小米手環(huán)3NFC版體驗 199元高性價比不負等待

一、前言：兩年翹首以待 米環(huán)3 NFC版終到來

早在今年的5月31日，經歷了兩年時間的漫長等待，小米手環(huán)3 NFC版便隨小米8一同亮相。

199元的低廉售價讓全民范圍的刷環(huán)乘地鐵、公交、門禁成為可能，然而，令人十分遺憾的是此版本卻一直遲遲不肯開賣，空有一張PPT映在會場留人垂涎……

直到一個月之前（8月14日），這只亮相兩個半月卻一直無消息的小米手環(huán)3 NFC版才向外傳出了新動向——小米手環(huán)官微曬出了一張“我還在內測”的大圖，可見門禁卡標識及字樣。

終于，歷經了長時間的對于百城公交、多城地鐵、各型門禁的巨大工作量的適配兼容，小米手環(huán)3 NFC版終于在近日一切準備就緒，并于9月19日正式開售，隨之便可以奔向大家的手腕。

小米手環(huán) 3 NFC版外觀方面與小米手環(huán)3完全一致，優(yōu)雅的水滴狀造型，PPI 高達193 的OLED顯示屏；5 ATM 防水、運動副屏、事件提醒以及15天左右的續(xù)航樣樣不缺。

而其主打的NFC支付，首批將支持164個城市的公交車、地鐵等出行工具，另還支持部分門禁卡功能，199元的低廉價格令其繼承了小米手環(huán)系列的最強性價比，勢必推向全民熱擁的高潮。

快科技已經在第一時間拿到此小米手環(huán)3 NFC版，不過與投放市場售賣的版本外觀略有不同，筆者所拿的為其限量紀念版，接下來便與筆者一起來看，這讓人久等多時的家伙表現(xiàn)究竟如何？

二、外觀：米粒腕帶雙色一體 無毛邊工藝更用心

筆者所拿到的小米手環(huán)3 NFC版為楓葉紅配色的限量版本，而其標配的款式顏色為石墨黑、熱力橙和深空藍，后續(xù)還將會上架酒紅和藕荷粉等2種全新配色。

這是小米手環(huán)3 NFC版限量款的包裝外盒，獨有的橘色底色與楓葉紅相映成趣，比市售版以及小米手環(huán)3的包裝精致許多。

這是包裝盒背面，簡明扼要撰寫了一些較為重要的配置參數(shù)信息、廠商信息以及包裝內容。

筆者所拿到的小米手環(huán)3 NFC版限量款采用了楓葉紅色的腕帶搭配通途一體的黑色米粒，圓潤的米粒近似于橢圓狀，與滑潤的腕帶成雙色一體，無突兀或是不和諧的感官體驗。

這是小米手環(huán)3 NFC版的米粒，相比較于前代，小米手環(huán)3 NFC版的屏幕要大出許多，約0.78英寸的PMOLED顯示屏較為矚目。

這是米粒底部的樣子，依然于此放置心率傳感器。

屏幕下半部分放置了一顆不可按壓的電容式按鍵，通過點按或者滑動的方式進行相關操作使用。

手環(huán)充電接口和上一代差異不大，熟悉的老樣子。

小米手環(huán)3 NFC版的腕帶主體采用了合成橡膠，此材質觸摸起來十分柔軟且親膚。

為防米粒脫落，此腕帶內襯和外圈采用雙色一體成型工藝，能看出經過了2次包膠，使得其牢固包裹住米粒主體。

這是腕帶細節(jié)，官方曾介紹過此腕帶因經過了液氮冷凍的錘煉，故我們可以發(fā)現(xiàn)將其握持在手中幾乎見不到一點毛邊，相比于前代更加用心。

圓形的鋁合金腕扣上有“No.123”的標記，為限量版所特有?？炜萍己苄疫\地得到了第123號，這串數(shù)字讀起來還是相當順的，真·紀念款。

↑↑↑充電線

三、使用體驗：門禁卡分分鐘快速模擬 164城公交史上最全

1、APP

相比于前代小米手環(huán)2以及小米手環(huán)3，小米手環(huán)3 NFC版最顯眼的便是加入了“公交卡”與“門禁模擬”的功能入口。

相比于小米手環(huán)2，新增了手環(huán)屏幕鎖定、天氣設置等以及事件提醒等功能。

事件提醒是一種類似備忘錄&日歷提醒的功能，在設置好事件內容和具體時間后，到預定時間屏幕便會顯示預設內容，如上圖所示。

手環(huán)默認開啟全部顯示應用類目，使用者如有自覺贅余雞肋者，可以自行關閉，給予最大程度的自由度。

在顯示內容空間、運動模式、計時功能等諸方面，小米手環(huán)3 NFC版與小米手環(huán)3無任何區(qū)別，可參考我們此前的小米手環(huán)3評測，這里便不再贅述。

2、公交卡

NFC的加入為小米手環(huán)3 NFC版帶來了公交卡的專屬功能，可徑直打開小米運動App，進入我的-小米手環(huán)3 NFC版頁面，即可見到其所展示的公交卡入口。

