ABI Research認(rèn)為，2019 年就會(huì)有固態(tài)激光雷達(dá)解決方案問(wèn)世，到 2027 年市場(chǎng)規(guī)模就會(huì)擴(kuò)張至 130 億美元。總結(jié)了目前市面上 5 款激光雷達(dá)：iDAR、高清3D
2018-07-26 20:45:02
圍繞LR30進(jìn)行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛輔助和封閉園區(qū)自動(dòng)駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測(cè)試表》的時(shí)候，北醒的展臺(tái)上已經(jīng)
2018-01-25 09:38:47
圍繞LR30進(jìn)行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛輔助和封閉園區(qū)自動(dòng)駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測(cè)試表》的時(shí)候，北醒的展臺(tái)上已經(jīng)擺放著
2018-01-26 09:19:09
圍繞LR30進(jìn)行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛輔助和封閉園區(qū)自動(dòng)駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測(cè)試表》的時(shí)候，北醒的展臺(tái)上已經(jīng)
2018-01-25 09:36:04
LR30進(jìn)行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛輔助和封閉園區(qū)自動(dòng)駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測(cè)試表》的時(shí)候，北醒的展臺(tái)上已經(jīng)擺放著
2018-01-26 09:22:47
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見(jiàn)慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問(wèn)題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國(guó)內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家，激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
；通用則更為夸張，不僅收購(gòu)了能夠提供無(wú)人駕駛解決方案的Cruise，還收購(gòu)了激光雷達(dá)制造公司Strobe，同時(shí)自己還有了自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了軟件（技術(shù)）+硬件+平臺(tái)的全方位涉及；福特和百度也共同
2017-10-20 15:49:06
激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段（特殊波段）的雷達(dá)，它的優(yōu)點(diǎn)非常明顯：1、具有極高的分辨率：激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段，頻率比微波高2～3個(gè)數(shù)量級(jí)以上，因此，與微波雷達(dá)相比，激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
Braking（AEB）AEB 是一種汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)，主要由 3 大模塊構(gòu)成，其中測(cè)距模塊的核心包括微波雷達(dá)、激光雷達(dá)和視頻系統(tǒng)等，它可以提供前方道路安全、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的圖像和路況信息。AEB 系統(tǒng)采用雷達(dá)
2017-10-18 17:18:24
，如何將靜態(tài)的物體分離出來(lái)，并如何識(shí)別、分類(lèi)與跟蹤動(dòng)態(tài)物體。高精度地圖的獲取很大程度依賴(lài)激光雷達(dá)以及攝像頭。我們獲取高精度地圖后，結(jié)合 GPS 和 IMU、編碼器、實(shí)時(shí)感知環(huán)境的特征，進(jìn)行地圖匹配進(jìn)行
2017-09-08 17:24:48
`激光雷達(dá)行業(yè)非常廣闊，每個(gè)細(xì)分方向都可以大有所為。就單線激光雷達(dá)而言，致力于解決好機(jī)器人的自主定位導(dǎo)航能力，能突破的道路只有一條：以實(shí)用性和可靠性作為第一考慮，而非一味的去追求參數(shù)。 那么作為一款
2018-02-07 13:40:27
`最近突然對(duì)機(jī)器人距離探測(cè)設(shè)備感興趣就打算著手做個(gè)激光雷達(dá)玩玩。。。。可以在設(shè)計(jì)方案的時(shí)候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒(méi)有做過(guò)這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機(jī)器人可以拆下，，，，，給大家介紹下，，，哈哈哈。。。。哪位大神如果做過(guò)，，，能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28
相匹配等，而且很容易實(shí)現(xiàn)主振蕩器-功率放大器（MOPA）結(jié)構(gòu)，再加上效率高、體積小、重量輕、可靠性高和穩(wěn)定性好等導(dǎo)體，固體激光雷達(dá)優(yōu)先在機(jī)載和天基系統(tǒng)中應(yīng)用。近年來(lái)，激光雷達(dá)發(fā)展的重點(diǎn)是二極管泵浦固體
