如題，曾經(jīng)去一個單位面試，因為工作經(jīng)歷中有一個是熱電廠，所以有一個問題是問我那個單位用到的DCS品牌，我回答是和利時，緊接著又問我汽輪機保護系統(tǒng)品牌，因為時間有點久遠，就說依稀記得是某某品牌。然后
2017-12-26 10:09:43
汽輪機甩負荷實驗甩負荷試驗概況 為測取汽輪機調節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性，突然甩去汽輪發(fā)電機組全部負荷所進行的全部檢測鑒定工作。在汽輪發(fā)電機組甩負荷的過程中，能有效地控制轉速飛升，不使危急保安器動作，維持空負荷
2008-12-13 15:38:33
測量中的可行性?！娟P鍵詞】：CCD測量;;汽輪機;;激光散射;;蒸汽濕度;;水滴直徑【DOI】：CNKI:SUN:GDGC.0.2010-04-011【正文快照】：0引言蒸汽濕度的存在不但會降低汽輪機組
2010-05-13 09:05:07
原因，作以下判斷：判斷一：假設真空嚴密，首先可以通過做真空嚴密性試驗來確定是真是假；其次可以通過查閱汽機運行記錄來判斷，真空嚴密性不是很好，這是導致端差過高的主要原因之一。判斷二：現(xiàn)場打開凝汽器人孔門
2012-10-21 11:03:16
轉輪葉片與轉輪室之間隙已檢查無遺留雜物。2.2.2 真空破環(huán)閥已安裝完工，經(jīng)嚴密性滲漏試驗及設計壓力下動作試驗合格。2.2.3 頂蓋排水泵已安裝完工，檢驗合格，自動操作回路處于投入狀態(tài)。自流排水孔暢
2009-05-15 01:31:47
設置兩處獨立的速度檢測裝置。因此研究新型實時監(jiān)測汽輪機轉速的裝置刻不容緩。本設計研究了一種新型非接觸式汽輪機速度檢測的方法，現(xiàn)已申請了國家發(fā)名專利和實用新型專利。該系統(tǒng)主要由信號采集模塊、主機分析模塊
2013-10-25 13:05:33
TD-2-35汽輪機熱膨脹位移傳感器一、概述：TD-2熱膨脹傳感器是為汽輪機行業(yè)測量汽輪機組絕對膨脹位移所設計的傳感器，它有就地和遠傳兩種指示。就地指示視野大，它采用中頻位移傳感器作為傳感元件；遠傳
2022-03-17 15:28:48
汽輪機葉片斷裂失效分析:葉片按其工作性質可分為動葉片及靜葉片兩種類型。 動葉片又稱為工作葉片，主要起傳遞動力的作用；靜葉片又稱為導向葉片，主要起
汽輪機調速系統(tǒng)的組成和原理
汽輪機調速系統(tǒng)由轉速感受機構、傳動放大機構、配汽機構和反饋機構四部分構成。其中轉速感受機構是將轉子的轉速信號轉變?yōu)橐淮慰刂菩盘枺粋?/div>
2008-12-13 15:32:48
61 正如書上所說，反饋機構是汽輪機調節(jié)系統(tǒng)的重要組成部分．如果沒有反饋機構，調節(jié)系統(tǒng)將不能正常工作． 我們在學習間接調節(jié)時，間接調節(jié)系統(tǒng)的杠桿就是起反饋作用
2008-12-13 15:36:5916 汽輪機葉片調頻葉片調頻的目的:運行試驗表明，在汽輪機事故中，葉片損壞占相當大的比重，其中又以葉片振動損壞為主。據(jù)國外統(tǒng)計，葉片事故約占汽輪機事故25%以上；據(jù)國內
2008-12-13 15:41:349 隨著科學技術的發(fā)展，汽輪機部件壽命的設計和評估問題日益引起人們的重視。汽輪機招標時，用戶關心的不只是許用應力或安全系數(shù)，而是明確的使用壽命。在現(xiàn)有的汽輪機強度
