今年的618,除了“剁手”吸引目光外,還有京東自主研發(fā)的第一架重型無人機——京東“京鴻”大型貨運無人機在西安正式下線。這是國內第一個真正意義上根據(jù)物流運輸場景的需求研發(fā)的大型貨運無人機。更意味著京東打造的“干線-支線-末端”三級無人機智慧物流體系已經開始到了落地階段。
據(jù)悉,京東的“驚鴻”是第一個真正意義上根據(jù)物流運輸場景的需求研發(fā)的大型原生無人機,是京東自主研發(fā)設計的,有全天候全自主的飛行能力。其機身7.01m,機高2.635m,翼展10.12m。可以達到有效載重量達到1-5噸,有1000km的滿載航程,其巡航速度是200km/h,巡航高度3000m,升限5000m。
據(jù)記者了解,這個無人機可以裝在京東標準化的貨箱,承載干線與末端無人機網絡的轉接,在將來可以和京東物流倉儲設施實現(xiàn)無縫對接。還可以借助他的運力,可以幾個小時就完成完整的物流環(huán)節(jié)??梢源蠓忍嵘锪鞯男省?/span>
京東表示:因為京東發(fā)布的L4級別干線無人重卡和基于基于物流貨運無人機,會權利打造全球第一個空地一體智慧物流網絡。這個網絡的組成部分有干線、支線與末端配送的無人機、無人車、智能終端、智能機場等一系列技術與節(jié)點。會是未來物流配送的支柱力量。
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使其擁有達22m的量程和更為穩(wěn)定的測距性能。北醒結合創(chuàng)新的生產工藝和軟、硬件多項優(yōu)化,使得激光雷達真正達到了消費級,可應用到更廣泛的領域,其中包括無人機、輔助駕駛、智能交通等領域。
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