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電子發(fā)燒友網(wǎng)>EDA/IC設(shè)計(jì)>國產(chǎn)EDA行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)彎道超車

國產(chǎn)EDA行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)彎道超車

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國產(chǎn)MCU有望在未來成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者嗎?

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國產(chǎn)新型存儲器發(fā)展迅速

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MS*** 國產(chǎn)芯片對標(biāo)哪款進(jìn)口產(chǎn)品

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【報(bào)名福利】15+年經(jīng)驗(yàn)工程師,教你八分鐘搞定EDA建庫!

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2022-04-13 11:26:32

中國夢與“一帶一路”:創(chuàng)立新直道,換道平行超車

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如何實(shí)現(xiàn)智能小車的轉(zhuǎn)彎和超車

全國大賽,智能小車的轉(zhuǎn)彎和超車怎么實(shí)現(xiàn),請?jiān)痈鐜蛶兔?/div>
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集成電路自主研發(fā)的關(guān)鍵:國產(chǎn)EDA軟件的突破?

`本文轉(zhuǎn)自公眾號: microscapes8 ,該公眾號有系列文章探討如何發(fā)展國產(chǎn)EDA。 集成電路設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)業(yè),都離不開EDA軟件的使用。目前,國內(nèi)集成電路領(lǐng)域還比較依賴國際3大EDA巨頭的軟件
2018-09-09 09:51:36

芯片如何彎道超車

fpga芯片
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“中國芯”廠商盤點(diǎn)(下)中國集成電路能否彎道超車?

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人口紅利能否中國大數(shù)據(jù)征信實(shí)現(xiàn)彎道超車?

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電動客車“彎道超車”理論引發(fā)爭論,被質(zhì)疑不可取

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蓋茨說中國AI很難彎道超車

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我國集成電路人才缺失嚴(yán)重,將如何實(shí)現(xiàn)“中國芯”彎道超車?

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消費(fèi)需求升級引發(fā)新一輪競爭升級,各大冰箱企業(yè)能否在市場換擋期實(shí)現(xiàn)彎道超車呢?

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解析中國激光電視崛起之路:中國激光電視已經(jīng)成為了行業(yè)領(lǐng)跑者

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彎道超車不現(xiàn)實(shí),芯片產(chǎn)業(yè)由冷到熱需務(wù)實(shí)前行

跨越式發(fā)展、彎道超車。我看了多少彎道翻車,我沒看到過彎道超車。不老實(shí),投機(jī)取巧,這是我們很多企業(yè)的毛病。
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鏈改不是彎道超車,而是換道超車

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國產(chǎn)機(jī)器人如何才能實(shí)現(xiàn)彎道超車?加快產(chǎn)業(yè)智能化布局是關(guān)鍵!

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長宋曉剛的開場白,引起了業(yè)界人士深思。大家認(rèn)識到,用好大數(shù)據(jù)、傳感器、人工智能給機(jī)器人賦能的“新生態(tài)”, 加快機(jī)器人產(chǎn)業(yè)智能化布局,是國產(chǎn)機(jī)器人“彎道超車”的戰(zhàn)略機(jī)遇。
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車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 傳統(tǒng)車廠該如何實(shí)現(xiàn)彎道超車

當(dāng)汽車作為交通工具的職能已經(jīng)在現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中失去不可替代性,汽車,必須要開始思考和解決其它的用戶問題,實(shí)現(xiàn)彎道超車”。
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獵豹移動CEO傅盛說 人工智能可讓小公司實(shí)現(xiàn)彎道超車

今日,在“AI啟未來”2018人民網(wǎng)人工智能合作伙伴大會上,獵豹移動CEO傅盛發(fā)表演講時(shí)提出,移動互聯(lián)網(wǎng)這波浪潮過后,下一波浪潮就是人工智能,這也是一場科技革命,但科技本身最后還是落地在消費(fèi)者用得起、很好用的產(chǎn)品上。他還認(rèn)為,這是小公司實(shí)現(xiàn)彎道超車的機(jī)會。
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在5G競賽中 AI正在實(shí)現(xiàn)奮力超車