2008-12-13 15:47:4111 汽輪機葉片自振頻率的測試方法 測試葉片自振頻率的意義 在工作過程中汽輪機葉片除了承受靜應力外，還受汽流不均勻的激振力作用，激振力對旋轉的葉片產生周期性的作用
2008-12-13 15:49:0912 汽輪機葉片強度計算與分析轉子：氣輪機的轉動部分，包括葉片,葉 輪，主軸及聯(lián)軸器等。靜子：包括汽缸，汽缸法蘭，法蘭螺栓和隔板等；靜應力：穩(wěn)定工況
2008-12-13 15:59:5512 在分析了現(xiàn)有汽輪機調節(jié)閥設計方法的基礎上指出其不足,并提出了閥門設計的新思路。在新思路中引入數(shù)值計算的步驟,通過對調節(jié)閥流場的數(shù)值模擬,掌握閥門內部的細節(jié)流動信
2008-12-22 02:15:5115 汽輪機排汽缸是連接凝汽式汽輪機末級出口至冷凝器的通道,改善其氣動性能可提高汽輪機的效率。本文從數(shù)值分析及試驗兩方面對排汽缸的研究進行了分析,并對提高氣動性能的新
2009-02-05 12:12:1610 在分析了現(xiàn)有汽輪機調節(jié)閥設計方法的基礎上指出其不足,并提出了閥門設計的新思路。在新思路中引入數(shù)值計算的步驟,通過對調節(jié)閥流場的數(shù)值模擬,掌握閥門內部的細節(jié)流動信息
2009-02-16 22:48:558 汽輪機轉子在線故障診斷是關系到發(fā)電廠安全運行的重要課題之一。為此，開發(fā)了基于Windows，采用DELPHI語言編程的汽輪機在線故障診斷系統(tǒng)（TRFDS）。其硬件包括傳感器、振動數(shù)據(jù)
2009-03-02 11:46:3117 大型汽輪機汽缸膨脹不暢的分析及改進
摘要：針對國產改進型300MW汽輪機因缸體膨脹不暢導致軸瓦冷態(tài)負荷分配不均，汽封磨損、延長暖機時間等缺陷；分析產生缸體膨脹不
2009-03-04 14:34:0211 分析了汽封間隙對機組振動的阻尼作用及其阻尼系數(shù)與振幅的關系。根據(jù)分析可知，汽封間隙不僅影響機組經(jīng)濟性，而且對機組振動也有很大的阻尼作用。關鍵詞：汽輪機組；
2009-03-04 14:44:5518 汽輪機專業(yè)A操崗位試題
一、選擇題：1、機組并網(wǎng)運行中，發(fā)電機主保護動作機組轉速應（ D ）。A上升 B 下降 C 不變
2009-03-04 15:03:1731 汽輪機專業(yè)B操崗位試題一、選擇題：1、電機轉速為3000rpm時，振動值應小于（ A ）mm。A 0.06 B 0.10 C 0.12 D 0.162、 給水泵平衡管的作用是（ D ）。
2009-03-04 15:03:4417 研制一種新型反射式高溫光纖位移傳感器,采用光強調制和反饋補償技術,實現(xiàn)汽輪機啟動運行中動靜間隙的測量。關鍵詞 汽輪機 動靜間隙 光纖 位移 傳感器
2009-06-23 09:58:2015 現(xiàn)行規(guī)范對塑料排水管的設計、安裝、水壓試驗和使用已有詳盡的規(guī)程，而對塑料給水管安裝、試驗論述較少。介紹了高層建筑使用塑料給水管嚴密性試驗的方法。
2010-01-14 15:43:2111 介紹了大型汽輪發(fā)電機運行中存在的氫氣純度和氫氣濕度不合格、發(fā)電機內進油等的原因、危害及防范措施。
2010-02-02 11:42:5112 高壓汽輪機的汽缸盡管在汽缸結構上各不相同，但其支承不外乎下列兩種：一種是采用貓爪結構，另一種是直接坐落在基礎臺板上。除了汽輪機的排汽室外，汽缸的支承多采用貓爪
