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2017日內(nèi)瓦車展已經(jīng)在3月7日正式拉開(kāi)帷幕，其中有諸多熱點(diǎn)車型十分值得關(guān)注，包括了寶馬新款4系/M4、三菱Eclipse Cross、雷克薩斯LS 500h、斯柯達(dá)新款昕動(dòng)、AMG GT4、起亞全新Picanto等多款新車，快來(lái)跟隨小編的步伐讓你先睹為快！
三菱Eclipse Cross
本屆日內(nèi)瓦車展上，三菱汽車正式發(fā)布了全新緊湊型SUV——Eclipse Cross車型。新車的命名靈感源自于三菱旗下經(jīng)典跑車伊柯麗斯（Eclipse）。
Eclipse Cross的前臉采用了三菱家族式的設(shè)計(jì)，使用了LED光源，線條也十分凌厲，具有很強(qiáng)的辨識(shí)度，也營(yíng)造出一些硬派的風(fēng)格。在側(cè)面，新車的線條前低后高，呈現(xiàn)出奔跑的姿態(tài)，車窗輪廓也有棱有角。
車尾部分，整體呈現(xiàn)H形的貫穿式的尾燈將后風(fēng)擋玻璃隔開(kāi)成為兩部分，造型非常新穎。同時(shí)，突起的尾門(mén)線條使得車尾整體顯現(xiàn)出緊繃的視覺(jué)效果，運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)。車尾下部，銀色的下護(hù)板嵌在黑色的后保險(xiǎn)杠上，兩側(cè)則是后霧燈與倒車燈，與現(xiàn)款歐藍(lán)德、ASX勁炫的設(shè)計(jì)保持一致。
動(dòng)力方面，三菱Eclipse Cross搭載1.5T汽油和2.2T柴油兩款機(jī)型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是可模擬8速的CVT無(wú)級(jí)變速箱（1.5T汽油車型）和8速手自一體變速箱（2.2T柴油車型），另外新車還配備有三菱著名的S-AWC超級(jí)全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)。
寶馬新款4系
寶馬正式發(fā)布了4系家族新車，該車系族譜中包括雙門(mén)轎跑（Coupe）、硬頂敞篷（Convertible）以及四門(mén)轎跑（Gran Coupe）三種車身形式。在造型上，新車針對(duì)保險(xiǎn)杠造型、內(nèi)飾及動(dòng)力部分進(jìn)行了調(diào)整。
車頭部分，新款4系更換了新樣式的前大燈，其中遠(yuǎn)近光均采用LED光源，同時(shí)LED日間行車燈的形狀也更換成了與新款3系幾乎相同的設(shè)計(jì)。此外，新款4系設(shè)計(jì)套裝車型在前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口處增加了較多的鍍鉻裝飾，而M運(yùn)動(dòng)型車型則維持了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)?？傮w而言，新款4系前臉的變化不大，細(xì)節(jié)處的調(diào)整僅為了提升新意。當(dāng)然，新樣式的輪圈在中期改款車型上是必不可少的項(xiàng)目，從官圖來(lái)看，新款4系M運(yùn)動(dòng)型車型更換了一款雙五輻造型的雙色輪圈，而設(shè)計(jì)套裝車型也配備了一款新的密輻式輪圈。另外，新款4系還增加了兩種外觀顏色，分別為鯛魚(yú)巖藍(lán)和日落橙。
車尾部分，新款4系還更換了新樣式的LED尾燈，其燈帶走勢(shì)也與新款3系略有相似。除尾燈外，新款4系設(shè)計(jì)套裝車型的后保險(xiǎn)杠造型也經(jīng)過(guò)細(xì)微調(diào)整，其貫穿左右的鍍鉻飾條與反光燈的布局有所調(diào)整，而M運(yùn)動(dòng)型車型則依舊沒(méi)有變化。相比之下，新款M4的變化更小，除更換新的頭、尾燈組外，新款M4并未對(duì)車身造型進(jìn)行修改。
動(dòng)力方面，新款4系將搭載B48/B58系列的2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中420i（2.0T低功率）車型最大輸出功率為184馬力，430i（2.0T高功率）車型最大輸出功率為252馬力，440i（3.0T）車型最大輸出功率為326馬力；柴油車型方面，新款4系還提供了418d（僅Gran Coupe）/420d/430d/435d車型，最大輸出功率分別為150馬力/190馬力/258馬力/313馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配6速手動(dòng)或8速手自一體變速箱，其中大多數(shù)車型均可選裝xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。
梅賽德斯 AMG GT Concept