隨著5G的推進(jìn),世界越來越發(fā)現(xiàn),沒有中國的5G,不論是成本還是推進(jìn)速度,推進(jìn)起來實(shí)在是太難。不單純是使用中國的5G有多好,更是不用中國的5G損失會有多大。在美國的強(qiáng)力圍攻之下,中國5G技術(shù)的輸出卻意外的增加,雖然不能完全說明中國已經(jīng)領(lǐng)先,至少說明中國正在實(shí)現(xiàn)彎道超車
2019-04-25 15:49:47420

區(qū)塊鏈技術(shù)或?qū)⒛苤行”kU(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)彎道超車

“區(qū)塊鏈對于中小保險(xiǎn)公司來說,可能是一個(gè)彎道超車的機(jī)會。目前保險(xiǎn)的流程較為復(fù)雜、冗長,導(dǎo)致保險(xiǎn)公司的管理成本一直居高不下,一旦區(qū)塊鏈技術(shù)得以應(yīng)用,可以減少20%到30%的成本,消費(fèi)者的保費(fèi)和用車成本也能大幅降低,對于提升保險(xiǎn)公司的競爭力大有裨益?!北娬\汽車保險(xiǎn)股份有限公司副總裁屈海文表示。
2019-11-14 16:47:362999

我國光刻機(jī)實(shí)現(xiàn)彎道超車,突破了9nm的技術(shù)瓶頸

如今的社會一直在不斷的發(fā)展之中,有許多互聯(lián)網(wǎng)作為背景的企業(yè)逐漸崛起,尤其是在通信領(lǐng)域這一方面,作為我國通信領(lǐng)域的巨頭企業(yè)的華為,在第五代通信技術(shù)領(lǐng)域上完美實(shí)現(xiàn)彎道超車,目前已經(jīng)成功躋身進(jìn)入世界一流的前沿。
2019-11-28 15:26:5340402

國內(nèi)首款基于云架構(gòu)的三維CAD產(chǎn)品公測,未來有望實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代

三維設(shè)計(jì),這一技術(shù)目前在國際上也屬于領(lǐng)先水平。云CAD產(chǎn)品CrownCAD的上線有望顛覆傳統(tǒng)基于PC的三維CAD市場,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)工業(yè)軟件的彎道超車。
2020-04-17 14:47:293627

國產(chǎn)EDA發(fā)展到哪個(gè)層面了

隨著中國集成電路產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,加上國際大環(huán)境帶來的影響,客戶對國產(chǎn)EDA產(chǎn)品需求快速增加,國產(chǎn)EDA的發(fā)展迎來可喜時(shí)機(jī)。
2020-05-09 14:23:381160

國產(chǎn)EDA迎來發(fā)展機(jī)遇_補(bǔ)全短板就能抗衡國外

眾所周知,近日因?yàn)槿A為芯片禁令升級的事情,國產(chǎn)EDA受到了空前的關(guān)注。大家都覺得國產(chǎn)EDA是時(shí)候崛起了,畢竟中國芯要發(fā)展,EDA就不能缺少,如果靠國外的EDA,說不定什么時(shí)候就會掐一下你的脖子。
2020-05-25 15:03:28689

康拓紅外積極推動國產(chǎn)EDA軟件的應(yīng)用

公司全資子公司北京軒宇空間科技有限公司在芯片設(shè)計(jì)中根據(jù)需求,選用國產(chǎn)或進(jìn)口EDA軟件,目前也在結(jié)合自主可控需求積極推動國產(chǎn)EDA軟件的應(yīng)用。
2020-06-10 18:01:451105

