杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象
無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻，她喜歡想象自己八歲的兒子看到
無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)?？魉拐f(shuō)：“如果
無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話，他一定會(huì)向
無(wú)人機(jī)扔石頭，這是人的本性?！?/div>
2020-05-06 08:27:33
上周，第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)（深圳）國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì)，點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58
無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用
2020-12-16 06:02:27
你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話：無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō)，如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上，很多民用無(wú)人機(jī)，都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前，這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42
是一個(gè)大而危險(xiǎn)的物品！其實(shí)，市場(chǎng)在對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)早就已經(jīng)有了創(chuàng)新和改變?；鸨袌?chǎng)的LILY, Hover Camera，零度的DOBBY。以及最近推出的曼塔S6，更是風(fēng)頭出盡，是顏值與智慧為一體的無(wú)人機(jī)
2016-08-24 14:50:04
飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。無(wú)人機(jī)在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用
2018-10-09 10:44:44
裝滿了相機(jī)和傳感器的無(wú)人機(jī)已被應(yīng)用到很多領(lǐng)域：拍視頻、送快遞、噴灑農(nóng)藥等，為了讓無(wú)人機(jī)輕便的屬性在救災(zāi)領(lǐng)域也發(fā)揮更大作用，美國(guó)的 IntelliNet 公司開(kāi)發(fā)了 Lynx6-A 無(wú)人機(jī)傳感器系統(tǒng)，進(jìn)一步提升無(wú)人機(jī)在災(zāi)難地區(qū)收集生命信息的能力。
2020-05-06 06:12:19
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，大疆、曼塔、昊翔等無(wú)人機(jī)大型企業(yè)的日漸成熟，也帶動(dòng)了周邊衍生行業(yè)的迅速發(fā)展，除了無(wú)人機(jī)配套設(shè)備和服務(wù)商之外，無(wú)人機(jī)的“天敵”也受益良多。不過(guò)，從目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)反無(wú)人機(jī)
2016-09-26 11:38:06
在建筑物、工廠和樹(shù)木間的無(wú)人機(jī)信號(hào)允許7x24小時(shí)的無(wú)間隔監(jiān)控和記錄高跟蹤定向精度開(kāi)機(jī)即用（便攜版）360°覆蓋可偵測(cè)跟蹤到無(wú)人機(jī)操控者支持驅(qū)離和迫降兩種模式可靈活擴(kuò)展 無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)保護(hù)隱私
2017-04-05 10:15:19
成功地將無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用于多個(gè)實(shí)際項(xiàng)目中，取得了顯著的成效。
四、未來(lái)展望
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)在空域管理領(lǐng)域的應(yīng)用前景將更加廣闊。未來(lái)，我們可以期待無(wú)人機(jī)在航空安全
2024-02-20 15:23:56
`無(wú)人機(jī)仍屬小眾 行業(yè)或再迎來(lái)藍(lán)海時(shí)代 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)火了起來(lái)。從2013年大疆發(fā)布第一款四軸多旋翼航拍無(wú)人機(jī)，到現(xiàn)在曼塔、零度、億航、昊翔等廠商紛紛布局，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)顯然已經(jīng)是一片紅海，市場(chǎng)
2016-08-31 11:09:13
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的受關(guān)注程度。尤其在當(dāng)前的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)不明朗、法律監(jiān)管不明確和行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)不完善的現(xiàn)狀之下，不免有一些廠商渾水摸魚(yú)，鉆了市場(chǎng)的空子，將整個(gè)行業(yè)漸漸帶上了惡性市場(chǎng)的發(fā)展之路。更多的無(wú)人機(jī)廠商進(jìn)入
2016-04-12 11:47:44
