國外RFID標準情況
RFID技術在國外的發(fā)展較早也較快。歐美日等國家和地區(qū)也有相應的RFID標準制定機構,并制定了有關標準。ISO/IEC JTC 1/SC 31是ISO和IEC國際兩大標準化組織聯(lián)合技術委員會從事制訂RFID國際標準的機構,目前已發(fā)布的RFID技術標準和技術報告有下列幾大類:
(1) 識別標準
ISO/IEC 15418:1999 信息技術EAN/UCC應用識別器和事實數(shù)據(jù)識別器及維護;
ISO/IEC 15434:1999 信息技術 高容量ADC介質(zhì)的傳遞規(guī)則;
ISO/IEC 15459-1:1999 信息技術 傳輸設備的唯一識別 第1部分:總則;
ISO/IEC 15459-2:1999 信息技術 傳輸設備的唯一識別 第2部分:注冊程序;
ISO/IEC 15963:2004信息技術 項目管理的射頻識別 射頻標簽的唯一識別。
(2)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)協(xié)議標準
ISO/IEC 15961:2004信息技術 項目管理的射頻識別(RFID)數(shù)據(jù)協(xié)議:應用接口;
ISO/IEC 15962:2004 信息技術 項目管理的射頻識別 (RFID)數(shù)據(jù)協(xié)議:數(shù)據(jù)編碼規(guī)則和邏輯存儲功能。
(3)空中接口標準
ISO/IEC 18000-1:2004 信息技術 項目管理的射頻識別 第1部分:參考結構和標準化參數(shù)的定義;
ISO/IEC 18000-2:2004 信息技術 項目管理的射頻識別 第2部分:135 kHz以下的空中接口通信用參數(shù);
ISO/IEC 18000-3:2004 信息技術 項目管理的射頻識別 第3部分:13.56 MHz的空中接口通信用參數(shù);
ISO/IEC 18000-4:2004 信息技術 項目管理的射頻識別 第4部分:2.45 GHz的空中接口通信用參數(shù);
ISO/IEC 18000-6:2004 信息技術 項目管理的射頻識別 第6部分:860 MHz~960 MHz的空中接 口通信用參數(shù);
ISO/IEC 18000-7:2004 信息技術 項目管理的射頻識別 第7部分:433 MHz的空中接口通信用參數(shù)。
(4)應用支持技術報告
ISO/IEC TR 18001:2004 信息技術 項目管理的射頻識別應用要求輪廓。
(5)檢驗方法和安全技術報告
ISO/IEC TR 18046:2005信息技術 自動識別和數(shù)據(jù)捕獲技術 射頻識別裝置性能檢驗方法;
ISO/IEC TR 18047-3:2004 信息技術 射頻識別裝置合格檢驗方法 第3部分:13.56 MHz空中接口
通信的檢驗方法;
ISO/IEC TR 18047-4:2004信息技術 射頻識別裝置合格檢驗方法 第4部分: 2.45 GHz空中接口通信的檢驗方法。
(6)術語標準
ISO/IEC 19762-1:2005 信息技術 自動識別和數(shù)據(jù)捕獲(AIDC)技術 協(xié)調(diào)詞匯 第1部分:與AIDC有關的一般術語;
ISO/IEC 19762-3:2005信息技術 自動識別和數(shù)據(jù)捕獲(AIDC)技術 協(xié)調(diào)詞匯 第3部分:射頻識別(RFID)。