2010-02-02 14:04:114 綏中電廠2號汽輪機為俄羅斯生產的800MW超臨界凝汽式機組。該機自2000年投產以來，推力軸承工作瓦塊溫度一直偏高，推力軸承工作瓦12個瓦塊均存在不同程度的磨損。為了控制
2010-02-02 14:33:4516 湛江發(fā)電廠1號機組的給水泵汽輪機是東方汽輪機廠引進WH技術生產的G6.6-0.78(8)型，單軸、單缸、新蒸汽內切換凝汽式汽輪機，汽機控制是純電調調節(jié)，其潤滑油系統(tǒng)單獨設置。
2010-02-02 14:38:598 汽輪機軸頸劃傷的原因通常是由于系統(tǒng)中有雜物。一般情況下，新安裝機組是由于油系統(tǒng)管道臟，有電焊渣、金屬氧化皮等雜物，隨油進入軸瓦，磨損軸頸。而老機組是由于油系統(tǒng)
2010-02-02 14:42:499 闡述了國內外火電站汽輪機末級葉片發(fā)展情況，對其產生裂紋和斷裂事故的原因進行了分析，簡要提出了末級葉片運行條件監(jiān)測及提高其可靠性的途徑
2010-02-02 14:54:0323 五十年代初，我國汽輪機全部進口，由外國專家調試相應的調節(jié)系統(tǒng)，中國工程師、技術員無權改動外國專家整定的調節(jié)參數(shù)。
2010-02-02 15:06:278 分析了汽輪機潤滑油系統(tǒng)狀態(tài)檢修的重要性，提出了一種新穎的“使用最小油膜厚度的汽輪機潤滑油系統(tǒng)（油質）狀態(tài)檢修”理論和方案，給出了系統(tǒng)框圖和參數(shù)，對狀態(tài)數(shù)學模型
2010-02-02 15:09:178 介紹了某電廠300 MW國產汽輪機汽缸螺栓的檢修、維護經(jīng)驗，減少了汽缸螺栓的損壞，節(jié)約了檢修資源，降低了檢修成本，保證了發(fā)電機組的安全穩(wěn)定運行。
2010-02-02 15:12:047 上海某汽輪機廠引進美國西屋公司技術制造的600 MW汽輪機，在吳涇第二電廠和山東聊城電廠的運行中，均存在高壓外缸中間處上下部積水溫差過大的現(xiàn)象，而且已經(jīng)超過廠家給定
2010-02-02 15:17:1215 汽輪機水沖擊是造成汽輪機設備嚴重損壞的最惡性事故之一。為防止水沖擊事故的發(fā)生，參考有關專業(yè)資料、運行規(guī)程及部頒運行規(guī)程，結合我廠實際情況編寫本措施。機、爐、電
2010-02-02 15:18:3320 大型汽輪機參與電網(wǎng)調峰運行，在低負荷、小容積流量下將會產生動葉出汽邊水蝕、葉片顫振等新問題，對此分析了其產生的機理，提出改進措施。
2010-02-02 15:21:0012 汽輪機水沖擊，即水或冷蒸汽(低溫飽和蒸汽)進入汽輪機而引起的事故，是汽輪機運行中最危險的事故之一。此類事故在國內外時有發(fā)生，會造成嚴重后果，因而要求鍋爐和汽機運行
2010-02-02 15:23:0716 鄒縣發(fā)電廠5號機系600MW汽輪機組,其潤滑油采用國產20號汽輪機油,油量37t,該機油品在使用運行8個月之后,油品迅速劣化,顏色變深,酸值升高。1997年6月26日發(fā)現(xiàn)酸值已嚴重超標,由投運初
2010-02-02 15:26:0014 分析介紹了51-50-3型汽輪機倒汽倒水現(xiàn)象的原因、汽水來源、現(xiàn)象、與對策及在某次采用特殊高參數(shù)冷態(tài)沖轉試驗后出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象及分析判斷。