2020-07-14 07:56:45
、激光雷達(dá)為什么這么牛？因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)能夠幫助車(chē)輛識(shí)別周?chē)沫h(huán)境信息，更好的運(yùn)行車(chē)輛。激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛的兩個(gè)核心作用：1．3D建模進(jìn)行環(huán)境感知。通過(guò)激光掃描可以得到汽車(chē)周?chē)h(huán)境的3D模型，運(yùn)用相關(guān)算法
2017-10-16 16:31:32
在很多人印象中激光雷達(dá)還是那個(gè)通過(guò)旋轉(zhuǎn)完成激光測(cè)距幫助機(jī)器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實(shí)，除了可以應(yīng)用在機(jī)器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測(cè)與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44
說(shuō)并不是一個(gè)好的解決方案。激光雷達(dá)系統(tǒng)面臨的另一個(gè)挑戰(zhàn)是旋轉(zhuǎn)時(shí)的刷新率相對(duì)較慢。系統(tǒng)的刷新速率受復(fù)雜的光學(xué)器件旋轉(zhuǎn)速度的限制。激光雷達(dá)系統(tǒng)最快的旋轉(zhuǎn)速率大約是10Hz，這限制了數(shù)據(jù)流的刷新速率。當(dāng)傳感器
2017-09-26 14:30:16
aym o的激光雷達(dá)成本亦高達(dá)7000美元。近來(lái)隨著華為、大疆等企業(yè)的入局，激光雷達(dá)的成本下降明顯，華為宣傳將在未來(lái)量產(chǎn)成本為200美元的激光雷達(dá)；大疆則宣布旗下的千元級(jí)別（美元）的激光雷達(dá)。激光雷達(dá)
2021-03-18 11:14:17
是激光雷達(dá)+SLAM的定位導(dǎo)航技術(shù)?！ LAM表示在不具備周?chē)h(huán)境信息的前提下，讓移動(dòng)機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對(duì)周?chē)h(huán)境的感知進(jìn)行自身定位，同時(shí)增量式構(gòu)建周?chē)h(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01
有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎？
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場(chǎng)三角測(cè)試法等產(chǎn)品組裝問(wèn)題難，價(jià)格成本高等問(wèn)題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03
TFmini-S 測(cè)距/避障激光雷達(dá)傳感器完善生產(chǎn)線貨物監(jiān)測(cè)功能。項(xiàng)目計(jì)劃①根據(jù)文檔，對(duì)傳感器使用快速入門(mén)②在開(kāi)發(fā)板上開(kāi)發(fā)傳感器的驅(qū)動(dòng)③測(cè)試傳感器的使用效果
2020-05-28 17:31:03
項(xiàng)目名稱(chēng)：基于北醒TFmini-S 測(cè)距/避障激光雷達(dá)傳感器關(guān)鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置試用計(jì)劃：申請(qǐng)理由本人在嵌入式和電路領(lǐng)域有五年多的學(xué)習(xí)和開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，曾設(shè)計(jì)過(guò)北斗和GPS定位救生裝置，對(duì)定位系統(tǒng)
2020-05-28 17:29:18
）/顯示控制等內(nèi)容。目前正在研究項(xiàng)目是基于FPGA ZCU102平臺(tái)的點(diǎn)云算法開(kāi)發(fā)（YOLO-Complex），希望借助北醒TFmini-S 測(cè)距/避障激光雷達(dá)傳感器可以進(jìn)行特定場(chǎng)景的點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集，以供算法
2020-05-28 17:32:37
` 首先很榮幸能夠拿到北醒TFmini-S測(cè)距激光雷達(dá)的試用資格。剛開(kāi)始使用，只是簡(jiǎn)單的用上位機(jī)測(cè)試了一下，cm級(jí)的測(cè)試精度，測(cè)試效果非常不錯(cuò)。一、外觀形狀 收到快遞發(fā)現(xiàn)是非常小的盒子，打開(kāi)盒子后
2020-06-13 22:08:00
主要仍由SCALA貢獻(xiàn)。隨著激光雷達(dá)成本下探至數(shù)百美元區(qū)間且達(dá)到車(chē)規(guī)級(jí)要求，未來(lái)越來(lái)越多高級(jí)輔助駕駛量產(chǎn)項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn) SOP；
根據(jù)Yole的研究報(bào)告，至2025 年全球乘用車(chē)新車(chē)市場(chǎng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的滲透
2023-09-19 13:35:01
