1700V InnoSwitch?3-AQ反激式開關(guān)符合IEC 60664-1絕緣標準
?
?
美國加利福尼亞州圣何塞,2024年12月18日訊 – 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations(納斯達克股票代號:POWI)今天為其面向汽車應(yīng)用的InnoSwitch?3-AQ反激式開關(guān)IC推出寬爬電封裝選項。5.1mm的寬漏源極引腳爬電距離無需噴涂三防漆,使IC符合800V車輛的IEC 60664-1標準,在簡化了生產(chǎn)制造過程的同時,提高了系統(tǒng)的可靠性。
?
Power Integrations產(chǎn)品營銷工程師Mike Stroka表示:“汽車設(shè)計人員熱衷于使用InnoSwitch3-AQ IC的高壓電源所帶來的高效率、低元件數(shù)量的優(yōu)點。新封裝增加的初級側(cè)漏極和源極引腳之間的爬電距離和電氣間隙,為下一代電動汽車母線電壓提供了支持。Power Integrations獨有的InSOP?-28G封裝可在初級側(cè)施加1000VDC的高壓,同時確保所有其他引腳在2級污染的環(huán)境當中仍能夠安全隔離?!?br />
?
1700V額定耐壓的恒壓/恒流InnoSwitch3-AQ開關(guān)電源IC內(nèi)部集成了一個碳化硅(SiC)的初級開關(guān),能夠提供高達80W的輸出功率。這款高度集成IC可將電源的元件數(shù)量減少多達50%,從而節(jié)省空間、增強系統(tǒng)可靠性并緩解元器件采購所面臨的挑戰(zhàn)。漏極引腳寬度的增加有利于承受高強度的沖擊和振動,尤其是在使用電驅(qū)動橋的汽車應(yīng)用當中。
?
InnoSwitch3-AQ系列的新成員可以在漏極電壓低至30V的情況下啟動,無需外部啟動電路,這對功能安全至關(guān)重要。其他保護功能包括輸入欠壓保護、輸出過壓保護和過流限制。同步整流和多模式波谷開通、斷續(xù)/連續(xù)導(dǎo)通模式(DCM/CCM)反激式控制器可提供超過90%的效率。器件空載功耗低于15mW。目標汽車應(yīng)用包括電池管理系統(tǒng)、μDC-DC變換器、控制電路和主牽引逆變器中的應(yīng)急電源。新IC還改進了遠程開/關(guān)功能。
?
供貨及相關(guān)資源
新款1700V額定耐壓InnoSwitch3-AQ開關(guān)電源IC基于10,000片的訂貨量單價為每片6美元。IC樣品現(xiàn)已開始供貨,2025年第一季度全面量產(chǎn)。如需更多信息,請聯(lián)系Power Integrations銷售代表或公司授權(quán)的全球分銷商 – – DigiKey、e絡(luò)盟、Mouser和RS Components,或訪問power.com。
?
?
?
PI 面向800V汽車應(yīng)用推出新型寬爬電距離開關(guān)IC
- IC(175462)
相關(guān)推薦
盤點已上市的800V平臺電動車,韓國車企竟占半壁江山?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)新能源汽車發(fā)展至今,800V高壓平臺已經(jīng)成為一個確定性的推進方向。自2019年開始,保時捷在Taycan車型上首次應(yīng)用800V平臺成為第一個吃螃蟹的車企后,隨著技術(shù)方案
2022-11-21 00:09:5411975
800V架構(gòu)帶動供應(yīng)鏈升級,這些零部件迎來增長機遇。
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)在高壓快充以及續(xù)航里程的需求下,800V平臺已經(jīng)是現(xiàn)階段電動汽車的主流發(fā)展方向。在電子發(fā)燒友此前的不完全統(tǒng)計中,截至今年11月,全球范圍內(nèi)已經(jīng)發(fā)布的800V平臺車型共有
2022-12-12 06:08:002807
針對工業(yè)和400V系統(tǒng)汽車電源,PI推出新款PowiGaN InnoSwitch-3器件
PI宣布推出900V氮化鎵(GaN)器件,為InnoSwitch3系列反激式開關(guān)IC再添新品。新IC采用了PI特有的PowiGaN技術(shù),可提供高達100W的功率,效率超過93%,因而無需散熱片,并可簡化空間受限型應(yīng)用的電源設(shè)計。
2023-03-31 02:10:003875
PCB Layout爬電距離、電氣間隙的確定
PCB Layout爬電距離、電氣間隙的確定
爬電距離的確定: 首先需要確定絕緣的種類: 基本絕緣:一次電路與保護地 工作絕緣 ① :一次電路內(nèi)部;二次電
2010-01-25 09:05:286373
PI汽車IC家族擴容,新IC適合電動汽車應(yīng)用
PI于近期推出了專門適合此應(yīng)用的一款反激式開關(guān)芯片InnoSwitch3-AQ,該芯片支持400V或者800V的母線供電。
2020-07-30 21:35:3813358
雙槍快充與800V超充孰“美”?