發(fā)展國產(chǎn)EDA軟件的建議

根據(jù)對國內(nèi)外EDA軟件行業(yè)的了解,結(jié)合我們芯片產(chǎn)業(yè)補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)的實(shí)際情況,筆者對發(fā)展國產(chǎn)EDA軟件有一些粗淺的想法,并高度關(guān)注4個(gè)問題。
2020-06-17 17:33:551578

加快高性能動力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,將實(shí)現(xiàn)彎道超車

最大的新能源汽車市場,未來將有更多外資企業(yè)進(jìn)入國內(nèi),中國動力電池行業(yè)將進(jìn)入加速洗牌期。因此,當(dāng)前要加快支持高性能動力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈和強(qiáng)鏈,這是我國打造世界級先進(jìn)動力電池產(chǎn)業(yè)集群和實(shí)現(xiàn)彎道超車”的關(guān)鍵舉措。
2020-07-03 14:34:192548

國產(chǎn)射頻前端的濾波器遇上5G熱潮,能否實(shí)現(xiàn)彎道超車

年,中國5G用量是4.54億,位居世界之首,因此中國有著非常大的用戶以及市場需求。隨著政策的推動,各大運(yùn)營商的部署,5G的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已全面駛?cè)肟燔嚨?。那在這個(gè)風(fēng)口面前,射頻前端的用量肯定會增加,里面所包含的濾波器,又該何去何從,其中目前處于劣勢的國產(chǎn)品牌,是否能實(shí)現(xiàn)彎道超車
2020-08-13 15:48:392531

國微集團(tuán)計(jì)劃到2030年基本建成國產(chǎn)EDA的健康創(chuàng)新環(huán)境

據(jù)悉,國家集成電路設(shè)計(jì)自動化技術(shù)創(chuàng)新中心由國內(nèi)EDA和設(shè)計(jì)領(lǐng)域的骨干企業(yè)加盟,圍繞國產(chǎn)EDA面臨的市場、技術(shù)和人才3個(gè)主要問題,完成國產(chǎn)EDA共性技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)、下一代智能EDA共性
2020-08-27 10:53:46694

國產(chǎn)EDA僅占全球市場的5.6%,國產(chǎn)EDA何去何從

“2019年,我國EDA市場規(guī)模約為5.8億美元,僅占全球市場的5.6%。中國EDA廠商總營收不到4.2億元,只占全球市場份額的0.6%。”在近日舉行的2020世界半導(dǎo)體大會EDA 產(chǎn)業(yè)發(fā)展分論壇上,一組數(shù)據(jù)引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
2020-09-02 17:15:211374

國產(chǎn)EDA替代帶動的融資項(xiàng)目

5月15日晚間,美國商務(wù)部再度升級對華為的管制措施,意圖在華為自研芯片的芯片設(shè)計(jì)和芯片制造領(lǐng)域?qū)ζ溥M(jìn)一步限制。在芯片研發(fā)過程中,光刻機(jī)與EDA軟件是主要工具,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代的難度高。
2020-09-04 01:10:001123

國產(chǎn)芯片設(shè)計(jì)EDA的自主可控成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)

中國在芯片產(chǎn)業(yè)鏈上的短板日益凸顯,這使得芯片設(shè)計(jì)工具EDA的自主可控成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
2020-09-04 16:22:041068

國產(chǎn)EDA市場的現(xiàn)狀_國產(chǎn)EDA的發(fā)展難題及切入點(diǎn)

 “2019年,我國EDA市場規(guī)模約為5.8億美元,僅占全球市場的5.6%。中國EDA廠商總營收不到4.2億元,只占全球市場份額的0.6%。”在近日舉行的2020世界半導(dǎo)體大會EDA產(chǎn)業(yè)發(fā)展分論壇上,一組數(shù)據(jù)引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
2020-09-04 16:26:311397

國產(chǎn)手術(shù)機(jī)器人彎道超車的機(jī)會在哪里?

