Micrel和Marvell推出于車載網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)實體層元件

　　邁威爾科技（Marvell）與麥瑞半導(dǎo)體公司（Micrel）發(fā)布了全球首款完全符合IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)的用于車載網(wǎng)路的乙太網(wǎng)實體層元件。麥瑞半導(dǎo)體公司是高性能線性電源、時鐘和定時以及區(qū)域網(wǎng)（LAN）解決方案供應(yīng)商。兩家公司在2012年9月5日發(fā)表了這項技術(shù)。憑藉這項全新的經(jīng)過驗證的解決方案，汽車工業(yè)現(xiàn)在可以將現(xiàn)有的乙太網(wǎng)網(wǎng)路應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)應(yīng)用于新一代任務(wù)關(guān)鍵型車輛診斷、資訊娛樂及聯(lián)網(wǎng)汽車平臺。

　　Marvell的CSI事業(yè)部副總裁Steve Dansey表示：「由于車載網(wǎng)路愈來愈復(fù)雜，且對汽車製造商的差異化表現(xiàn)越來越關(guān)鍵，因此汽車工業(yè)急需能夠適應(yīng)當(dāng)前汽車的獨特條件和監(jiān)管要求的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)路解決方案。由于有必須與中央電腦相連的數(shù)以百計的車載感測器，以及和汽車基本作業(yè)系統(tǒng)整合在一起的聯(lián)網(wǎng)資訊娛樂系統(tǒng)，因此最重要的是汽車製造商要能重新利用大批量市場上的基于IEEE標(biāo)準(zhǔn)的硅晶片產(chǎn)品來簡化車載網(wǎng)路的開發(fā)、生產(chǎn)和高成本效益的部署。我們與麥瑞半導(dǎo)體開展的合作證實了兩家公司的市場領(lǐng)先地位，同時展示了美滿電子科技為地球最重要的平臺提供全面的聯(lián)網(wǎng)解決方案的又一途徑?！?/p>

　　最近幾年，汽車工業(yè)一直無法在車載網(wǎng)路上採用普通乙太網(wǎng)協(xié)定。以前的硅晶片產(chǎn)品無法滿足嚴(yán)格的汽車排放要求，而開發(fā)汽車專用的實體層器件過去受到高成本的制約。麥瑞半導(dǎo)體和Marvell新開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)實體層器件最高可支援100Mbps的速率，且能耗低，排放少，非常符合汽車工業(yè)需要的規(guī)格。現(xiàn)在，汽車製造商可以充分利用乙太網(wǎng)協(xié)定的優(yōu)勢來開發(fā)新一代車載網(wǎng)路架構(gòu)。

　　麥瑞半導(dǎo)體企業(yè)策略行銷事業(yè)部副總裁Wiren Perera表示，「通過採用標(biāo)準(zhǔn)IEEE技術(shù)，汽車工業(yè)可以充分利用現(xiàn)有廣泛的乙太網(wǎng)網(wǎng)路應(yīng)用基礎(chǔ)。這個新解決方案還直接支持另外一些標(biāo)準(zhǔn)，如降低能耗的節(jié)能乙太網(wǎng)（EEE）標(biāo)準(zhǔn)和無需額外電纜供電的乙太網(wǎng)供電（PoE）標(biāo)準(zhǔn)等。我們非常高興能夠與Marvell合作開發(fā)這項突破性技術(shù)。汽車製造商現(xiàn)在可以利用這項技術(shù)和解決方案開發(fā)即將改變我們駕駛方式的新系統(tǒng)?！?/p>

　　ABI Research目前預(yù)測，到2017年，全球聯(lián)網(wǎng)資訊娛樂設(shè)備出貨量將超過5000萬部。IMS Research預(yù)測，到2017年，僅攝像頭輔助駕駛輔助系統(tǒng)出貨量就將達(dá)到3400萬套。此外，全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會（GSMA）預(yù)測，到2025年，每輛汽車都將配備互聯(lián)網(wǎng)連接。麥瑞半導(dǎo)體和Marvell在乙太網(wǎng)晶片組上的創(chuàng)新旨在説明汽車製造商加快聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)部署速度，為市場提供更加結(jié)實、更加智慧和更加安全的汽車產(chǎn)品，為全球駕駛員帶來更加愉悅的駕駛體驗。