,新能源車企共同面臨著既要提高充電速度,又要提高汽車安全性能的大考。雙槍快充、800V超充、大電流式快充……這是各家車企交出的不同答卷。騰勢作為首家推出乘用車雙槍快充的車企,最近推出了雙槍快充車型,市面上評論好壞參半。 為此,《電子
2023-08-03 15:40:461024
800V快充普及,電池管理和車載充電如何演變?
為了實現(xiàn)更快充電速度,新能源汽車充電系統(tǒng)從400V逐步升級到800V,以縮短充電時間。高壓快充的引入提升電源組件和芯片的使用數(shù)量和要求。從新能源汽車的架構(gòu)來看,車載電源組件涉及到車載充電器(OBC
2023-08-08 11:49:492333
如何使用雙向電源模塊為電動汽車提供400V與800V系統(tǒng)的高效轉(zhuǎn)換呢?
目前,純電動汽車 (BEV) 和插電式混合動力汽車 (PHEV) 的運行電池電壓為 800V,超過了常規(guī) 400V 系列。
2023-12-29 15:33:522597
Vicor推出最新800V母線轉(zhuǎn)換器模塊
800V BCM4414 是一款 1.6KW 隔離式、1/16 固定比率母線轉(zhuǎn)換器模塊 (BCM?),其可在 500V 至 800V 的輸入電壓下平穩(wěn)工作。
2019-06-18 11:47:321551
東芝推出新款通用電源IC,集成多種故障檢測功能保障汽車安全
東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,推出新款通用電源IC---“TB9045FNG”,該器件通過多路輸出實現(xiàn)汽車應(yīng)用的功能安全[1]。這款新型IC提供四種供貨版本,輸出電壓為1.1V至1.5V。量產(chǎn)已于本月開始。
2019-12-10 15:04:361309
800V高壓平臺受關(guān)注,PI推出集成SiC MOSFET的車規(guī)級反激式開關(guān)IC
PI看到了電動車的這個發(fā)展趨勢,因此在近期推出了全新的InnoSwitch3-AQ產(chǎn)品,該產(chǎn)品采用碳化硅(SiC)初級開關(guān)MOSFET的汽車級開關(guān)電源IC,將耐壓值提高到了1700V。
2022-02-18 09:33:225615
800V平臺汽車即將扎堆來臨,充電樁需要做哪些改變?
自從2019年保時捷首先在Taycan上推出800V高壓電氣架構(gòu),搭載了800V支流快充系統(tǒng),并支持350kW大功率快充后,將800V高壓平臺引入了汽車。不少在400V平臺做得不太好的主機廠商,及想在新能源汽車領(lǐng)域繼續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先的主機廠商和Tier 1廠商都加入了800V高壓平臺的大軍。
2022-06-22 09:51:137493
新能源汽車向800V高壓平臺轉(zhuǎn)換對電子元器件產(chǎn)品的影響
個熱議的話題,不少車企已經(jīng)推出,或即將推出800V平臺的新能源汽車。 ? 800V高壓平臺儼然成為了一個發(fā)展趨勢,那么升級800V高壓平臺后,汽車上的電子元器件產(chǎn)品需要有哪些改變呢?據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,升級800V后,電機、功率半導(dǎo)體、保險
2022-08-02 09:31:244035
新能源汽車800V高壓超充風(fēng)口將至!重金投資160億,三安光電碳化硅產(chǎn)線快速推進
國內(nèi)首個800V高壓量產(chǎn)車平臺,充電功率最高187kW,10分鐘即可補充近200km的續(xù)航里程,電量從30%充到80%僅需15分鐘。 圖片來自小鵬汽車微信 ? 豪華汽車品牌保時捷推出首款純電動車型保時捷Taycan,這款車采用了保時捷800V電氣架構(gòu),這是第一款 系統(tǒng)電壓 達到800V的量產(chǎn)車
2022-09-02 08:38:003411
800V平臺車型,電池包電壓為什么不到800V?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)今年以來,800V平臺在電動汽車上的落地速度明顯加速了,并且隨著成本的下降,800V平臺開始被應(yīng)用到走量車型上,價格已經(jīng)下探到20w出頭。比如近期的關(guān)注度較高的小鵬G6
2023-08-14 09:26:173184