；除無(wú)人機(jī)AOPA培訓(xùn)類目外，無(wú)人機(jī)應(yīng)用培訓(xùn)也將陸續(xù)面市，泰華無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地立志做無(wú)人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，為社會(huì)輸送真正有價(jià)值的無(wú)人機(jī)行業(yè)的專業(yè)人才。咨詢熱線：***馬老師
2017-02-13 10:37:23
運(yùn)營(yíng)著培訓(xùn)與考試。四、無(wú)人機(jī)全球市場(chǎng) 上圖是Teal集團(tuán)對(duì)全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)，他們預(yù)計(jì)到2023年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將達(dá)到115億美元。而對(duì)于軍用和民用的市場(chǎng)占比，TealGroup給出了民用市場(chǎng)更加樂(lè)觀
2018-10-12 10:12:57
` 無(wú)人機(jī)是如何上升的？`
2019-08-28 16:27:19
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何？`
2019-08-28 16:31:41
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的？`
2019-08-27 15:45:56
無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么？
2021-11-08 08:24:27
諸多環(huán)節(jié)的管理，仍處于滯后狀態(tài)，特別是在無(wú)人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域，更嚴(yán)重缺乏相應(yīng)的專業(yè)人員，而沒(méi)有專業(yè)的無(wú)人機(jī)操作培訓(xùn)以及拿到合法的無(wú)人機(jī)操作證，將極大影響無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展也無(wú)人機(jī)的普及。正是意識(shí)到無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
2017-06-06 11:26:48
達(dá)到使無(wú)人機(jī)失控或折返的目地。目前商品無(wú)人機(jī)必備的主要是GPS定位和遙控這兩個(gè)部分。如果用于拍攝圖像或其它測(cè)試用途，還必須有下行的圖傳和遙測(cè)通信。無(wú)線電測(cè)高和防撞設(shè)備也偶有使用。在攻防態(tài)勢(shì)上，通常無(wú)人機(jī)
2019-07-11 07:50:38
無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)？
2021-06-18 06:10:56
在過(guò)去十年中，很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的，但從21世紀(jì)后期開(kāi)始，智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23
是鋰離子或鋰聚合專用充電器。兩者非常接近(輸出電壓4.1~4.2)，這不會(huì)損壞電池。 2：準(zhǔn)確設(shè)置無(wú)人機(jī)電池組的電池單體個(gè)數(shù)(充電電壓)。充電的頭幾分鐘你必須仔細(xì)的觀察充電器的顯示屏，在上面會(huì)顯示電池組
2017-09-19 15:20:04
首先，什么是無(wú)人機(jī)？濰坊大疆，無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或其自身的程序控制裝置操縱的無(wú)人機(jī)。什么是AOPA？飛機(jī)所有者和飛行員協(xié)會(huì)。三、什么是多旋翼無(wú)人機(jī)？有三個(gè)或更多旋翼的飛機(jī)。第四
2020-06-08 10:03:50
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
實(shí)在太陌生。目前除消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)外，相當(dāng)一部分的無(wú)人機(jī)廠商正是生產(chǎn)這些有針對(duì)性的行業(yè)無(wú)人機(jī)。但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)行業(yè)仍處于發(fā)展初期，可改進(jìn)的空間還有很多，所以更應(yīng)開(kāi)發(fā)多特殊用途的無(wú)人機(jī)，并且快速提升行業(yè)需求的指標(biāo)，這才是眾多無(wú)人機(jī)廠商發(fā)展的目標(biāo)。
2020-08-20 07:59:22
無(wú)人機(jī)呢? 一、什么是植保無(wú)人機(jī)? 植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī)，該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成，通過(guò)地面遙控或GPS飛
2019-06-28 10:06:03
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類型分為多少種？`
2019-08-28 16:53:29
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)?？梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
無(wú)人機(jī)駕照員不足700人 目前，全國(guó)無(wú)人機(jī)駕照員不足700人，而隨著無(wú)人機(jī)的火爆，中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱AOPA）監(jiān)管力度的加大，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)也開(kāi)始慢慢火起來(lái)?！ ∮捎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)駕駛員的短缺
