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韓國OLEV實測：公共交通采用無線供電系統(tǒng)
- 無線充電(313280)
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村田制作所開發(fā)出了基于“電場耦合方式”的無線供電系統(tǒng)。電場耦合方式的無線供電技術(shù)與“電磁感應(yīng)方式”及“磁場共振方式”不同，通過對置送電側(cè)電極與受電側(cè)電極，利用兩電
2012-03-22 14:12:56
9734
9734牽引供電系統(tǒng)的監(jiān)控測試系統(tǒng)的設(shè)計及應(yīng)用方案
為了減少制動能量在列車制動電阻上的耗散，抑制地鐵隧道內(nèi)溫度的升高和減少車載設(shè)備，國外一般在牽引變電所的直流母線上設(shè)置再生制動能量吸收裝置。設(shè)置再生制動能量吸收裝置的供電系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的二極管不控整流供電系統(tǒng)，又被稱為城市軌道交通新型供電系統(tǒng)。
2021-03-09 12:43:243396
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TDK小型低輸出無線供電系統(tǒng)的特點
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蘇州公共交通管理中心能效管理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
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2023-08-17 23:32:00446
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無線供電系統(tǒng)
?項目說明：設(shè)計一種無線供電系統(tǒng)，通過電氣非接觸的方式，將功率輸送機提供到功率接收機的供電系統(tǒng)（CPS系統(tǒng)），從而實現(xiàn)了無線供電的功能。其中功率發(fā)送端通過PWM信號來驅(qū)動發(fā)送線圈，通過不斷變化方向
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PCB電源供電系統(tǒng)的分析與設(shè)計
供電系統(tǒng)的阻抗，應(yīng)遵循以下一些設(shè)計準(zhǔn)則：1. 降低電源和地板層之間的間距；2. 增大平板的尺寸；3. 提高填充介質(zhì)的介電常數(shù)；4. 采用多對電源和地板層。然而，由于制造或一些其他的設(shè)計考慮，設(shè)計工程師還需要
2018-09-12 09:07:40
PCB電源供電系統(tǒng)設(shè)計概覽
提高填充介質(zhì)的介電常數(shù)； 4. 采用多對電源和地板層。 然而，由于制造或一些其他的設(shè)計考慮，設(shè)計工程師還需要用一些較為靈活的有效的方法來改變電源供電系統(tǒng)的阻抗。為了減小阻抗并且消除那些諧振峰，在
2018-08-27 16:07:19
PCB電源供電系統(tǒng)設(shè)計概覽與分析
供電系統(tǒng)的阻抗，應(yīng)遵循以下一些設(shè)計準(zhǔn)則： 1. 降低電源和地板層之間的間距； 2. 增大平板的尺寸； 3. 提高填充介質(zhì)的介電常數(shù)； 4. 采用多對電源和地板層?！ ∪欢?，由于制造或一些其他
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UPS電源供電系統(tǒng)的相關(guān)資料推薦
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`無線供電系統(tǒng)——李曉偉該系統(tǒng)主要是通過無線供電創(chuàng)意，設(shè)計成一個具有可以無線供電功能的系統(tǒng)，其主要包括以下幾個部分：直流穩(wěn)壓模塊、單片機控制模塊、能量發(fā)送模塊、能量接收模塊等。最終該系統(tǒng)能夠正常工作
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【科創(chuàng)之星】基于藍牙控制的智能無線供電系統(tǒng)
本帖最后由 wangjiamin2014 于 2015-1-9 17:32 編輯
項目名稱：基于藍牙控制的智能無線供電系統(tǒng)團隊名稱：科創(chuàng)之星團隊成員：楊思航|李澤東|汪云超作品演示作品介紹無線
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二類負(fù)荷的供電系統(tǒng)是如何進行供電的