EPCglobal是產(chǎn)品電子代碼(EPC)在全球的管理機構,它隸屬于國際物品編碼協(xié)會(GSI),是一個全球用戶參與的、中立的、非營利性標準化組織。EPCglobal制定的EPCGen2(全稱為:EPC 射頻識別協(xié)議 Class 1第二代 860 MHz~960 MHz的空中接口協(xié)議)是一個比較完備的標準,它融合了EPCGen1和ISO協(xié)議中有關空中接口的優(yōu)點,并加上了一些從其他通信系統(tǒng)借鑒來的信息,如從 802.11Wi-FI路由器,來實現(xiàn)讀寫器和標簽的通信,可解決對環(huán)境的噪聲問題。據(jù)悉:EPCGen2標準將以ISO/IEC18000-6 TypeC的形式,于2006年3月得到ISO/IEC的批準認可,納入ISO標準體系。
2 國內(nèi)RFID標準情況
我國還沒有任何RFID標準發(fā)布。2005年月12月,信息產(chǎn)業(yè)部在北京成立了電子標簽標準工作組,信息產(chǎn)業(yè)部電子信息產(chǎn)品管理司張琪司長任電子標簽標準工作組組長。標準工作組下設7個專題組:總體組、標簽與讀寫器專題組、頻率與通信專題組、數(shù)據(jù)格式專題組、信息安全專題組、應用專題組、知識產(chǎn)權專題組。電子標簽標準工作組的任務是結合國情,在研究、參考國際標準的基礎上,自力更生,自主創(chuàng)新,制訂具有中國自主知識產(chǎn)權的電子標簽國家標準?,F(xiàn)標準工作組正在積極進行標準制訂的準備工作。
3 RFID標準體系的建議
RFID標準體系由技術標準體系和應用標準體系組成。
4 RFID標準研究制定中的幾項重點專題
RFID標準研究制定應以ISO/IEC、EPCglobal相關標準為基礎,參照歐、美、日等區(qū)域標準,結合我國RFID產(chǎn)品研究、生產(chǎn)、應用的實際情況自主創(chuàng)新來制定。既要重視與國際相關標準的兼容和協(xié)調(diào)一致,也要考慮到我國實際情況和技術應用發(fā)展,制定相應國家標準,并向國際標準組織提出我國的建議和意見。因此根據(jù)標準研制的需要著重研究以下五個重點專題。
4.1 RFID頻率使用的需求
4.1.1 國際標準規(guī)定RFID使用的頻率范圍
國際標準ISO/IEC18000標準系列中使用的頻率范圍見表1
其中135 kHz以下和13.56 MHz屬于電磁耦合類型,是通過近場高頻交變電磁場實現(xiàn)耦合,屬短近距離使用的RFID,作用距離10cm以內(nèi)。
433.92MHz主要是有源RFID電子標簽,單頻點、遠距離(100m以內(nèi)),大多作為全球追蹤貨柜使用。
860MHz~960MHz以無源RFID電子標簽為主體、多頻點,作用范圍在20m內(nèi),是目前應用最廣泛的產(chǎn)品。
2.45GHz以有源RFID電子標簽為主、多頻點、遠距離、多用途。
4.1.2 各國使用RFID頻率范圍
根據(jù)不完全資料,目前有關海運貨物使用RFID的頻率范圍見表2。
4.1.3 我國RFID使用頻率情況
RFID目前在我國使用還剛剛起步,據(jù)悉工作頻率主要在900MHz頻段。例如,鐵道部運輸局采用RFID鐵路車輛自動識別系統(tǒng)就是由國家無線電管理部門專批的900MHz頻段中4組頻率。目前深圳鹽田港貨柜碼頭采用433.92 MHz和123kHz兩頻點。而13.56MHz目前主要用于非接觸IC卡的系統(tǒng),例如廣州羊城通IC卡收費系統(tǒng)和地鐵IC卡收費系統(tǒng)等,作用范圍不超過 10cm.