2010-02-02 15:30:2710 在指出了單元火電機組中鍋爐主蒸汽流量對象非線性動態(tài)特性產生的原因的基礎上，分析了汽輪機壓力反饋控制對鍋爐主蒸汽流量對象非線性動態(tài)特性的線性化作用。進一步的研
2010-02-03 14:17:5316 分析了600MW汽輪機在試運時，針對真空系統(tǒng)出現(xiàn)的真空泵排氣受阻、凝汽器進空氣、小汽機軸封漏空氣、真空泵入口濾網(wǎng)堵塞、凝汽器水位過高、機械
2010-02-04 14:47:048 北侖電廠二期工程汽輪機為TC4F－42型、單軸、四缸四排汽、亞臨界、一次中間再熱、沖動、雙背壓凝汽式，設計額定輸出功率為600MW，由日本東芝公司制造。汽輪機控制系統(tǒng)采用數(shù)字
2010-02-04 14:51:5311 對捷制500MW汽輪機組凝汽器膠球清洗系統(tǒng)存在問題進行分析，認為膠球系統(tǒng)設計不合理與循環(huán)水中雜物堵塞凝汽器銅管是造成膠球系統(tǒng)收球率低的主要原因，找出了北方地區(qū)采用水冷
2010-02-04 15:32:0927 本文在討論聯(lián)合循環(huán)汽輪機的設計中各個部分的基礎上，詳細介紹 了南汽廠聯(lián)合循環(huán)汽輪機的設計特點。特別是針對聯(lián)合循環(huán)對汽輪機的要求對汽輪機每一部 分的設計給出
2010-02-04 15:47:5123 首期兩臺600MW汽輪機為上海汽輪機有限公司(按照美國西屋技術)生產的亞臨界、一次中間再熱、四缸四排汽、單軸、凝汽式汽輪機，凝汽式汽輪機，型號是N600-16.7/537/537，最大功率634MW
2010-02-06 13:57:4519 蒸汽在汽輪中先把熱能轉變?yōu)閯幽埽缓笤俎D變?yōu)闄C械能。由于動能轉變?yōu)闄C械能的方式不同，便有不同工作原理的汽輪機。
2010-02-06 14:56:4931 50MW汽輪機是我國60年代設計生產的凝汽式汽輪機。該機組設計年代早，熱力性能 差，設計熱耗為2261kcal/kw.h(9466kJ/kw.h)，但電廠運行資料表明，大多數(shù)機組實際熱耗 都在2300kcal/
2010-02-08 11:29:0313 隨著電力系統(tǒng)改革的深入，在“廠網(wǎng)分離”、“竟價上網(wǎng)”進程中，電廠對供電品質提出了更高的要求，提高汽輪機控制系統(tǒng)水平顯得更加必要。目前在運行的供熱汽輪機
2010-02-08 13:58:0022 Controllogix PLC冗余系統(tǒng)在汽輪機發(fā)電中的應用
Controllogix是Rockwell公司在1998年推出AB系列的模塊化PLC，代表了當前PLC發(fā)展的最高水平，是目
2009-06-16 13:48:34
2079 
基于聲發(fā)射信號的汽輪機動靜摩擦監(jiān)測
電廠中通常根據(jù)汽輪機振動信號來間接監(jiān)測動靜摩擦故障，但由于測振儀表的局限性及轉子質量較大等原因，效果不理想。針對
2009-11-15 12:05:56692 
汽輪機內部損失的七項有：
⑴ 噴嘴損失。蒸汽流經(jīng)噴嘴時，部分蒸汽產生擾動和渦流，蒸汽和噴嘴表面有摩擦，引起做功能力的損失。
⑵ 動葉損失。蒸
2010-07-20 11:08:152154 從影響汽輪機經(jīng)濟性因素人手，在吸取同類型機組運行經(jīng)驗的基礎上，分析了發(fā)耳電廠600 MW汽輪機設備存在的主要問題和節(jié)能改造措施，為做好汽輪機設備及系統(tǒng)節(jié)能提出方向和目標，
