5月5日,在已經(jīng)拉開序幕的伯克希爾·哈撒韋公司第54屆股東周年大會(huì)上,89歲的伯克希爾·哈撒韋公司首席執(zhí)行官沃倫·巴菲特(Warren Buffett)和95歲的伯克希爾·哈撒韋公司副主席查理·芒格(Charlie Munger)在長達(dá)近6個(gè)小時(shí)的股東大會(huì)問答環(huán)節(jié)中,回到了不少投資者的問題。
很滿意蘋果是伯克希爾第一大持倉
巴菲特表示,很滿意蘋果是伯克希爾的最大科技股持倉,但不好的一點(diǎn)是蘋果股價(jià)太貴了,希望更便宜一點(diǎn)就能買到更多。巴菲特也支持蘋果的股票回購計(jì)劃,未來預(yù)計(jì)將花費(fèi)1000億美元來回購股票,可以增加伯克希爾的持股價(jià)值,而且蘋果自身是很好的業(yè)務(wù)。芒格補(bǔ)充道,他的家人最喜歡蘋果設(shè)備,最后一個(gè)放棄的東西才是蘋果。借此來說明蘋果是很受歡迎的消費(fèi)者品牌,也是伯克希爾認(rèn)為值得的投資。
伯克希爾副董事長查理·芒格表示,該公司投資于蘋果公司所獲得利潤可能彌補(bǔ)錯(cuò)過其它科技巨頭的影響。查理·芒格芒格說,他對(duì)自己沒有預(yù)測(cè)到亞馬遜公司的崛起并沒有不安,因?yàn)榻芊颉へ愃魉故且粋€(gè)“奇跡工作者?!钡X得不購買谷歌的股票是一個(gè)很大的錯(cuò)誤。芒格說,對(duì)于沒買谷歌,“我們感到很慚愧?!卑乜讼亩麻L沃倫·巴菲特則表示,他的一位副手上季度買入亞馬遜的投資并沒有偏離他長期職業(yè)生涯中使用的價(jià)值投資方法。
18個(gè)月前曾考慮投資Uber但最終放棄
“我們大約18個(gè)月前私下考慮過投資Uber,但最終還是放棄了。”巴菲特在巴克希爾-哈撒韋公司的年度股東大會(huì)前對(duì)記者說。很多投資者都認(rèn)為,這家即將上市的公司已經(jīng)高估,其中也包括很多信奉巴菲特價(jià)值投資的投資者。
Uber本月即將上市,該公司的承銷商為其設(shè)定的目標(biāo)股價(jià)在44至50美元之間,對(duì)應(yīng)估值上限為838億美元。Uber上一次在私有市場(chǎng)融資時(shí)的估值為760億美元。
進(jìn)軍車險(xiǎn)的特斯拉是威脅
巴菲特表示,對(duì)于保險(xiǎn)業(yè)務(wù)來說,更擔(dān)心之前提到的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Progressive公司,而不是任何其他的車險(xiǎn)公司?,F(xiàn)在用遠(yuǎn)程信息處理越來越普遍,數(shù)據(jù)很重要,汽車公司在這方面不會(huì)影響到保險(xiǎn)業(yè),但網(wǎng)購車會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。新車保險(xiǎn)毛利率6%,已經(jīng)沒有太多盈利空間。特斯拉等企業(yè)的進(jìn)軍會(huì)是對(duì)手,但不會(huì)摧毀整個(gè)汽車經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)。不是顛覆性的威脅,但的確會(huì)形成威脅。
如何看待中國金融業(yè)擴(kuò)大開放,以及是否未來在中國投資新業(yè)務(wù)
巴菲特表示,中國是個(gè)大市場(chǎng),我們喜歡大市場(chǎng)。在沒有中國新的擴(kuò)大開放政策時(shí),他們就已經(jīng)在接觸中國了。伯克希爾已經(jīng)在中國做了很多,但是沒有做足夠,未來15年內(nèi)也許會(huì)做一些大的部署。
密切關(guān)注5G行業(yè)投資方向
有股東提問在5G的時(shí)代中進(jìn)行投資的一個(gè)方向是什么的時(shí)候,巴菲特表示伯克希爾·哈撒韋沒有所謂核心的能力,他們一些子公司將會(huì)進(jìn)行開發(fā)5G或者是任何一個(gè)今天在全世界發(fā)展的任何科技方面的行業(yè),公共事業(yè)液化天然氣、鐵路,這一類都是包含在內(nèi)。伯克希爾有更多的工作人員,他們對(duì)于方方面面的行業(yè)都有所了解,而且是獨(dú)具專業(yè)的理念。公司現(xiàn)在在期待以后這些行業(yè)中發(fā)生的事情上,不見得能夠給你更多的意見,他們不是中央集中式的運(yùn)作方式。芒格則稱他對(duì)于5G不太了解。
