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電子發(fā)燒友網(wǎng)>安全設(shè)備/系統(tǒng)>IIHS檢驗(yàn)汽車主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)

IIHS檢驗(yàn)汽車主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)

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富士通技術(shù)專家:基于視覺的汽車主動(dòng)安全技術(shù)

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2013-03-25 10:10:231010

英飛凌專家談汽車安全,預(yù)主動(dòng)(Pro-Active)是趨勢(shì)

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2019-08-12 06:37:25

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新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)加速了工業(yè)設(shè)備對(duì)安全系統(tǒng)的需求。功能安全的目標(biāo)是保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)免受損害。這可以通過使用針對(duì)特定危險(xiǎn)的安全功能來實(shí)現(xiàn)。安全功能由一系列子系統(tǒng)組成,包括傳感器、邏輯和輸出模塊,因而需要
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2019-08-06 08:01:06

汽車安全電子有望成“標(biāo)配”

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本文簡(jiǎn)要介紹了汽車安全系統(tǒng)在市場(chǎng)上已呈現(xiàn)出應(yīng)用熱潮。
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2019-05-16 10:44:58

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2015-08-18 14:05:50

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請(qǐng)問哪位大神會(huì),我做的一個(gè)汽車防撞系統(tǒng)設(shè)計(jì),有超聲波測(cè)距和溫度測(cè)量功能。現(xiàn)在想加一個(gè)自動(dòng)剎車功能,就是利用一個(gè)二極管來代替自動(dòng)剎車功能就是在距離小于安全距離時(shí),蜂鳴器響,要是響的時(shí)間超過2秒,就自動(dòng)
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歐美、中國(guó)等國(guó)家通過立法對(duì)汽車行駛安全性提出越來越嚴(yán)格的要求,使得相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)主動(dòng)安全越來越重視,相關(guān)的法律法規(guī)都在逐步完善,主動(dòng)安全系統(tǒng)汽車評(píng)測(cè)系統(tǒng)當(dāng)中的分量也會(huì)越來越重。這些都極大的促進(jìn)了汽車主動(dòng)
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2010-02-10 10:20:51432

汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)領(lǐng)域的重要角色——TPMS

汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)領(lǐng)域的重要角色——TPMS TPMS是汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)“Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫,主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)地對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)
2010-02-11 10:26:08821

借力傳感器主動(dòng)安全系統(tǒng)增強(qiáng)預(yù)防性

借力傳感器主動(dòng)安全系統(tǒng)增強(qiáng)預(yù)防性  未來完善的汽車安全系統(tǒng)還得充分結(jié)合陀螺儀、加速度計(jì)、方向盤與剎車踏板位置探測(cè)器,以及輪胎轉(zhuǎn)速檢測(cè)系統(tǒng),對(duì)車體配件
2010-03-12 11:25:08533

汽車安全系統(tǒng)分析

如今,汽車安全系統(tǒng)已從被動(dòng)形式發(fā)展到主動(dòng)形式。在傳統(tǒng)的安全帶、安全氣囊等汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)之外,為避免意外事件發(fā)生而開發(fā)的汽車主動(dòng)安全系統(tǒng),如車輪防抱死制動(dòng)系
2010-07-09 11:36:58877

汽車安全系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)分析

  汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)   軍事專家在討論各國(guó)武器防御系統(tǒng)風(fēng)格的迥異之處時(shí),經(jīng)常涉及到所謂被動(dòng)型系統(tǒng)主動(dòng)系統(tǒng),
2011-01-04 11:31:09990

TMS320C6201在汽車智能主動(dòng)安全系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要:隨著汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展,頻繁發(fā)生的惡性交通事故給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了極大威脅,也突顯出了研制汽車智能主動(dòng)安全系統(tǒng)的必要性和迫切性?;贒SP的汽車智能主動(dòng)安全系統(tǒng)能夠克服基于雷達(dá)、微波、超聲波系統(tǒng)的缺陷。通過采用高性能的
2011-02-25 15:04:5162

看傳感器增強(qiáng)主動(dòng)安全系統(tǒng)預(yù)防性

為預(yù)防汽車發(fā)生事故,避免人員受到傷害而采取的安全設(shè)計(jì),稱為主動(dòng)安全設(shè)計(jì),如ABS,EBD,TCS,LDWS等都是主動(dòng)安全設(shè)計(jì)。它們的特點(diǎn)是提高汽車的行駛穩(wěn)定性,盡力防止車禍發(fā)生。
2011-07-18 14:21:37986

