2 月 21 日,吉利汽車控股有限公司宣布,其關(guān)聯(lián)公司浙江吉潤已與吉利啟征達(dá)成股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,前者將其持有睿藍(lán)汽車的 45%股權(quán)售予后者。此舉意味著,吉利控股將不再擁有睿藍(lán)汽車的股權(quán)。
此項(xiàng)交易被網(wǎng)友解讀為吉利退出換電汽車市場,對此,浙江吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良進(jìn)行了解釋,稱此舉僅是將睿藍(lán)汽車的股份從上市公司轉(zhuǎn)移到集團(tuán)名下,吉利仍將繼續(xù)支持睿藍(lán)汽車的發(fā)展,并加快在換電領(lǐng)域的布局和投資。他強(qiáng)調(diào):“這個賽道的創(chuàng)新合作還有巨大空間,吉利必定躋身行業(yè)領(lǐng)先地位?!?/p>
據(jù)公開資料顯示,吉利汽車控股有限公司在 2024 年 1 月公布的銷售報告中,未出現(xiàn)睿藍(lán)汽車的相關(guān)數(shù)據(jù);而在 2023 年 12 月的報告中,睿藍(lán)汽車銷量僅有 3900 輛,同比大幅下降 66%,與吉利旗下其他品牌差距明顯。
此外,力帆科技曾披露,睿藍(lán)汽車在 2022 年實(shí)現(xiàn)營收 58.39 億元,凈利潤 1558.84 萬元;然而在 2023 年,其營收僅為 34.83 億元,凈虧損達(dá) 6.22 億元。
值得關(guān)注的是,2023 年 11 月,吉利控股集團(tuán)與蔚來在杭州簽訂換電戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在多方面深度合作,共同推動換電站規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營管理。
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