業(yè)內(nèi)首款1700V氮化鎵開關(guān)IC登場!高耐壓且效率大于90%,PI是如何做到的
鎵開關(guān)IC,這是業(yè)內(nèi)首款高達1700V的氮化鎵開關(guān)IC。新品一出,PI再次成為在氮化鎵領(lǐng)域首家突破額定耐壓水平的電源管理芯片企業(yè)。 PI的功率變換開關(guān)持續(xù)迭代 早在2022年,PI就推出了1700V 碳化硅初級開關(guān)的汽車級高壓開關(guān)電源IC,彼時,該產(chǎn)品以高輸入電壓,高輸出
2024-11-18 08:57:002751
開關(guān)電源爬電-講解
關(guān)于高壓電源爬電距離,如果你看了很多文章云里霧里,建議你點開下面鏈接試看一下 開關(guān)電壓爬電講解:1.爬電現(xiàn)象2.爬電原理3.電氣間隙4.爬電距離 http://t.elecfans.com/8668.html
2018-08-03 12:10:43
開關(guān)電源爬電講解
關(guān)于高壓電源爬電距離,如果你看了很多文章云里霧里,建議你點開下面鏈接試看一下 開關(guān)電壓爬電講解:1.爬電現(xiàn)象2.爬電原理3.電氣間隙4.爬電距離 http://t.elecfans.com/8668.html
2018-08-03 12:09:41
爬電距離和電氣間隙的測量與各自的界限值
>0.25mm,底部寬度≧1.0mm。f)在螺釘頭與槽壁之間的空隙太窄<1mm,可不予考慮?!∫?guī)格 部件Ⅲ類器具 其它器具 130~250V 0~130V 爬電距離 電氣
2011-09-22 22:19:24
PCB設(shè)計安規(guī)丨電氣間隙與爬電距離要點
部分,尤其是不能破壞絕緣層。
1、間距設(shè)計原則,一般1mm間距耐壓300v,在條件滿足的情況下,間距設(shè)置越大越好。
2、開槽時要注意槽的位置、長短是否合適,以滿足爬電距離的要求。
走線要求
走線的間距
2024-05-10 09:50:48
PCB設(shè)計安規(guī),電氣間隙與爬電距離要點
部分,尤其是不能破壞絕緣層。
1、間距設(shè)計原則,一般1mm間距耐壓300v,在條件滿足的情況下,間距設(shè)置越大越好。
2、開槽時要注意槽的位置、長短是否合適,以滿足爬電距離的要求。
走線要求
走線的間距
2023-11-03 11:16:11
Spansion和Virident合作推出新型存儲解決方案
全球最大的純閃存解決方案供應(yīng)商Spansion(NASDAQ:SPSN)與專注于為互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心提供節(jié)能、可拓展系統(tǒng)解決方案的創(chuàng)新者 Virident 宣布共同開發(fā)和推出新一代存儲解決方案。專為
2019-07-23 07:01:13
【微信精選】開關(guān)電源layout,爬電距離與電氣間隙到底該留多少?
空間的距離),開槽(槽寬應(yīng)大于1mm)只能增加表面距離即爬電距離而不能增加電氣間隙,所以當電氣間隙不夠時,開槽是不能解決這個問題的,開槽時要注意槽的位置、長短是否合適,以滿足爬電距離的要求。元件及PCB
2019-10-10 07:30:00
什么是爬電距離?寬爬電距離光耦為什么越來越受大家青睞?
。▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼寬爬電距離光耦已成新態(tài)勢 各大品牌廠商 TOSHIBA,F(xiàn)AIRCHILD,VISHAY,光寶,億光等都推出了寬爬電距離光耦,在安全和環(huán)保
2017-06-09 17:29:19
變壓器設(shè)計中的爬電距離與電氣間隙
的情況下,通過空氣能實現(xiàn)絕緣的最短距離。一般來說,爬電距離要求的數(shù)值比電氣間隙要求的數(shù)值要大,布線時須同時滿足這兩者的要求(即要考慮表面的距離,還要考慮空間的距離),開槽(槽寬應(yīng)大于 1mm)只能增加表面
2020-10-10 09:52:45
如何設(shè)定爬電距離及電氣間隙?怎么操作?
什么是爬電距離和電氣間隙?變壓器內(nèi)部的電氣隔離距離?如何確定?如何設(shè)定爬電距離及電氣間隙?怎么操作?
2021-03-11 06:14:59
德州儀器推出新型PWM控制器
德州儀器推出新型PWM控制器 &
2008-08-18 22:02:08
怎么設(shè)置陶瓷高壓電容的安全爬電距離?
