可用類別的能 效標(biāo)簽，可以獲得比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多的優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)商 在 將 產(chǎn)品投放歐洲 市場(chǎng) 之前，需要將其產(chǎn)品信息上傳到歐盟能 效標(biāo)識(shí)產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)(EPREL)進(jìn)行注冊(cè)。歐盟委員會(huì)在2019年3月11日通過了洗碗機(jī)
2021-09-28 15:47:29
可用類別的能 效標(biāo)簽，可以獲得比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多的優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)商 在 將 產(chǎn)品投放歐洲 市場(chǎng) 之前，需要將其產(chǎn)品信息上傳到歐盟能 效標(biāo)識(shí)產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)(EPREL)進(jìn)行注冊(cè)。歐盟委員會(huì)在2019年3月11日通過了洗碗機(jī)
2021-09-28 17:25:11
管理系統(tǒng)，從分層管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和管理角度進(jìn)行了系統(tǒng)的分析。其它主要國(guó)家（如美國(guó)、歐洲 等發(fā)達(dá)國(guó)家）在 儲(chǔ) 能 這一關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了研發(fā)布局，相關(guān)技術(shù)研發(fā)和示范活動(dòng)進(jìn)展迅速。本工作從環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性角度考慮
2018-11-21 16:25:26
。1800MHz頻段的重要性也日益增加。2011年-2015年，有53個(gè)國(guó)家的90多家運(yùn)營(yíng)商 已經(jīng)在 1800MHz頻段上部署 了LTE網(wǎng)絡(luò)或者計(jì)劃推出，覆蓋非洲、亞洲 、澳大利亞、歐洲 、拉丁美洲和中東地區(qū)。 當(dāng)然
2015-04-30 16:36:20
Molex 的薄膜電池 由鋅和二氧化錳制成，讓最終用戶更容易處置電池 。大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家都有處置規(guī)定;這使得最終用戶處置帶有鋰電池 的產(chǎn)品既昂貴又不便。消費(fèi)者和醫(yī)療制造商 需要穿著舒適且輕便的解決方案
2024-01-26 15:51:04
在 CDMA及WCDMA應(yīng)用中，RFMD的直流到直流轉(zhuǎn)換器,可將功率放大器電流消耗降低50%以上。RFMD 進(jìn)入直流到直流轉(zhuǎn)換器電源管理元件市場(chǎng) 并開始向頂級(jí)手機(jī)制造商 發(fā)運(yùn)產(chǎn)品在 CDMA及WCDMA
2009-10-13 15:13:16
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，三星周二表示，將 停止在 歐洲 市場(chǎng) 繼續(xù)銷售基于谷歌系統(tǒng)的Chromebook和基于微軟Windows的筆記本電腦。歐洲 PC業(yè)務(wù)將 關(guān)閉，但此舉不會(huì)波及其他地區(qū)?！拔覀冎皇菍?duì)市場(chǎng) 需求的及時(shí)
2014-09-25 10:32:11
電池 廠商、逆變器廠商、設(shè)備供應(yīng)商 、系統(tǒng)集成商 、項(xiàng)目開發(fā)商 等儲(chǔ) 能 市場(chǎng) 的參與者帶來拓展新業(yè)務(wù)、改變?cè)袠I(yè)務(wù)行業(yè)地位的機(jī)會(huì)?！緯r(shí)間地點(diǎn)】? 報(bào)到布展：2020年6月14日-15日? 展出時(shí)間：2020年6月16
2019-11-16 08:28:05