汽車主動(dòng)避撞系統(tǒng)幾種類型介紹

目前研究開發(fā)的汽車主動(dòng)避撞系統(tǒng)有以下3種類型:(1)車輛主動(dòng)避撞報(bào)警CWS(collisionwarning)系統(tǒng)(2)車輛自適應(yīng)巡航控制ACC(adaptivecruisecontrol)系統(tǒng)3)復(fù)合型車輛智能控制系統(tǒng)
2012-10-24 15:27:144707

飛思卡爾Xtrinsic雷達(dá)發(fā)射器改進(jìn)汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)的效能

飛思卡爾半導(dǎo)體推出新款的Xtrinsic PRDTX11101汽車用雷達(dá)發(fā)射器,作為例如適應(yīng)性巡弋控制之類的主動(dòng)安全應(yīng)用。這一款業(yè)界首見的77 GHz硅鍺(SiGe) BiCMOS發(fā)射器,具備內(nèi)建的電壓控制震
2012-11-26 09:20:121276

紅旗H7搭載德爾福主動(dòng)安全系統(tǒng)

電子發(fā)燒網(wǎng)訊: 德爾福與中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司合作,將德爾福主動(dòng)安全系統(tǒng)應(yīng)用在一汽自主開發(fā)的新一代紅旗轎車系列H7上并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。作為中國(guó)首個(gè)在自主品牌上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的主動(dòng)
2012-11-26 11:41:581332

雷達(dá)在汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)中的應(yīng)用

汽車安全性能是汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要課題。為了提高車輛的行車安全性能,各種先進(jìn)技術(shù)被應(yīng)用在汽車上。下面小編介紹了汽車雷達(dá)在新型主動(dòng)安全系統(tǒng)車輛上的應(yīng)用,對(duì)其系統(tǒng)結(jié)
2012-12-04 14:27:482820

智能汽車醞釀新商機(jī) 主動(dòng)安全設(shè)計(jì)潮涌現(xiàn)

羅姆半導(dǎo)體(上海)有限公司設(shè)計(jì)中心應(yīng)用技術(shù)二部高級(jí)經(jīng)理周勁表示,車載網(wǎng)絡(luò)、聲納傳感等高精尖技術(shù)將不斷為主動(dòng)安全系統(tǒng)注入活力,未來汽車會(huì)越來越安全
2013-06-07 11:38:151287

汽車電子安全系統(tǒng)是否越多越好?

從2015 CES上可以看出汽車正在向智能化,無人駕駛化發(fā)展,由此又引發(fā)了人們關(guān)于汽車安全問題的討論。CES上寶馬展示的360°預(yù)防碰撞系統(tǒng)等越來越多的電子安全系統(tǒng)被運(yùn)用,那么,電子安全系統(tǒng)是否采用
2015-01-30 14:23:45

要實(shí)現(xiàn)汽車主動(dòng)安全,ADAS是關(guān)鍵

汽車行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn),汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
2017-02-27 17:56:401710

基于傳感器的汽車主動(dòng)安全設(shè)計(jì)_陳立嬌

基于傳感器的汽車主動(dòng)安全設(shè)計(jì)_陳立嬌
2017-03-19 19:19:351

基于視覺的汽車高速串行鏈路安全系統(tǒng)

基于視覺的安全系統(tǒng)汽車應(yīng)用中幾乎變得隨處可見。多種高清顯示屏正在中央控制臺(tái)、后座靠背以及儀表板上悄然出現(xiàn),以充分滿足信息娛樂需求。此外,汽車制造商也在越來越多地部署攝像頭,以提高安全性,實(shí)現(xiàn)駕駛員輔助應(yīng)用(例如提高倒車和停車的可視性)。
2017-04-27 06:12:11348

汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)

汽車電子系統(tǒng) 傳感器 主動(dòng)安全 汽車作為高速交通工具一直伴隨著較高的危險(xiǎn)性,汽車安全性也一度是人們關(guān)注的重點(diǎn)。用戶在購買汽車時(shí),安全性可能是其最關(guān)心的問題之一,從車身的重量、車身抗沖擊能力、材料
2017-11-22 15:56:260

車輛電控主動(dòng)安全系統(tǒng)

已得到廣泛的應(yīng)用和發(fā)展,現(xiàn)代車輛電子控制主動(dòng)安全系統(tǒng)主要包括ABS、BAS、ASR(TCS)、ESP等。 一、ABS 防抱制動(dòng)系統(tǒng)ABS,英文全稱Anti-lock Braking System。 制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性,是指汽車制動(dòng)時(shí)仍能按指定方向的軌跡行駛。當(dāng)汽車高速行駛
2017-12-06 10:37:480