陶瓷高壓電容器的腳距或螺距應(yīng)該怎么設(shè)置才屬于安全爬電距離呢?高壓電容作為一種必不可少的保護元件,在電子產(chǎn)品以及通訊領(lǐng)域方面的應(yīng)用比較多一些,而陶瓷高壓電容則多見于變電領(lǐng)域。這種在今天的文章中
2016-01-26 15:04:57
電源板上的爬電距離怎么算
請教各位大俠,怎樣算電源板上的爬電距離,像家電電磁爐或電飯煲上的那種電源板,對電源的爬電距離都有要求,具體怎么樣,有哪位高手指點一下,謝謝。
2012-09-06 12:13:28
級聯(lián)隔離柵以滿足太陽能逆變器高爬電距離要求
爬電距離:16mmThis creepage is not possible with current packaging.However,if the barrier can be broken
2018-10-18 09:25:56
級聯(lián)隔離柵以滿足高爬電距離要求
電壓:6000VpeakWorking voltage of 800Vdc工作電壓:800VdcReinforced Clearance of 8mm增強電氣間隙:8mmReinforced Creepage of 16mm增強爬電
2018-10-12 10:27:48
飛利浦推出新型汽車無線電芯片
飛利浦推出新型汽車無線電芯片
領(lǐng)先的模擬和DSP汽車無線電半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商皇家飛利浦電子宣布推出TEF690x系列單片模擬汽車無線電解決方案
2009-07-06 08:41:24629
瑞薩發(fā)布8款800V三端雙向可控硅開關(guān)產(chǎn)品
瑞薩發(fā)布8款800V三端雙向可控硅開關(guān)產(chǎn)品
2010年2月25日,株式會社瑞薩科技(以下簡稱瑞薩)宣布推出包括BCR16CM-16LH在內(nèi)的新型800V三端雙向可控硅產(chǎn)品,其所具有
2010-02-26 11:24:531105
醫(yī)療應(yīng)用的爬電距離要求
國際醫(yī)療安全設(shè)備標準IEC 60601涉及隔離器件的電氣方面,與其它標準有多方面的不同,包括爬電距離和電氣間隙要求以及除顫容差測試。在其它許多標準中,爬電距離要求允許根據(jù)爬電
2011-12-12 15:33:0262
爬電距離是什么?爬電距離計算方法、爬電間隙選型步驟_爬電距離和電氣間隙區(qū)別
沿絕緣表面測得的兩個導(dǎo)電零部件之間,在不同的使用情況下,由于導(dǎo)體周圍的絕緣材料被電極化,導(dǎo)致絕緣材料呈現(xiàn)帶電現(xiàn)象,此帶電區(qū)的半徑即為爬電距離。
2017-07-24 16:32:5559423
pcb爬電距離計算方法_pcb開槽爬電距離計算方法及實際案例分析
因為爬電,通俗一點講,就是打火現(xiàn)象,兩點導(dǎo)線最短距離的地方會產(chǎn)生打火,因為你只有一層白油覆蓋并不表示他沒有絲毫的氣孔,所以你應(yīng)該理解為空氣,只在達到電離臨界點,就會爬電。
2017-07-25 10:08:3142181
爬電距離怎么測量_爬電距離實際應(yīng)用
爬電距離指沿絕緣表面測得的兩個導(dǎo)電零部件之間,在不同的使用情況下,由于導(dǎo)體周圍的絕緣材料被電極化,導(dǎo)致絕緣材料呈現(xiàn)帶電現(xiàn)象的帶電區(qū)。
2017-12-05 10:54:5022588
保時捷的800V的系統(tǒng)分析
有關(guān)800V 快充的設(shè)計變種:做800V的系統(tǒng),如何在電池系統(tǒng)上兼容傳統(tǒng)的400V低壓的100kW左右的充電樁,這里保時捷的想法是采用了一個變種的升壓器,通過Boost的辦法來把電壓升起來。
2018-09-03 09:11:038705
爬電距離是什么意思_爬電距離的應(yīng)用
爬電距離是沿絕緣表面測得的兩個導(dǎo)電零部件之間或?qū)щ娏悴考c設(shè)備防護界面之間的最短路徑。即在不同的使用情況下,由于導(dǎo)體周圍的絕緣材料被電極化,導(dǎo)致絕緣材料呈現(xiàn)帶電現(xiàn)象。
2019-12-31 09:53:4310725
現(xiàn)有800V系統(tǒng)的普及速度
引 言 從保時捷開始量產(chǎn)Taycan以后,800V系統(tǒng)就逐步進入高端化的定義。隨著今年中國電動汽車去水化(B端和公用車輛少了),像中國這樣的電動汽車市場逐步成熟化,能夠站住潮頭是非常關(guān)鍵的。本文
2020-09-21 11:00:294730
采用800V輸入汽車逆變器的應(yīng)急電源解決方案
。其中400V電壓的電池組,主要在過去的電動汽車中使用,受電流限制,充電速率和輸出功率較低。 而800V是新型電動汽車所采用的電壓,高壓母線支持更大容量的電池組,支持最高350kW的充電功率。電壓的提升也減小了系統(tǒng)電流,相比400V平臺,800V平臺的整體性能得到了很高
2021-06-29 17:44:383502
PI推出了內(nèi)置900V耐壓開關(guān)管的InnoSwitch3-AQ反激式開關(guān)電源芯片
應(yīng)用,完全滿足新型電動汽車800V高壓平臺輸入。器件已通過車規(guī)級認證,為電動汽車提供高性能高可靠性的應(yīng)急電源應(yīng)用。 InnoSwitch3-AQ內(nèi)部集成多模式準諧振反激控制器、900V初級開關(guān)管、次級側(cè)
