使用低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器滿足 Euro NCAP 兒童存在檢測要求
2023-08-24 15:37:51736 誰做過汽車24GHz毫米波雷達(dá)系統(tǒng),有沒有關(guān)于微帶貼片天線的技術(shù)資料,郵箱:junxin.yu@kuwe.com.cn 謝謝!
2018-03-12 09:48:35
5G標(biāo)準(zhǔn)對射頻影響較大,需要一系列新的射頻芯片技術(shù)來支持,例如支持相控天線的毫米波技術(shù)。毫米波技術(shù)最早應(yīng)用在航空軍工領(lǐng)域,如今汽車?yán)走_(dá)、60GHz Wi-Fi都已經(jīng)采用,將來5G也必然會(huì)采用。運(yùn)營商
2019-06-19 08:14:33
我們將考察一個(gè)簡單的大規(guī)模天線陣列示例,借以探討毫米波無線電的最優(yōu)技術(shù)選擇。現(xiàn)在深入查看毫米波系統(tǒng)無線電部分的框圖,可以看到一個(gè)經(jīng)典超外差結(jié)構(gòu)完成微波信號到數(shù)字信號的變換,然后連接到多路射頻信號處理
2019-06-12 06:55:46
5G毫米波是如何引入的?毫米波有哪些致命弱點(diǎn)?5G的超高下載速率是怎么做到的?5G毫米波是怎么揚(yáng)長和避短的?
2021-06-17 07:23:56
設(shè)計(jì)和部署上有空間優(yōu)勢,非常適合與波束賦形技術(shù)相結(jié)合,增強(qiáng)性能并降低干擾。在典型天線陣列配置下,假設(shè)基站有256個(gè)天線陣子,5G毫米波能夠獲得的理論波束賦形增益可達(dá)24dB;若終端有8根天線,增益可達(dá)9dB
2023-05-05 10:49:47
【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況,然后通過對毫米波特性的分析,總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn),著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進(jìn)展,并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析了
2019-07-18 08:04:55
在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中,都采用毫米波MIMO技術(shù),而這種技術(shù)對于毫米波天線開關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM推出SMT封裝的MASW-011098毫米波天線開關(guān)利用該公司專利的砷化鋁鎵
2019-02-15 10:04:31
復(fù)用技術(shù)的使用可以極大提升信道容量,適用于高速多媒體傳輸業(yè)務(wù), 這在頻率資源緊張的今天無疑極具吸引力。2)波束窄。在相同天線尺寸下毫米波的波束要比微波的波束窄得多。例如一個(gè) 12cm的天線,在
2020-03-12 14:10:38
隨著越來越多接入互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備試圖通過現(xiàn)有的有線和無線方式傳播海量的多媒體內(nèi)容,帶寬資源日趨緊張,而毫米波技術(shù)可提供相應(yīng)的解決方案以解除帶寬危機(jī)。集成千兆收發(fā)器的全新一代器件使用60GHz免執(zhí)照頻段
2019-08-19 06:40:20
60GHz毫米波通信的研發(fā)工作正日益活躍起來(見圖1)。該技術(shù)面向PC、數(shù)字家電等應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備間數(shù)Gbps的超高速無線傳輸。在業(yè)內(nèi)多家廠商的積極推動(dòng)下,毫米波通信今后的應(yīng)用將會(huì)不斷擴(kuò)展
2019-06-14 06:17:03
(1) 喇叭天線簡介喇叭天線簡介常見的喇叭天線主要由角錐喇叭(矩形喇叭)和圓錐喇叭,分別如圖1.1、1.2 所示:圖1.1 角錐喇叭實(shí)物圖圖1.2 圓錐喇叭實(shí)物圖從阻抗匹配的角度來理解, 天線其實(shí)
2019-06-13 07:07:20
。2015年中國毫米波雷達(dá)市場規(guī)模約為18億元,預(yù)計(jì)2018年將達(dá)41.4億元,到2020年中國毫米波雷達(dá)或?qū)⒊?2.1億元。2)發(fā)展趨勢目前,在毫米波頻段,開放給民用的波段有24GHz\60GHz