，更有信心。”具有超分辨率和4d 定位的先進(jìn)4d 感知軟件Aeva 的專(zhuān)有感知軟件利用原始的4d 傳感器數(shù)據(jù)提供新的實(shí)時(shí)性能，這是傳統(tǒng)的飛行時(shí)間激光雷達(dá)傳感器所無(wú)法提供的:超分辨率: 一個(gè)實(shí)時(shí)攝像機(jī)
2022-02-25 11:37:50
達(dá)22m的量程和更為穩(wěn)定的測(cè)距性能。 北醒結(jié)合創(chuàng)新的生產(chǎn)工藝和軟、硬件多項(xiàng)優(yōu)化，使得激光雷達(dá)真正達(dá)到了消費(fèi)級(jí)，可應(yīng)用到更廣泛的領(lǐng)域。 ? 遠(yuǎn)、準(zhǔn)、穩(wěn) ? 最遠(yuǎn)測(cè)距可達(dá)22m， 高頻率的實(shí)時(shí)測(cè)量，具有
2018-01-04 10:21:23
圍繞激光雷達(dá)點(diǎn)云算法模塊，向合作伙伴提供包括激光雷達(dá)傳感器硬件和算法一體的整體解決方案，與各領(lǐng)域企業(yè)共同作戰(zhàn)。三個(gè)季度以來(lái)，我們逐步向普羅米修斯計(jì)劃內(nèi)部合作伙伴以 SDK 的方式開(kāi)放
2017-12-15 14:20:48
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見(jiàn)慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問(wèn)題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
圍繞LR30進(jìn)行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛輔助和封閉園區(qū)自動(dòng)駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測(cè)試表》的時(shí)候，北醒的展臺(tái)上已經(jīng)
2018-01-25 09:41:33
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計(jì)一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來(lái)設(shè)計(jì)能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
的雷達(dá)成像，但是由于價(jià)格高昂，一般車(chē)企不會(huì)選擇安裝。主要公司：Velodyne、Quanergy、Ibeo、速騰聚創(chuàng)3D激光雷達(dá)特點(diǎn)：高效率、高精度3D激光雷達(dá)就是多線雷達(dá)的3維掃描，通過(guò)給目標(biāo)主動(dòng)連續(xù)
2017-09-25 11:30:10
8月，廣和通（股票代碼：300638），全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信解決方案與無(wú)線通信模組提供商與領(lǐng)先的北斗GNSS導(dǎo)航定位芯片級(jí)解決方案提供商華大北斗宣布正式建立全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。圍繞5G智聯(lián)時(shí)代
2023-09-13 09:58:17
，感知到障礙物的存在。自主導(dǎo)航與尋路利用激光SLAM可以在感知到障礙物的存在下避開(kāi)障礙物，自主尋路和導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)智能移動(dòng)。RPLIDAR A1 作為思嵐科技第一款低成本激光雷達(dá)傳感器，為思嵐在行業(yè)的布局
2021-11-12 14:12:43
`TFmini是北醒在推進(jìn)激光雷達(dá)低成本化進(jìn)程中里程碑式的一步。 產(chǎn)品配以獨(dú)特的光學(xué)、結(jié)構(gòu)和電子設(shè)計(jì)，使得產(chǎn)品具有低成本、小體積和低功耗三大優(yōu)點(diǎn)。 產(chǎn)品內(nèi)置室內(nèi)外各應(yīng)用環(huán)境的適配算法，可保證產(chǎn)品在
2018-01-04 10:22:39
`TFmini是北醒在推進(jìn)激光雷達(dá)低成本化進(jìn)程中里程碑式的一步。 產(chǎn)品配以獨(dú)特的光學(xué)、結(jié)構(gòu)和電子設(shè)計(jì)，使得產(chǎn)品具有低成本、小體積和低功耗三大優(yōu)點(diǎn)。 產(chǎn)品內(nèi)置室內(nèi)外各應(yīng)用環(huán)境的適配算法，可保證產(chǎn)品在
2018-01-11 09:22:38
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可，花了不到10年時(shí)間，而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無(wú)人駕駛汽車(chē)中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41
經(jīng)過(guò)拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇，門(mén)檻很低，成本也不高，未來(lái)可以取代傳統(tǒng)的低像素?cái)z像頭。但與攝像頭比，激光雷達(dá)可以全天候全天時(shí)工作，雨雪霧霾，白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28
、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案，并擁有最豐富的符合車(chē)規(guī)的產(chǎn)品，在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗(yàn)，還提供全球首個(gè)含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器，致力于實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。