2021-08-02 09:29:503486
800V電驅(qū)動系統(tǒng)助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
為了解決消費者對新能源汽車充電速度的焦慮,進一步提高電池續(xù)航能力,800V電驅(qū)動系統(tǒng)目前已在市場引起廣泛關(guān)注。
2021-10-29 14:53:322397
400V和800V電動汽車電池高密度功率轉(zhuǎn)換的挑戰(zhàn)
400V 和 800V 電動汽車電池高密度功率轉(zhuǎn)換的挑戰(zhàn)? ? 電動汽車主電池的電壓越來越高,達到 400V 和 800V,要在不占用寶貴承重限額和空間的情況下高效地向 12V 和 48V 負載供電
2021-11-15 16:55:574683
電路板的爬電距離和電氣間隙規(guī)定
電路板的爬電距離和電氣間隙規(guī)定
一般來說,爬電距離要求的數(shù)值比電氣間隙要求的數(shù)值要大,布線時須同時滿足這兩者的要求(即要考慮表面的距離,還要考慮空間的距離),開槽(槽寬應(yīng)大于1mm)只能增加表面
2022-01-13 10:10:590
安規(guī)之電氣間隙和爬電距離
在IEC60950、GB4943-2011標準中,規(guī)定了不同電壓等級需要的最小安全距離,而安全距離又包括電氣間距和爬電距離兩種。對于開關(guān)電源主要需要保證最小安全距離的地方有以下兩個方面:
2022-02-10 11:08:3758947
PI推出業(yè)界首款采用SiC MOSFET的汽車級開關(guān)電源IC
開關(guān)MOSFET的汽車級開關(guān)電源IC。新IC可提供高達70W的輸出功率,主要用于600V和800V純電池和燃料電池乘用車,以及電動巴士、卡車和各種工業(yè)電源應(yīng)用。
2022-02-16 14:10:122116
800V電池如何影響車輛設(shè)計?
相較于現(xiàn)有的400V系統(tǒng),800V系統(tǒng)的推出是一大進步,并且其推出速度比許多人預(yù)期的要快。800V系統(tǒng)有何優(yōu)勢?它們?nèi)绾螏椭鉀Q一些對消費者構(gòu)成障礙并減緩電動汽車推廣的問題?
2022-05-07 16:16:292208
PI推出30VDC至1000VDC超寬輸入電壓范圍的應(yīng)急電源
隨著充電速度的提高,800V電池正在成為電動汽車的標準配置。PI的符合AEC-Q100標準的InnoSwitch3-AQ系列開關(guān)IC現(xiàn)已推出額定電壓1700V的衍生新品,其內(nèi)部集成碳化硅(SiC)初級開關(guān)MOSFET,可使靈敏控制電路安全地從800V電池中取電。
2022-07-06 15:29:032553
800V推快充如何解決電動車核心問題
800V高壓平臺儼然成為了一個發(fā)展趨勢,那么升級800V高壓平臺后,汽車上的電子元器件產(chǎn)品需要有哪些改變呢?據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,升級800V后,電機、功率半導(dǎo)體、保險絲、連接器,以及高壓線束方面都會有一定的影響。接下來讓我們逐個看看。
2022-08-02 09:17:441944
電子產(chǎn)品檢測中電氣間隙和爬電距離的確定
電子產(chǎn)品檢測中電氣間隙和爬電距離的確定,
不同的安全標準對電氣間隙和爬電距離有不同要求,其限值的求法和結(jié)果不盡相同.今以一開關(guān)
電源電路為例,介紹在不同標準下如何根據(jù)工作電壓情況對最小電氣間隙和爬電距離值進行確定.
【關(guān)鍵詞】 電氣間隙;爬電距離;功能絕緣;基本絕緣;加強絕緣
2022-10-28 17:10:023
保時捷對400V到800V升壓系統(tǒng)的設(shè)計
在保時捷和大眾的設(shè)計中,800V的系統(tǒng)需要向前兼容400V的快充樁,也就是說車里需要配置一個兼容性的升壓系統(tǒng), Taycan在設(shè)計的時候,在整車系統(tǒng)里面考慮了多個電壓系統(tǒng),包括800V(動力電池
2022-11-03 12:01:211725
盤點已上市的800V平臺電動車,韓國車企竟占半壁江山?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)新能源汽車發(fā)展至今,800V高壓平臺已經(jīng)成為一個確定性的推進方向。自2019年開始,保時捷在Taycan車型上首次應(yīng)用800V平臺成為第一個吃螃蟹的車企后,隨著技術(shù)方案
2022-11-21 07:10:131531
800V架構(gòu)帶動供應(yīng)鏈升級,這些零部件迎來增長機遇
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)在高壓快充以及續(xù)航里程的需求下,800V平臺已經(jīng)是現(xiàn)階段電動汽車的主流發(fā)展方向。在電子發(fā)燒友此前的不完全統(tǒng)計中,截至今年11月,全球范圍內(nèi)已經(jīng)發(fā)布的800V平臺車型共有
2022-12-10 00:15:03911
法雷奧最新800V技術(shù)產(chǎn)品組包含哪些?