2019-12-16 11:11:22
的非常小的天線元件也將用于毫米波通信系統(tǒng),如5G。波束形成技術(shù)可以將輻射功率集中到單個(gè)用戶,以獲得更高質(zhì)量的信號和更遠(yuǎn)距離的通信。使用自適應(yīng)波束形成技術(shù),波束甚至可以根據(jù)用戶數(shù)量及其相對于發(fā)射天線
2022-07-29 22:43:59
也可達(dá)135GHz,為微波以下各波段帶寬之和的5 倍。這在頻率資源緊張的今天無疑極具吸引力。 2)波束窄。在相同天線尺寸下毫米波的波束要比微波的波束窄得多。例如一個(gè) 12cm的天線,在9.4GHz
2019-07-03 08:13:34
毫米波的應(yīng)用越來越多,對于毫米波,大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達(dá)都是我們耳熟能詳?shù)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù),但除此以外,大家對毫米波還有更多的認(rèn)識嗎?本文中,小編將對四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解,以
2020-11-05 09:43:08
波束賦形框圖本文將考察一個(gè)簡單的大規(guī)模天線陣列示例,借以探討毫米波無線電的最優(yōu)技術(shù)選擇?,F(xiàn)在深入查看毫米波系統(tǒng)無線電部分的框圖,我們看到一個(gè)經(jīng)典超外差結(jié)構(gòu)完成微波信號到數(shù)字信號的變換, 然后連接到多路
2019-07-11 07:57:45
毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端:6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。基于Keysight最新推出的110GHz 毫米波網(wǎng)絡(luò)分析儀N5290A和材料測量套件N1500A,能夠提供完整的W 波段雷達(dá)天線罩材料特性測試解決方案,滿足更寬頻率覆蓋范圍(900Hz
2018-08-04 12:56:17
當(dāng)前最有吸引力的毫米波應(yīng)用主要在E頻段與V頻段。E頻段對應(yīng)于60GHz~90GHz的頻率范圍,在此頻段上由于大氣衰減的影響只能采取視線傳輸(LOS)方式。實(shí)際上,很多大氣中的分子,例如氧氣、水蒸氣或
2019-08-09 07:19:55
的傳輸線技術(shù)。但由于這幾種PCB平面?zhèn)鬏斁€的結(jié)構(gòu)不同,導(dǎo)致其在信號傳輸時(shí)的場分布也各不相同,從而在PCB材料選擇、設(shè)計(jì)和應(yīng)用,特別是毫米波電路時(shí)表現(xiàn)出不同的電路性能。本文將以毫米波下通用的PCB平面?zhèn)鬏斁€技術(shù)展開,討論電路材料、設(shè)計(jì)等對毫米波電路性能的影響,以及如何優(yōu)化。
2019-06-24 06:35:11
很久以來,毫米波組件與技術(shù)一直與輻射測量和安全的點(diǎn)到點(diǎn)通信有著緊密的聯(lián)系。但隨著產(chǎn)生和檢測頻率在30GHz以上信號的方法變得越來越實(shí)用,毫米波組件和子系統(tǒng)的使用正變得越來越廣泛。電磁仿真軟件工具
2019-06-24 08:21:24
隨著移動(dòng)通信的迅猛發(fā)展,低頻段頻譜資源的開發(fā)已經(jīng)非常成熟,剩余的低頻段頻譜資源已經(jīng)不能滿足5G時(shí)代10Gbps的峰值速率需求,因此未來5G系統(tǒng)需要在毫米波頻段上尋找可用的頻譜資源。作為5G關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-08 07:49:38
毫米波雷達(dá)的產(chǎn)品有這些 77G雷達(dá);24G雷達(dá);77G雷達(dá)用MMIC;77G雷達(dá)用PCB;24G雷達(dá)用MMIC;24G雷達(dá)用PCB毫米波雷達(dá)77GHZ 79HGZ PBT透波材料 汽車ACC,無人機(jī) ,道砸 防砸系統(tǒng)透波PBT完美替代巴斯夫PBT LW B4300,有更高的性價(jià)比歡迎聯(lián)系
2020-11-27 16:43:50
。毫米波和大多數(shù)微波雷達(dá)一樣,有波束的概念,也就是發(fā)射出去的電磁波是一個(gè)錐狀的波束,而不像激光是一條線。這是因?yàn)檫@個(gè)波段的天線,主要以電磁輻射,而不是光粒子發(fā)射為主要方法。毫米波雷達(dá)可以對目標(biāo)進(jìn)行有無檢測
2021-09-22 16:17:32
