? 美國(guó)加利福尼亞州埃爾塞貢多，2022 年 5 月 [10]日：氮化鎵 (GaN) 功率芯片行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者納微半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NVTS）正式發(fā)布 NV6169，這是一款采用 GaNSense
2022-05-11 11:05:19
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皮塔斯的半導(dǎo)體工廠，該工廠主要為汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)芯片。ADI在去年12月告訴加利福尼亞監(jiān)管機(jī)構(gòu)，該工廠的255名員工將于2月19日解雇。
2021-02-19 09:09:141726 ,加利福尼亞州舉行。AACC - Clinical Lab Expo 成立于1949年。AACC - Clinical Lab Expo 是世界上臨床檢驗(yàn)領(lǐng)域內(nèi)最高質(zhì)量和最大規(guī)模的年度盛會(huì)。每年7月份在美國(guó)
2017-01-22 17:06:53
2019年中美貿(mào)易戰(zhàn)打響，全球經(jīng)濟(jì)衰退并沒(méi)有阻擋科技的發(fā)展趨勢(shì)。從全球半導(dǎo)體巨頭來(lái)看，我國(guó)研究調(diào)整機(jī)構(gòu)將根據(jù)科技、5g、人工智能的發(fā)展趨勢(shì)，汽車(chē)、AR應(yīng)用和云數(shù)據(jù)中心成為推動(dòng)2020年半導(dǎo)體增長(zhǎng)
2019-12-03 10:10:00
包含各個(gè)子系統(tǒng)的穩(wěn)壓、靜電保護(hù)、信號(hào)隔絕等需求，同時(shí)還需要眾多與電力系統(tǒng)配套的功率半導(dǎo)體產(chǎn)品，包括充電器、電池管理、逆變器、次逆變器、DC/DC以及各種接口等。因此汽車(chē)電動(dòng)化給功率半導(dǎo)體帶來(lái)了更廣闊的市場(chǎng)空間。
2019-05-06 10:04:10
GaNFast功率半導(dǎo)體建模(氮化鎵)
2023-06-19 07:07:27
雷達(dá)），可避免事故并對(duì)我和乘客提供保護(hù)為了將這些愿望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，必須加快汽車(chē)創(chuàng)新速度。半導(dǎo)體供應(yīng)商、系統(tǒng)工程師和汽車(chē)制造商之間的協(xié)作速度和頻率都需要提升。半導(dǎo)體技術(shù)（特別是我們公司的技術(shù)）可以在以下七個(gè)
2022-11-03 08:08:24
“通過(guò)創(chuàng)新，電子系統(tǒng)將使汽車(chē)可以自動(dòng)操作，使其更加安全、舒適和高效”。飛思卡爾半導(dǎo)體汽車(chē)及標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品部亞太地區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)Allen Kwang高度評(píng)價(jià)汽車(chē)電子的創(chuàng)新意義。而汽車(chē)電子創(chuàng)新顯然與動(dòng)力、底盤(pán)、安全、車(chē)身、信息娛樂(lè)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)息息相關(guān)。
2019-07-24 07:26:11
的情況下也能充滿電。半導(dǎo)體技術(shù)對(duì)于成功的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電（WEVC）起著重要的作用。采用新技術(shù)涉及一個(gè)變化的過(guò)程，不同于那些似乎享受“變化”本身的早期采用者，這對(duì)于許多主流消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能很難。鑒于EV處于
2020-06-17 07:00:00
千克)，最高車(chē)速達(dá)160km/h，0～100km/h的加速時(shí)間為8秒，一次充電續(xù)駛里程為192公里(以80公里/小時(shí)恒速行駛)。日本四國(guó)電力株式會(huì)社研制的“PWOT”四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)，采用每個(gè)車(chē)輪裝有一
2013-05-14 10:50:16
摘要通過(guò)查找大量與電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國(guó)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)外車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-23 06:05:21
、惡劣，要求電機(jī)在有著很好的可靠性和環(huán)境適應(yīng)性，同時(shí)還要保證電機(jī)生產(chǎn)的成本不能過(guò)高。2、幾種常用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)2.1直流電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的早期，大部分的電動(dòng)汽車(chē)都采用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這類電機(jī)
2018-10-15 10:29:25
充電耗時(shí)更長(zhǎng)。如何可以改善電動(dòng)汽車(chē)，從而快速充電呢？高效電力傳輸和更高功率級(jí)別是改善車(chē)載和車(chē)外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來(lái)避免損壞，基于地區(qū)限制，增加電流既不有利，也不被允許。另外
2019-03-11 06:45:02