中國(guó)制造商 首先要確定其申請(qǐng)的產(chǎn)品是否在 中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）獲得授權(quán)受理的認(rèn)證范圍內(nèi)。由于目前CQC獲得的授權(quán)是基于技術(shù)基準(zhǔn)2，制造商 須選擇技術(shù)基準(zhǔn)2申請(qǐng)PSE認(rèn)證。確認(rèn)后制造商 可向CQC提出
2015-11-11 14:09:05
共同體委員會(huì)頒發(fā)了89/336/EEC 指令明確規(guī)定，自1996 年1 月1 日起所有電子、電器產(chǎn)品須經(jīng)過電磁兼容性能的認(rèn)證，否則將禁止其在 歐共體市場(chǎng) 銷售，表達(dá)了對(duì)電磁環(huán)境的關(guān)注，在世界范圍引起較大反響
2019-05-30 07:39:39
的電器。一個(gè)產(chǎn)品貼上可用類別的能 效標(biāo)簽，可以獲得比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多的優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)商 在 將 產(chǎn)品投放歐洲 市場(chǎng) 之前，需要將其產(chǎn)品信息上傳到歐盟能 效標(biāo)識(shí)產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)(EPREL)進(jìn)行注冊(cè)。歐盟委員會(huì)在2019年3月11
2021-11-30 15:16:24
的？能 效等級(jí)分為A、 B 、C、 D、 E、 F 、G共七級(jí)。有關(guān)將 “重新調(diào)整”的前 5 個(gè)產(chǎn)品組的 指導(dǎo)說明可供制造商 和零售商 注意，這些產(chǎn)品一定要進(jìn)行注冊(cè)：冰箱、洗碗機(jī)、洗衣機(jī)和電視（2021 年 3
2021-10-29 21:44:25
的市場(chǎng) 需求也將 保同步增長(zhǎng)。綠色化、節(jié)能化成為UPS電源發(fā)展的必然需求。電池 性能的突破最能夠打破現(xiàn)有供電系統(tǒng)架構(gòu),高性能、高容量的鋰電池 包,隨著未來成本的下降,有望取代現(xiàn)有鉛酸電池 。而基于高容量電池 的儲(chǔ) 能 供電系統(tǒng),能夠充分利用多種綠色能源,從而促進(jìn)數(shù)據(jù)中心的綠色化。文章來源于（存能 電氣）
2018-09-25 14:52:26
技術(shù)也同樣在 不斷進(jìn)步。艾邁斯、作為連接器實(shí)力生產(chǎn)商 ，也在 配合儲(chǔ) 能 電池 市場(chǎng) 的發(fā)展，在 不斷創(chuàng)新，著力為儲(chǔ) 能 電池 打造出更完美的連接器。
2017-02-06 08:28:47
及空調(diào)是不允許停電， 系統(tǒng)
在 電網(wǎng)和
儲(chǔ) 能 系統(tǒng)間需要實(shí)現(xiàn)不間斷切換；7. 由于客戶的系統(tǒng)配置不同， 不少場(chǎng)合需要實(shí)現(xiàn)兩路高壓直流的不間斷切換；一、 鉛炭
電池 是如何適應(yīng)動(dòng)力應(yīng)用場(chǎng)景的眾所周知，鉛炭
電池 是因?yàn)?/div>
2015-06-01 11:32:32
啟動(dòng)套件是如何幫助通信設(shè)備制造商 的？
2021-05-28 06:00:19
如何添加不同制造商 的自定義板以在 STM32CubeMX 中使用
2022-12-26 07:00:52
考慮因素。參考設(shè)計(jì)將能在故障條件下斷開輸入總線電壓和電池 。還能檢測(cè)過壓、過流、反向電池 連接和過熱等故障，并執(zhí)行適當(dāng)?shù)牟僮饕员Ｗo(hù)系統(tǒng)。由于電池 制造 和測(cè)試行業(yè)具有很多 不同的要求，在 支持行業(yè)生產(chǎn)需求和多樣化
2018-10-30 14:58:35
嵌入式MRAM關(guān)鍵應(yīng)用與制造商
2021-01-08 06:36:18
可再生能源儲(chǔ) 能 方面取得成功的可能性要大得多。接下來的問題是，什么技術(shù)能夠在 能量?jī)?chǔ)存方面擊敗鋰電池 ，同時(shí)能夠以氣候變化所要求的速度進(jìn)行擴(kuò)展？過去幾十年里，許多研究機(jī)構(gòu)和公司都試圖制造 新的儲(chǔ) 能 電池 ，但沒有人
2021-04-06 15:03:35
越來越多的電池 制造商 選用，作為電池 系統(tǒng)電量監(jiān)控的元器件，能 滿足大規(guī)模儲(chǔ) 能 電池 的三個(gè)基本要求。 全釩液流電池 系統(tǒng)