發(fā)展為主動(dòng)安全提供了技術(shù)可行性,汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器正是實(shí)現(xiàn)該功能的核心部件之一。微波/毫米波雷達(dá)是利用目標(biāo)對電磁波反射來發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定其位置的。毫米波頻率高、波長短,一方面可縮小從天線輻射的電磁波射
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無線電波中的一段,我們把波長為1~10毫米的電磁波稱毫米波,它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長范圍,因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
日本)采用60GHz頻段。由于77G相對于24G的諸多優(yōu)勢,未來全球車載毫米波雷達(dá)的頻段會(huì)趨同于77GHz頻段(76-81GHz)?! ≤囕d毫米波雷達(dá)的原理 車載毫米波雷達(dá)通過天線向外發(fā)射毫米波
2019-12-16 11:09:32
和中短距離的汽車應(yīng)用。77GHz的波長是3.9mm,是真正意義上的毫米波,正逐步取代24GHz,成為汽車領(lǐng)域主流的傳感器。2:毫米波雷達(dá)的基本結(jié)構(gòu)硬件核心:MMIC芯片和天線PCB板,以FMCW車載雷達(dá)
2023-04-18 11:42:23
的報(bào)告曝光了部分技術(shù)。這實(shí)際是利用免授權(quán)頻譜的毫米波技術(shù),沿著電線桿傳送無線回傳和接入網(wǎng)絡(luò)。如果實(shí)現(xiàn),將替代光纖回傳,并將數(shù)Gbps的無線寬帶延伸至任何通了電的家庭。免授權(quán)頻譜、現(xiàn)成的電線桿、不再鋪設(shè)回
2019-06-12 07:02:25
芯片,天線尺寸很難變小,功耗也較高,限制了毫米波雷達(dá)傳感器在手機(jī)、移動(dòng)設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)、智能穿戴、掃地機(jī)器人、無人機(jī)等功耗基于AiP技術(shù)的PCR雷達(dá)傳感器原理圖聯(lián)發(fā)科(MediaTek)于1月12日在
2019-10-13 07:00:00
0、引言喇叭天線由于其多功能性、簡單性和好的輻射性能,在微波測量、雷達(dá)和探測系統(tǒng)中有廣泛的應(yīng)用。展寬喇叭天線工作頻帶,最直接的方法就是在喇叭的波導(dǎo)和喇叭張開部分加入脊結(jié)構(gòu)。脊喇叭天線增益高,阻抗低
2019-06-13 06:39:30
electromagnetic)喇叭天線是超寬帶技術(shù)的關(guān)鍵設(shè)備,它作為一種常用的超寬帶天線,具有獨(dú)特的時(shí)頻域?qū)拵阅芗傲己玫淖杩固匦院筒ㄐ伪U嫘訹2],在雷達(dá)、無線通信、電磁兼 [hide]全文下載[/hide]
2010-04-23 11:28:27
的波長呈正比、頻率呈反比。于是,工作在更高頻率的毫米波電路通常可以做到更小的尺寸,這在一定程度上降低了電路成本,同時(shí)也為后續(xù)的相控陣技術(shù)提供了基礎(chǔ)。
文獻(xiàn)[7]中展示了工作于24GHz的4通道毫米波
2023-05-05 11:22:19
,在手機(jī)頂部及側(cè)面分別部署4天線毫米波陣列,實(shí)現(xiàn)毫米波信號的收發(fā)功能 。
根據(jù)蘋果公司提供的數(shù)據(jù)顯示,搭載毫米波技術(shù)的iPhone 12,最高可實(shí)現(xiàn)4Gbps的峰值下行速率。
圖:搭載高通毫米波相控陣
2023-05-08 10:54:25
于這一頻段,而FR2頻段的頻率范圍是24.25GHz-52.6GHz,即毫米波頻段。在毫米波頻率范圍內(nèi)主要分為三個(gè)頻段,具體如下表所示, 現(xiàn)狀 5G毫米波多天線傳輸測試技術(shù)是實(shí)現(xiàn)5G性能提升的關(guān)鍵性
2021-11-19 08:00:00
57-64GHz頻段,Hittite現(xiàn)在可以提供高集成的硅芯片方案。Hittite的HMC6000/6001芯片組不僅解決很多毫米波頻率關(guān)鍵的技術(shù)挑戰(zhàn),而且可以提供數(shù)Gbps的60GHz通信turn-key連接方案。
2019-08-21 07:41:52