買入亞馬遜仍秉承了價(jià)值投資的理念
巴菲特表示,上個(gè)季度伯克希爾兩位投資經(jīng)理中有一人買入了亞馬遜,但仍秉承了價(jià)值投資的理念。價(jià)值投資中的“價(jià)值”并不是絕對(duì)的低市盈率,而是綜合考慮買入股票的各項(xiàng)指標(biāo),例如是否是投資者理解的業(yè)務(wù)、未來的發(fā)展?jié)摿?、現(xiàn)有的營收/市場(chǎng)份額/有形資產(chǎn)/現(xiàn)金持有/市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等。
巴菲特相信,兩位投資經(jīng)理未來做對(duì)的次數(shù)會(huì)超過犯錯(cuò)誤的次數(shù)。芒格補(bǔ)充稱,他與巴菲特都不是最有靈活性的人,也有些后悔沒有抓住極端發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)。因此他不介意投資亞馬遜,之前他和巴菲特沒有更好地識(shí)別并投資谷歌,已經(jīng)很遺憾。
沒有投資谷歌非常慚愧
在回答投資者相關(guān)的投資問題時(shí),巴菲特和芒格多次提到了谷歌,兩人都為沒有早年買入谷歌而感到慚愧。巴菲特承認(rèn)自己范了一個(gè)巨大的錯(cuò)誤,沒有投資谷歌,也很后悔沒有投資初創(chuàng)期的亞馬遜。
巴菲特表示,在很多年前谷歌剛剛上市后不久,谷歌的創(chuàng)始人曾拿著投資說明書去見過他,他認(rèn)識(shí)谷歌的創(chuàng)始人,也問了很多讓他受益匪淺的問題,但他卻錯(cuò)失了投資谷歌的機(jī)會(huì)。
除了谷歌,巴菲特也很懊惱沒有投資初創(chuàng)期的亞馬遜。在股東大會(huì)上,巴菲特表示,他低估了亞馬遜創(chuàng)始人、CEO杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)的才能,他當(dāng)年不認(rèn)為貝佐斯能在電商這個(gè)領(lǐng)域取得成功,也就沒有投資當(dāng)時(shí)仍在初創(chuàng)期的亞馬遜。
互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)制造業(yè)PK戰(zhàn)
隨著小米集團(tuán)與格力電器2018年財(cái)報(bào)的公布,雷軍與董明珠的“10億賭約”終于塵埃落定。根據(jù)雙方公布的財(cái)報(bào),2018年小米營收1749億元,格力營收1981億元。從營收數(shù)據(jù)看,格力以232億元的優(yōu)勢(shì)讓董明珠贏得這場(chǎng)賭約。
但在“賭約”背后,兩家企業(yè)遠(yuǎn)不只是進(jìn)行單純的營收對(duì)壘。5年前,小米是新經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)模式的代表,而格力則是制造業(yè)、重資產(chǎn)的代表,雷軍與董明珠的“賭約”更是互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)制造業(yè)的PK賽。
歷經(jīng)五年的發(fā)展,兩家企業(yè)的發(fā)展路徑也在不斷變化與交融。小米逐漸走向線下零售、布局空調(diào),喊出“All in AIoT”的口號(hào);格力也做起了手機(jī)、芯片,將觸角向智能裝備、智能家居、新能源等領(lǐng)域延伸。
那么,小米為何不敵格力?如今的格力與小米,到底誰更具有核心競(jìng)爭(zhēng)力、更能擔(dān)起中國制造業(yè)潛力股稱號(hào)呢?
格力營收勝小米,但營收差距在縮小
2013年12月12日,在央視第十四屆中國經(jīng)濟(jì)年度人物頒獎(jiǎng)盛典上,小米集團(tuán)CEO雷軍與格力電器董事長董明珠定下“10億賭約”,雷軍稱:“小米模式能不能戰(zhàn)勝格力模式,我覺得看未來五年。請(qǐng)全國人民作證,五年之內(nèi),如果我們的營業(yè)額擊敗格力的話,董總輸我一塊錢?!倍髦閯t表示:“首先,小米超過格力是不可能的;其次,要賭就不是一塊錢,我跟你賭10個(gè)億!”