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面，影響美觀，更缺乏安全性。于是想到設(shè)計一個智能控制供電系統(tǒng)，徹底告別一大堆電線的工作臺。 設(shè)計描述：在現(xiàn)有的排插上加上繼電器
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簡易無線供電
求簡易無線供電系統(tǒng)設(shè)計，原理的原理圖，電路圖?。?！要求：可以點亮一個LED 燈?。。“l(fā)射輸出功率不低于10W，能給充電電池充電
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請問怎樣去設(shè)計一種快速充電電池供電系統(tǒng)？
為什么要設(shè)計一種快速充電電池供電系統(tǒng)？怎樣去設(shè)計一種快速充電電池供電系統(tǒng)？電池充電器如何才能同時實現(xiàn)最佳的散熱性能和最理想的效率呢？
2021-06-15 08:46:02
降低電源供電系統(tǒng)的阻抗應(yīng)該遵循什么原則？
PCB電源供電系統(tǒng)設(shè)計概覽降低電源供電系統(tǒng)的阻抗應(yīng)該遵循什么原則？
2021-04-27 06:40:47
非接觸供電系統(tǒng)
?項目說明：設(shè)計一種無線供電系統(tǒng)，通過電氣非接觸的方式，將功率輸送機提供到功率接收機的供電系統(tǒng)（CPS系統(tǒng)），從而實現(xiàn)了無線供電的功能。其中功率發(fā)送端通過PWM信號來驅(qū)動發(fā)送線圈，通過不斷變化方向
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高端路由器供電系統(tǒng)的設(shè)計
機柜形式，用背板進行信號轉(zhuǎn)接，從而將十幾塊到幾十塊具有不同功能的插件卡聯(lián)系在一起，來完成各種通訊功能。針對這種機械結(jié)構(gòu)，供電系統(tǒng)一般采用48V母線分布式供電結(jié)構(gòu)，先將交流220V轉(zhuǎn)換成直流48V，然后
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干式變壓器在地鐵供電系統(tǒng)的應(yīng)用
干式變壓器在地鐵供電系統(tǒng)的應(yīng)用:從干式變壓器的構(gòu)造原理，制造要點及地鐵供電系統(tǒng)的應(yīng)用實例等方面探討其應(yīng)用和發(fā)展。
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20基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)研究
將北京、上海和杭州3個大城市的公共交通網(wǎng)絡(luò)(常規(guī)公交和快速公交)抽象成復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)圖論思想，把公交站點作為節(jié)點，站點間的連線作為邊，在大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，
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47PCB電源供電系統(tǒng)的分析與設(shè)計
PCB電源供電系統(tǒng)的分析與設(shè)計陳宇哲 副總裁 Sigrity公司 當(dāng)今，在沒有透徹掌握芯片、封裝結(jié)構(gòu)及PCB的電源供電系統(tǒng)特性時，高速電子系統(tǒng)的設(shè)計
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23貴陽公共交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性分析
城市公共交通系統(tǒng)可以抽象為由公交線路和?？空军c構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，公交網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成了一個典型的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)。本文以貴陽市的公共汽車交通系統(tǒng)中的?？空军c網(wǎng)絡(luò)為研究對象，對其進
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16通信基站風(fēng)光互補供電系統(tǒng)設(shè)計
通信基站風(fēng)光互補供電系統(tǒng)設(shè)計摘要: 風(fēng)能、太陽能發(fā)電是兩種最理想、無污染的綠色再生資源的利用. 風(fēng)光互補供電系統(tǒng)由風(fēng)力發(fā)電機、太陽能發(fā)電機、控制器
2010-04-27 10:22:0554