2019-07-31 07:11:30
，Quanergy將與iCent繼續(xù)合作，讓Quanergy的創(chuàng)新安防解決方案遍布整個(gè)韓國(guó)。 國(guó)內(nèi)北醒（北京）光子科技有限公司也將激光雷達(dá)產(chǎn)品對(duì)準(zhǔn)了安防監(jiān)控市場(chǎng)。北醒安防系列激光雷達(dá)結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)及多
2020-02-29 17:03:44
幫助無(wú)人駕駛汽車(chē)獲取所在環(huán)境的三維位置信息，確定物體的位置、大小、外部形貌甚至材質(zhì)等信息，以“精準(zhǔn)”、“快速”、“高效作業(yè)”的空間探測(cè)能力成為無(wú)人駕駛領(lǐng)域不可或缺的存在?！ o(wú)人駕駛激光雷達(dá)三維成像
2019-02-15 15:12:28
，激光雷達(dá)的缺點(diǎn)也很明顯：光束受遮擋后就無(wú)法正常使用，探頭必須完全外露，且在雨雪霧霾天，沙塵暴等惡劣天氣不能開(kāi)啟，受環(huán)境影響大；另外激光采集的數(shù)據(jù)量過(guò)大，對(duì)處理器的要求很高；最重要的目前激光雷達(dá)還不夠成熟
2019-09-19 09:05:02
先進(jìn)技術(shù)的初創(chuàng)公司競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)傳統(tǒng)供應(yīng)商也積極布局投資希望能夠達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系以便快速獲得先進(jìn)技術(shù)。毫米波雷達(dá)：與激光雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有探測(cè)距離遠(yuǎn)，不受天氣狀況影響以及成本低的優(yōu)勢(shì)。由于毫米波雷達(dá)
2017-09-06 11:36:58
的位置信息，無(wú)漏判、誤判；精準(zhǔn)匹配不同車(chē)寬，能夠多機(jī)協(xié)同工作，且抗強(qiáng)光。北醒（北京）光子科技有限公司（北醒（北京）光子科技有限公司丨Tof激光雷達(dá)&SLAM解決方案）是一家中外合資的國(guó)家
2017-12-07 14:47:45
iphone12這個(gè)亮點(diǎn)不在5G上面，畢竟國(guó)內(nèi)的一些廠商早就已配備，也不在顏色，重點(diǎn)在于配備了一顆激光雷達(dá)！先說(shuō)一下這個(gè)激光雷達(dá)帶來(lái)的用途，最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對(duì)焦，即使在晚上也能夠很好實(shí)現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計(jì)算【摘要】采用信號(hào)檢測(cè)的統(tǒng)計(jì)思想，在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機(jī)各種噪聲大小與概率分布、計(jì)算空間背景光大小和光譜特性的前提下，基于信號(hào)檢測(cè)理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13
，通過(guò)多個(gè)激光發(fā)射器達(dá)到實(shí)時(shí)環(huán)境感知的目的。這種激光雷達(dá)屬于脈沖測(cè)距方式。相比三角測(cè)距方案，它的成本會(huì)要高得多，開(kāi)發(fā)難度也大。相對(duì)比掃地機(jī)器人中的激光雷達(dá)，掃地機(jī)器人采用的激光雷達(dá)測(cè)量距離近（15米內(nèi)
2018-09-10 14:21:58
`這輛汽車(chē)對(duì)于科技愛(ài)好者絕不陌生，這就是谷歌研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)。在行駛過(guò)程中，無(wú)人車(chē)需要感知周?chē)h(huán)境，但無(wú)法像人一樣用眼睛完成，這一切就要依靠車(chē)頂安裝的激光雷達(dá)。該裝置可檢測(cè)周?chē)系K物，并及時(shí)反饋
2018-09-10 16:32:46
請(qǐng)問(wèn)激光雷達(dá)和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒？
2022-05-13 11:05:19
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
的環(huán)境感知系統(tǒng)一般由多個(gè)傳感器組成，包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS 等。其中，攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)是無(wú)人駕駛汽車(chē)中最常用的三種環(huán)境感知解決方案。 攝像頭的優(yōu)點(diǎn)是成本低廉，圖像算法
2017-08-21 14:54:32
一體化的自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)解決方案，本著“開(kāi)放、共享”的原則，速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴一道，更好更快地探索自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)。半年時(shí)間里，速騰聚創(chuàng)已和來(lái)自汽車(chē)OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29