為了紀(jì)念A(yù)MG成立50周年，梅賽德斯-AMG專門(mén)打造了一款全新的四門(mén)四座掀背車型——AMG GT Concept，該車可以看做是未來(lái)AMG GT4的概念版?，F(xiàn)在，該車在2017日內(nèi)瓦車展上亮相發(fā)布，首次在公眾場(chǎng)合揭開(kāi)了其神秘的面紗。
據(jù)悉，該車將會(huì)基于MRA平臺(tái)打造，將采用4門(mén)造型設(shè)計(jì)，車身應(yīng)用了大量的鋁合金和高強(qiáng)度鋼材質(zhì)來(lái)減輕重量。它將采用很多全新的設(shè)計(jì)，包括直瀑式的前進(jìn)氣格柵、全新的大燈、前/后保險(xiǎn)杠、輪圈等。值得一提的是，未來(lái)該車還有望成為奔馳CLS Shooting Brake（獵裝版）的替代車型。
它將有望搭載與AMG E 63相同的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或?qū)⒊^(guò)612馬力，最大扭矩將達(dá)到850牛·米。與之匹配的仍然是9速自動(dòng)變速箱。同時(shí)，它還有望增加一套48V電氣系統(tǒng)，部分車型還將會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。
斯柯達(dá)柯迪亞克Scout
在2017日內(nèi)瓦車展上，斯柯達(dá)發(fā)布了柯迪亞克Scout，新車屬于柯迪亞克車系當(dāng)中主打越野風(fēng)格的車型?？碌蟻喛薙cout相比車系其它版本，主要變化在外觀細(xì)節(jié)，包括前后包圍以及輪圈等。
從外觀來(lái)看，柯迪亞克Scout相比其他柯迪亞克車型采用了全新的前包圍設(shè)計(jì)，銀色底盤(pán)護(hù)板和反光鏡外殼是其最大的亮點(diǎn)，同時(shí)新車還將配備有獨(dú)特的19英寸輪圈，并在前翼子板上增加了Scout標(biāo)識(shí)。
它同樣對(duì)尾部的包圍進(jìn)行調(diào)整，為了提高通過(guò)性，廠商還把離地間隙提高至194mm。配置方面，新車將標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)、越野輔助系統(tǒng)和駕駛模式選擇系統(tǒng)。
柯迪亞克Scout將提供1.4TSI、2.0TSI和2.0TDI三種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為150馬力和180馬力，0-100km/h加速時(shí)間分別為9.8秒和8秒，最高車速分別為197km/h和207km/h。
全新英速亞
在剛開(kāi)幕的2017日內(nèi)瓦車展上，歐寶正式發(fā)布了全新一代英速亞車型，這款車型更大的意義在于它同時(shí)也是下一代國(guó)產(chǎn)別克君越的原型車。同時(shí)，全新英速亞還將推出在歐洲市場(chǎng)頗受歡迎的旅行車版本以及跨界旅行車Country Tourer版本。
從外觀造型來(lái)看，新車的整體線條相比現(xiàn)款車型更為流暢，并且車頭采用了全新的矩陣式全LED大燈組設(shè)計(jì)，官方表示這是歐寶開(kāi)發(fā)的第二代矩陣式LED照明系統(tǒng)，由32顆LED光源組成，照射距離將達(dá)到400米。
此外新車進(jìn)氣格柵中央歐寶車標(biāo)兩側(cè)設(shè)計(jì)有飛翼式鍍鉻裝飾條。前霧燈上方設(shè)計(jì)了明顯的鍍鉻裝飾條，增強(qiáng)了車輛的時(shí)尚感。海外市場(chǎng)還將會(huì)推出OPC性能版車型，其套件包括更加運(yùn)動(dòng)的車身包圍和更大尺寸的輪圈等，使其看起來(lái)比普通版車型更顯動(dòng)感。
車身側(cè)面，外后視鏡上都沒(méi)有集成轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈被設(shè)計(jì)在翼子板之上。兩條明顯的線條勾勒出新車側(cè)面的立體感，營(yíng)造出新車時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。其中一條線條由尾燈向車頭延伸，穿過(guò)前后車門(mén)把手；另一條線條從前輪拱后方向車尾延伸，并在后門(mén)中部開(kāi)始上揚(yáng)。旅行版車型車身側(cè)面帶有一條沿著A柱一直延伸到尾燈上方的鍍鉻裝飾條，凸顯了旅行版車型獨(dú)特的側(cè)面線條。全新英速亞三廂版后備廂蓋上設(shè)計(jì)有“鴨尾”造型，這提升了車尾設(shè)計(jì)感的同時(shí)，還能夠調(diào)整優(yōu)化流經(jīng)車尾的氣流。新車尾燈燈組采用了時(shí)下流行的LED光源，響應(yīng)時(shí)間更快，提升車輛的安全性，而旅行版車尾帶有一個(gè)擾流板。