。大多數(shù)雷達(dá)傳感器的平均功耗通常為數(shù)百毫瓦,有些高達(dá)4W。采用低功耗架構(gòu)的新型 60GHz 毫米波傳感器(如 AWRL6432)在 500ms 的幀周期內(nèi)平均功耗小于10mW。盡可能縮短線性調(diào)頻脈沖時(shí)間
2023-02-13 15:40:46
如何平滑地過渡到下一代無線網(wǎng)絡(luò)等??v觀各種通信技術(shù)和業(yè)務(wù)需求的發(fā)展方向,實(shí)現(xiàn)寬帶化、無線化、個(gè)人化、分組化以及多業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的融合成為全球通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展目標(biāo)使得寬帶無線信號和載波頻率向高頻毫米波(如40~60
2019-06-19 07:03:20
進(jìn)的DAC和ADC來捕獲高達(dá)2GHz的連續(xù)帶寬。目前市場上的一些射頻集成電路包含了可將基帶和毫米波頻率相互轉(zhuǎn)換的芯片,但選擇非常有限,而且大部分覆蓋免許可的60GHz頻帶。工程師們可以使用IF和RF級來
2023-05-05 09:52:51
在毫米波中繼通信設(shè)備中,為提高對準(zhǔn)精度,縮短對準(zhǔn)時(shí)間,滿足快速反應(yīng)的要求,并結(jié)合毫米波波瓣窄,方向性強(qiáng)的特點(diǎn),創(chuàng)造性地提出了毫米波天線自動(dòng)對準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在天線對準(zhǔn)過程中,將復(fù)雜的的空間搜索
2019-06-11 06:24:10
, 94GHz相控陣天線,122GHz、145GHz和160GHz傳感器以及300GHz無線鏈接芯片中都可以找到AiP技術(shù)的身影。毋庸置疑,AiP技術(shù)也將會(huì)為5G毫米波移動(dòng)通信系統(tǒng)提供很好的天線
2019-07-17 06:43:12
耐用的傳感器可以直接安裝在塑料外殼后面,無需外部透鏡、開孔或額外微帶天線,這使得該技術(shù)能夠在許多樓宇和工廠中進(jìn)行精確感測。TI的60 GHz調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)毫米波技術(shù)可為全球大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用提供
2022-11-09 08:05:37
當(dāng)前最有吸引力的毫米波應(yīng)用主要在E頻段與V頻段。E頻段對應(yīng)于60GHz~90GHz的頻率范圍,在此頻段上由于大氣衰減的影響只能采取視線傳輸(LOS)方式。實(shí)際上,很多大氣中的分子,例如氧氣、水蒸氣或
2019-02-26 17:15:16
)的關(guān)系見下面的公式在毫米波的頻率,受到大氣中,尤其是氧氣分子的影響,還會(huì)有比較大的大氣傳播衰減。圖2顯示了大氣傳播衰減和頻率之間的關(guān)系。在60GHz的頻段,由于氧氣分子對電磁波吸收的加劇,會(huì)出現(xiàn)一個(gè)衰減
2017-04-14 11:57:45
發(fā)展趨勢綜上分析,毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢是朝著體積更小、功耗更低、集成度更高和多項(xiàng)技術(shù)共存融合(性價(jià)比更高)方向發(fā)展。從頻段上,由于77GHz比24GHz具有更小的波長,可進(jìn)一步縮減天線尺寸,更便于安裝
2018-08-03 21:40:13
式傳感技術(shù),毫米波雷達(dá)可用于檢測物體,并提供物體的距離、速度和角度信息。其工作頻譜范圍為30GHz至300GHz,具有較小的波長,且能夠穿透塑料、墻板和衣服等特定材料,并且不受雨、霧、灰塵和雪等
2021-08-24 16:47:09
的車輛采用一個(gè)或者多個(gè)毫米波雷達(dá)來輔助駕駛員的駕駛操作,以提高駕駛的舒適性和安全性,避免交通事故的發(fā)生。 車載毫米波雷達(dá)的工作原理車載毫米波雷達(dá)通過天線發(fā)射調(diào)頻連續(xù)波(FMCW), 被目標(biāo)反射后的回波
2019-09-19 09:05:02
的應(yīng)用可以追溯到80年代初期。一些歐美國家的大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)逐步開始車載毫米波雷達(dá)技術(shù)的研究。80年代中期,歐洲制定“歐洲高效安全交通系統(tǒng)計(jì)劃”(PROME THE US),引發(fā)了歐洲、日本等汽車大國的雷達(dá)
2022-03-09 10:24:55