2016-05-23 13:49:02
意味著我國(guó)將進(jìn)入“持證飛行”階段。據(jù)悉，我國(guó)目前各行業(yè)對(duì)于無(wú)人機(jī)的需求是非常大的，包括測(cè)繪、電力、氣象、環(huán)保、國(guó)土、海監(jiān)等行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)駕駛員的需求量就在5萬(wàn)人左右，因此我國(guó)的無(wú)人機(jī)駕駛員處于一種供不應(yīng)求
2016-06-28 11:33:46
不再只是簡(jiǎn)單的靶機(jī)，也不僅僅只是“會(huì)飛的照相機(jī)”，它現(xiàn)在在廣泛的場(chǎng)景中發(fā)揮著作用。無(wú)人機(jī)不僅在軍事中作用巨大，還在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道
2021-07-21 08:03:24
那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無(wú)人機(jī) + 行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸
2018-10-25 13:49:30
Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃Project Wing將創(chuàng)建一個(gè)名為Wing Marketplace的在線零售中心，用戶支付6美元，無(wú)人機(jī)就可以提供快遞服務(wù)。目前，具體實(shí)施這一
2020-05-15 06:15:22
無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展，新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理，或開(kāi)辟航空攝影的新視野。
2019-08-01 06:13:06
無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展，新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理，或開(kāi)辟航空攝影的新視野。
2020-08-06 07:27:20
功耗和小尺寸的特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。SKG12D GPS模塊通過(guò)天線來(lái)接收信號(hào)，使用nmea協(xié)議或自定義協(xié)議將位置、速度、時(shí)間等一些列的串行數(shù)據(jù)記錄！SKM66是根據(jù)客戶的情況定制的一款無(wú)人機(jī)GPS模塊
2017-06-22 17:00:46
的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)”為愿景，將“制定可操作的、協(xié)商一致的標(biāo)準(zhǔn)，確保安全運(yùn)營(yíng)底線；設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維修、運(yùn)營(yíng)以及人員培訓(xùn)和資質(zhì)；行業(yè)、企業(yè)、科研、***監(jiān)管”作為使命，致力于“制定一套世界標(biāo)準(zhǔn)，降低
2015-12-06 14:08:48
無(wú)人機(jī)在不同環(huán)境下的遙控靈活性；最后，進(jìn)行視頻傳輸測(cè)評(píng)，對(duì)比在不同環(huán)境下，視頻傳輸?shù)男阅芤约皵z像頭的拍攝效果。
2016-04-19 18:02:09
的拘泥一種形式，這樣使方案更加靈活，便于二次開(kāi)發(fā)者實(shí)用。項(xiàng)目描述：WiFi實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)和遙控器之間通信，無(wú)人機(jī)的電機(jī)我們可以用云智易開(kāi)發(fā)板上面的電機(jī)進(jìn)行調(diào)試，同時(shí)我們還需要用到三軸加速計(jì)傳感器實(shí)現(xiàn)歐拉角
2015-08-07 11:02:27
“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?！鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
高分辨率影像的采集，彌補(bǔ)衛(wèi)星經(jīng)常因惡劣天氣影響遙感觀測(cè)的效果同時(shí)，解決了衛(wèi)星遙感觀測(cè)面對(duì)災(zāi)害突發(fā)情況應(yīng)急不及時(shí)等問(wèn)題。無(wú)人機(jī)用途廣泛、效費(fèi)比高，使用和維護(hù)成本低、無(wú)需載人操控，使用方便靈活，能執(zhí)行更
2016-01-15 14:30:45
系統(tǒng)是借助雷達(dá)、光學(xué)或紅外攝像頭、無(wú)線電偵察等手段，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī)。值得一提的是，由于單一的檢測(cè)跟蹤系統(tǒng)已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)處于復(fù)雜環(huán)境下的無(wú)人機(jī)，傳感器融合成為這一技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。所謂傳感器融合，簡(jiǎn)單講，是將
2022-09-08 10:10:18
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
、、科學(xué)考察、石油勘探、航空遙感、邊防巡邏、森林防火、災(zāi)況評(píng)估、氣象預(yù)報(bào)、考古研究等） 常見(jiàn)的玩具無(wú)人機(jī)和小型無(wú)人機(jī)通常采用簡(jiǎn)潔的4軸設(shè)計(jì)，而用于快遞、運(yùn)輸、行業(yè)用途的無(wú)人機(jī)則會(huì)采用更多軸的設(shè)計(jì)方案，以期
2020-07-02 15:40:30
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
`隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用不再是軍用或者玩具，實(shí)際上運(yùn)用好無(wú)人機(jī)技術(shù)可以解決很多問(wèn)題。并且以后太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)會(huì)是無(wú)人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，會(huì)更加方便無(wú)人機(jī)的運(yùn)行。消費(fèi)者可能只需要花費(fèi) 50 美金就能購(gòu)得一架
2016-01-27 11:56:31
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)。可從事工作：無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
： 這家無(wú)人機(jī)公司，將在本月底發(fā)布一款消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，十月份將開(kāi)始量產(chǎn)。這一舉措或將無(wú)人機(jī)（玩具）實(shí)現(xiàn)真正平民化?！ ×硗鈸?jù)之前微博上一套爆料，該無(wú)人機(jī)的定價(jià)可能在千元以下。如果真是這個(gè)價(jià)格，在目前
2015-09-14 15:16:14
； ?。?）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易于維護(hù)?！ ?、無(wú)人機(jī)應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？ 航空攝影、貨物運(yùn)輸、***民生、石油勘測(cè)、遙感航測(cè)?！ ?、多旋翼運(yùn)用領(lǐng)域： 城市管理
2019-07-11 05:00:00
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
、噴藥?kù)F化程度更高；7、幾乎不受地形影響，噴藥效率高；放眼望去，無(wú)人機(jī)在不同的行業(yè)，扮演著不同角色。在物流運(yùn)輸界，它是“明星快遞員”，快遞行業(yè)正布局無(wú)人機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸；在傳媒界，它是“航拍神器”，在農(nóng)業(yè)
2016-04-08 17:48:27
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)里深耕數(shù)十年的企業(yè)，也難以在植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上成為行業(yè)“大佬”，沒(méi)有一家植保無(wú)人機(jī)企業(yè)能夠一家獨(dú)大，究竟原因何在？宇辰網(wǎng)深入了解行情，挖一挖無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)的門(mén)道。
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
”的無(wú)人機(jī)秀絕活，還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話”的鼠標(biāo)，還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫?！昂戏试臁敝脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑，到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”，無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
直播了此次比武演練的激烈角逐，時(shí)而跟拍，時(shí)而俯拍，不會(huì)錯(cuò)過(guò)每一個(gè)震撼的場(chǎng)面，與此同時(shí)，也將無(wú)人機(jī)在行業(yè)廣闊的應(yīng)用前景表現(xiàn)的淋漓盡致，而O2將秉持著工匠精神繼續(xù)前行，為無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展再添助力，走向未來(lái)“無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用”的新時(shí)代。
2018-08-28 18:37:44
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
出的無(wú)人機(jī)進(jìn)行驅(qū)離或迫降處理。車(chē)載反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將上述雷達(dá)子系統(tǒng)、搜索識(shí)別跟蹤子系統(tǒng)和定向電子干擾子系統(tǒng)集成在一輛汽車(chē)上，能夠大幅提升反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的移動(dòng)性和靈活性。其集成度高、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、現(xiàn)場(chǎng)部署迅速。系統(tǒng)
2020-09-09 10:50:54
發(fā)布了從《民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》《單旋翼直升機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》《公共安全無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》等七個(gè)地方行業(yè)無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。“先從申請(qǐng)深圳地方標(biāo)準(zhǔn)做起，然后是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，最后將標(biāo)準(zhǔn)推向國(guó)際，成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)