然后點擊公交卡，即進入開卡引導頁面：

點擊立即開通，即進入已支持公交卡列表展示頁面。

然后自己所在地區(qū)對應的交通卡，選擇充值金額并完成支付即可。

這里值得一提的是，小米手環(huán)3 NFC版是目前支持交通卡最多的NFC手環(huán)，可以實現(xiàn)空中發(fā)卡、空中充值功能。

目前在售的不少NFC手環(huán)雖然都號稱支持公交刷卡功能，但支持城市數(shù)量較少甚至是僅限少數(shù)一線城市。

而小米手環(huán)3 NFC版依托其深耕許久的小米公交功能，上市即支持包括北京、深圳、廣州等超過160個城市的公交刷卡功能。

更詳細地說，首批城市公交支持交通卡為京津冀互聯(lián)互通卡、廣東省嶺南通、深圳通、合肥通、江蘇一卡通。蘇州、武漢通、吉林通、廣西交通一卡通，其它城市交通卡將陸續(xù)開放支持。

3、模擬門禁卡

由于模擬門禁卡的功能目前尚處于實驗性階段，故默認關閉并藏在“實驗室功能”之內的二級菜單當中，通過點擊“我的”→“實驗室功能”即可打開“門卡模擬”開關。

然后回到首頁，即可看到“門卡模擬”的條目入口赫然出現(xiàn)在公交卡功能入口下方，接下來點擊進入。

在開始模擬門禁卡之前，其會對門禁卡進行檢測，這里需要提醒大家的是，小米手環(huán)3 NFC版目前僅支持市面上未經加密且頻率為13.56MHz的門卡。

此外，帶有門卡功能的銀行卡和儲值消費、公交消費功能的門卡暫時不能被模擬。即使模擬成功，這些卡片也不具備銀行、公交等功能。

這里需要提醒大家的是，無論是在門禁卡檢測，還是門禁卡模擬的過程當中，都需要讓卡與手環(huán)緊密貼合，否則會干擾其工作過程，進而影響其工作效果。

很幸運，筆者所用公司門禁卡片依照了主流標準，符合小米手環(huán)3 NFC版對于模擬對象未經加密且頻率為13.56MHz的限制要求。

為了兼顧卡模擬安全性的需要，使用該功能還需要進行身份認證，即上傳身份證正反面相關信息。

完成上一步驟的身份證信息上傳，便可以開卡了，在開卡過程當中需要藍牙開啟并且有網絡連接，筆者等待了一分鐘便喜獲這張被寄放在手環(huán)內的虛擬門禁卡。

回過頭來看整個流程，自筆者點擊進入、閱讀相關開卡條款并且經歷了翻箱倒柜到處找身份證、上傳身份證信心，直到最后開卡成功，也就消耗不到四分鐘的時間，這效率還是極高的。

如上所示，筆者用完成卡模擬的小米手環(huán)3 NFC版嘗試打卡門鎖，一觸即開，毫無延遲，與實體卡片體驗完全一致。

四、續(xù)航：110mAh電池 一次充電可浪15天

小米手環(huán)3 NFC版內置110毫安時的電池，相比2代的70毫安時大了40毫安時，不過小米手環(huán)3 NFC版由于屏幕變大以及NFC模塊的加入，功耗相較2代更大是必然的。

使用一天之后剩余電量

筆者手中這款小米手環(huán)3 NFC版剛開箱剩余電量53%，筆者共使用1天時間，心率、抬手亮屏等功能一直處于開啟狀態(tài)，中間還進行過重復多次的門禁卡模擬適配，符合多數(shù)人正常使用場景。

由上圖所示剩余電量47%，耗去6%的電量，在滿電的情況下，符合官方宣稱的15天續(xù)航時間，受影響于NFC模塊的工作功耗，相對于非NFC版本的小米手環(huán)3所保持的20天續(xù)航記錄略有遜色。

五、總結：守得云開見月明 199元高性價比不負等待

在外觀方面，小米手環(huán)3 NFC版無論是限量版獨具的楓葉紅，還是石墨黑、熱力橙、深空藍以及后續(xù)酒紅、藕荷粉等全新配色，相比于前代都是有著更全面的多元豐富程度。

在使用體驗方面，小米手環(huán)3 NFC版因NFC模塊的加入，便有了虛擬公交卡與門禁模擬的功能入口，憑借深耕多年的小米公交打下的基礎，小米手環(huán)3 NFC版上市即成為支持交通卡最多的NFC手環(huán)，首批達164城。

不超過4分鐘的門禁卡錄入的過程顛覆了筆者想象當中的固有認知，一觸即發(fā)的刷門禁體驗證明了小米手環(huán)3 NFC版相關功能可放心日用。

在續(xù)航方面，其所內置的110毫安時的電池可滿足15天的正常使用。

這是NFC模塊平添的功耗使然，令其要比同樣電池容量的非NFC版小米手環(huán)3待機時長每月要少5天左右，不過是為癢點痛點功能而付的代價及站在月計維度上，15天續(xù)航足矣。

總的來說，小米手環(huán)3 NFC版以如此全面而無短板的表現(xiàn)，配上199元的低廉售價，依舊繼承小米嫡系產品與生俱來的高性價比表現(xiàn)，無論硬件還是小米公交等強大的配套生態(tài)，環(huán)伺同業(yè)暫無可與之稱敵。