2020-08-20 07:24:09
時(shí)使用，達(dá)到電力負(fù)荷的平穩(wěn)化。目前在 電力儲(chǔ)存中真正實(shí)施的技術(shù)只有抽水蓄能 電站和化學(xué)蓄電池 等。常用的抽水蓄能 電站造價(jià)適中，國(guó)外已大量 應(yīng)用。我國(guó)部分地區(qū)也在建設(shè)中。但抽水蓄能 電站受站址特殊要求的限制(須有合適高度
2011-03-10 14:05:54
世界上，對(duì)無(wú)鉛焊錫替代品的興趣正在戲劇性地增加，主要因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">在亞洲 和歐洲 都開始迅速地消除含鉛焊錫在 電子裝配中的出現(xiàn)。日本的電子制造商 已經(jīng)自愿地要求到2001年在 國(guó)內(nèi)制造 或銷售的產(chǎn)品是無(wú)鉛的。
2020-03-16 09:00:54
作者：泰克技術(shù)專家 Michael Brett與當(dāng)今大多數(shù)廣播工程師一樣，歐洲 廣播中心(BCE)正面臨著向IP視頻遷移。BCE主要為比利時(shí)、荷蘭、法國(guó)和盧森堡服務(wù)，同時(shí)也為英國(guó)、東歐、非洲、印度和亞洲 的客戶服務(wù)。
2019-07-26 06:32:42
效標(biāo)簽已得到93%的歐洲 消費(fèi)者認(rèn)可，而79%的消費(fèi)者在 購(gòu)買節(jié)能產(chǎn)品時(shí)，會(huì)優(yōu)選選擇貼有能 效標(biāo)簽的電器。一個(gè)產(chǎn)品貼上可用類別的能 效標(biāo)簽，可以獲得比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多的優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)商 在 將 產(chǎn)品投放歐洲 市場(chǎng) 之前，需要
2021-10-27 09:24:45
估計(jì)，外部供應(yīng)商 銷售燃料電池 堆的價(jià)格大約是90,000-150,000美元，而汽車制造商 在內(nèi)部制造 的產(chǎn)品價(jià)格約在50,000到100,000美元之間。對(duì)于汽車制造商 來說，在 燃料電池 的成本降低以前，這些
2016-01-11 09:43:19
儲(chǔ) 能 電池 BMS和動(dòng)力電池 BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
近日，澳洲清潔能源委員會(huì)CEC在 《Best Practice Guide - Battery Storage Equip-ment》文件的基礎(chǔ)上發(fā)布了針對(duì)鋰電池 儲(chǔ) 能 系統(tǒng)的CEC列名指引。意味著后續(xù)
2018-11-10 09:50:02
》的出臺(tái)，在 坊間引發(fā)巨大關(guān)注。諸多專家認(rèn)為，此舉將 促進(jìn)汽車業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期，此外，還在無(wú)形中為節(jié)能與新能源汽車的核心部件動(dòng)力電池 產(chǎn)業(yè)勾勒出一個(gè)龐大的市場(chǎng) 輪廓?！ 【薮?b class="flag-6" style="color: red">市場(chǎng)雛形 碳酸鋰方面，有
2012-06-06 11:27:39
緊跟電池 行業(yè)的發(fā)展，且永遠(yuǎn)能 找到新的可能性。在 歐洲 電池 能源領(lǐng)域，我們是*好的電池 制造商 之一。
基于德國(guó)ARITECH電池 工業(yè)廣泛的產(chǎn)品和服務(wù)，以及ARITECH的專
2023-05-08 18:11:13
歐洲 巴士將用上深圳電池
2010-01-06 10:50:29 711 上，馬斯克強(qiáng)調(diào)，特斯拉將在德國(guó)進(jìn)行大筆投資，而特斯拉計(jì)劃在歐洲 建設(shè)第二座超級(jí)工廠 。馬斯克確認(rèn)，特斯拉計(jì)劃明年在歐洲 為“超級(jí)工廠 2號(hào)”選址，這處工廠 將生產(chǎn)電池 和整車。
2016-11-09 11:56:49 659 ，這個(gè)工廠 既能生產(chǎn)電池 ，又能制造 汽車。特斯拉計(jì)劃最終能夠在歐洲 地區(qū)擁有至少一座電池 和汽車工廠 ，當(dāng)然，越多越好。