面對龐大的市場機(jī)會,國內(nèi)也涌現(xiàn)出了一大批自主研發(fā)創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)。在達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人壟斷國內(nèi)市場 14 年之久的當(dāng)下,國產(chǎn)手術(shù)機(jī)器人彎道超車的機(jī)會在哪里?對此我們專訪了國內(nèi)的幾家相關(guān)公司。
2020-09-08 17:00:433896

國產(chǎn)eda軟件公司國微集團(tuán)和你嘮嘮國產(chǎn)EDA

編程的興趣使然,讓其在日后的職業(yè)生涯中,更加堅(jiān)定了EDA軟件研發(fā)的工作。 當(dāng)國外EDA研究處于因循守舊狀態(tài)時(shí),喜歡挑戰(zhàn)的白耿毅然決然的選擇回國發(fā)展,為國產(chǎn)EDA添磚加瓦。 彼時(shí)(2017年),國微集團(tuán)正著手做國產(chǎn)EDA,招攬國內(nèi)外優(yōu)秀人才,引進(jìn)國外先進(jìn)
2020-09-29 10:17:092288

電動化的大趨勢下,自主汽車客觀上具有彎道超車的優(yōu)勢

合資和自主,一直是汽車行業(yè)繞不開的話題,一方面是競爭的關(guān)系,讓二者變得復(fù)雜而敏感;另一方面,在電動化的大趨勢下,自主汽車客觀上具有彎道超車的優(yōu)勢,但是隨著合資品牌猛然醒悟并開始發(fā)力,又給自主汽車彎道
2020-10-16 09:37:361583

智能手表 VS傳統(tǒng)手表:智能手表+健康”是實(shí)現(xiàn)彎道超車?

賽中,智能手表未來又將駛向何方?結(jié)合健康服務(wù)就是實(shí)現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵? 智能手表戰(zhàn)勝傳統(tǒng)手表 400多年前,智能手表被當(dāng)做計(jì)時(shí)工具發(fā)明出來,讓大家獲得了時(shí)間上的掌控性。多年以來,傳統(tǒng)手表也一直霸占著用戶手腕,而當(dāng)智能
2020-10-20 18:00:264134

讓AMD實(shí)現(xiàn)彎道超車的芯片設(shè)計(jì)密碼:小芯片設(shè)計(jì)方法的內(nèi)存平衡

今天,我們就來談點(diǎn)干貨 聊一聊芯片設(shè)計(jì) 小芯片 讓AMD實(shí)現(xiàn)彎道超車 在10nm及以下的硅制程工藝的推動下,CPU核心數(shù)量,高速I/O通道,DDR通道,嵌入式內(nèi)存和其他功能的增長速度遠(yuǎn)超歷史。使用傳統(tǒng)的單片CPU芯片(Monolithic die)架構(gòu)和實(shí)施, 從產(chǎn)量和成本的角度來看
2020-10-21 13:04:011320

丟棄主賽道之后,國產(chǎn)傳感器正式瘸腿,何時(shí)實(shí)現(xiàn)彎道超車

彎道超車,這個(gè)詞近幾年在科技界,尤其是在各類企業(yè)和媒體的報(bào)道中最為常見,當(dāng)然還有一些專家在很多會議中也時(shí)常冒出幾句類似的"金句"。
2020-10-23 14:11:291709

國產(chǎn)EDA涌入新血液 EDA實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代刻不容緩

當(dāng)前中國在EDA領(lǐng)域所面臨的國際形式非常嚴(yán)峻,由于EDA工具難度大、壁壘高,想要在短時(shí)間內(nèi),實(shí)現(xiàn)突圍困難重重。國產(chǎn)EDA在數(shù)字仿真、驗(yàn)證等多個(gè)環(huán)節(jié)存在多處的短板,對國外的依賴大,產(chǎn)業(yè)鏈脆弱。但好在
2020-10-25 09:19:462014

國產(chǎn)EDA公司彎道超車的機(jī)會在哪里?