格力電器成立于1991年,在2012年邁過千億營收大門。在雷軍挑戰(zhàn)董明珠的2013年,格力電器的營收為1186.28億元,其已經(jīng)歷經(jīng)20年的歷史,成為了傳統(tǒng)家電制造業(yè)中的老牌企業(yè)。而對(duì)比之下的小米集團(tuán)則是迎著互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的浪潮剛剛起步,2013年?duì)I收只有316億元。
如今五年期限已過,“10億賭約”終于有了結(jié)果。根據(jù)雙方公布的年報(bào),2018年全年,小米營收1749.15億元人民幣,同比增長52.6%;經(jīng)調(diào)整利潤85.55億元,同比增長59.5%。
作為對(duì)比,2018年格力電器實(shí)現(xiàn)營收1981.2億元,同比增長33.61%;同期凈利潤262.03億元,同比上漲16.97%。
梳理兩家企業(yè)的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),在最近五年時(shí)間里,從利潤方面看,小米集團(tuán)與格力電器仍相距甚遠(yuǎn)。小米集團(tuán)成立于2010年,到2015年時(shí)仍處于虧損狀態(tài),此后三年轉(zhuǎn)虧為盈,2018年實(shí)現(xiàn)凈利潤85.55億元,但與格力電器仍相差3倍有余。
不過,與此同時(shí),二者之間的營收差距一直在減小,這一差值由870余億元縮小到230余億元。
從主營業(yè)務(wù)構(gòu)成來看,格力與小米的主業(yè)都較為清晰,前者始終將發(fā)展空調(diào)業(yè)務(wù)作為重心。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2018年格力的空調(diào)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收1556.82億元,同比增長26.15%,占格力電器全年?duì)I收的78.58%。雖然2015-2016年受市場(chǎng)影響,格力空調(diào)業(yè)務(wù)收入有所下降,但是近年來,這部分營收整體仍處于增長狀態(tài)。
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據(jù)小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍透露,小米將努力躋身全球前五大車企行列。當(dāng)前,小米汽車已經(jīng)進(jìn)入小規(guī)模生產(chǎn)階段,預(yù)....
發(fā)表于 2024-01-25 11:01?
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雷軍強(qiáng)調(diào)說,“我們期望小米汽車能躋身全球前五強(qiáng)。如今,我們已經(jīng)開始小批量生產(chǎn)汽車,預(yù)計(jì)2024年上半....
發(fā)表于 2024-01-24 10:33?
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近日,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長雷軍在接受采訪時(shí)談到了小米汽車的定價(jià)問題。他明確表示,小米汽車不會(huì)像一些....
發(fā)表于 2024-01-22 18:16?
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先有問界是千萬之內(nèi)最好的SUV ;現(xiàn)在雷軍也放出豪言壯語;小米汽車性能堪比兩百萬油車。 近日雷軍在接....
發(fā)表于 2024-01-22 18:04?
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小米汽車SU7的售價(jià)備受關(guān)注,據(jù)雷軍透露,小米汽車50萬內(nèi)沒對(duì)手?;蛘呃总姷囊馑际悄慊?0萬買小米汽....
發(fā)表于 2024-01-03 15:47?
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中控屏方面,小米SU7 16.1英寸3K中控生態(tài)屏來自TC華星,該屏幕采用Mini LED背光模組,....
發(fā)表于 2024-01-03 10:30?
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同年12月28日, 小米舉辦了一場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì),雷軍詳盡介紹了即將推出的小米SU7轎車,稱其目標(biāo)是在1....
發(fā)表于 2024-01-03 09:38?
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小米su7價(jià)格預(yù)測(cè) 小米su7預(yù)測(cè)價(jià)格不低于22萬。此前,雷軍還在微博上發(fā)起過投票你希望小米的第一輛....
發(fā)表于 2023-12-29 14:43?
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小米汽車su7什么時(shí)候發(fā)布 2023年12月28日,小米SU7海灣藍(lán)發(fā)布首批官方實(shí)拍照。12月28日....
發(fā)表于 2023-12-29 13:57?
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小米su7什么時(shí)候上市的 12月28日,小米SU7海灣藍(lán)發(fā)布首批官方實(shí)拍照,隨后雷軍宣布了小米首款汽....
發(fā)表于 2023-12-29 13:49?
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不僅如此,雷軍還向公眾揭示了SU7所蘊(yùn)含的眾多領(lǐng)先科技,諸如全球最高轉(zhuǎn)速的V8s超高速電機(jī)(實(shí)際轉(zhuǎn)速....
發(fā)表于 2023-12-29 09:35?
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雷軍早前曾公開表示斥資逾百億美元進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng),他堅(jiān)信小米有能力如同過去改變智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)那樣重新定....
發(fā)表于 2023-12-29 09:33?
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對(duì)于小米汽車SU7的價(jià)格很多人關(guān)注,小米汽車要賣多少錢?雷軍沒有直接回應(yīng)答案,雷軍只是表示,SU7的....
發(fā)表于 2023-12-28 18:33?
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雷軍稱造車時(shí)便登門拜訪各家車企 向所有中國新能源汽車先行者致敬 在今天的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上雷軍就網(wǎng)....
發(fā)表于 2023-12-28 18:06?
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近日,董明珠出席了中以科技創(chuàng)新投資大會(huì)。在本次大會(huì)上董明珠第一個(gè)發(fā)表演講,她表示格力已經(jīng)在自造芯片,盡管外界很...
發(fā)表于 2019-09-30 07:00?
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評(píng)論