全新英速亞的內(nèi)飾風(fēng)格相信熟悉別克的朋友一定不會(huì)覺(jué)得陌生，極其舒展的中控臺(tái)中央鑲嵌了一款大尺寸液晶顯示屏，同時(shí)三圓儀表設(shè)計(jì)搭配三輻式平底方向盤(pán)更加突出其運(yùn)動(dòng)性。配置方面，除了我們能夠看到的真皮座椅之外，新車還能配備有座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，而在人機(jī)交互系統(tǒng)上，新車將配備有蘋(píng)果CarPlay和Android Auto。
動(dòng)力方面，新車或?qū)⒋钶d1.5T和2.0T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為169馬力和260馬力。傳動(dòng)方面，據(jù)悉1.5T車型或?qū)⑵ヅ?速手動(dòng)變速箱，2.0T車型或?qū)⑵ヅ?速自動(dòng)變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。
斯柯達(dá)新款昕動(dòng)/昕銳
斯柯達(dá)發(fā)布了新款昕動(dòng)和昕銳車型，兩款新車都是中期改款，在外觀方面有facelift，動(dòng)力方面增加新的1.0T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配置同樣有小幅提升，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)的車型也將同步改款，但還沒(méi)有具體的上市日期。
作為中期改款車型，新車在外觀方面與現(xiàn)款車型基本保持一致，主要的變化在于新車升級(jí)了前大燈組，內(nèi)部采用雙氙氣大燈與LED日間行車燈組合，后尾燈內(nèi)部進(jìn)行了一些調(diào)整，用戶可以選裝LED光源。此外，新車的前后保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)了一些微調(diào)，并加入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。
動(dòng)力方面，新車將提供一個(gè)全新的1.0T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版，其最大分別為95馬力和110馬力。除此之外，現(xiàn)款海外車型上的1.4T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還將繼續(xù)提供。
西雅特全新一代伊比颯
全新伊比颯使用了家族式的前臉，采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)的前格柵，LED大燈也出現(xiàn)在了車上，配合三角形的LED日間行車燈，視覺(jué)效果出眾，底部保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也是非常的運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面，雖然新車的車身長(zhǎng)度相比現(xiàn)款車型有2mm的縮短，但軸距加長(zhǎng)了95mm，達(dá)到2564mm的水平。
動(dòng)力方面，本次首發(fā)的新一代伊比颯搭載一臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其低/高功率機(jī)型的最大輸出功率分別為95馬力和115馬力。在今年年底，新車還將追加搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其最大輸出功率將達(dá)到150馬力。此外，搭載1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0T CNG（壓縮天然氣）發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也將推出。傳動(dòng)方面，根據(jù)車型不同，新車將匹配5速手動(dòng)、6速手動(dòng)及7速雙離合變速箱。
雷克薩斯LS 500h
雷克薩斯正式發(fā)布了新一代LS車型的混動(dòng)版本——LS 500h。新車在外觀上基本保留了此前LS 500車型的設(shè)計(jì)，最大變化在于新車采用了一套來(lái)自于LC 500h的多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成。
雷克薩斯LS 500h的整體設(shè)計(jì)與全新一代LS車型保持一致，紡錘形的前臉內(nèi)部使用了多幅式的鍍鉻格柵，十分上檔次。不過(guò)作為混動(dòng)版，這款車將會(huì)使用藍(lán)底車標(biāo)，在后門(mén)下方，還會(huì)有HYBRID英文標(biāo)識(shí)，此外新車還采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)。
