易騎換電在該領(lǐng)域的進(jìn)展及市場(chǎng)規(guī)劃

摘要

蘇州易換騎網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(zhǎng)孫卓發(fā)表題為“后國(guó)標(biāo)時(shí)代催生的新商業(yè)模式”的主題演講，詳細(xì)介紹了易騎換電在該領(lǐng)域的進(jìn)展及市場(chǎng)規(guī)劃。

隨著電動(dòng)兩輪車(chē)鋰電滲透率的不斷提升，瞄準(zhǔn)解決用戶(hù)電動(dòng)兩輪車(chē)?yán)m(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)的換電模式應(yīng)運(yùn)而生。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，共享?yè)Q電在B端市場(chǎng)需求旺盛，目前外賣(mài)騎手人數(shù)在700萬(wàn)左右（主要使用兩輪電動(dòng)車(chē)，需搭載電量0.6KWh左右），快遞員310萬(wàn)左右（以三輪電動(dòng)車(chē)居多，需搭載電量2-6KWh），以換電配備2套電池算至少有20.8GWh的市場(chǎng)規(guī)模。

在此背景下，10月12-13日，2020首屆“新國(guó)標(biāo)”鋰電出行生態(tài)千人武林大會(huì)暨2020高工鋰電輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在浙江義烏皇冠酒店舉行。

來(lái)自鋰電自行車(chē)主機(jī)廠(chǎng)、共享運(yùn)營(yíng)商、換電企業(yè)、電池企業(yè)及零部件企業(yè)等1000+行業(yè)專(zhuān)家、企業(yè)高層、業(yè)內(nèi)人士匯聚一堂，共話(huà)電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)電池趨勢(shì)、需求變革，以及企業(yè)的技術(shù)升級(jí)與市場(chǎng)策略。

其中，蘇州易換騎網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(zhǎng)孫卓發(fā)表題為“后國(guó)標(biāo)時(shí)代催生的新商業(yè)模式”的主題演講，詳細(xì)介紹了易騎換電在該領(lǐng)域的進(jìn)展及市場(chǎng)規(guī)劃。

孫卓指出，當(dāng)前電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)依然面臨三大痛點(diǎn)，一是OTO群體不斷擴(kuò)張，電池容量和充電成為最大痛點(diǎn)；二是新國(guó)標(biāo)對(duì)于重量的控制，限制了電池容量和續(xù)航，傳統(tǒng)電池模式很難滿(mǎn)足消費(fèi)者出行需求；三是在政策引導(dǎo)領(lǐng)域，消防部門(mén)出臺(tái)樓道社區(qū)禁止充電的管理標(biāo)準(zhǔn)，限制了電動(dòng)車(chē)的充電和使用環(huán)境。

針對(duì)用戶(hù)痛點(diǎn)，易騎換電自主研發(fā)設(shè)計(jì)了智能換電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，包括易騎鋰電池、易騎智能換電柜和易騎客戶(hù)端APP三個(gè)部分，用“換電”代替充電解決用戶(hù)的里程焦慮，方便快捷，同時(shí)提供安全保障，降低了潛在的火災(zāi)隱患。

易騎換電成立于2014年，是一家針對(duì)兩輪出行推出換電模式的新能源服務(wù)商，并在去年完成數(shù)億元B輪融資。擁有14萬(wàn)用戶(hù)，在上海、蘇州、鄭州、昆明等21個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃年內(nèi)增長(zhǎng)至30萬(wàn)。

孫卓強(qiáng)調(diào)，易騎換電十分重視鋰電池的研發(fā)，并在電池選材領(lǐng)域進(jìn)行大量的測(cè)試和驗(yàn)證，已開(kāi)發(fā)一套完整的電池管理系統(tǒng)，做到充放電、熱失控可視化，實(shí)現(xiàn)鋰電池全生命周期可追溯。

據(jù)其介紹，今年12月，易騎換電即將推出一款智能電池，通過(guò)后臺(tái)可檢測(cè)用戶(hù)電池狀態(tài)，一旦發(fā)生熱失控可實(shí)時(shí)反饋提醒用戶(hù)，保證安全。

此外，易騎換電還與新大洲、昆明錫特等品牌商達(dá)成了深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過(guò)線(xiàn)下智能換電網(wǎng)絡(luò)的搭建，為品牌商提供相應(yīng)的銷(xiāo)售支持。

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