新開發(fā)的800V SiC功率模塊,可提升5%的續(xù)航里程,并改善聲學(xué)表現(xiàn)。同時,得益于法雷奧與碳化硅半導(dǎo)體供應(yīng)商的精誠合作,800V高功率逆變器的重量減少了約40%。800V 逆變器系列產(chǎn)品同時適用于乘用車和商用車。量產(chǎn)時間為2025年。
2023-03-01 11:17:56901
MCU解決800V電動汽車牽引逆變器的常見設(shè)計挑戰(zhàn)的3種方式
電動汽車 (EV) 牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相(通常為三相)交流電以驅(qū)動牽引電機,并控制制動產(chǎn)生的能量再生。電動汽車電子產(chǎn)品正在從 400V 轉(zhuǎn)向 800V 架構(gòu),這有望實現(xiàn):
2023-03-14 10:44:59960
800V的扁線技術(shù):厚漆膜 VS PEEK
800V的核心優(yōu)勢是快充性能提升明顯。800V電壓平臺搭配350kW超級充電樁所能實現(xiàn)的充電速度,不僅比目前常見的120kW直流快充樁要快上很多,更逐步接近傳統(tǒng)燃油車在加油站加油的使用體驗,尤其對于沒有家用充電樁安裝條件、充電依賴公共充電設(shè)施的用戶來說是一大利好。
2023-03-24 10:03:435935
醫(yī)療應(yīng)用的爬電距離要求
增強型隔離器組件的常見封裝是 JEDEC 標準 SOIC16-W,寬 7.4 毫米,寬 2 毫米 厚。沿此封裝表面的最短路徑為 通常在末端,通常只有7.6毫米。這 比人們預(yù)期的要短,因為類似 對于大多數(shù)引線設(shè)備,它包括沿 爬電距離路徑,必須從爬電距離中扣除 根據(jù)測量爬電距離的規(guī)則的距離。
2023-04-04 11:24:202303
800V電驅(qū)系統(tǒng)電氣架構(gòu)技術(shù)分析
充電是采用串聯(lián)方式實現(xiàn)800V充電,但車上所有的電器架構(gòu)運行還是以400V中壓運行,整個電氣架構(gòu)的效率轉(zhuǎn)化并沒有提升,充電效率的提升有限,其優(yōu)勢是短期內(nèi)的成本低。
2023-05-11 14:31:27574
什么是800V高壓系統(tǒng)?800V高壓系統(tǒng)的驅(qū)動力和系統(tǒng)架構(gòu)分析
800V高壓系統(tǒng)的稱呼源自于整車電氣角度。當前主流新能源整車高壓電氣系統(tǒng)電壓范圍一般為230V-450V,取中間值400V,籠統(tǒng)稱之為400V系統(tǒng);而伴隨著快充應(yīng)用,整車高壓電氣系統(tǒng)電壓范圍達到550-930V,取中間值800V,可籠統(tǒng)稱之為800V系統(tǒng)。
2023-05-31 09:39:493333
國內(nèi)外800v電驅(qū)動產(chǎn)品和技術(shù)對比
Evsys 800是采埃孚在全球技術(shù)日上首先公布,預(yù)計將于2026年開始批量生產(chǎn)上市。與采埃孚當前的800V電驅(qū)系統(tǒng)相比,EVSys800減重比例超過30%,持續(xù)功率占比75%,磁鋼完全不含重稀土元素,扭矩密度超過70Nm/kg。
2023-08-07 10:50:281009
基于800V平臺對電池系統(tǒng)提出的挑戰(zhàn)與應(yīng)對
800V(≥750VDC)這個平臺其實很早就提出來,當然市面上已經(jīng)出現(xiàn)一些基于800V平臺下量產(chǎn)的車型,例如如小鵬G9等車型;當然各家電池廠也都有已經(jīng)在研的800V配套電池系統(tǒng)。針對于800V平臺
2023-08-07 17:16:151106
新能源汽車800v快充技術(shù)分析
提升補能效率是新能源車技術(shù)發(fā)展的重點之一,800V 高壓快充平臺漸行漸
近。續(xù)航能力及補能效率是部分消費者在購買新能源車時的顧慮。當前大部分電
動車的續(xù)航里程在700公里以內(nèi),在電池能量密度
2023-08-14 09:50:48712
哪吒汽車發(fā)布250kW 800V高壓SiC電驅(qū)系統(tǒng)
電驅(qū)系統(tǒng):哪吒汽車發(fā)布了180kW 400V電驅(qū)系統(tǒng)和250kW 800V高壓SiC電驅(qū)系統(tǒng),采用了三合一結(jié)構(gòu),集成了電機、減速器和控制器,最高轉(zhuǎn)速可達2萬轉(zhuǎn)、扭矩可達4850N?m、單電機零百加速小于6秒、車內(nèi)噪音小于38分貝。
2023-08-24 17:52:401167
基于800V技術(shù)的新型動力總成解決方案
博世800V電機正投入量產(chǎn)。這款全新電機的扭矩可達830牛米,輸出功率可達460千瓦。憑借I-pin扁線繞組技術(shù),該款電機在功率、緊湊性和生產(chǎn)自動化水平等方面均實現(xiàn)了進一步升級。
2023-09-04 10:39:50509
向800V平臺挺進!