2016-11-09 14:57:35 491 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（ElonMusk）11月8日表示，該公司將在歐洲 修建下一個(gè)巨型工廠 ，這個(gè)工廠 不僅生產(chǎn)電池 ，而且還生產(chǎn)汽車。
2016-11-10 09:52:11 293 兩位前特斯拉主管計(jì)劃在歐洲 設(shè)立首座超大型電池 工廠 ，希望搭上全球電動(dòng)車風(fēng)潮，并與亞洲 電池 制造商 一較高下。
2017-03-09 16:41:44 518 LG旗下LG化工明年將在波蘭投資建設(shè)歐洲 最大的鋰電池 制造 工廠 ，以滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng) 需求。
2017-10-11 11:55:00 713 電池 制造商 Northvolt已經(jīng)開始在瑞典建設(shè)歐洲 最大的鋰離子電池 工廠 ，該公司于本周早些時(shí)候獲得了第一階段項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境許可。該項(xiàng)目的開發(fā)旨在幫助歐洲 未來減少對(duì)來自中國(guó)和韓國(guó)的電池 供應(yīng)的依賴。該項(xiàng)目第一階段部分建設(shè)預(yù)計(jì)將在2020年后期正式投產(chǎn)，每年將生產(chǎn)8千兆瓦的電池 容量。
2018-06-11 17:08:00 1280 近日，比亞迪正考慮加入亞洲 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行列，在歐洲 啟動(dòng)電池 生產(chǎn)。歐洲 市場(chǎng) 巨大，擁有非常多的汽車生廠商，但是自己的電池 廠卻幾乎沒有，中日韓動(dòng)力電池 企業(yè)針對(duì)歐洲 市場(chǎng) 開啟了搶奪戰(zhàn)。
2018-06-07 11:02:30 1142 據(jù)外媒報(bào)道，波蘭國(guó)家機(jī)構(gòu)ARP最近證實(shí)，LG化學(xué)公司將于今年在波蘭開設(shè)歐洲 最大的電動(dòng)車電池 工廠 。該工廠 將雇傭2500人，為10萬(wàn)個(gè)電池 組生產(chǎn)足夠的電池 ，這意味著該電池 廠每年的產(chǎn)能將達(dá)幾千兆瓦時(shí)。
2018-09-11 14:49:42 3791 日前，法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾表示，歐洲 企業(yè)不應(yīng)僅僅依賴亞洲 生產(chǎn)的電池 來發(fā)展自己的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，呼吁歐洲 企業(yè)共同發(fā)展動(dòng)力電池 產(chǎn)業(yè)，以扭轉(zhuǎn)歐洲 在這一領(lǐng)域的被動(dòng)局面。
2018-10-22 17:24:38 4035 汽車電動(dòng)化趨勢(shì)已不可逆，動(dòng)力電池 需求量也同步俱增。研究機(jī)構(gòu)Wood Mackenzie Power ＆ Renewables近日發(fā)表報(bào)告預(yù)測(cè)，歐洲 未來7年的電池 產(chǎn)能將成長(zhǎng)20倍，到2025年電池 產(chǎn)量有望每年增加90GWh。
2018-11-15 15:29:29 902 法國(guó)總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍今年2月曾表示：“我們電動(dòng)汽車中使用的電池 ，100％都是在亞洲 生產(chǎn)的，我對(duì)此感到不滿意?！睘榇?，歐洲 走上了與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)電動(dòng)汽車電池 組市場(chǎng) 份額的道路。
2019-07-15 15:29:59 264 隨著歐洲 電動(dòng)汽車市場(chǎng) 快速發(fā)展，在接下來的幾年內(nèi)，歐洲 車企將需要更多的電池 。
2019-10-14 16:26:05 985 歐洲 動(dòng)力電池 產(chǎn)業(yè)圈急了?，F(xiàn)在歐洲 電動(dòng)汽車市場(chǎng) 正在蓬勃興起，來自韓國(guó)、中國(guó)、日本和美國(guó)的動(dòng)力電池 企業(yè)早已廣泛布局，或已開始兵臨城下。來自韓國(guó)LG化學(xué)已經(jīng)布局了超過60％的歐洲 市場(chǎng) 車型，三星和SK創(chuàng)新
