中車(chē)永濟(jì)電機(jī)亮相2024上海國(guó)際先進(jìn)軌道交通技術(shù)展覽會(huì)

上海國(guó)際先進(jìn)軌道交通技術(shù)展覽會(huì)，賦能交通生態(tài)，融合技術(shù)創(chuàng)新

近日，第十九屆上海國(guó)際先進(jìn)軌道交通技術(shù)展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)幕，會(huì)期三天，聚焦軌道交通與客車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，展示軌道交通和公共交通全領(lǐng)域前沿科技成果和創(chuàng)新技術(shù)。

中國(guó)中車(chē)攜“產(chǎn)品+”“系統(tǒng)+”軌道交通綜合解決方案精彩亮相，中車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司聚焦軌道交通裝備領(lǐng)域綠色、節(jié)能、高效、可靠的新技術(shù)突破，同中國(guó)中車(chē)4家子公司聯(lián)合參展。

中車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司基于“產(chǎn)品+”“系統(tǒng)+”業(yè)務(wù)模式，通過(guò)系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)電氣系統(tǒng)平臺(tái)及智能化新能源牽車(chē)機(jī)電氣系統(tǒng)平臺(tái)，展示“基于場(chǎng)景做重構(gòu)、基于邏輯做融合、基于安全做優(yōu)化”的軌道交通裝備發(fā)展理念及電氣系統(tǒng)解決方案，吸引了各方觀展嘉賓和業(yè)內(nèi)人士駐足。

系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)電氣系統(tǒng)平臺(tái)：

采用簡(jiǎn)統(tǒng)化、模塊化、系列化技術(shù)實(shí)現(xiàn)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的設(shè)計(jì)和制造。時(shí)速120公里速度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)配套永磁同步牽引電機(jī)，具有高效、低噪、輕量化等特點(diǎn);與傳統(tǒng)異步牽引電機(jī)相比，功率提升1.2倍，效率提升3%，功率密度提升18%，首次實(shí)現(xiàn)核心控制裝置在城市軌道交通領(lǐng)域100%深度自主化。

碳化硅永磁牽引控制單元具有高效、精準(zhǔn)的控制特性，實(shí)現(xiàn)了地鐵列車(chē)的牽引、制動(dòng)、監(jiān)控等關(guān)鍵功能，是地鐵列車(chē)牽引系統(tǒng)安全運(yùn)行的“大腦”和“神經(jīng)中樞”，具備高性能、高可靠性、高適用性、高靈活性、高抗干擾性等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)損耗降低5%。

網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)采用平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化、譜系化設(shè)計(jì)，可有效降低使用維護(hù)成本，廣泛應(yīng)用于新造車(chē)輛及既有車(chē)輛的升級(jí)改造。

智能化新能源牽車(chē)機(jī)電氣系統(tǒng)平臺(tái)：

中車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司積極瞄準(zhǔn)綠色和智能化的方向，加快推進(jìn)老舊設(shè)備綠色升級(jí)，自主研發(fā)了智能化新能源牽車(chē)機(jī)電氣系統(tǒng)平臺(tái)，涵蓋儲(chǔ)能、牽引輔助、網(wǎng)絡(luò)及遠(yuǎn)程傳輸、地面供電統(tǒng)、智能運(yùn)維多個(gè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)聚焦?fàn)寇?chē)機(jī)新能源儲(chǔ)能運(yùn)用、低速大功率恒速牽引、遠(yuǎn)程無(wú)人控車(chē)、大功率地面供電、智能運(yùn)維等關(guān)鍵技術(shù)，為港口、礦山、鋼鐵等企業(yè)提供綠色、智能化解決方案，助力其綠色、低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。

展會(huì)期間，中車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司商務(wù)團(tuán)隊(duì)與眾多軌道交通行業(yè)用戶(hù)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)、市場(chǎng)服務(wù)商等進(jìn)行了多方交流，攜手共贏，共同致力于推動(dòng)軌道交通技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。