54簡述軌道交通直流供電系統(tǒng)的開關(guān)設(shè)備
摘要：軌道交通的供電系統(tǒng)包括高、中、低壓交流供電系統(tǒng)、直流供電系統(tǒng)以及電力集中監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)等。直流供電系統(tǒng)中的電器設(shè)備包括整流器、直流快速斷路器、直流開關(guān)柜等
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39城市智能公共交通系統(tǒng)理論與方法
內(nèi)容提要
智能公共交通系統(tǒng)(APTS)是智能運輸系統(tǒng)(ITS)的核心研究領(lǐng)域，其理論也是智能運輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論。APTS主要實現(xiàn)對公交車輛動態(tài)監(jiān)控、實時調(diào)度、科學(xué)管理等功能
2010-09-25 02:16:3139
39移動通信基站用直流供電系統(tǒng)
移動通信基站用直流供電系統(tǒng)
移動通信基站設(shè)備采用直流供電系統(tǒng)提供能源。目前均采用組合式機架電源系統(tǒng)，配帶在線浮充供
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2912基于出租車系統(tǒng)中智能交通技術(shù)的應(yīng)用
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“1+1”UPS并機系統(tǒng)供電系統(tǒng)研究
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相關(guān)的檢測數(shù)據(jù)表明：對于同一套UPS供電系統(tǒng)而言，不管它是工作在市電供電條件下、還是工作在發(fā)電機供電
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供電系統(tǒng)及接地方式分析
1 低壓供電系統(tǒng)的組成、特點、類型
(1)供電系統(tǒng)通常由交流分系統(tǒng)、直流分系統(tǒng)兩部分組成
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直流分
2010-08-31 10:10:352151
2151恩智浦DESFire平臺入選馬德里公共交通AFC系統(tǒng)
恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.近日宣布，馬德里公共交通系統(tǒng)自動售票(AFC)系統(tǒng)已采用DESFire EV1非接觸式微
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547低電壓太陽能供電系統(tǒng)設(shè)計
為了能夠?qū)崿F(xiàn)對低電壓控制電路的連續(xù)無間斷供電，詳細(xì)介紹了一種基于太陽能供電的低電壓供電系統(tǒng)的設(shè)計方法；系統(tǒng)以充放電控制模塊為核心，采用免維護鉛酸蓄電池作為備用電源，并在UC3906的控制下使系統(tǒng)實現(xiàn)無間斷供電輸出。在完成系統(tǒng)設(shè)計的同時，還充分考
2011-03-15 01:33:45315
315能饋式牽引供電系統(tǒng)的設(shè)計
目前城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)采用二極管整流器，電能智能從交流電網(wǎng)向直流牽引網(wǎng)單向流動。
2017-09-11 16:26:2012
12電力牽引供電系統(tǒng)綜述
我國和大多數(shù)國家一樣， 電力生產(chǎn)由國家經(jīng)營管理， 因此無論是干線電氣化鐵路，還是工礦電力牽引和城市軌道交通電力牽引用電均由國家統(tǒng)一電網(wǎng)供給。為了說明電力牽引供電系統(tǒng)各個組成部分的關(guān)系和作用， 下面以城市軌道交通直流電力牽引供電系統(tǒng)為例，用示意圖 1-1 表示之。
2017-09-11 16:35:5320
20便攜式供電系統(tǒng)的組成與戶外便攜式太陽能供電系統(tǒng)的設(shè)計
1、便攜式供電系統(tǒng)的組成 除了持續(xù)提供電力的太陽能組件外，供電系統(tǒng)其余的主要部件分別為：太陽能充電控制器，蓄電池，逆變器，箱體與結(jié)構(gòu)件。 （1）太陽能電池組件：太陽能電池組件是太陽能供電系統(tǒng)中的核心
2017-10-13 16:23:3613
13淺談如何構(gòu)建高可用UPS供電系統(tǒng)
