌道交通大會(huì)

    5月17日,由陜西軌道交通集團(tuán)有限公司、西安軌道交通集團(tuán)有限公司、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)安大學(xué)聯(lián)合RT軌道交通共同主辦的RT FORUM??2024智慧
    的頭像 發(fā)表于 05-20 09:39 ?424次閱讀
    為<b class='flag-5'>車站</b>打造“智慧大腦”,海信<b class='flag-5'>軌道交通</b>亮相第八屆中國(guó)智慧<b class='flag-5'>軌道交通</b>大會(huì)

    軌道交通連接器的使命:承托百億次客流

    的重要一環(huán),中國(guó)的城市軌道交通系統(tǒng)囊括地鐵、輕軌、有軌電車、城際高速鐵路等。交通運(yùn)輸部最近發(fā)布《2023城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)》顯示,202
    的頭像 發(fā)表于 04-10 11:26 ?488次閱讀
    <b class='flag-5'>軌道交通</b>連接器的使命:承托百億次客流

    細(xì)數(shù)兆越通訊在軌道交通智能化系統(tǒng)中的運(yùn)用方案

    隨著現(xiàn)代化城市的發(fā)展和人口的增長(zhǎng),軌道交通系統(tǒng)在現(xiàn)代城市中起到了重要的作用。為了提供更高效、安全和智能化的服務(wù),軌道交通智能化管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。軌道交通智能化管理系統(tǒng)是利用先進(jìn)的信息技術(shù)和通信技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 03-01 16:24 ?504次閱讀
    細(xì)數(shù)兆越通訊在<b class='flag-5'>軌道交通</b>智能化系統(tǒng)中的運(yùn)用方案

    新標(biāo)準(zhǔn)即將落地,軌道交通連接器市場(chǎng)或洗牌

    軌道交通中的電器通信控制連接器主要應(yīng)用在列車信號(hào)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及車站控制系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)等方面,起到連接車輛內(nèi)信號(hào)設(shè)備、控制設(shè)備和通信設(shè)備
    發(fā)表于 02-23 10:35 ?387次閱讀