2011-06-13 15:34:0521 通過對韶關發(fā)電廠8機組凝結器真空低的原因分析，得出韶關發(fā)電廠#8機組真空低的主要原因為不銹鋼管結垢嚴重，并針對類似原因引起凝結器真空低提出應對措施，提高機組運行中真空
2011-07-05 08:49:164953 
摘要： 從相對膨脹產生的理論出發(fā)， 針對焦作韓電發(fā)電有限公司1 號機的實際情況， 分啟動和運行2 個過程， 對汽輪機相對膨脹值大的原因進行了分析， 并介紹了所采取的相應控制措
2012-05-25 15:28:144117 汽輪機汽門開度控制不僅對電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的改善有著重要的作用，并且對抑制電力系統(tǒng)低頻振蕩和改善動態(tài)品質也有著極其重要的作用，汽輪機調速器的控制器設計通常是基于具
2012-06-07 09:06:4036 電子鎮(zhèn)流器EMC認證測量和常見不合格項的分析和對策
2017-09-14 08:52:405 1 引言 隨著工業(yè)技術的不斷進步，汽輪機組正向大功率核能化方向發(fā)展。火電廠大功率汽輪機末幾級和核電機組全部級都在濕蒸汽狀態(tài)下工作，蒸汽機對汽輪機的工作效率和葉片安全都有重要影響。 所以，測量汽輪機
2017-11-30 10:56:160 REXA電液執(zhí)行器電調改造是一種新型的汽輪機電調改造形式，尤其適合300 MW以下的汽輪機電調改造。REXA電液執(zhí)行器汽輪機電調改造因改造工作量小、系統(tǒng)簡單、實用、可靠性高等特點得到廣泛應用。隨著
2018-02-04 11:47:330 汽輪機主蒸汽壓力是熱力系統(tǒng)重要的監(jiān)測指標之一。為保障機組安全、可靠和經(jīng)濟的運行，在設計汽輪機主蒸汽參數(shù)時是考慮了多方面的因素而做出的最優(yōu)選擇。在機組實際運行中，運行人員往往從安全性考慮，使主汽壓
2018-02-12 16:24:330 、末級扭葉片的應力進行了詳細研究，使用轉子動力學理論對汽輪機轉子4種不同振型的不平衡響應振動進行了詳細分析。利用動平衡機對轉子進行了高速動平衡試驗，同時通過汽輪機空負荷試驗，檢查了轉子的實際振動情況。試驗結
2018-03-14 14:25:010 針對改進進汽段的設計、提高機組經(jīng)濟性、降低機組噪聲的目的，用數(shù)值方法研究了10 MW給水泵汽輪機組速關閥和調閥系統(tǒng)的全開工況下的流動和噪聲。求解了全三維NS方程和k-L湍流模型得到進汽系統(tǒng)內部的穩(wěn)態(tài)
2018-03-20 10:21:180 廣東市場監(jiān)管局公布了2018年廣東省電動汽車充電樁產品質量“雙隨機”專項監(jiān)督抽查結果，在抽查的14家企業(yè)生產的20批次電動汽車充電樁產品內，發(fā)現(xiàn)3批次產品不合格，不合格產品發(fā)現(xiàn)率為15％。不合格項目涉及“標識和說明”“電擊防護試驗”“標識”“穩(wěn)壓精度試驗”等4個項目。
2018-12-16 11:46:002190 
電線電纜是用于傳輸電力、傳輸信息和實現(xiàn)電磁能量轉換的一大類電工產品。在抽查過程中，發(fā)現(xiàn)了大量的不合格產品，這些劣質產品給電力系統(tǒng)正常運行埋下諸多隱患。接下來上海淇玥為您講解不合格電線電纜的危害