2019-12-02 15:11:27 2742 據(jù)外媒消息報(bào)道，英國(guó)汽車業(yè)將取決于能否在本地和盡快獲得
電池 。政府資助的
電池 行動(dòng)組織法拉第研究所（Faraday Institute）在最近的一份報(bào)告中寫道：“一年之內(nèi)，大多數(shù)汽車
制造商 和
電池 制造商 將決定在
歐洲 的何處建造下一代大型
工廠 。如果沒有緊急行動(dòng)，英國(guó)將有可能輸?shù)舯荣??！?/div>
2020-01-03 16:42:52 3296 歐洲 開始希望能夠獨(dú)立制造 鋰離子電池 ，不過，現(xiàn)在幾乎所有的石墨都來自亞洲 ，主要是中國(guó)。而石墨是制造 電池 最重要的材料之一。
2020-02-25 15:20:37 393 歐洲 正成為全球動(dòng)力電池 市場(chǎng) 的新戰(zhàn)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)電池 產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近年來正紛紛向這一市場(chǎng) 奔襲。
2020-03-19 14:23:50 430 鑒于新冠肺炎疫情在歐洲 持續(xù)擴(kuò)散，德國(guó)三大汽車制造商 大眾、戴姆勒、寶馬均已宣布在歐洲 停工。
2020-03-20 10:13:14 2142 Northvolt的目標(biāo)是到2030年從回收電池 中獲得50%的原材料，此次選擇在挪威建廠是因?yàn)樵搰?guó)擁有當(dāng)前歐洲 最高的電動(dòng)汽車保有量，為其布局電池 回收提供有利條件。
2020-06-12 16:25:49 1997 隨著歐洲 電氣化進(jìn)程加速對(duì)動(dòng)力電池 市場(chǎng) 需求持續(xù)增長(zhǎng)，以及歐洲 要求擺脫對(duì)亞洲 電池 制造商 的依賴，歐盟各國(guó)組建電池 聯(lián)盟，斥巨資在歐洲 建設(shè)大型動(dòng)力電池 工廠 。
2020-08-20 16:00:31 1264 說起來也夠魔幻的，作為近代汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，直到四年前，歐洲 的動(dòng)力電池 工廠 還“一片荒蕪”，就連其境內(nèi)首家動(dòng)力電池 工廠 還是由亞洲 企業(yè)建造的。2016年，LG化學(xué)在波蘭弗羅茨瓦夫舉行了電動(dòng)車電池 工廠 的奠基儀式，工廠 建設(shè)全面開啟，這家韓國(guó)企業(yè)為歐洲 拓了荒，同時(shí)歐洲 也喪失了對(duì)動(dòng)力電池 的控制權(quán)。
2020-09-02 09:51:18 1639 Northvolt的目標(biāo)是挑戰(zhàn)寧德時(shí)代和LG化學(xué)等來自亞洲 的大型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且在2030年之前獲取25%的歐洲 市場(chǎng) 份額。該公司表示，這筆交易可以幫助他們進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)能擴(kuò)張、研發(fā)和回收進(jìn)行投資。當(dāng)前全球的車企都在向電動(dòng)汽車過渡，與此同時(shí)，電池 制造商 也在盡可能地滿足汽車制造商 對(duì)電池 的需求。
2020-09-30 09:34:32 1628 日本矢野經(jīng)濟(jì)研究所表示：“隨著韓國(guó)
電池 制造商 EV
電池 出貨量的增加，韓國(guó)材料
制造商 的地位也可能上升，它們?nèi)绾螖U(kuò)大在
歐洲 電池 市場(chǎng) 的市占，將決定其
市場(chǎng) 份額?！?/div>
2020-11-04 17:28:32 2162 到來，松下意圖開辟其海外新基地。 外媒報(bào)道稱，松下計(jì)劃與挪威國(guó)有控股的油氣企業(yè)Equinor以及鋁業(yè)公司Norsk Hydro達(dá)成合作，探討在挪威建設(shè)鋰離子電池 工廠 的機(jī)會(huì)。 松下美國(guó)電池 制造 部門負(fù)責(zé)人阿蘭思萬(wàn)（Allan Swan）表示，歐洲 車企正在加速電動(dòng)化，歐洲 動(dòng)力電
2020-11-25 11:41:01 1865 Northvolt的目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)約150GWh的生產(chǎn)能力，并在歐洲 占據(jù)25％的市場(chǎng) 份額。 繼乘用車、商用車、儲(chǔ)能及礦山機(jī)械之后，瑞典電池 制造商 Northvolt開始進(jìn)軍電動(dòng)摩托車領(lǐng)域