2020中國(深圳)集成電路峰會在深圳市南山區(qū)舉辦,在大會下午舉行的EDA研究及發(fā)展布局專題論壇上,芯和半導(dǎo)體科技(上海)有限公司副總裁倉巍發(fā)表了以《覆蓋芯片,封裝及系統(tǒng)的完整仿真EDA解決方案》為題的主題演講。
2020-11-02 09:23:23566

國產(chǎn)EDA現(xiàn)狀及發(fā)展之路

國微集團(tuán)副董事長兼總裁帥紅宇于 2020 中國(蚌埠)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上發(fā)表題為《國產(chǎn) EDA 現(xiàn)狀及突圍之路》的主旨演講。報(bào)告圍繞EDA行業(yè)特點(diǎn)與現(xiàn)狀、國產(chǎn)EDA的困境與發(fā)展、國微EDA
2020-12-22 15:31:084036

華為入股EDA企業(yè),加速實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體國產(chǎn)替代

華為開始打破不投供應(yīng)商的慣例為加速實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體國產(chǎn)替代,華為正式進(jìn)入EDA領(lǐng)域。
2020-12-29 13:44:521495

解析國產(chǎn)EDA行業(yè)現(xiàn)狀與未來機(jī)遇

電子設(shè)計(jì)自動化(以下簡稱EDA)軟件工具行業(yè),正成為中國尋求解決芯片產(chǎn)業(yè)鏈短板問題的重要突圍領(lǐng)域。
2021-02-16 09:23:004581

國內(nèi)EDA企業(yè)如何加速國產(chǎn)替代?

眾所周知,國內(nèi)外這種先天性的差距絕非短期內(nèi)說追趕能夠追趕。從更務(wù)實(shí)的角度出發(fā),編者認(rèn)為,國內(nèi)EDA企業(yè)在正視差距、迎合“國產(chǎn)替代”的同時(shí),當(dāng)前更重要的是將更多精力和重點(diǎn)放在如何實(shí)現(xiàn)更“接地
2021-02-15 09:34:001559

我國新能源汽車的核心技術(shù)被 “卡脖子”,如何結(jié)束實(shí)現(xiàn)彎道超車

新能源汽車是未來的發(fā)展方向,但我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于滾石上山、爬坡過坎的關(guān)鍵時(shí)期。如何結(jié)束 “卡脖子”時(shí)代、實(shí)現(xiàn)彎道超車呢? 我國新能源汽車的核心技術(shù)被 “卡脖子” 據(jù)悉,從 2012
2021-01-20 09:22:343607

中國芯片能不能彎道超車,量子計(jì)算帶來曙光

中國芯片能不能彎道超車,就看量子計(jì)算了,量子計(jì)算,量子計(jì)算機(jī),芯片,量子,光子
2021-02-20 14:02:433173

國產(chǎn)芯片有望實(shí)現(xiàn)彎道超車

目前,缺芯問題在全球市場表現(xiàn)明顯。這種現(xiàn)象不不僅僅存在于手機(jī)行業(yè),智能家電芯片以及汽車芯片,其實(shí)都非常緊缺。前段時(shí)間,不少汽車巨頭因?yàn)椴少彶坏叫酒?,先后宣布部分工廠進(jìn)入減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。
2021-02-18 16:34:161437

政協(xié)委員建議:借助LED屏+5G技術(shù),助力LED電影放映屏彎道超車

今年全國兩會,侯光明最關(guān)注的話題仍離不開電影產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。他建議,加快LED電影放映(屏)系統(tǒng)自主研制和影院應(yīng)用,借助“LED屏+5G技術(shù)”,助力LED電影放映屏“彎道超車”。
2021-03-19 10:17:152237