隨著近年來數(shù)據(jù)中心的大規(guī)模建設(shè)，傳統(tǒng)供電系統(tǒng)在大規(guī)模部署和運營中暴露的可靠性、維護性等問題日益突出，推動著用戶、設(shè)備商和方案設(shè)計公司合力進行供電系統(tǒng)的創(chuàng)新和優(yōu)化，供電系統(tǒng)的建設(shè)思路逐步從傳統(tǒng)上關(guān)
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4新漢MVS 5200模塊化車載系統(tǒng)助力智能公共交通監(jiān)控
的公共交通管理功能，有能力看到，識別和思考。MVS 5200系列可以幫助檢測可疑物品，打擊犯罪，防止逃票，提高公共汽車，地鐵交通系統(tǒng)，軌道，甚至更多交通工具的安全和效率。 MVS 5200系列配備高處
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0基于公共交通移動模型的DTN路由算法
如何利用有限的傳輸機會可靠地傳送車載服務(wù)感知信息是智能交通發(fā)展的瓶頸問題，利用公共交通中車輛的運動規(guī)律，提出基于節(jié)點之間機會接觸來進行消息的逐跳轉(zhuǎn)發(fā)策略，同時結(jié)合公共交通系統(tǒng)自身的特點，設(shè)計了一種
2017-12-09 10:02:050
0詳細(xì)解釋三類TN式供電系統(tǒng)
維修電工等電力作業(yè)人員在作業(yè)過程中遇到最多的相信就是TN式供電系統(tǒng)，根據(jù)保護零線是否和工作零線分開， TN式供電系統(tǒng)又可分為三類：TN-C供電系統(tǒng)， TN-S供電系統(tǒng)， TN-C-S供電系統(tǒng)。下面我們就詳細(xì)的解釋一下這三類TN式供電系統(tǒng)。
2018-01-26 14:00:0030806
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2018中國國際城市公共交通博覽會
月12日至14日在廈門國際會展中心召開，通過會展平臺逐步實現(xiàn)城市新能源公共交通體系服務(wù)城市的低碳經(jīng)濟要求，進而改善城市環(huán)境。2018中國國際城市公共交通博覽會聚焦城市公共交通系統(tǒng)的新能源推廣應(yīng)用，展品
2018-08-28 17:06:05304
304我國不斷加深安防技術(shù)在公共交通中管理中的應(yīng)用，為市民帶來智慧出行體驗
隨著我國城市化進程不斷深入，公共交通的重要性日益凸顯。城市公共交通系統(tǒng)作為城市交通的主要命脈具有客流量大、線路站點多、客源復(fù)雜等特性，其中，地鐵、公交作為緩解城市交通壓力的主要交通工具，理所當(dāng)然
2018-09-10 15:37:271339
1339Mobileye助力智慧城市建設(shè)，保證公共交通安全
關(guān)鍵詞：Mobileye , 智慧城市 , 智能交通 , 自動駕駛 近年來，城市公共交通安全事故頻發(fā)，成為公眾關(guān)注的焦點。公共交通安全關(guān)系到整個城市居民的生命安全，其重要程度不容忽視。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示
2018-12-06 18:03:01265
265北京公交集團和北太智能宣布達成合作,將在中國對自動駕駛公共交通服務(wù)進行商業(yè)部署
三家公司將在中國合作開發(fā)并部署一個商業(yè)化的公共交通自動駕駛解決方案，旨在促進公共交通自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，建立新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并提高公共交通服務(wù)的整體質(zhì)量。這一全新的解決方案預(yù)計將于 2022 年初步部署。
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4456Mobileye與北京公交合作對自動駕駛公共交通服務(wù)進行商業(yè)部署
北京公交集團是全球最大的城市公共交通公司之一，主要從事地面客運服務(wù)、公共交通相關(guān)投資和出租管理以及汽車服務(wù)業(yè)務(wù)等。北太智能則能夠為公共交通運營商和OEM人工智能系統(tǒng)提供豐富的系統(tǒng)集成、大數(shù)據(jù)處理和分析經(jīng)驗。
2019-01-11 17:19:323818
3818
利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可使公共交通更智能更安全
作為2019年在道路上度過200多個晚上，使用各種公共交通工具的人，我很高興看到數(shù)字技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展正在付諸實踐，例如改進的可識別安全和行為趨勢，操作或操作的攝像頭。
2020-04-29 16:47:033058
3058壓供電系統(tǒng)的三種運行方式