2020-12-03 15:49:11 1732 荷蘭客車制造商 VDL Bus Coach下達(dá)35-50輛純電動(dòng)客車的訂單，這批純電動(dòng)客車將搭載寧德時(shí)代生產(chǎn)的基于CTP技術(shù)的全新LFP動(dòng)力電池 系統(tǒng)，電池 容量為350kWh。 歐洲 電氣化進(jìn)程加速，中國(guó)
2020-12-03 16:01:39 1409 受歐洲 電動(dòng)汽車市場(chǎng) 大幅增長(zhǎng)影響，2020年全球動(dòng)力電池 裝機(jī)排名也發(fā)生變化，韓系電池 企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。但同時(shí)，多家國(guó)際車企主力車型的接連召回，也讓韓系電池 企業(yè)陷入輿論漩渦。
2021-01-05 10:34:37 2502 ? ? 摘要 該議程從電池 應(yīng)用、電池 制造 與材料、原材料循環(huán)經(jīng)濟(jì)、歐洲 電池 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)四方面提出了未來十年的研究主題及應(yīng)達(dá)到的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)。 近日，歐洲 電池 技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)“電池 歐洲 ”（ETIP
2021-01-26 09:17:26 1379 據(jù)外媒報(bào)道，隨著全球新能源汽車的快速發(fā)展，歐洲 電動(dòng)汽車銷量也在不斷上升。目前，亞洲 企業(yè)在全球電池 市場(chǎng) 處于主導(dǎo)地位，歐洲 電動(dòng)車企業(yè)對(duì)其也十分依賴。日前，歐盟批準(zhǔn)來自12個(gè)成員國(guó)價(jià)值29億歐元的補(bǔ)貼，用于第二個(gè)泛歐項(xiàng)目，以發(fā)展電池 產(chǎn)業(yè)，擺脫對(duì)亞洲 進(jìn)口的依賴。
2021-01-31 10:45:09 1724 在此之前，曼茲還獲得了包括德國(guó)電池 系統(tǒng)制造商 Akasol、法國(guó)電池 制造商 Saft、斯洛伐克初創(chuàng)電池 公司InoBat Auto以及歐洲 多家主機(jī)廠的動(dòng)力電池 設(shè)備訂單。
2021-03-02 09:53:53 1467 近日，記者從相關(guān)方確認(rèn)，比亞迪旗下的弗迪
電池 有限公司（下稱“弗迪
電池 ”），正在籌建海外第一個(gè)
電池 工廠 。
“
工廠 籌建是為
歐洲 汽車客戶供應(yīng)配套及比亞迪海外業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展配套準(zhǔn)備?！?/div>
2021-03-26 11:25:44 1684 據(jù)悉，曼茲將利用該筆資金擴(kuò)大其在歐洲 本土的生產(chǎn)能力以及研發(fā)新一代鋰電設(shè)備和制造 工藝，以進(jìn)一步滿足歐洲 本土動(dòng)力電池 產(chǎn)業(yè)崛起和降低電池 制造 成本的需要。
2021-05-30 09:27:56 2747 歐洲 新能源市場(chǎng) 表現(xiàn)強(qiáng)勁，需求量也迎來井噴式爆發(fā)。毫無(wú)疑問，中韓爭(zhēng)奪的下一個(gè)電池 市場(chǎng) 必將是歐洲 。 這對(duì)渴望電池 生產(chǎn)自主化的歐洲 來說，顯然已是燃眉之急。 歐洲 計(jì)劃建設(shè) 38 個(gè)超級(jí)工廠 隨著電動(dòng)汽車銷量的飆升，加上亞洲 電
2021-06-25 09:12:54 1350 歐洲 現(xiàn)有項(xiàng)目中已建設(shè)或正在建設(shè)的超級(jí)工廠 總數(shù)達(dá)到38個(gè)，預(yù)計(jì)總年產(chǎn)量為1000GWh。但想要達(dá)到如此數(shù)額的供應(yīng)量并不容易，期間仍然會(huì)嚴(yán)重依賴亞洲 電池 和技術(shù)，這種情況甚至?xí)恢背掷m(xù)到2029-2030