2020-06-10 17:04:352726 檢查閥桿和閥盤是否靈活，有無卡阻和歪斜現(xiàn)象。自力式調節(jié)閥閥盤必須嚴格關閉。對閥門進行強度和嚴密性試驗，不合格的不得進行安裝。安裝時，應按設計要求安裝。
2020-01-25 15:42:009472 
本文檔的主要內容詳細介紹的是汽輪機組DEH的邏輯原理圖免費下載。
2020-03-18 08:00:004 4月7日10時，田灣核電三期（2×1118．9兆瓦）工程6號機組汽輪機扣蓋圓滿成功。
2020-04-08 14:35:40897 電線的主要作用在這里就不給大家多說了，所以再生產或是購買高溫線時一定要注意電線的質量，如果購買到劣質的高溫線那么就會使整個電力系統(tǒng)癱瘓，并且留下隱患。接下來。 一、高溫線的標記不合格 標記
2020-05-13 11:09:13802 真空70KPa以上不宜過高過低，在沖轉時蒸汽在汽輪機內凝結有個過程，真空會有不同程度的降低，若真空過低，在沖轉瞬間會有使大氣排汽門動作的危險，且真空低使排汽溫度升高，造成銅管脹口松弛，產生漏泄，真空過高對暖機不利且達到過高真空加長了啟動時間。
2020-11-04 15:13:319903 凝汽器設備是汽輪機組的一個重要組成部分，它的工作性能直接影響整個汽輪機組的安全性、可靠性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。而凝汽器真空度是汽輪機運行的重要指標，也是反映凝汽器綜合性能的一項主要考核指標。凝汽器的真空
2020-11-20 16:14:0510774 
? 一、為什么不能超速？ 1)汽輪機在運行過程中，葉片所受的離心力和轉速的平方成正比，即是說，轉速雖然上升不大，但轉子上所承受的離心力就成幾何倍的增長，這在汽輪機設計的時候就考慮到的，所以超速現(xiàn)象
2021-02-09 09:38:002150 
凝汽器是將汽輪機排汽冷凝成水的一種換熱器，又稱復水器。凝汽器主要用于汽輪機動力裝置中，分為水冷凝汽器和空冷凝汽器兩種。在凝結中生成的凝結水，經(jīng)匯集后，從新進入循環(huán)系統(tǒng)，反復循環(huán)利用。在循環(huán)過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)結垢現(xiàn)象，那么當汽輪機凝汽器結垢很厚怎么辦，該如何清洗?
2021-04-15 10:46:132721 某企業(yè)出現(xiàn)汽輪機轉子軸磨損問題，軸頸尺寸：?320mm，磨損寬度：40mm，磨損深度：1mm，磨損狀態(tài)：溝槽狀。汽輪機油擋作用是防止?jié)櫥屯饴┩瑫r防止灰塵進入潤滑油中，汽輪機非穩(wěn)態(tài)轉速時，轉子的旋轉
2021-05-11 09:15:522221 汽輪機也稱蒸汽透平發(fā)動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。汽輪機是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設備，也用于冶金工業(yè)
2021-09-15 16:19:55848 基于abaqus的汽輪機安全評估系統(tǒng)方法
2022-01-17 13:53:255 一、汽輪機設備問題簡單介紹 汽輪機是一種將蒸汽的熱勢能轉換成機械能的旋轉原動機。分沖動式和反動式汽輪機。汽輪機本體是完成蒸汽熱能轉換為機械能的汽輪機組的基本部分，即汽輪機本身。它與回熱加熱系統(tǒng)、調節(jié)
2022-05-25 15:12:07840 
一文讀懂，汽輪機轉子軸油封磨損修復的方法