器人在房間里實(shí)現(xiàn)智能清掃，清掃的過(guò)程中繪制地圖，實(shí)時(shí)傳輸?shù)绞謾C(jī)APP，就算用戶(hù)不在家，也可以通過(guò)手機(jī)APP查看清掃情況，以及安排其他地方清掃。 無(wú)人車(chē)領(lǐng)域——自主感知道路環(huán)境及規(guī)劃路線在無(wú)人車(chē)領(lǐng)域，激光雷達(dá)
2018-12-10 14:55:39
請(qǐng)問(wèn)各位大咖，激光雷達(dá)的測(cè)量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
概述InnovizOneTM是一款高性能、汽車(chē)級(jí)的激光雷達(dá)傳感器，為L(zhǎng)3到L5級(jí)的自動(dòng)駕駛和非汽車(chē)應(yīng)用提供卓越的3D感知能力。這款固態(tài)的、基于MEMS的激光雷達(dá)可以配置感興趣區(qū)域，在感興趣區(qū)域內(nèi)可以
2022-05-23 11:13:30
近日激光雷達(dá)制造商Cepton與May Mobility達(dá)成合作，欲計(jì)劃在May Mobility的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)列推廣新型激光雷達(dá)，將激光雷達(dá)的批量成本價(jià)格壓制在1000沒(méi)有以?xún)?nèi)。
2018-01-11 14:31:00
854 全新的感知升級(jí)，為高速自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)而生全新一代P3激光雷達(dá)感知方案是速騰聚創(chuàng)在去年推出的“普羅米修斯計(jì)劃”的一個(gè)方案線延伸（P1方案是指單個(gè)16線激光雷達(dá)系統(tǒng)解決方案，瞄準(zhǔn)低速自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，市場(chǎng)應(yīng)用很成熟，產(chǎn)品大量應(yīng)用在像京東、菜鳥(niǎo)等物流車(chē)和許多領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛低速車(chē)上
2018-03-29 11:05:207785 無(wú)人駕駛領(lǐng)域，隨著Google、百度、福特、奧迪、寶馬等各企業(yè)相繼采用激光雷達(dá)的感知解決方案，激光雷達(dá)儼然已經(jīng)成為研究無(wú)人駕駛技術(shù)的“標(biāo)配”。下面就來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-05-15 11:34:002328 
?，F(xiàn)在谷歌、百度、奧迪、福特、寶馬等企業(yè)都在逐漸使用激光雷達(dá)的感知解決方案，已經(jīng)成為了無(wú)人駕駛技術(shù)中的最基本的配置了。 激光雷達(dá)總的來(lái)說(shuō)，分為機(jī)械掃描激光雷達(dá)、固態(tài)激光雷達(dá)。然后根據(jù)線數(shù)圖通，產(chǎn)品還分為 2D、2.
2018-05-21 16:37:028920 據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，激光雷達(dá)全球領(lǐng)導(dǎo)者Velodyne Lidar近日在紐約無(wú)人安防博覽會(huì)上展示了其最新的用于物理安全和公共安全自動(dòng)化解決方案的激光雷達(dá)技術(shù)。
2018-11-20 16:51:424813 Bridger Photonics專(zhuān)注于提供FMCW激光雷達(dá)（LiDAR）解決方案，以為工業(yè)傳感應(yīng)用提高效率、實(shí)現(xiàn)新功能。
2019-01-08 16:57:514946 所示為ADI公司最新激光雷達(dá)解決方案。電源、信號(hào)調(diào)理、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器相結(jié)合，創(chuàng)造出下一代激光雷達(dá)電子產(chǎn)品。
2019-07-01 06:04:004900 鐳神智能是全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)及整體解決方案提供商，一直致力于為無(wú)人駕駛、車(chē)路協(xié)同等行業(yè)領(lǐng)域提供各種性能優(yōu)異、質(zhì)量可靠、價(jià)格厚道的激光雷達(dá)和高效完善的整體解決方案。
2019-07-24 11:45:474561 據(jù)外媒報(bào)道，瑞薩電子與法國(guó)Dibotics開(kāi)展合作，研發(fā)一款車(chē)用級(jí)嵌入式激光雷達(dá)處理解決方案，可被用于ADAS及自動(dòng)駕駛應(yīng)用中。
2019-12-06 14:04:01984 智能駕駛初創(chuàng)企業(yè)北京超星未來(lái)科技有限公司（Novauto，下稱(chēng)“超星未來(lái)”）今天宣布與自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx， Inc.，（NASDAQ:XLNX））達(dá)成戰(zhàn)略合作。
2020-01-17 09:33:10808 據(jù)悉，百度于近日與硅谷激光雷達(dá)公司Velodyne達(dá)成一份三年協(xié)議，以購(gòu)買(mǎi)激光雷達(dá)設(shè)備用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)。早在4年前，百度就已經(jīng)注資Velodyne達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。百度表示，計(jì)劃