目前主要解決1m以外到100m的RFID使用頻率:對433MHz RFID系統(tǒng),由于是使用單頻點,使用主要在港口貨柜運輸業(yè),只要合理配置是可以使用的。余下的2個頻段有860 MHz~960MHz、2400~2483.5 MHz。2.45GHz屬于ISM頻段,是開放頻段,在該頻段有多個系統(tǒng)(無線局域網(wǎng)、寬帶城域網(wǎng))共用,存在相互影響,能否使用要慎重處置。因此重點研究的是860 MHz~960MHz頻段,該頻段主要使用是無源電子標簽,成本低、使用方便,目前應用范圍最廣。而目前中國860 MHz~960MHz頻率資源已分配完畢(見表3)。
4.1.4 RFID標準研究制定中使用頻率的研究
RFID系統(tǒng)廣泛應用的頻率在860MHz~960MHz, 而我國目前在該頻段無法提供專用工作頻段,因此,標準制定應著重研究分析在860MHz~960MHz頻段中選擇相互影響最小的工作頻段作為RFID工作頻段。通過分析,917~925MHz頻段分配給點與點立體聲廣播傳輸使用,它用于調(diào)頻廣播發(fā)射臺之間信號(節(jié)目)互連,所以使用量小,范圍局限,僅點與點之間,只要采取適當技術措施(天線位置及方向性),就可以避免和減弱RFID使用時干擾,在頻率未確定前,建議進行以下試驗:
(1) 研究917~925MHz的RFID系統(tǒng)工作時對點與點立體聲廣播傳輸?shù)挠绊懀?/p>
(2) 研究在點與點立體聲廣播傳輸時對917~925MHz工作的RFID系統(tǒng)的影響;
(3) 通過分析選擇相應影響最小的工作頻段作為917~925MHz范圍的最佳工作頻段。
(4) 通過實際檢測電磁環(huán)境, 確定917~925MHz RFID產(chǎn)品的發(fā)射功率和雜散發(fā)射值。
4.2 標簽編碼規(guī)則
電子標簽應用特別是物流業(yè)是全球化的,融入世界經(jīng)濟交往之中,因此標準化工作非常重要。如果RFID標準的不統(tǒng)一將制約了它的應用和發(fā)展,而統(tǒng)一標準首先要統(tǒng)一標簽編碼規(guī)則。
有關標簽的數(shù)據(jù)編碼的規(guī)則ISO/IEC制定了ISO/IEC-15962 (2004-10-15)《信息技術-無線頻率識別(RFID)的項目管理-數(shù)據(jù)協(xié)議:數(shù)據(jù)編碼規(guī)則和邏輯存儲功能》標準。標準中對:協(xié)議模型、數(shù)據(jù)結構、數(shù)據(jù)協(xié)議處理器和應用接口、數(shù)據(jù)協(xié)議處理器和空中接口、數(shù)據(jù)流和處理、數(shù)據(jù)協(xié)議和RF標簽間的通信等都給出了規(guī)定。
對于電子標簽編碼,國際標準中首先規(guī)定了標簽的唯一身份碼(UID),其規(guī)定見表4。
在電子標簽的數(shù)據(jù)編碼中需要重要研究的是對數(shù)據(jù)正確與否的校驗編碼。通常校驗方法有:
(1)奇偶校驗編碼:奇偶校驗方法是在每個字節(jié)中增加一位,可以選奇校驗或偶校驗。接收端對接收到數(shù)據(jù)進行與發(fā)端相同的校驗,如果該字節(jié)是奇數(shù)與發(fā)端數(shù)據(jù)一致則正確;若為偶數(shù)則校驗不符(奇校驗),認為傳輸錯誤。但此種方法識別錯誤能力低,通常要與糾錯和重發(fā)編碼技術相結合。
(2)縱向冗余校驗編碼(LRC):該方法在數(shù)據(jù)傳輸時把XOR校驗LRC模塊與數(shù)據(jù)一起傳輸,在接收端對接收的數(shù)據(jù)和校驗字節(jié)進行校驗,其結果為零則數(shù)據(jù)正確,校驗出的其它結果都表示數(shù)據(jù)在傳輸中出現(xiàn)錯誤。該算法主要用于快速校驗很小的數(shù)據(jù)塊。對RFID容量較小,一次交易量不大的情況,較為適合。