2022-06-24 15:42:231 盤車裝置是汽輪機本體重要部套設備之一，盤車裝置的運行好壞，直接影響汽輪機組的安全啟停運轉。
2023-01-26 17:14:005263 對機組運行汽輪機潤滑油顆粒污染度（即顆粒度）異常升高的現(xiàn)象進行了調查分析，通過各種油液分析手段，采取逐步排除法，將引起顆粒度異常的原因范圍縮小到了“外部污染”。使問題的解決有了明確的方向。
2023-04-25 13:58:26566 
[摘要]在汽輪機運行過程中，汽輪機滲漏和汽缸變形是最為常見的設備問題，汽缸結合面的嚴密性直接影響機組的安全經(jīng)濟運行，是汽缸檢修的重要工作，而氣缸的密封性性能良好是汽輪機安全運行的有效保證條件之一
2022-10-18 15:55:48473 
汽輪機油俗稱透平油,是電力系統(tǒng)發(fā)電廠中重要的潤滑介質，主要用于汽輪發(fā)電機組的潤滑系統(tǒng)和調速系統(tǒng)。隨著電力工業(yè)的快速發(fā)展,汽輪機油質量的好壞,將直接影響汽輪機組的安全經(jīng)濟運行。這就要求我們能對汽輪機
2023-04-12 15:01:43358 
? 以某熱電廠的給水泵汽輪機寬負荷高效改造工程為例，介紹改造的內容和具體方案，包括對低壓調節(jié)閥、轉子、隔板、動葉片、噴嘴組、汽封圈等的改造。對改造后給水泵汽輪機進行熱力性能試驗，證明此次給水泵汽輪機
2023-07-03 14:20:57454 
以某熱電廠的給水泵汽輪機寬負荷高效改造工程為例，介紹改造的內容和具體方案，包括對低壓調節(jié)閥、轉子、隔板、動葉片、噴嘴組、汽封圈等的改造。對改造后給水泵汽輪機進行熱力性能試驗，證明此次給水泵汽輪機寬負荷高效改造達到了改造的目的，改造措施對于提高給水泵汽輪機寬負荷高效靈活運行性能具有較高的實踐意義。
2023-07-03 14:19:49439 
由于汽輪機轉子制造水平低下，因此汽輪機整鍛轉子在生產過程不得不對其中心進行開孔，通常在整鍛轉子的中心打有￠100的中心孔，其目的主要是為了便于檢查鍛件質量
2023-08-20 12:00:50308 汽輪機進水或冷蒸汽．使處于高溫下的金屬部件突然冷卻而急劇收縮。產生很大的熱應力和熱變形。汽機負脹差增大，機組強烈振動，動靜部分軸向和徑向碰磨。徑向碰磨嚴重時會產生大軸彎曲事故。
2023-10-12 15:56:54367 為防止汽輪機的軸承座腔室內竄入高溫蒸汽，在汽輪機設計時，通?？紤]在軸承座靠近蒸汽密封一側通入稀有氣體（如氮氣、干燥的壓縮空氣等）作為隔離氣[5-6]，以對軸承潤滑系統(tǒng)起到保護作用。本文研究的汽輪機氮氣軸封為迷宮式結構
2023-10-20 16:31:43517 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽輪機調速系統(tǒng)的非線性自適應控制.pdf》資料免費下載
2023-10-24 09:51:180 通過對汽輪機大軸彎曲和直軸方法機理的研究和理解，找到不同停機狀態(tài)下可減少已彎曲轉子彎曲程度的最佳停盤車位置，對于汽輪機轉子可以達到一定的直軸效果，為機組能夠順利啟動提供了保障。
2023-10-25 15:50:36311 
中壓調節(jié)閥是電站中汽輪組的關鍵構成部件之一，在火電機組汽輪機中壓缸的啟動與運轉過程中，中壓調節(jié)閥能夠控制汽輪機組整體的轉速以及初始負荷數(shù)值
2024-01-02 14:39:41225 
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