üStrong written and oral English communication capability.高級硬件工程師(60GHz毫米波 射頻)工作年限:知名大學(xué)碩士研究生畢業(yè)兩年以上或本科生
2014-06-18 17:12:06
~81GHz車用毫米波雷達(dá)研究試驗(yàn)工作,驗(yàn)證雷達(dá)性能參數(shù)、頻率需求等各類技術(shù)指標(biāo),為中國車載雷達(dá)頻率規(guī)劃和WRC-19 1.12議題中國提案工作提供了技術(shù)參考,推動(dòng)了車載雷達(dá)安全、可靠地應(yīng)用于中國智能汽車和智慧
2019-05-10 06:20:23
毫米波雷達(dá)是測量被測物體相對距離、現(xiàn)對速度、方位的高精度傳感器,早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
中的一系列TI 毫米波傳感器可以在瞬間就監(jiān)測到核心體溫和動(dòng)脈壁的狀況。在一些應(yīng)用中,集成設(shè)備甚至可以替代超聲波傳感器,同時(shí)在汽車保險(xiǎn)杠上提供更多功能。 可擴(kuò)展性雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)在很多方面施展作用。遠(yuǎn)程窄射線雷達(dá)
2019-03-13 06:45:11
采樣率為3.2Gsps。該系統(tǒng)可用于高速視頻傳輸、毫米波室內(nèi)定位、毫米波無線回傳,通過板級擴(kuò)展可實(shí)現(xiàn)MIMO無線傳輸,單端可實(shí)現(xiàn)毫米波數(shù)字陣列波束掃描。另外該系統(tǒng)可
2022-09-28 17:42:24
基于一致性幾何繞射理論分析飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)對安裝在機(jī)背上的雙脊喇叭天線輻射特性的影響,分析了機(jī)載雙脊喇叭天線各輻射場分量的計(jì)算方法,計(jì)算了天線經(jīng)簡化機(jī)體散射后的方
2009-05-24 11:53:3232 具有集成封裝天線 (AoP) 的單芯片 60GHz 至 64GHz 智能毫米波傳感器 Frequency 60 - 64 GHz Number of receivers 4
2022-12-22 15:09:46
集成有處理功能的 60GHz 至 64GHz 單芯片智能毫米波傳感器 Frequency 60 - 64 GHz Number of receivers 4 Number
2022-12-22 15:09:49
角錐TEM 雙脊喇叭天線研究:類似于雙加脊角錐喇叭,設(shè)計(jì)了角錐TEM 雙加脊喇叭天線,工作頻段0.1 1GHz,說明了設(shè)計(jì)原理和過程給出了實(shí)測的駐波和方向圖,表明這種TEM 型喇叭具有超
2009-10-24 15:12:1512 微波毫米波天線 4.1 HD- 系列天線型號命名辦法 4.2 低副瓣對角
2009-10-24 15:46:2933 0.2-2GHZ寬帶雙脊喇叭天線的設(shè)計(jì):雙脊喇叭天線作為一種重要的寬帶天線,在電磁兼容性測試中的應(yīng)用越來越廣泛。本文采用軟件仿真設(shè)計(jì)了一種0.2-2GHZ的雙脊喇叭天線。通過仿真計(jì)算
2009-11-04 18:09:5035 - 42.4 GHz頻率經(jīng)一雙極化喇叭天線發(fā)射,此毫米波信號由另一地的收發(fā)機(jī)B經(jīng)其喇叭天線同極化接收,下變頻后送基帶處理;反方向收發(fā)機(jī)B到A的通信亦同理,在43.2
2023-01-28 15:53:44
本文簡要介紹了 喇叭天線 的理論,并利用Ansoft公司的電磁場仿真軟件HFSS9.0對喇叭天線的特性進(jìn)行了較為詳細(xì)的仿真。得到了良好的結(jié)果,對較寬頻帶喇叭天線的設(shè)計(jì)具有良好的指導(dǎo)意
2011-07-04 15:05:3639 本文利用Ansoft公司推出的HFSS電磁仿真軟件,通過做大量的仿真實(shí)驗(yàn),設(shè)計(jì)了一幅頻率范圍為1~18GHz的寬帶喇叭天線,它的增益在整個(gè)頻段大于10 dB,方向圖在15 GHz時(shí),主瓣才開始出現(xiàn)分
2011-09-15 18:36:427501 今天,曾被譽(yù)為最有前途的無線技術(shù)之一的60GHz“毫米波”技術(shù),已經(jīng)走出實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)入了真實(shí)電子世界中競爭最為激烈的領(lǐng)域之一--數(shù)字家庭。近日,消 費(fèi)電子六大供應(yīng)商巨頭成立