目前雷克薩斯尚未公布該車的詳細(xì)動(dòng)力信息，LS 500h有望搭載了與LC 500h車型相同的多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由一臺(tái)3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)及容量為1.1kWh的電池組構(gòu)成，綜合最大功率達(dá)到了359馬力。
起亞全新一代Picanto
全新一代Picanto使用了全新的造型，前臉部分家族式的格柵與兩側(cè)的大燈相連，為這款小車增加了橫向延展性。新車還使用了大嘴式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的霧燈框添加了紅色的裝飾元素，營(yíng)造出激情的一面。新車側(cè)面和尾部都增加了紅色裝飾，尾燈的面積更大，后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)與前保險(xiǎn)杠相呼應(yīng)。
由于采用全新平臺(tái)，所以車身有44.3%采用了高強(qiáng)度鋼材料，增加了車身強(qiáng)度的同時(shí)還降低了車身的重量。新車型還配備了主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，提升安全性。動(dòng)力方面，最大77馬力的Kappa 1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)將作為標(biāo)配，油耗相比老款提升了5.9%。
Dendrobium概念車
Dendrobium是新加坡Vanda Electrics公司打造的純電動(dòng)超跑，新車將會(huì)采用許多來(lái)自于F1賽車的技術(shù)，所以其整體車身設(shè)計(jì)也有很多賽車風(fēng)格。我們可以看到這款車的前臉十分犀利，大量的網(wǎng)格狀通風(fēng)孔可以滿足導(dǎo)流和散熱的需求。在車身上，我們看不到門(mén)把手，因?yàn)槠洳捎昧霜?dú)特的自動(dòng)車門(mén)，更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
據(jù)悉，這款車的內(nèi)飾均由蘇格蘭皮革集團(tuán)旗下的Bridge of Weir皮革公司打造，其所采用的皮革據(jù)說(shuō)是世界上最環(huán)保的皮革制品。要說(shuō)到它所使用的F1的技術(shù)來(lái)源于哪里，Vanda Electrics公司的合作伙伴其實(shí)是威廉姆斯先進(jìn)工程公司。在動(dòng)力方面，這款車搭載的是一套純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
保時(shí)捷 Panamera Sport Turismo
在本屆日內(nèi)瓦車展上，保時(shí)捷發(fā)布了Panamera Sport Turismo車型，該車型可以視為Panamera的旅行版車型。
現(xiàn)款Panamera于2016年上市，目前市場(chǎng)上還有一款長(zhǎng)軸版衍生車型在銷售，Panamera Sport Turismo可以視為Panamera的旅行版車型，該車上市之后可以豐富Panamera車系的產(chǎn)品線。
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)全新的Panamera Sport Turismo車型和現(xiàn)款普通版車型的一樣，搭載2.9T和4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配全新的8速PDK雙離合變速箱，動(dòng)力參數(shù)方面預(yù)計(jì)上市后也不會(huì)有太大變化。
沃爾沃XC60
新車基于沃爾沃SPA平臺(tái)進(jìn)行打造，并預(yù)計(jì)將于今年第四季度在沃爾沃成都工廠正式投產(chǎn)。外觀方面，全新沃爾沃XC60采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉造型更為兇悍，“雷神之錘”的LED前大燈具有很高的辨識(shí)度。同時(shí)，大燈組下方采用了內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，效果較為激進(jìn)。
新車車窗下側(cè)的線條從A柱至D柱呈上揚(yáng)趨勢(shì)，同時(shí)車門(mén)、車尾等處的線條也更加激進(jìn)。相比“大哥”XC90，全新XC60少了一絲穩(wěn)重，多了一份時(shí)尚、年輕和動(dòng)感，更加符合該車的定位。車尾處的“維京之斧”尾燈的設(shè)計(jì)同樣采用不規(guī)則的樣式，更加分明。