汽車技術(shù)向主動(dòng)安全發(fā)展,電子模塊迎來機(jī)遇

近年來汽車技術(shù)向主動(dòng)安全發(fā)展,安全系統(tǒng)開始與傳動(dòng)系統(tǒng)剎車系統(tǒng)等結(jié)合,從僅提供預(yù)警到介入車身控制,并朝自動(dòng)駕駛邁進(jìn)。
2018-05-08 16:06:084393

五分鐘了解凱迪拉克XTS ESS主動(dòng)安全系統(tǒng)

很多時(shí)候人的觸覺比視覺、聽覺更為敏感,正如喧鬧的街道上您用手拍一下朋友的肩膀要比喊他的名字更能引起他的注意。全新凱迪拉克XTS的ESS主動(dòng)安全系統(tǒng)結(jié)合座椅震動(dòng)的方式告知駕駛者潛在的危險(xiǎn),能讓駕駛者及時(shí)地做出正確的應(yīng)對(duì)措施。下面我們來了解一下凱迪拉克XTS的ESS主動(dòng)安全技術(shù)有些什么特點(diǎn)?
2018-06-27 11:55:007606

汽車制動(dòng)相關(guān)系統(tǒng)介紹 ESP系統(tǒng)功能及優(yōu)點(diǎn)

ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)屬于汽車主動(dòng)安全系統(tǒng),也叫行駛動(dòng)力控制系統(tǒng)。簡(jiǎn)單地說,它是一個(gè)防離心力系統(tǒng)。它識(shí)別出離心力危險(xiǎn),并校正車輛狀態(tài)。
2018-10-06 10:35:007546

全新一代雷凌TNGA加持配主動(dòng)安全系統(tǒng)

主動(dòng)安全系統(tǒng)在此前,很少有這個(gè)級(jí)別的車型配備,少數(shù)都是高配車型搭載,要么需要選配。而全新?lián)Q代雷凌除了入門版外,所有版本車型都安裝了這套智行安全套裝。
2019-06-11 14:05:323031

提升行駛安全性 領(lǐng)界主動(dòng)剎車系統(tǒng)測(cè)試

主動(dòng)安全系統(tǒng)普及率越來越高,以往在高級(jí)車上才會(huì)出現(xiàn)的主動(dòng)剎車功能,現(xiàn)在在緊湊級(jí)車型上就可以看到。今天要進(jìn)行的測(cè)試的福特領(lǐng)界就搭載了Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng),這套系統(tǒng)擁有主動(dòng)剎車功能,可以減少碰撞事故的發(fā)生。
2019-06-14 17:09:10905

科技感十足的主動(dòng)安全技術(shù)真的靠譜嗎

聽起來是不是科技感十足,主動(dòng)剎車這種安全技術(shù)最早由沃爾沃進(jìn)行開發(fā),是沃爾沃城市安全系統(tǒng)(City Safety)中的一種預(yù)防碰撞技術(shù),隨后其他汽車品牌也相繼采用,只是叫法不統(tǒng)一而已,例如奔馳
2019-07-05 17:32:191271

對(duì)于汽車主動(dòng)安全技術(shù)你了解多少

通俗來說,主動(dòng)安全系統(tǒng)就是車輛在行駛過程中,由車輛自己的某些功能,避免交通事故的發(fā)生。例如汽車主動(dòng)剎車、車道偏離提醒等等。
2019-07-09 14:25:451873

關(guān)于主動(dòng)安全系統(tǒng)的分析介紹和應(yīng)用

過去的LiDAR系統(tǒng)龐大笨重、價(jià)格昂貴。現(xiàn)在,固態(tài)LiDAR系統(tǒng)隱藏在車身中,成本也相對(duì)降低,每套LiDAR的成本僅為250美元不到,因而集成到主動(dòng)安全系統(tǒng)中的性價(jià)比比較高。
2019-10-31 17:42:392986

基于CAN總線通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

伴隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,CAN總線通訊技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛,它可為純電動(dòng)汽車上四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)控制,以及剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定裝置(ESP)等主動(dòng)安全系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)提供便利。
2021-04-05 17:43:002363

汽車安全氣囊的技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用開發(fā)設(shè)計(jì)

汽車安全系統(tǒng)汽車電子領(lǐng)域增長(zhǎng)最快的一部分。汽車安全設(shè)計(jì)在整車設(shè)計(jì)中所占的比例也越來越大。汽車安全性分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩種,主動(dòng)安全系統(tǒng)旨在提高車輛行駛的穩(wěn)定性,防范事故于未然。被動(dòng)安全系統(tǒng)是事故發(fā)生后開始起作用,以減緩事故嚴(yán)重程度。
2021-04-02 13:48:574931

工業(yè)生產(chǎn)中的“主動(dòng)剎車”,是怎么實(shí)現(xiàn)的?