2012-07-11 09:05:481041 設(shè)計(jì),獲得了在275 GHz至580 GHz的有效帶寬內(nèi)r回波損耗小于10 dB)增益超過8 dB和副瓣電平小于-13 dB的太赫茲波紋喇叭天線。結(jié)果表明波紋開槽可有效提高太赫茲喇叭天線增益并壓低副瓣,同時(shí)也說明MEMS工藝可有效用于太赫茲功能器件設(shè)計(jì)。
2018-01-26 14:45:490 為了實(shí)現(xiàn)5G,60GHz毫米波的研究成為世界多國矚目的研究項(xiàng)目。三星、日本電信公司KDDI為此都做出了努力,不過,google的亂入,讓這一切黯然失色。
2018-04-23 15:13:005806 在亞毫米波頻段,相比較于微波毫米波頻段,由于頻率更高、波長更短,因而相應(yīng)的器件尺寸更小。而天線作為尺寸和波長大小密切相關(guān)的器件,在亞毫米波頻段的設(shè)計(jì)具有很大挑戰(zhàn)。
2018-02-11 11:52:131624 喇叭天線由于其多功能性、簡單性和好的輻射性能,在微波測量、雷達(dá)和探測系統(tǒng)中有廣泛的應(yīng)用。展寬喇叭天線工作頻帶,最直接的方法就是在喇叭的波導(dǎo)和喇叭張開部分加入脊結(jié)構(gòu)。脊喇叭天線增益高,阻抗低,體積小
2020-09-03 10:48:001 隨著越來越多接入互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備試圖通過現(xiàn)有的有線和無線方式傳播海量的多媒體內(nèi)容,帶寬資源日趨緊張,而毫米波技術(shù)可提供相應(yīng)的解決方案以解除帶寬危機(jī)。集成千兆收發(fā)器的全新一代器件使用60GHz免執(zhí)照頻段
2020-08-25 10:48:001 OI-18G雙脊喇叭天線,具有極寬的頻率帶寬、高增益和良好的VSWR特性。頻率范圍覆蓋1GHz~18GHz。特別適用需要高增益的低電平信號接收、寬帶監(jiān)測和EMC等測試。
2021-01-09 09:35:362835 符合TAA標(biāo)準(zhǔn)的新型波導(dǎo)喇叭天線支持的頻率為1.7 GHz至40 GHz Infinite Electronics 旗下品牌業(yè)界領(lǐng)先的射頻、微波和毫米波產(chǎn)品供應(yīng)商Pasternack剛剛推出了全新
2021-06-26 18:03:141670 符合TAA標(biāo)準(zhǔn)的新型波導(dǎo)喇叭天線支持的頻率為1.7 GHz至40 GHz Infinite Electronics 旗下品牌業(yè)界領(lǐng)先的射頻、微波和毫米波產(chǎn)品供應(yīng)商Pasternack剛剛推出了全新
2021-09-14 11:30:171797 新型毫米波波導(dǎo)天線包括錐形波導(dǎo)天線、波紋喇叭天線、透鏡天線等,全部為庫存現(xiàn)貨 Infinite Electronics旗下品牌,業(yè)界領(lǐng)先的射頻、微波及毫米波產(chǎn)品供應(yīng)商Pasternack推出一系列
2021-09-14 11:43:021285 SoC設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商Socionext Inc.(以下“Socionext”)宣布成功開發(fā)「SC1240系列」60GHz毫米波雷達(dá)傳感器。該系列產(chǎn)品是一款電路內(nèi)置,可用于人體位置、活動(dòng)檢測的高精度毫米波雷達(dá)傳感器。新產(chǎn)品預(yù)計(jì)在2022年第二季度向客戶交付樣品,并于2023年第一季度開始量產(chǎn)。
2022-06-17 13:53:472403 2 月 8 日消息,德州儀器近期發(fā)布了低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432?;诶走_(dá)的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠(yuǎn)距離探測能力、高運(yùn)動(dòng)靈敏度和隱私保護(hù)
2023-02-11 01:16:54702 新型SC1260系列60GHz毫米波雷達(dá)傳感器采用6.8GHz (57.1~63.9GHz) 帶寬,并通過TDM-MIMO處理技術(shù)擴(kuò)展接收天線數(shù)量,實(shí)現(xiàn)高精度3D(包括1D、2D)傳感,適用于利用單顆傳感器精準(zhǔn)檢測汽車后排安全座椅上的兒童或多名成人乘客。
2023-06-14 10:22:50350 60GHz芯片方塊陣列天線設(shè)計(jì)
2023-09-19 16:03:00362
評論
查看更多