現(xiàn)場(chǎng)的全新XC60使用了T6版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，作為參考在XC90上T6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為320馬力，峰值扭矩400?！っ?；同時(shí)全新沃爾沃XC60還提供了與沃爾沃S90相同的2.0T T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為254馬力，峰值扭矩達(dá)到350牛·米。
全新E級(jí)敞篷版
全新E級(jí)敞篷版的前臉設(shè)計(jì)與全新E級(jí)Coupe車型如出一轍，新車采用了繁星式的點(diǎn)陣式電鍍格柵，營(yíng)造出很強(qiáng)的高級(jí)感。同E級(jí)現(xiàn)有車型一樣，根據(jù)車型的不同，這款車的前保險(xiǎn)杠會(huì)有不同的樣式，包含有分體式的運(yùn)動(dòng)型和貫穿式的時(shí)尚型/豪華型設(shè)計(jì)。
同硬頂版車型一樣，這款車也會(huì)提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共四款車型可選。其中E 200車型最大功率為184馬力，峰值扭矩300牛·米；E 300最大功率為245馬力，峰值扭矩370牛·米。E 400 4MATIC搭載一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為333馬力，峰值扭矩480?！っ?。傳動(dòng)方面，新車均采用奔馳最新的9速自動(dòng)變速箱。
Zenvo TS1 GT特別版
Zenvo TS1 GT 10周年紀(jì)念版基于一年前發(fā)布的TS1 GT車型打造，其在外觀上保留了此前Zenvo ST1車型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，同時(shí)采用了更加明快的車身配色。可以看到，作為一款特別版車型，新車采用了淺藍(lán)色外觀涂裝打底，同時(shí)前“艙”蓋和車頂均采用了黑色（疑似為碳纖維原色）搭配橙色條紋的涂裝，以達(dá)到與眾不同的效果。與此同時(shí)，新車還換裝了一套Y形輻條的新樣式輪圈，其采用了與車身顏色相同的藍(lán)色涂裝，視覺(jué)效果清新而不失激情。
與Zenvo TS1 GT車型一樣，新車將繼續(xù)采用雙座式碳纖維車身和中置后驅(qū)布局。動(dòng)力方面新車采用了一臺(tái)5.8L雙機(jī)械增壓（Twin Supercharged）V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率將達(dá)到1179馬力。據(jù)悉，新車的極速將突破400km/h。
帕加尼Huayra敞篷版
Huayra Roadster（敞篷版）基于Huayra Coupe（硬頂版）打造，采用了藍(lán)色全碳纖維車身打造，同時(shí)搭配夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，流線形的車身充滿了靈動(dòng)之美，讓人難以抵擋其誘惑。側(cè)面來(lái)看，新車的Roadster造型相比Coupe版線條更加優(yōu)美，座位后隆起的筋線一直延續(xù)到排氣上方，與車身尾部造型融為一體。車尾部分，新車標(biāo)志性的中置四出排氣與造型夸張的下擾流板都得到了保留，同時(shí)，通過(guò)后散熱罩，隱約可見(jiàn)的鈦合金排氣也為新車增添了幾分暴力氣息。
動(dòng)力方面，新車將搭配來(lái)自AMG的6.0T V12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出最大764馬力，峰值扭矩1000?！っ椎目鋸垟?shù)據(jù)。如此看來(lái)Huayra Roadster（敞篷版）不僅有著漂亮外形，也同時(shí)兼?zhèn)渲@人性能。
阿爾法羅密歐Stelvio
阿爾法羅密歐首款SUV——Stelvio普通版車型的實(shí)車，其高性能版已經(jīng)在2016洛杉磯車展上正式亮相，普通版車型則隨之而來(lái)。從外觀來(lái)看，普通版車型的整體設(shè)計(jì)要更加內(nèi)斂，其前臉使用了更加傳統(tǒng)的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，褪去了高性能版本的銳氣。另外，普通版的車身高度有所提升。
動(dòng)力方面，Stelvio普通版搭載一臺(tái)全新的單渦輪雙渦管2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)280馬力，峰值扭矩400牛·米。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒。
明銳旅行版RS