2021年以來,車企掀起了一輪大功率快充車型的發(fā)布熱潮,有廣汽埃安、吉利極氪、理想汽車、比亞迪、北汽極狐等車企陸續(xù)發(fā)布了搭載800V高電壓平臺的車型,其中不少都將量產(chǎn)時間定在了2022年。
2023-09-20 16:47:281063
【洞見芯趨勢】汽車補能之爭,800V高壓快充即將普及?
鋼鐵大大說 800V快充技術(shù)正逐步向更低價位車型滲透,隨著快充電池和碳化硅技術(shù)產(chǎn)能的增長,未來800V快充配置或?qū)⒊蔀榧冸妱榆嚨臉伺洌?如何高效補能,一直是新能源汽車發(fā)展的主要挑戰(zhàn)。在新能源汽車高速
2023-09-28 18:05:081200
聯(lián)合電子800V電橋迎來量產(chǎn)
2023年9月,聯(lián)合電子800V電橋在太倉工廠迎來首次批產(chǎn)。 本次量產(chǎn)代表著聯(lián)合電子800V技術(shù)正式實現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用,成為國內(nèi)最早量產(chǎn)800V電橋的企業(yè)之一。 對于新能源汽車,不論是獲得電能(充電
2023-10-14 09:15:01919
Littelfuse推出800V N溝道耗盡型MOSFET CPC3981Z
Littelfuse 公司宣布推出CPC3981Z,一種800V、100mA、45歐姆小功率N溝道耗盡型MOSFET。
2023-10-18 09:13:28970
800V上車能解決“補能”焦慮?
,800V快充的上車能否為眾人“解憂”?從比拼長續(xù)航,到比拼大電池快充,充電速度比市面主流400V電池快兩倍的800V電池,能否成為下一代的主流電池技術(shù),助推純電動汽車“普惠”的時代快速到來?
2023-10-25 09:28:191225
聯(lián)合電子800V電橋迎來量產(chǎn)
2023年9月,聯(lián)合電子800V電橋在太倉工廠迎來首次批產(chǎn)。 本次量產(chǎn)代表著聯(lián)合電子800V技術(shù)正式實現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用,成為國內(nèi)最早量產(chǎn)800V電橋的企業(yè)之一。 對于新能源汽車,不論是獲得電能(充電
2023-11-08 15:10:01655
什么是電氣間隙,什么是爬電距離,PCB為什么要開槽?
什么是電氣間隙,什么是爬電距離,PCB為什么要開槽? 電氣間隙是指在電氣設(shè)備或電路中,兩個相鄰的電極之間的最短距離。它主要用于防止因電氣設(shè)備或電路元件之間的電荷遷移而引起的電氣擊穿。電氣間隙的大小
2023-12-07 13:53:554323
爬電距離和電氣間隙的區(qū)別
爬電距離和電氣間隙的區(qū)別? 爬電距離和電氣間隙是電力系統(tǒng)中兩個重要的概念,它們在電力設(shè)備的設(shè)計、運行和維護中起著關(guān)鍵的作用。本文將詳細解釋這兩個概念的含義、區(qū)別以及它們在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用。 首先
2023-12-08 10:26:592531
設(shè)計800V車輛架構(gòu)時需要注意什么
消費者對電動汽車的快速充電體驗抱有更高的期望。他們希望能在15分鐘或更短的時間內(nèi)將電池充電至80%。為了滿足這一期望,OEMs越來越多地關(guān)注800V汽車架構(gòu),基礎(chǔ)設(shè)施提供商也正在升級其充電網(wǎng)絡(luò)以支持
2024-01-04 08:26:36618
什么是800V高壓架構(gòu)?800V高壓架構(gòu)的多種方案
越來越多的車企向800V高壓平臺進軍。那么800V高壓僅僅是指快充系統(tǒng)么?它到底為何能成為車企技術(shù)中的“香餑餑”?400V和800V的電動車在用車體驗上到底有什么不同?
