車速傳感器簡介
車速傳感器是用來檢測電控汽車的車速的裝置，有控制電腦用這個(gè)輸入信號來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換檔及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。
車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數(shù)字信號或者是光電式數(shù)字信號，車速傳感器通常安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi)，車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內(nèi)，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通訊不產(chǎn)生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題，在汽車上磁電式及光電式傳感器是應(yīng)用最多的兩種車速傳感器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來進(jìn)行車速（VSS）、曲軸轉(zhuǎn)角（CKP）和凸輪軸轉(zhuǎn)角（CMP）的控制，同時(shí)還可以用它來感受其它轉(zhuǎn)動(dòng)部位的速度和位置信號等，例如壓縮機(jī)離合器等。
磁電式車速傳感器是一個(gè)模擬交流信號發(fā)生器，通常由帶兩個(gè)接線柱的磁芯及線圈組成。
怎么檢測汽車車速傳感器
車速傳感器的檢測主要是測量感應(yīng)線圏的電阻和傳感器的輸出脈沖，輸人軸傳感器的檢測方法與此相同。
（1）傳感器感應(yīng)線圈電阻的測量。
1） 拔下車速傳感器線束插頭。
2） 用萬用表測量傳感器兩接線端之間的電阻。不同車型自動(dòng)變速器電阻值不完全相同，通常為幾百歐到幾千歐。如果感應(yīng)線圃短路、斷路或電阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)更換傳感器。
（2）傳感器輸出脈沖的測量。
1） 將一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪頂起，讓操縱手柄置于空擋。用手轉(zhuǎn)動(dòng)懸空的驅(qū)動(dòng)輪，同時(shí)用萬用表測量車速傳感器兩接線柱之間有無脈沖感應(yīng)電壓。測量時(shí)，應(yīng)將萬用表選擇開關(guān)轉(zhuǎn)至IV以下的直流擋位置或電阻擋位置。若在轉(zhuǎn)動(dòng)車輪時(shí)萬用表指針有擺動(dòng)，說明傳感器有輸出脈沖，其工作正常；否則，應(yīng)更換傳感器。
2） 測量輸人軸轉(zhuǎn)速傳感器輸出脈沖時(shí)，應(yīng)將傳感器拆下，用一根鐵棒或一塊磁鐵迅速靠近或離開傳感器），同時(shí)用萬用表測量傳感器兩接線柱之間有無脈沖感應(yīng)電壓。如果沒有感應(yīng)電壓或感應(yīng)電壓很微弱，說明傳感器有故障，應(yīng)更換新件。