北醒正式發(fā)布其激光雷達(dá)測(cè)距模組已用于乘用車量產(chǎn)項(xiàng)目

2020年9月3日，北醒（北京）光子科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北醒”）正式發(fā)布其激光雷達(dá)（LiDAR）測(cè)距模組已用于乘用車量產(chǎn)項(xiàng)目，標(biāo)志著北醒激光雷達(dá)的測(cè)距模組已符合車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)量產(chǎn)乘用車在使用激光雷達(dá)技術(shù)上邁出了關(guān)鍵一步。

北醒為這款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)中型SUV提供了旗下最節(jié)能、最穩(wěn)定的TFmini激光雷達(dá)測(cè)距模組，實(shí)現(xiàn)首個(gè)從無(wú)線遙控后備箱，到智能感知啟動(dòng)后備箱的創(chuàng)新。

在搭載了北醒激光雷達(dá)的乘用車上，激光雷達(dá)通過(guò)系統(tǒng)發(fā)出的光信號(hào)進(jìn)行探測(cè)，內(nèi)置芯片計(jì)算出距離值，只要距離值在設(shè)定范圍內(nèi)，即可判定車主是否在后備箱開(kāi)啟位置。自此，車主們可真正“解放雙手”，感受激光雷達(dá)這一黑科技給生活帶來(lái)便利和樂(lè)趣。

該項(xiàng)目的技術(shù)突破源于北醒激光雷達(dá)解決方案擁有高可靠性、低錯(cuò)誤率、成熟的核心技術(shù)和強(qiáng)大供應(yīng)鏈的依托。

”激光雷達(dá)進(jìn)入前裝車廠，是大多數(shù)激光雷達(dá)公司的目標(biāo)。但是，路徑有很多種。北醒選擇先讓激光雷達(dá)的測(cè)距模組登陸汽車前裝市場(chǎng)。讓產(chǎn)品在大規(guī)模量產(chǎn)中反復(fù)打磨，再促進(jìn)包含測(cè)角功能的3D激光雷達(dá)整體的成熟，進(jìn)而在高速無(wú)人駕駛上最終全面進(jìn)入前裝?！北毙袰EO李遠(yuǎn)表示，“做產(chǎn)品的節(jié)奏感很重要，要形成雪球效應(yīng)，北醒把一個(gè)復(fù)雜的激光雷達(dá)分解成兩個(gè)部分：測(cè)距模組和測(cè)距測(cè)角整體，一步步進(jìn)入前裝車。目前，測(cè)距模組已經(jīng)在商業(yè)化中完成了工藝積累和質(zhì)量安全校驗(yàn)。下一步，我們將通過(guò)持續(xù)不斷的自身打磨實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)化，交付客戶更具安全可靠的3D激光雷達(dá)產(chǎn)品。

“激光雷達(dá)這一強(qiáng)大的非接觸式感知技術(shù)對(duì)軌道交通、公路交通、民航、機(jī)器人領(lǐng)域都有巨大的推動(dòng)作用。這次能夠進(jìn)入前裝乘用車市場(chǎng)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)的測(cè)距模組從安全性到供貨能力，質(zhì)量和成本控制都達(dá)到了汽車行業(yè)的要求?；诖?，我們會(huì)把測(cè)距模組和測(cè)角模組結(jié)合，推出車規(guī)級(jí)和軌交級(jí)的3D激光雷達(dá)Horn-X2。北醒一直追求極致的探測(cè)性能，讓智能行駛更安全。”

北醒同時(shí)宣布，為滿足交通行業(yè)客戶需求，將推出多模式可調(diào)節(jié)的激光雷達(dá)產(chǎn)品，結(jié)合其自主研發(fā)的軟件平臺(tái)能夠更準(zhǔn)確感知和預(yù)測(cè)交通事件的發(fā)生，為大交通行業(yè)創(chuàng)建更智能、安全、高效的解決方案。

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