(3)循環(huán)冗余校驗編碼(CRC):CRC校驗需要在傳輸數(shù)據(jù)塊附加一些校驗位(校驗位的數(shù)目主要有:4位、8位、12位、16位、32位),該校驗位(CRC 校驗)由該數(shù)據(jù)塊按一定的生成多項式算法產(chǎn)生。在接收端,對接收到的數(shù)據(jù)塊再按規(guī)定計算方法算CRC校驗和,其結果若為零,則數(shù)據(jù)正確;不為零則表示傳輸過程出現(xiàn)錯誤。選用的校驗位不同其校驗的數(shù)據(jù)塊長度也不同,例如選用16位CRC校驗,其有效校驗數(shù)據(jù)塊長度不超過4KB。根據(jù)RFID傳輸數(shù)據(jù)的不同長度可選12位和8位CRC校驗。在ISO/IEC 18000系列標準中,就推薦CRC校驗編碼。
在標準制定研究時,首先要對ISO/IEC相關標準中所規(guī)定的編碼規(guī)則進行驗證,在了解熟悉基礎上,重點進行提高糾錯校驗編碼能力的研究,盡管ISO/IEC相關標準推薦了校驗編碼方法,但經(jīng)過我們研究可以提出更為合理、可靠的校驗方法,成為我們的自立知識產(chǎn)權。
4.3 電子標簽數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議
電子標簽數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議,也就是電子標簽與讀取器之間的通信空中接口,它包括物理層和媒體接入控制層。其中,物理特性要求包括:發(fā)射功率、工作頻率、信道間隔、接收靈敏度、接收帶寬、調(diào)制方式、電磁兼容性能、天線能等。
協(xié)議包括:電子標簽與讀取器之間的指令和響應,建立通信的流程。例如:讀取器首先要校驗周圍有無干擾,然后選擇最佳工作頻率,接著它要主動激活標簽,激活后標簽要響應,待驗證確認后,激活的電子標簽,按指令發(fā)射數(shù)據(jù),讀取器在接收數(shù)據(jù)后進行校驗后無誤,則此次建立有效,否則將重新激活電子標簽,重發(fā)數(shù)據(jù)。
有關RFID空中接口協(xié)議,ISO/IEC制定出了18000系列標準:
——18000-1第一部分:通則
——18000-2第二部分:低于135kHz空中接口通信協(xié)議
——18000-3第三部分:13.56MHz空中接口通信協(xié)議
——18000-4第四部分:2.45GHz空中接口通信協(xié)議(Ⅰ)
——18000-6第六部分:860MHz~960MHz空中接口通信協(xié)議
——18000-7第七部分:433MHz空中接口通信協(xié)議
在標準研究中,根據(jù)國家規(guī)定的RFID工作頻段驗證ISO/IEC 18000相關標準中的空中接口協(xié)議,以確定我國相應頻段RFID的物理特性要求和空中接口通信協(xié)議。
4.4 電子標簽應用系統(tǒng)接口規(guī)范
電子標簽與讀取器所構成的RFID系統(tǒng)其目的是為應用服務,而應用的需求是多種多樣,十分廣泛,各不相同。讀取器與應用系統(tǒng)之間的接口,通常采用標準的數(shù)據(jù)接口和相應協(xié)議。讀取器與應用系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理終端的工作程序,大體是:
·應用系統(tǒng)根據(jù)需要向讀取器發(fā)出配置指令。
·讀取器接到指令后向應用系統(tǒng)返回所有可能的讀取器的當前配置狀態(tài)。
·應用系統(tǒng)根據(jù)讀取器返回的信息向讀取器發(fā)送相應命令。
·讀取器執(zhí)行相應指令后,并向應用系統(tǒng)返回根據(jù)命令的執(zhí)行結果。