2024-01-06 11:29:421437
電動汽車采用800V電壓系統(tǒng)的原因解析
800V 電壓平臺具有更高的充電速度。電動汽車的充電速度一直以來都是制約其普及的一個重要因素。目前市場上的充電樁大多支持380V電壓,而采用800V電壓平臺可以使得充電功率達到更高的水平,從而大大縮短了充電時間。
2024-03-21 14:17:03804
宏微科技推出分別針對汽車800V平臺和增程式混動的兩款I(lǐng)GBT模塊
宏微科技本次推出適合汽車800V平臺電驅(qū)控制器的產(chǎn)品 MMG600V120X6RS,以及針對1.5L增程器70KW GCU的產(chǎn)品 MMG280VD075X6T7,采用宏微GV與GVD封裝,均擁有更低的通態(tài)損耗,
2024-04-12 09:35:07934
Bourns推出第二代高間隙/爬電距離隔離電源變壓器HCT8xxxxEAL系列
Bourns 推出第二代符合 AEC-Q200 標準的高爬電/間隙距離 汽車級隔離電源變壓器 HCT8xxxxEAL 系列變壓器-高可靠性、緊湊型解決方案,提供高達 800 V 的加強絕緣和高達
2024-07-08 16:53:44693
爬電距離與電壓的對應(yīng)關(guān)系
爬電距離(Creepage Distance)是電氣設(shè)備中的一個重要概念,它指的是在絕緣材料表面,沿著絕緣體表面或邊緣,從帶電部分到接地部分或不同電位部分之間的最短距離。爬電距離的大小直接影響
2024-07-12 15:35:362747
爬電距離用什么檢測設(shè)備
爬電距離是指在電氣設(shè)備中,不同電位的導(dǎo)體之間,通過絕緣材料隔離的最短距離。爬電距離的檢測對于確保電氣設(shè)備的安全運行至關(guān)重要。本文將介紹爬電距離的檢測設(shè)備及其使用方法。 一、爬電距離檢測的重要性
2024-07-12 15:37:27553
爬電距離是根據(jù)什么確定的
爬電距離(Creepage Distance)是指在電氣設(shè)備中,兩個導(dǎo)體之間沿絕緣材料表面的距離。它是一個重要的電氣參數(shù),用于評估電氣設(shè)備在正常工作和故障條件下的絕緣性能。爬電距離的確定涉及到多個
2024-07-12 15:39:35896
如何理解PCB設(shè)計的爬電距離?
一站式PCBA智造廠家今天為大家講講PCB設(shè)計爬電距離要求與走線規(guī)則有哪些?PCB設(shè)計爬電距離要求與走線規(guī)則。在PCB設(shè)計中,爬電距離和走線規(guī)則是關(guān)鍵的考慮因素,尤其是在高壓電路和高頻電路的設(shè)計中
2024-08-15 09:23:161037
國產(chǎn)車規(guī)級3300V耐壓隔離開關(guān)概述
隨著快充時代的到來,純電動汽車正逐步向800V電池架構(gòu)轉(zhuǎn)變,對絕緣檢測、高壓測量等功能要求也越來越高。其中高壓隔離開關(guān),可通過控制開關(guān)的通斷來采樣電壓,對BMS系統(tǒng)和工業(yè)儲能來說至關(guān)重要。今天給大家推薦一款國產(chǎn)車規(guī)級3300V耐壓隔離開關(guān)。
2024-09-14 14:59:14373
800V汽車架構(gòu)升級背后的技術(shù)挑戰(zhàn)
消費者追求快速充電,而且越快越好。為此,OEM(整車制造商)愈發(fā)關(guān)注800V汽車架構(gòu),基礎(chǔ)設(shè)施提供商也在升級其充電網(wǎng)絡(luò)以支持該架構(gòu)。
2024-10-18 11:30:34391
Power Integrations推出InnoSwitch?3-AQ寬爬電封裝
近日,Power Integrations宣布為其面向汽車應(yīng)用的InnoSwitch?3-AQ反激式開關(guān)IC推出寬爬電封裝選項。 該新封裝具備5.1mm的寬漏源極引腳爬電距離,無需噴涂三防漆,即可
2024-12-19 11:23:20212
PI推出新型寬爬電距離開關(guān)IC
深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations(納斯達克股票代號:POWI)今天為其面向汽車應(yīng)用的InnoSwitch3-AQ反激式開關(guān)IC推出寬爬電封裝選項
2024-12-19 17:04:24145
評論
查看更多