我國低壓供電系統(tǒng)的三種運行方式：國低壓供電系統(tǒng)主要有三種運行方式：TN系統(tǒng)、TT系統(tǒng)、lT系統(tǒng)。
2020-05-26 17:06:517539
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Xovis面向公共交通領(lǐng)域推出新的客流計數(shù)傳感器：PCT1
Xovis首席產(chǎn)品官克里斯蒂安·斯塔德（Christian Studer）解釋道：“在機場、火車站、商場和人行道開展項目時，公共交通環(huán)節(jié)往往發(fā)揮著核心作用。畢竟，管理人流不僅限于火車站臺。如果沒有可靠的技術(shù)，公共交通運營商幾乎不可能評估客流動態(tài)或?qū)⑵滢D(zhuǎn)換為可用數(shù)據(jù)。”
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1683迪拜在公共交通上將引入面部識別系統(tǒng),以加強公共交通運輸安全性
迪拜周日表示，迪拜將在公共交通上引入面部識別系統(tǒng)，以加強公共交通運輸安全性。目前，阿聯(lián)酋準(zhǔn)備主辦全球博覽會展覽。
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558公共交通建設(shè)顯著提升,城市公共客運量有所回升
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打造綠色典范，比亞迪助泗陽公共交通再升級
電車匯消息：12月2日，江蘇宿遷市泗陽縣新能源公交車投放運營儀式在市民廣場成功舉辦，70臺比亞迪純電動公交車正式交付泗陽交通產(chǎn)業(yè)集團，為當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">公共交通系統(tǒng)增添綠色新動力，這也是泗陽縣首次引入比亞迪
2020-12-04 14:38:061197
1197供電系統(tǒng)中保護接地與保護接零的區(qū)別
供電系統(tǒng)中的保護接地與保護接零是為了用電安全而采用的兩種保護人身安全的技術(shù)措施，實際應(yīng)用中兩種方式有何不同？這個需要我們從供電系統(tǒng)的供電方式與保護接地與保護接零的采用環(huán)境談起。
2021-01-01 16:46:004062
4062風(fēng)光互補供電系統(tǒng)的詳細(xì)解析
，所以該系統(tǒng)可以隨處安裝，地區(qū)限制性遠小于并網(wǎng)系統(tǒng)，這也就導(dǎo)致離網(wǎng)型風(fēng)光互補供電系統(tǒng)極其合適用在沙漠，森林，海邊等人煙稀少，交通困難，電站建設(shè)困難的地區(qū)。在這些地區(qū)安裝離網(wǎng)型風(fēng)光互補系統(tǒng)相較于安裝并網(wǎng)系統(tǒng)所花
2022-04-20 15:24:582239
2239研華工業(yè)顯示方案在公共交通行業(yè)的實際應(yīng)用
?隨著AI、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用及綠色環(huán)保意識的提升，城市的發(fā)展面臨著諸多機遇和挑戰(zhàn)，包括電動公共汽車、機場和地鐵系統(tǒng)在內(nèi)的公共交通系統(tǒng)是智慧城市發(fā)展不可或缺的組成部分。而在公共交通系統(tǒng)實施
2022-08-16 18:15:42328
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公共交通服務(wù)的低成本全自動收費系統(tǒng)
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《公共交通服務(wù)的低成本全自動收費系統(tǒng).zip》資料免費下載
2022-10-31 10:55:100
0使用Arduino的公共交通票價監(jiān)控系統(tǒng)
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用Arduino的公共交通票價監(jiān)控系統(tǒng).zip》資料免費下載
2022-10-28 09:22:330
0無線通信在智能公交系統(tǒng)上的設(shè)計應(yīng)用
公共交通具有個體交通無法比擬的強大優(yōu)勢，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)是解決大、中城市交通問題的最佳途徑。近年來，城市公交系統(tǒng)的智能化已成為公共交通研究領(lǐng)域的主要方向。國內(nèi)現(xiàn)有試運行的智能公交系統(tǒng)大部分
2023-02-01 13:45:39450
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大數(shù)據(jù)助力公共交通出行更科學(xué)便利