2020-10-15 17:16:322274 地平線要聞： 2021年8月5日，地平線與全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)制造商禾賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將就打造面向高等級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)的激光雷達(dá)感知方案展開(kāi)深入合作。地平線基于面向全場(chǎng)景整車(chē)智能中央計(jì)算平臺(tái)
2021-08-12 14:33:288080 2021年12月31日，全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和美團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在未來(lái)四年內(nèi)圍繞自動(dòng)配送領(lǐng)域展開(kāi)深度合作及探索。根據(jù)協(xié)議，禾賽將為美團(tuán)自動(dòng)配送業(yè)務(wù)長(zhǎng)期供應(yīng)長(zhǎng)、中、短距在內(nèi)的多款
2021-12-31 16:09:531922 
近期，全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和美團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在未來(lái)四年內(nèi)圍繞自動(dòng)配送領(lǐng)域展開(kāi)深度合作及探索。根據(jù)協(xié)議，禾賽將為美團(tuán)自動(dòng)配送業(yè)務(wù)長(zhǎng)期供應(yīng)長(zhǎng)、中、短距在內(nèi)的多款激光雷達(dá)，推動(dòng)美團(tuán)自動(dòng)配送方案的規(guī)?；涞?。
2022-03-14 10:19:541748 全球技術(shù)量產(chǎn)領(lǐng)先的激光雷達(dá)品牌Livox 覽沃科技與全球知名智能汽車(chē)品牌小鵬汽車(chē)正式達(dá)成合作。Livox 將為小鵬汽車(chē)從2021年開(kāi)始量產(chǎn)的全新車(chē)型提供車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)技術(shù)，助力小鵬汽車(chē)打造行業(yè)
2022-03-16 09:32:511620 車(chē)路協(xié)同激光雷達(dá)感知邊緣計(jì)算
2022-05-13 17:17:251462 
感知世界里為什么要用激光雷達(dá)？ 可以感知升維 自動(dòng)駕駛感知方案中，毫米波雷達(dá)、攝像頭較為成熟，但在當(dāng)前技術(shù)條件下，攝像頭+毫米波雷達(dá)的方案在面對(duì)強(qiáng)光、隧道逆光、黑夜、未經(jīng)算法訓(xùn)練的物體等場(chǎng)景下難以
2022-06-23 16:34:341356 
9月，「探維科技」宣布與智能駕駛高能效計(jì)算解決方案提供商「超星未來(lái)」達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞激光雷達(dá)在智能駕駛、車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域的相關(guān)應(yīng)用展開(kāi)全面、深入的合作，并以共同體的方式打造一套成熟、可靠的激光雷達(dá)感知方案，加速智能駕駛前裝量產(chǎn)和商業(yè)化落地。
2022-09-26 16:53:13363 近日，車(chē)規(guī)級(jí)MEMS激光雷達(dá)解決方案提供商一徑科技與人工智能時(shí)代的引領(lǐng)者NVIDIA達(dá)成生態(tài)合作：一徑科技正式加入NVIDIA Jetson生態(tài)系統(tǒng)，成為NVIDIA Jetson平臺(tái)緊密的激光雷達(dá)
2022-10-25 20:26:33442 升級(jí)版解決方案還提供了更高的安全性和靈活性，進(jìn)一步完善了Quanergy的流量管理解決方案，使其成為安全、智能空間和智慧城市應(yīng)用領(lǐng)域首屈一指的端到端激光雷達(dá)解決方案。
2022-11-09 16:01:15537 激光雷達(dá)的首次上車(chē)就是為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。2004年，美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局為了能夠找到為軍方打造無(wú)人駕駛汽車(chē)的解決方案發(fā)起了DARPA無(wú)人駕駛車(chē)挑戰(zhàn)賽。其中音響品牌Velodyne的CEO David Hall 打造了一臺(tái)搭載了360°旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)參加比賽
2022-11-15 10:27:542658 日前，「北科天繪」宣布與智能駕駛高能效計(jì)算解決方案提供商「超星未來(lái)」達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞激光雷達(dá)在智能駕駛、智慧交通、數(shù)字孿生、智慧城市等領(lǐng)域的相關(guān)應(yīng)用，結(jié)合計(jì)算芯片與感知算法，聯(lián)合進(jìn)行開(kāi)發(fā)
2023-02-21 11:35:22193 在與激光雷達(dá)公司和下游主機(jī)廠或者解決方案商的專(zhuān)家交流的過(guò)程中，筆者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前激光點(diǎn)云的處理過(guò)程中，感知算法人員會(huì)遇到很多問(wèn)題。