中國EDA產(chǎn)業(yè)有望彎道超車

芯片設(shè)計(jì)對于EDA工具有著很大的依賴,這也意味著EDA是是積體電路產(chǎn)業(yè)的根基技術(shù)。但目前中國EDA人才市場情況卻不容樂觀,因此如何培養(yǎng)EDA人才、以人才確保產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成為了業(yè)界關(guān)注的重點(diǎn)之一。
2021-04-03 12:16:001878

國產(chǎn)EDA換道超車的好機(jī)會來了

以美國為首的芯片強(qiáng)國對出口中國的高端芯片 “卡脖子”,讓更多人意識到國產(chǎn)高端芯片自主可控重要性的同時(shí),芯片產(chǎn)業(yè)鏈中小而精的EDA(Electronic Design Automation,電子設(shè)計(jì)自動化)工具的關(guān)鍵作用也成了關(guān)注的焦點(diǎn)。
2021-05-02 10:58:001260

中國EDA工具國產(chǎn)化率僅10%

在芯片制造領(lǐng)域,光刻機(jī)的重要性不言而喻。但除了光刻機(jī),芯片產(chǎn)業(yè)鏈中仍有諸多發(fā)揮著關(guān)鍵作用的設(shè)備,比如EDA(電子設(shè)計(jì)自動化)工具。在芯片卡脖困境下,國產(chǎn)芯片設(shè)備的彎道超車已經(jīng)刻不容緩。
2021-05-02 08:34:00834

國產(chǎn)EDA進(jìn)入發(fā)展新階段 EDA上云漸成潮流

實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)EDA驗(yàn)證工具的突破,最重要的是要在規(guī)模、性能和自動化層面全面提升。該公司因此也選擇了驗(yàn)證作為EDA工具的首先突破點(diǎn),只有解決驗(yàn)證上的復(fù)雜難題才能幫助國內(nèi)芯片公司設(shè)計(jì)出具有國際競爭力的產(chǎn)品。
2022-09-27 15:42:14884

推動EDA工具國產(chǎn)化 深圳:企業(yè)買國產(chǎn)EDA軟件 最高補(bǔ)助1000萬

與集成電路產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)突破和整體提升。其中提到,加快EDA核心技術(shù)攻關(guān)。推動模擬、數(shù)字、射頻集成電路等EDA工具軟件實(shí)現(xiàn)全流程國產(chǎn)化。支持開展先進(jìn)工藝制程、新一代智能、超低功耗等EDA技術(shù)的研發(fā)。意見
2022-10-11 16:17:002195

國產(chǎn)OLED崛起,高頻PWM調(diào)光技術(shù)已彎道超車

近年來,國產(chǎn)小尺寸OLED屏幕產(chǎn)業(yè)迎來了爆發(fā)態(tài)勢,國內(nèi)各大面板企業(yè)奮起直追紛紛加大OLED的投入研發(fā),經(jīng)過不懈努力國產(chǎn)OLED整體實(shí)力得到巨大提升,其中高頻PWM調(diào)光技術(shù)甚至彎道超車趕超三星,到達(dá)
2022-11-25 17:42:261886

工業(yè)機(jī)器人核心零部件——伺服電機(jī)

加快我國工業(yè)機(jī)器人核心零部件技術(shù)突破,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代已經(jīng)刻不容緩,是國產(chǎn)化工業(yè)機(jī)器人彎道超車必須跨越的坎
2023-03-17 10:23:54596

中國EDA如何實(shí)現(xiàn)加速成熟發(fā)展

中國數(shù)字EDA應(yīng)該利用后發(fā)優(yōu)勢,對現(xiàn)有國際標(biāo)準(zhǔn)取其精華、去其糟粕,建立自己的技術(shù)體系和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以此作為技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)的基礎(chǔ),推動形成穩(wěn)定的國產(chǎn)EDA全流程工具鏈,進(jìn)而快速實(shí)現(xiàn)普遍的工業(yè)部署。
2023-04-18 14:32:37210