相比于現(xiàn)款車型，斯柯達(dá)新款明銳旅行版采用了全新的分體式大燈組，并采用LED光源。同時(shí)配合更加具有立體感的前進(jìn)氣格柵，使得新車看起來(lái)更加具有設(shè)計(jì)感。斯柯達(dá)新款明銳旅行版的尾部設(shè)計(jì)更加具有層次感，矩形的尾燈組內(nèi)部融入LED光源，配合整體的折線線條，視覺(jué)效果并不單調(diào)。新款明銳RS同樣擁有普通車型的前臉變化。除此之外，新車還配有“RS”徽章，尾部擁有后擾流板，進(jìn)一步彰顯其獨(dú)特身份。
動(dòng)力方面，新款明銳將搭載多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量從1.0T覆蓋到2.0T，最大功率從85馬力覆蓋到187馬力，傳動(dòng)方面將匹配6速和7速DSG雙離合變速箱，此外還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。而新款明銳RS車型提供最大功率230馬力的2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率184馬力的2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，據(jù)悉，汽油版新款明銳RS 0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒，最高車速達(dá)250km/h。
大眾Arteon R-line
大眾Arteon作為大眾CC車型的繼任者，將延續(xù)最美大眾車型的定位，采用的大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，區(qū)別于此前大眾“套娃”式的家族設(shè)計(jì)，造型上給人耳目一新的感覺(jué)。
大眾Arteon前臉基本延續(xù)了Sport Coupe GTE概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵采用了大量鍍鉻橫向飾條裝飾，并與前大燈組相連，造型相當(dāng)舒展，同時(shí)也明顯區(qū)別于此前的大眾車型，配置的LED前大燈也是別具一格。
尾部的設(shè)計(jì)同樣新穎，有著流暢的線條，后翼子板才有上翹的“小鴨尾”設(shè)計(jì)提升了動(dòng)感風(fēng)格，全新的LED尾燈同樣是與目前大眾車系的燈組不同，內(nèi)部的橫向燈組造型十分獨(dú)特，有著比較高的辨識(shí)度。
動(dòng)力方面，大眾Arteon將根據(jù)市場(chǎng)的不同提供三臺(tái)汽油和三臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，包括一臺(tái)1.5TSI Evo汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力；兩臺(tái)不同調(diào)校的2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190馬力和280馬力，并提供前驅(qū)以及全時(shí)四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。傳動(dòng)方面，汽油版車型匹配6速手動(dòng)或7速DSG雙離合變速箱。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，大眾Arteon將提供三臺(tái)不同調(diào)校的2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力、190馬力和239馬力。
新款捷豹F-TYPE
本次中期改款后，新款捷豹F-TYPE相比現(xiàn)款車型在外觀方面的細(xì)節(jié)進(jìn)行了一些重新設(shè)計(jì)，而不同車型的前進(jìn)氣格柵以及前包圍樣式進(jìn)行了單獨(dú)的調(diào)整，車頭燈方面全部升級(jí)為了全LED光源，科技感得到提升。另外新車采用了新的后包圍設(shè)計(jì)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，相比較之前車型整體沒(méi)有太多的變化，F(xiàn)-TYPE 400 Sport車型搭載3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為395馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速Q(mào)uickshift變速箱，并標(biāo)配機(jī)械限滑差速器。
Radical RXC SPYDER
外觀方面，雖然能夠合法上路（符合歐洲上牌標(biāo)準(zhǔn)），但新車看上去就是一輛賽車，尾部大擾流板、全車大量空氣動(dòng)力學(xué)套件加上極簡(jiǎn)的內(nèi)飾，讓它充滿了戰(zhàn)斗氣息。據(jù)悉新車的售價(jià)也相當(dāng)昂貴，起售價(jià)13萬(wàn)8千歐元（約合100.7萬(wàn)元人民幣）也讓許多人只能望而卻步。