2023-03-14 17:50:401591 其實(shí)傳感器之間，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">感知的原理不同，大家的賽道也不同，比如激光雷達(dá)的分工就是做精細(xì)的感知，做地圖構(gòu)建，檢測(cè)馬路牙子之類(lèi)的，像掃街車(chē)要裝激光雷達(dá)掃馬路牙子。
2023-05-04 15:58:38615 與開(kāi)發(fā)，旨在為客戶(hù)提供最具性?xún)r(jià)比的激光雷達(dá)產(chǎn)品，致力于以穩(wěn)定、可靠的激光雷達(dá)環(huán)境感知技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)，立志成為全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)及整體解決方案提供商
2022-04-20 18:46:382521 
和車(chē)輛、行人等障礙物，為自動(dòng)駕駛的決策和控制提供依據(jù)。經(jīng)緯恒潤(rùn)與Innoviz于2018年達(dá)成合作，共同推動(dòng)激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用。Innoviz可提供Inno
2022-07-21 09:22:13457 
近日，禾賽科技宣布與一汽集團(tuán)正式達(dá)成定點(diǎn)合作，共同打造全球首個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá)智駕方案，紅旗品牌下一代旗艦純電車(chē)型將率先采用禾賽車(chē)規(guī)級(jí)超薄遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ET25。新車(chē)型預(yù)計(jì)將于2025年上半年量產(chǎn)交付
2023-10-07 09:40:48204 3D激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛車(chē)輛的定位、路徑規(guī)劃、決策、感知等方面有著重要的作用。2022-2025年之間預(yù)計(jì)絕大部分的主機(jī)廠會(huì)量產(chǎn)上激光雷達(dá)，從國(guó)際上看，沃爾沃和Luminar宣布量產(chǎn)，國(guó)內(nèi)蔚來(lái)選擇圖達(dá)通的激光雷達(dá)作為ET7的標(biāo)配。
2023-10-30 18:14:06161 
2024年1月5日，全球激光雷達(dá)及感知解決方案市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者速騰聚創(chuàng)科技有限公司（RoboSense Technology Co., Ltd）正式在中國(guó)香港聯(lián)交所主板上市，股票代碼為2498.HK
2024-01-07 16:55:06497 在此次戰(zhàn)略合作會(huì)議上，長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰、首席供應(yīng)鏈官趙國(guó)慶與禾賽科技CEO李一帆，就高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)和現(xiàn)有AT128激光雷達(dá)的項(xiàng)目升級(jí)達(dá)成共識(shí)。
2024-02-29 15:31:15152 2月29日，禾賽科技宣布與長(zhǎng)城汽車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作會(huì)議，雙方就高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)合作達(dá)成了共識(shí)，在現(xiàn)有AT128激光雷達(dá)定點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)合作升級(jí)。長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的多款全新乘用車(chē)型將搭載禾賽多款
2024-03-06 16:57:20171 
亮道智能官方透露該公司已為眾多行業(yè)客戶(hù)提供全面的激光雷達(dá)感知解決方案，包括車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)硬件及其感知功能開(kāi)發(fā)、測(cè)試驗(yàn)證及數(shù)據(jù)服務(wù)。
2024-03-06 15:22:49104 禾賽科技，作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的佼佼者，近日在杭州與零跑汽車(chē)正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方的合作將進(jìn)入全新的階段。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，禾賽科技將以其新一代高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，助力零跑汽車(chē)推進(jìn)多個(gè)新車(chē)型的智能化產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用，共同打造一流的智能駕駛體驗(yàn)。
2024-03-08 11:12:18288 來(lái)源：激光雷達(dá)老炮，謝謝 編輯：感知芯視界 Link Seyond圖達(dá)通與英偉達(dá)合作，正式入駐DriveWorks和Omniverse平臺(tái) 今日，全球圖像級(jí)激光雷達(dá)解決方案提供商Seyond
2024-03-22 09:15:27175
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論