華為聯(lián)合國內(nèi)EDA企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)了14nm以上EDA工具國產(chǎn)

以上工藝所需EDA工具,基本實(shí)現(xiàn)了14nm以上EDA工具國產(chǎn)化!在2023年將完成對14nm以上EDA工具的全面驗(yàn)證! 近來不僅是華為,國產(chǎn)EDA龍頭華大九天也是好消息不斷! 好消息!華大九天部分?jǐn)?shù)字工具支持5nm并且已經(jīng)開始商業(yè)化??梢栽谖哪┓垂P者之前分享的文
2023-04-20 03:00:575425

AI和EDA結(jié)合,“芯片之母”彎道超車?

當(dāng)芯片制程達(dá)到7nm甚至5nm、3nm的時(shí)候,EDA的精細(xì)程度就是難以想象的?!皥D紙”變成了海量數(shù)據(jù),除了設(shè)計(jì)的過程非常繁瑣,更為要命的是,驗(yàn)證它能否跑的通,更是個(gè)難題。
2023-05-17 11:36:16725

行業(yè)資訊|EDA工業(yè)軟件市場三足鼎立,國產(chǎn)EDA企業(yè)如何突圍?

不斷地延伸產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié),EDA產(chǎn)業(yè)滲透率逐漸提高。身為集成電路產(chǎn)業(yè)鏈最上游、最高端的產(chǎn)業(yè),EDA如今在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中已有著舉足輕重的作用。EDA軟件行業(yè)規(guī)模雖小,但
2022-06-27 15:41:18843

【看點(diǎn)】美國斷供EDA,對國產(chǎn)芯片發(fā)展有何影響?

點(diǎn)擊藍(lán)字/關(guān)注我們美國斷供EDA軟件,對國產(chǎn)芯片發(fā)展有什么影響?國產(chǎn)EDA水平如何?1沒有EDA,就沒有芯片EDA(ElectronicDesignAutomation),即電子設(shè)計(jì)自動化,是利用
2022-08-19 10:17:14825

國產(chǎn)EDA,朝著全流程進(jìn)發(fā)

導(dǎo)語中美科技競爭激烈,中國半導(dǎo)體也已飛速發(fā)展了20年,作為其中小又重的一環(huán)——EDA,如今到底是個(gè)什么水平呢?如果真的使用國產(chǎn)EDA,對于中國IC產(chǎn)業(yè)到底是進(jìn)步還是倒退呢?想要知道答案,還是要從國產(chǎn)
2022-11-04 10:05:45684

AI芯片賽道熱潮 國“芯”能否彎道超車

近日,英偉達(dá)市值沖破萬億美元大關(guān)給AI芯片賽道點(diǎn)了一把火。資本的瘋狂涌入,市場的無限看好將AI芯片刮到風(fēng)口。AI芯片到底是什么,市場前景究竟如何,國內(nèi)的廠商能否頂住國外的制裁實(shí)現(xiàn)彎道超車? 英偉
2023-07-13 15:42:06385

交換機(jī)星品匯:放暑假啦!什么方案讓校園網(wǎng)絡(luò)彎道超車成為“別人家的學(xué)?!保?/a>

行芯科技賀青:國產(chǎn)EDA從0到1,應(yīng)用端落地需加速

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃晶晶)“過去的一年,整個(gè)國產(chǎn)EDA行業(yè)突飛猛進(jìn),這是過去幾年的積累到了一個(gè)爆發(fā)期所應(yīng)該呈現(xiàn)的狀態(tài)。”在第三屆中國集成電路設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會暨IC應(yīng)用博覽會高峰論壇期間
2023-07-25 17:44:30945