我們知道，大數(shù)據(jù)已滲透到人們的衣食住行中。其中，通過對公共交通大數(shù)據(jù)的分析可以讓我們更好地了解到目前我們正面臨的出行和交通問題有哪些以及哪些已經(jīng)完善得較好，哪些還有待提高？
2023-02-10 10:10:48432
432高壓供電系統(tǒng)常見方式
架空線路供電系統(tǒng)：架空線路供電系統(tǒng)是指利用電纜桿或者鋼桿等設(shè)施將高壓電纜或者架空電纜或者串聯(lián)的金屬線路等設(shè)施架空并利用空氣介質(zhì)進行電能傳輸?shù)碾娏?b class="flag-6" style="color: red">供電系統(tǒng)。這種供電系統(tǒng)有容量大、距離長、用桿子架纜線路成本低等優(yōu)點，但也容易因天氣原因造成故障及火災(zāi)風(fēng)險。
2023-04-06 15:20:454319
4319如何理解TN-S供電系統(tǒng)
TN-S供電系統(tǒng)是一種常用的低壓配電系統(tǒng)，也是三種主要的DDD供電系統(tǒng)之一（DDD是指 Direct Direct Direct，也就是相應(yīng)的單相、兩相、三相直接供電）。
2023-04-21 15:42:574435
4435應(yīng)用案例 - 確保公共交通系統(tǒng)的門禁控制安全穩(wěn)妥
為了適應(yīng)日益增長的交通和乘客數(shù)量，地下通道、地鐵和鐵路等公共交通系統(tǒng)的管理部門正在尋求更安全、更智能的入口控制解決方案，以取代傳統(tǒng)的系統(tǒng)。最優(yōu)解決方案必須具有可定制化和可擴展性，以滿足自動售檢票
2022-08-12 09:37:49423
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首批比亞迪雙層電動大巴交付智利 助力智利當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">公共交通電動化
近日，比亞迪宣布向智利交付首批10臺純電動雙層大巴，為智利電動化出行書寫新的篇章。 ? Tamara Berríos，比亞迪智利國家經(jīng)理表示：“在智利，比亞迪始終引領(lǐng)公共交通電動化的潮流。作為當(dāng)?shù)?/div>
2023-08-23 09:46:04160
160公共交通系統(tǒng)的節(jié)能減排的意義
1軌道交通的能耗特點 從對已經(jīng)投入運營的地鐵線路能耗數(shù)據(jù)分析，可以看出地鐵系統(tǒng)運營的基本能耗特點。在考慮當(dāng)?shù)氐貐^(qū)客 觀氣候特點和公共交通需求響應(yīng)的基礎(chǔ)上，軌道交通能耗的時間分布與大眾出行的時間
2023-09-21 14:44:35400
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鐵路牽引供電系統(tǒng)無功補償怎么做？
隨著鐵路交通的飛速發(fā)展，鐵路牽引供電系統(tǒng)的無功補償問題日益凸顯。無功補償作為鐵路牽引供電系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)，不僅可以改善供電質(zhì)量，提高電能利用率，還可以有效降低能耗和線損。
2023-11-10 15:36:54282
282供電系統(tǒng)的供電質(zhì)量電壓指標(biāo)
供電系統(tǒng)的供電質(zhì)量對于現(xiàn)代社會的正常運作具有至關(guān)重要的作用。在電力系統(tǒng)中，電壓是衡量電能質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。電壓的質(zhì)量直接影響到電力設(shè)備的安全運行和電力用戶的正常工作。因此，對供電系統(tǒng)的供電質(zhì)量電壓
2023-12-13 17:41:56412
412臨時用電供電系統(tǒng)模式設(shè)置的問題
施工現(xiàn)場臨時用電供電系統(tǒng)設(shè)置時，注意供電系統(tǒng)應(yīng)滿足規(guī)范要求。如提供專用變壓器時，必須采用TN-S供電系統(tǒng)。如果提供電源為市區(qū)公用供電線路時，應(yīng)查明公用電源供電系統(tǒng)的性質(zhì)，是TN-C系統(tǒng)還是TT系統(tǒng)
2024-01-02 09:23:29220
220電池在UPS電源供電系統(tǒng)運行，浮充電壓值一般
UPS供電系統(tǒng)在各行業(yè)數(shù)據(jù)中心中起到緊要的電源保障用途，要為負(fù)載供應(yīng)不間斷的供電，就非得具有電能儲存的功能。因此，鉛酸電池成為UPS供電系統(tǒng)的緊要組成部分。在UPS電源供電系統(tǒng)中，可以說鉛酸電池
2024-02-26 09:43:46150
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