2016-06-21 18:37:57
技術(shù)正朝著更高效、更安全、更智能的方向發(fā)展。未來(lái)，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)將更加精準(zhǔn)、快速和隱蔽，以應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的無(wú)人機(jī)威脅。同時(shí)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)也將面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
五、結(jié)語(yǔ)
2024-03-12 10:42:46
不斷創(chuàng)新和研發(fā)，為我們提供了有效的無(wú)人機(jī)反制解決方案，讓我們的生活更加安全、美好。在未來(lái)，我們有理由相信，無(wú)人機(jī)與無(wú)人機(jī)反制技術(shù)將共同推動(dòng)科技進(jìn)步，為人類社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
2024-03-12 11:13:32
。通過(guò)不斷優(yōu)化算法和升級(jí)硬件設(shè)備，知語(yǔ)云智能科技不斷提升無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的性能和穩(wěn)定性，為用戶提供更加安全、便捷的無(wú)人機(jī)使用環(huán)境。
未來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題將更加突出。知語(yǔ)云智能
2024-03-12 10:56:16
的飛行奧秘，為無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的發(fā)展提供有力支持。知語(yǔ)云智能科技將繼續(xù)致力于無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的研究與應(yīng)用，為無(wú)人機(jī)行業(yè)的安全、有序發(fā)展保駕護(hù)航。
2024-03-12 11:28:20
不會(huì)取代現(xiàn)有的速遞模式，他們測(cè)試無(wú)人機(jī)速遞是為了減輕運(yùn)營(yíng)成本。UPS工程主管Mark Wallace表示，在農(nóng)村地區(qū)，“我們的貨運(yùn)車(chē)常常需要行駛幾英里才能完成單次快遞運(yùn)輸?！痹摴竟烙?jì)，通過(guò)削減一英里
2018-07-14 15:43:38
越來(lái)越多，有需求就有市場(chǎng)，于是就出現(xiàn)了卡西歐美顏相機(jī)、可以翻轉(zhuǎn)屏幕的索尼微單、方便易用的手機(jī)自拍桿、還有近期發(fā)布的Dobby和Hover camera為代表的自拍無(wú)人機(jī)！ 自拍無(wú)人機(jī)好用嗎？ 在2015
2016-06-23 14:16:46
目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多，有的針對(duì)硬件銷(xiāo)量、有些專門(mén)針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng)、有些則著眼于某一特定領(lǐng)域...雖然數(shù)字不盡相同，但都證明了同一現(xiàn)象：無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了。
2020-05-11 06:35:48
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
YouTube上能獲得成千上萬(wàn)的瀏覽量。廣告商們往往會(huì)花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)這種瀏覽量或點(diǎn)擊量。所以如果你擅長(zhǎng)無(wú)人機(jī)航拍，你可以通過(guò)分享你的航拍視頻來(lái)賺錢(qián)。5.自由攝像師無(wú)人機(jī)航拍能夠捕捉到高質(zhì)量畫(huà)面，加上飛行靈活且
2017-02-17 15:28:42
`相比傳統(tǒng)的航空模式，無(wú)人機(jī)有著更加多優(yōu)勢(shì)。雖然說(shuō)按照目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將會(huì)變得越來(lái)越普及，但是還是有著很多因素制約著無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展的。從政策上看，***對(duì)于低空空域飛行
2016-06-08 10:29:24
``需求巨大，天途無(wú)人機(jī)培訓(xùn)考證成行業(yè)“香餑餑”無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)概念最早應(yīng)用于軍工領(lǐng)域，但隨著世界范圍內(nèi)軍民融合戰(zhàn)略的實(shí)施和推進(jìn)，近幾年無(wú)人機(jī)技術(shù)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用獲得長(zhǎng)足發(fā)展。根據(jù)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
2017-06-05 16:07:25
和多樣化的反制手段，還融入了人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，提高了系統(tǒng)的智能化水平。這些優(yōu)勢(shì)使得全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)安全威脅時(shí)更加得心應(yīng)手，為相關(guān)行業(yè)提供了更加全面和高效的解決方案。
展望未來(lái)，隨著
2024-01-30 16:07:44
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