國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件的創(chuàng)新突破與彎道超車

隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程的加快,企業(yè)對于數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的存儲和計(jì)算能力要求越來越高。如何進(jìn)行數(shù)據(jù)資產(chǎn)的統(tǒng)一管理和共享?通過數(shù)據(jù)構(gòu)建企業(yè)關(guān)鍵能力、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)智能型組織?應(yīng)對企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要,數(shù)據(jù)基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域
2023-08-14 14:21:28378

中小企業(yè)如何利用云耀云服務(wù)器彎道超車

彎道超車,獲得更好市場和利潤。 但現(xiàn)實(shí)情況是彎道超車十分困難,在資金有限情況,很難獲得性能穩(wěn)定、網(wǎng)絡(luò)流暢、資源充足、安全可靠的服務(wù)器。而且,云技術(shù)的使用也是有不低門檻,找到技術(shù)門檻低,運(yùn)營難度小平臺,也是需要慎重
2023-10-10 12:54:59137

臺積電再度突破硅光芯片技術(shù)!華為彎道超車計(jì)劃將要失???

近日,臺積電再次宣布一項(xiàng)重大突破,這一消息引發(fā)了全球科技領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。這次突破涉及硅光芯片技術(shù),被視為半導(dǎo)體領(lǐng)域的一項(xiàng)重大進(jìn)展。然而,這個(gè)消息也讓中國的華為和中科院等頂尖科研機(jī)構(gòu)陷入了思考和挑戰(zhàn),是否意味著中國的彎道超車計(jì)劃將要失???讓我們一起來深入了解這一問題。
2023-10-22 16:03:59905

芯華章首席技術(shù)官傅勇:客戶眼中只有EDA,不分國產(chǎn)與否

國產(chǎn)EDA如何實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展,盡快建立完善產(chǎn)業(yè)生態(tài),基于三十多年扎根行業(yè)的經(jīng)歷,傅勇提出了自己的思考: “作為從業(yè)者,我深知簡單替代沒有出路。高質(zhì)量的國產(chǎn)替代,不僅僅要填補(bǔ)產(chǎn)品布局的空白,更需要填補(bǔ)的是用戶尚未被完全滿足的需求?!?應(yīng)勢而謀,順
2023-11-13 16:47:09167

芯華章首席技術(shù)官傅勇:客戶眼中只有EDA,不分國產(chǎn)與否

國產(chǎn)EDA如何實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展,盡快建立完善產(chǎn)業(yè)生態(tài),基于三十多年扎根行業(yè)的經(jīng)歷,傅勇提出了自己的思考: “作為從業(yè)者,我深知簡單替代沒有出路。高質(zhì)量的國產(chǎn)替代,不僅僅要填補(bǔ)產(chǎn)品布局的空白,更需要填補(bǔ)的是用戶尚未被完全滿足的需求?!?01 應(yīng)勢而謀,
2023-11-13 18:05:02200

國產(chǎn)EDA如何發(fā)展?思爾芯這樣看!

歷經(jīng)多年的發(fā)展,全球EDA市場基本上被Synopsys、Cadence和西門子EDA這三大巨頭所壟斷,這對有著國產(chǎn)替代迫切需求的本土EDA行業(yè)來說無疑是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。思爾芯S2C副總裁陳英仁先生
2023-12-08 15:51:55677

企業(yè)如何利用MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)彎道超車

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《企業(yè)如何利用MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)彎道超車”.docx》資料免費(fèi)下載
2024-01-02 10:59:520

科技云報(bào)道:“茍”了多年的國產(chǎn)操作系統(tǒng),開始“逆襲”?

彎道超車的機(jī)會是什么?
2024-03-14 14:29:57178

國產(chǎn)替代下的本土EDA融資

5月15日晚間,美國商務(wù)部再度升級對華為的管制措施,意圖在華為自研芯片的芯片設(shè)計(jì)和芯片制造領(lǐng)域?qū)ζ溥M(jìn)一步限制。在芯片研發(fā)過程中,光刻機(jī)與EDA軟件是主要工具,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代的難度高。
2020-09-04 08:20:224517

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