新車搭載源自福特的3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最終的動(dòng)力輸出為650馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配由Quaife打造的6速變速箱。車身質(zhì)量?jī)H為1010kg。
Agera RS Gryphon特別定制版
Agera RS Gryphon基于Agera RS車型打造，但是要比后者奢華得多：這款車在車身上增加了用24K金涂裝的條紋和徽章，遍布車身腰線、排氣口、通風(fēng)口、擾流板等部位。先別驚訝，該車在車內(nèi)同樣使用了黃金涂裝，比如中央兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口。此外，車主還定制了一個(gè)專屬的碳纖維頭盔，頭盔中也使用了金箔裝飾，據(jù)悉該頭盔是有意大利著名工匠Ettore Blaster Callegaro親手打造。
動(dòng)力部分，該車搭載經(jīng)過(guò)升級(jí)的5.0T V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為1160馬力，峰值扭矩為1280N·m。得益于采用碳纖維材料車身，這款車的車身重量?jī)H為1395kg。
DS 7 CROSSBACK
DS 7 CROSSBACK的車身尺寸參數(shù)為長(zhǎng)4570/寬1890/高1620mm，尺寸方面接近中型SUV平均水平。外觀有著典型的法系設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭整體造型有著極強(qiáng)的品牌辨識(shí)度，特別是大面積的中央進(jìn)氣格柵在不規(guī)則的亮色邊框的修飾下，營(yíng)造出了DS品牌應(yīng)有的氣質(zhì)，與此同時(shí)，邊框的立體感和延展性賦予了SUV車型應(yīng)有的力量感。
DS 7 CROSSBACK將成為PSA集團(tuán)率先搭載插電式混合動(dòng)力的車型，其插電混動(dòng)版將搭載由一臺(tái)203馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和布局在前后軸的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)共同組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中每臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大功率80kW，綜合最大功率輸出304馬力，峰值扭矩450?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與該動(dòng)力系統(tǒng)匹配的將是最新研發(fā)的8擋自動(dòng)變速箱。電池方面，輸出功率為90kW的鋰離子電池組位于第二排座椅下方，使用家用16A電源在4個(gè)半小時(shí)內(nèi)可完成充電，純電模式下續(xù)航里程為60km。此外，這款車將提供四種駕駛模式：100％電動(dòng)（ZEV）、混合動(dòng)力（HEV）、運(yùn)動(dòng)（SPORT）和4×4四驅(qū)模式。
路虎攬勝星脈
我們所拍攝到的是攬勝星脈首發(fā)限量版，其外觀與攬勝星脈R-DYNAMIC保持一致，依舊秉承了攬勝家族車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兩側(cè)矩陣式激光LED前大燈組造型細(xì)長(zhǎng)；與此同時(shí)，新車前保險(xiǎn)杠的造型也采用了全新的設(shè)計(jì)。側(cè)面來(lái)看攬勝星脈可以稱作是攬勝運(yùn)動(dòng)版的縮小版本，大幅傾斜的D柱營(yíng)造出了動(dòng)感的車尾線條。
動(dòng)力方面，新車未來(lái)上市時(shí)將提供5種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L雙渦輪增壓V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3.0L機(jī)械增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；而在今年晚些時(shí)候，搭載高功率版Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的攬勝星脈也將推出，其最大功率將達(dá)到300馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，攬勝星脈全系車型匹配來(lái)自于采埃孚的8速手自一體變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。
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