用無(wú)人機(jī)運(yùn)貨、配送快遞、開(kāi)展搜救等，現(xiàn)代物流、CJ大韓通運(yùn)等韓國(guó)知名物流企業(yè)參加活動(dòng)，為無(wú)人機(jī)貨運(yùn)商業(yè)化應(yīng)用邁出一大步。據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部介紹，無(wú)人機(jī)克服高層建筑、電磁波等城區(qū)上空的各種干擾因素進(jìn)行試飛尚屬首次，在假定情況下執(zhí)行各種任務(wù)也在全球史無(wú)前例。
2016-11-17 18:13:25
576 無(wú)人機(jī)作為近年來(lái)發(fā)展迅速并且備受關(guān)注的行業(yè)，除了航拍和保值行業(yè)之外，其速度快，能夠在城市上空飛行剪短路線的特點(diǎn)讓它成功進(jìn)入了快遞行業(yè)，近年來(lái)也有不少企業(yè)嘗試了使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行送貨，開(kāi)啟了快遞行業(yè)新時(shí)代。
2017-02-23 11:34:35691 隨著無(wú)人機(jī)的發(fā)展普及和應(yīng)用，催生了不少與無(wú)人機(jī)行業(yè)相關(guān)的新工種，同時(shí)也讓航拍、農(nóng)業(yè)、安全監(jiān)控等各個(gè)行業(yè)都有了全新的工作方式，成為了一個(gè)新時(shí)代的高生產(chǎn)力工具。而在快遞行業(yè)里面也已經(jīng)有不少的電商平臺(tái)或者
2017-09-19 16:23:40
0 上周剛傳出順豐獲得國(guó)內(nèi)首張無(wú)人機(jī)航空運(yùn)營(yíng)許可證，有消息稱順豐的快遞無(wú)人機(jī)也在緊鑼密鼓的測(cè)試當(dāng)中。但昨天在俄羅斯進(jìn)行的一次無(wú)人機(jī)送快遞的測(cè)試后，無(wú)人機(jī)卻撞上大樓的外墻。俄羅斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，在烏蘭烏德，俄羅斯郵局嘗試進(jìn)行無(wú)人機(jī)運(yùn)送包裹的測(cè)試，剛測(cè)試結(jié)束，無(wú)人機(jī)便撞上一棟大樓的外墻后掉落摔壞。
2018-06-12 14:01:00790 無(wú)人機(jī)送快遞撞墻_無(wú)人機(jī)送快遞的可行性_無(wú)人機(jī)送快遞安全嗎？2018年4月2日，俄羅斯郵政對(duì)無(wú)人機(jī)向偏僻地域運(yùn)送一個(gè)2公斤的包裹停止測(cè)試，其時(shí)速可達(dá)每小時(shí)70公里。結(jié)果，無(wú)人機(jī)從布里亞特共和國(guó)烏蘭
2018-04-03 10:17:0012206 今年的 618，除了剁手吸引目光外，還有京東自主研發(fā)的第一架重型無(wú)人機(jī)京東京鴻大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)在西安正式下線。這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)真正意義上根據(jù)物流運(yùn)輸場(chǎng)景的需求研發(fā)的大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)。更意味著京東打造的干線
2018-06-25 11:54:154043 由中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所和朗星無(wú)人機(jī)公司作為總體單位，聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所、西工大等單位研發(fā)的大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)AT200在陜西蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)完成首飛，標(biāo)志著全球首款噸位級(jí)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的誕生。
2018-07-17 01:12:001714 無(wú)人機(jī)快遞接駁柜的面市及應(yīng)用，是無(wú)人技術(shù)在物流運(yùn)輸場(chǎng)景落地應(yīng)用的一次新嘗試。傳統(tǒng)人工值守物流站點(diǎn)對(duì)水電、通訊、交通等基礎(chǔ)配套設(shè)施要求較高，增加了物流運(yùn)輸的難度及成本。而無(wú)人機(jī)快遞接駁柜只需有電源及信號(hào)覆蓋即可正常運(yùn)行，能夠滿足我國(guó)地勢(shì)復(fù)雜、位置偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)的快遞運(yùn)輸需求。
2018-11-19 15:46:203688 無(wú)人機(jī)在航拍、快遞等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越多地走進(jìn)大眾視野，在傳統(tǒng)行業(yè)里的應(yīng)用也被越來(lái)越多的人關(guān)注。
2018-12-09 09:27:2411914 無(wú)人機(jī)快遞是近年來(lái)出現(xiàn)的一種新型物流手段，相比傳統(tǒng)物流配送時(shí)間極大縮短，現(xiàn)時(shí)無(wú)人機(jī)物流的成功案例越來(lái)越多。
2019-09-24 16:33:422337 ，在運(yùn)輸階段的末端，還是需要人工配送給客戶，人工配送不僅成本較大，而且效率較低，不僅如此，很多偏遠(yuǎn)地區(qū)受到道路、天氣等環(huán)境條件限制，快遞員很難及時(shí)配送到客戶手里，所以這就催生了無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)空投快遞的概念
2019-12-03 14:17:49992 企業(yè)可使用貨運(yùn)無(wú)人機(jī)將材料運(yùn)輸到難以到達(dá)的地方，如斜坡，山谷，天橋和鋼塔維修現(xiàn)場(chǎng)。
2019-12-26 15:57:25804 
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