2021-06-26 09:56:42 1227 摘要 考慮到大眾、寶馬、沃爾沃等歐洲 主機(jī)廠的電池 采購(gòu)需求，Northvolt認(rèn)為其必須加快產(chǎn)能擴(kuò)充。目標(biāo)是到2030年在歐洲 占據(jù)25%的市場(chǎng) 份額，在歐洲 部署 的年產(chǎn)能達(dá)到或超過150GWh
2021-07-02 17:49:43 1863 摘要 從近期雷諾、沃爾沃、保時(shí)捷這幾家歐洲 汽車制造商 的電池 選擇來看，選擇本土電池 企業(yè)作為新的電池 供應(yīng)商居多，但也不排除會(huì)增加本土以外的電池 企業(yè)。 歐洲 汽車制造商 在電池 選擇上越來越多元化。近期包括雷諾
2021-07-02 17:53:21 1983 紛紛切入歐洲 電動(dòng)化賽道，給國(guó)產(chǎn)鋰電設(shè)備進(jìn)入歐洲 市場(chǎng) 帶來新的成長(zhǎng)空間。 7月1日，日產(chǎn)汽車宣布，遠(yuǎn)景動(dòng)力將為日產(chǎn)汽車下一代電動(dòng)汽車平臺(tái)提供動(dòng)力電池 ，并將建設(shè)英國(guó)首座動(dòng)力電池 超級(jí)工廠 ，到2030年產(chǎn)能將達(dá)25GWh，并具備實(shí)現(xiàn)3
2021-07-05 11:21:52 2217 據(jù)BusinessKorea透露，中國(guó)電池 企業(yè)最近將目光轉(zhuǎn)向了歐洲 太陽(yáng)能儲(chǔ)存裝置（ess）市場(chǎng) 。因?yàn)?，中?guó)企業(yè)因美國(guó)愛爾蘭共和軍的規(guī)定，無(wú)法進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng) 。外電預(yù)測(cè)說，中國(guó)和韓國(guó)的電池 企業(yè)將在歐洲 市場(chǎng) 展開正面競(jìng)爭(zhēng)。
2023-06-29 10:54:33 375 tsmc決定在歐洲 建設(shè)晶圓工廠 ，無(wú)疑給歐洲 的汽車供應(yīng)鏈帶來了安全感。隨著強(qiáng)大的晶圓制造 工廠 的增加，英飛凌、恩智浦和意法半導(dǎo)體等傳統(tǒng)汽車芯片idm和博世、采埃孚和大陸集團(tuán)等歐洲 汽車行業(yè)的tier-1零部件供應(yīng)商為歐洲 汽車產(chǎn)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。
2023-08-16 09:49:43 284 工廠 的建設(shè)重塑了其供應(yīng)鏈。 LCY集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Vincent Liu表示：“公司正計(jì)劃在德國(guó)投資，我們將拿下歐洲 市場(chǎng) 將”，LCY集團(tuán)是全球最大的代工芯片制造商 臺(tái)積電的清潔劑和溶劑供應(yīng)商。 臺(tái)積電的另外三家臺(tái)灣化學(xué)品供應(yīng)商也表示正在考慮在歐洲 投資。
2023-10-13 14:20:32 165 據(jù)市場(chǎng) 調(diào)查機(jī)構(gòu)sne research （sne research） 29日稱，中國(guó)電池 企業(yè)的歐洲 市場(chǎng) 占有率從2020年的15%升至2023年上半年的39%，而同期韓國(guó)企業(yè)的占有率從68%降至58%。這比之前的頂點(diǎn)（70.6%）大幅減少。
2023-10-31 10:40:17 379 近日，據(jù)外媒報(bào)道，斯特蘭蒂斯集團(tuán)已經(jīng)宣布了其計(jì)劃在歐洲 建設(shè)三座電動(dòng)汽車電池 工廠 的計(jì)劃。而現(xiàn)在，該公司正在積極為歐洲 的第4座電池 工廠 選址，并與寧德時(shí)代展開合作。
2024-01-10 14:04:15 218 REC、芬蘭太陽(yáng)能制造商 Valoe、挪威晶體公司、梅耶博格等。 瑞士光伏組件制造商 梅耶博格在當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日正式宣布，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">工廠持續(xù)虧損，將逐步關(guān)閉在德國(guó)薩克森州的太陽(yáng)能電池 板工廠 。計(jì)劃在4月份徹底關(guān)閉，這個(gè)工廠 是歐洲 最大光伏組件廠。
2024-02-25 16:30:20 633 已全部加載完成
姚小熊27
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