最近幾年,各大汽車制造商都把一套系統(tǒng)作為主要賣點(diǎn)—— 當(dāng)車輛在行駛過程中,通過這套系統(tǒng),在檢測(cè)到前方有障礙物或離前車太近時(shí),能夠提醒司機(jī)及時(shí)剎車,甚至主動(dòng)采取緊急制動(dòng),以保證駕駛安全。而這,就是我們
2022-01-14 08:38:002451

奧托立夫出席第六屆國(guó)際汽車安全系統(tǒng)峰會(huì)

以“智能安全,融合創(chuàng)新”為主題的第六屆國(guó)際汽車安全系統(tǒng)峰會(huì)在蘇州舉行。本屆大會(huì)邀請(qǐng)了來自材料供應(yīng)商、零部件及總成企業(yè),汽車制造商,法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定單位,協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)研究院校,第三方仿真測(cè)試機(jī)構(gòu)齊聚一堂,共同分享探討汽車安全系統(tǒng)的新材料、新技術(shù)、新工藝、新裝備,助力汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。
2022-02-08 15:52:573537

用于主動(dòng)安全應(yīng)用的FMCW雷達(dá)設(shè)計(jì)

  本文介紹了使用基于 MATLAB 的工具鏈對(duì)用于汽車主動(dòng)安全應(yīng)用的完整 FMCW 雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行建模和仿真。
2022-06-16 16:16:261152

汽車安全專家11月齊聚蘇州,第七屆國(guó)際汽車安全系統(tǒng)峰會(huì)邀您共探未來

以“智能安全,融合創(chuàng)新”為主題的第七屆國(guó)際汽車安全系統(tǒng)峰會(huì)將 在11月10—11日,在蘇州舉行。
2022-09-28 16:08:53809

車輛安全系統(tǒng)之駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)剖析圖

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)是車輛安全系統(tǒng),用于評(píng)估駕駛員的注意力,并在檢測(cè)到不安全情況時(shí)發(fā)出警告。毫無疑問,DMS正在迅速成為世界領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)。
2022-10-12 11:12:48976

使用快速、精確的過流檢測(cè)器,對(duì)汽車安全系統(tǒng)進(jìn)行診斷

使用快速、精確的過流檢測(cè)器,對(duì)汽車安全系統(tǒng)進(jìn)行診斷
2022-10-31 08:23:570

什么是機(jī)械安全系統(tǒng)?機(jī)械安全系統(tǒng)需要什么?

提高機(jī)器安全性,就是提升企業(yè)的效益。現(xiàn)如今,隨著全社會(huì)安全意識(shí)的提高,越來越多的機(jī)器和生產(chǎn)線都標(biāo)配了安全系統(tǒng)。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械安全系統(tǒng)是什么樣的?怎樣才可以得到國(guó)際安全等級(jí)認(rèn)證呢?
2022-12-29 12:00:56351

汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)的那些事兒

VSA(Vehicle Stability Assist)車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng),是具有世界先進(jìn)水平的提高車輛穩(wěn)定性和行駛安全性的控制系統(tǒng)。
2023-01-05 14:35:24181

汽車安全系統(tǒng)的支柱

摩托羅拉SPI(串行外設(shè)接口)及其變體因其低引腳數(shù)和緊湊的設(shè)計(jì)特性而成為系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的熱門選擇。隨著安全要求的不斷提高,現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都更需要一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接口,以避免使用自定義驅(qū)動(dòng)程序進(jìn)行多個(gè)供應(yīng)商接口。SafeSPI行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)旨在支持主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)的時(shí)間敏感要求以及SPI的質(zhì)量。
2023-05-26 11:42:031260

汽車安全系統(tǒng)中霍爾傳感器的使用案例

乘客安全汽車設(shè)計(jì)最關(guān)鍵的要素之一。因此,必須一如既往地提高安全系統(tǒng)的可靠性,以減少并最終防止司乘人員在遭遇事故時(shí)受到傷害。
2023-07-05 09:30:09696

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