應用系統(tǒng)中計算機平臺主要包括Windows系列、Linux、Unix以及DOS等平臺系統(tǒng)。所謂電子標簽與應用系統(tǒng)接口主要指讀取器與應用系統(tǒng)計算機的接口方式。目前RFID的應用系統(tǒng)接口方式幾乎包羅了所有數(shù)據(jù)接口方式:RS232、RS485、RJ45(以太網(wǎng)),以及 WLAN802.11(無線局域網(wǎng))等。其中RJ45采用TCP/IP傳輸協(xié)議。RS232接口最大傳輸速率115.2kb/s。RS485為全雙工接口,其抗干擾能力優(yōu)于RS232,其數(shù)據(jù)傳出速率達230kb/s~1Mb/s。802.11是無線局域網(wǎng)中國際承認的第一個標準,早期其無線傳輸速率 1Mb/s~2Mb/s,后發(fā)展提出802.11b,其傳輸速率提升到5.5Mb/s和11Mb/s。
RFID與應用系統(tǒng)的接口規(guī)范,就是要明確讀取器的輸出接口特性及相應協(xié)議需要進行標準化,以利于應用發(fā)展,因此需在RFID應用技術標準中加以規(guī)范,在相應標準研究制定時進行驗證。
4.5 電子標簽安全管理及可靠性
電子標簽安全性是電子標簽應用十分重要的問題,有些RFID系統(tǒng)對安全性能要求不高,例如:工業(yè)自動控制、庫房材料管理、車輛識別等。但有些 RFID系統(tǒng)就需要很高的安全性能,例如:自動收費,支付系統(tǒng)等。當然引入密碼、身份、數(shù)據(jù)鑒別一定會增加設備成本,但這也是不可避免的。
電子標簽安全性主要是:電子標簽對讀取器進行鑒別驗證其合法性后,才能按指令向讀取器發(fā)送數(shù)據(jù);同樣讀取器也需要對電子標簽的數(shù)據(jù)進行鑒別驗證其合法性后,才能按要求處理這些數(shù)據(jù)。鑒別是RFID系統(tǒng)安全的首要問題。目前讀取器與電子標簽之間鑒別建立在國際標準ISO9798-2《三通相互鑒別》的基礎上,雙方通信中互相檢測另一方的密碼,而對電子標簽和讀取器都應是具有唯一性的身份密碼。
RFID系統(tǒng)中安全性還須注意數(shù)據(jù)在空中傳輸中被竊取的問題,對于重要數(shù)據(jù),例如:銀行取存款自動柜員機,需要對其空中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)本身進行加密處理,以保證數(shù)據(jù)的安全。而數(shù)據(jù)加密是一項專門技術應由國家指定機構處理。為了保證數(shù)據(jù)的可靠性,除對傳輸數(shù)據(jù)進行校驗和糾錯處理外,在RFID系統(tǒng)還需注意:多標簽同時識別和系統(tǒng)防沖撞的問題:
(1) 多標簽同時識別在RFID系統(tǒng)應用中經(jīng)常會遇到的情況,目前常用的一個讀取器配置4副天線進行多標簽同時識別的過程。多標簽同時識別常用的方法有:
·空分多路法:利用天線空間分離的技術分別讀取電子標簽的數(shù)據(jù)。
·頻分多路法:把若干各使用不同載波頻率的傳輸?shù)缆贩謩e讀取電子標簽的數(shù)據(jù)。
·時分多路法:把整個可供使用的通路容量按時間不同分配多個用戶分別讀取數(shù)據(jù)。
(2) 防沖撞:為了保證數(shù)據(jù)讀取的安全性和可靠性,在多讀取器隨機工作的RFID系統(tǒng),還需采用因同時讀取產(chǎn)生的數(shù)據(jù)沖撞的技術。通常防沖撞采用ALOHA法。 ALOHA法是當讀取器發(fā)生同時讀取時,系統(tǒng)任意將沖撞中某一個讀取器作適量延遲讀取。電子標簽安全管理和可靠性是目前RFID應用標準中薄弱環(huán)節(jié),也是標準制定研究中重點進行的工作。通過安全性、鑒別、鑒權的研究制定出中國自己的RFID鑒別、鑒權標準。還要根據(jù)要求制定中國RFID空中傳輸數(shù)據(jù)加密規(guī)范。
通過對多標簽同時識別和防沖撞的機制研究,制定中國多標簽同時識別國家標準和防沖撞的規(guī)范??傊?,保障數(shù)據(jù)可靠性,電子標簽的安全管理和可靠性是標準制定研究的重點,是中國自主知識產(chǎn)權技術所在。
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