尾氣造成嚴(yán)重的空氣污染，影響人們的身心健康和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。要解決能源與環(huán)境兩大問(wèn)題，汽車(chē)工業(yè)必然向著環(huán)保、清潔、節(jié)能方向發(fā)展。以電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源汽車(chē)具有零（低）污染物排放、低噪聲、能源效率高
2018-10-09 11:35:27
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電已是大勢(shì)所趨，而新的無(wú)線充電技術(shù)則是未來(lái)電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電的關(guān)鍵。最近一些大型汽車(chē)制造企業(yè)已經(jīng)與相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)取得聯(lián)系，目前正在討論將技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)的相關(guān)事宜。有關(guān)專家透露，最快明年無(wú)線充電
2011-12-24 16:56:08
和國(guó)際先進(jìn)水平是非常接近的，動(dòng)力電池技術(shù)是電動(dòng)汽車(chē)“三電”（即電機(jī)、電池和電控）的關(guān)鍵技術(shù)之一，電動(dòng)汽車(chē)能否徹底取代傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)，取決于動(dòng)力電池技術(shù)的突破。動(dòng)力電池的安全問(wèn)題是首要問(wèn)題，GB
2021-06-19 11:56:24
電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪和工作裝置。目前，電動(dòng)汽車(chē)上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車(chē)企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-10-26 10:54:52
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車(chē)企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)
2018-10-12 10:37:13
加速發(fā)展。正因電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，而作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)之一的電機(jī)技術(shù)也在不斷發(fā)展。本文主要分析了電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷史和電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，還描述了國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)技術(shù)發(fā)展狀況對(duì)比和電動(dòng)汽車(chē)
2016-06-14 14:45:09
電路圖如圖1所示。電動(dòng)汽車(chē)制造商長(zhǎng)期以來(lái)一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案，以解決電池?cái)嚅_(kāi)問(wèn)題。功率半導(dǎo)體方案經(jīng)常被用作替代接觸器，并將生成一種緊湊的固態(tài)方案。對(duì)半導(dǎo)體電源開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)提出的挑戰(zhàn)也相當(dāng)大
2018-10-30 08:51:05
`2014年將是電動(dòng)汽車(chē)私人化的元年?！霸诮?jīng)歷醞釀期、導(dǎo)入期之后，今年將是電動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，進(jìn)入快速的發(fā)展階段。“目前深圳已有很多電動(dòng)出租汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)的推出受到了廣大用戶的喜愛(ài)，電動(dòng)汽車(chē)與機(jī)動(dòng)燃油
2014-04-10 15:53:58
超過(guò)50％的顯著增長(zhǎng)。中國(guó)有望成為電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)的領(lǐng)跑者。一份報(bào)告預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車(chē)擁有量將從2015年的50萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2020年的500萬(wàn)輛。在這一趨勢(shì)的帶動(dòng)下，充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類似于
2022-11-14 07:06:18
面向電動(dòng)汽車(chē)的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的性能，特別是在800 V 電池系統(tǒng)和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長(zhǎng)續(xù)航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
很多跑車(chē)的加速性能，短短幾年的時(shí)間，電動(dòng)汽車(chē)也已經(jīng)成為世界汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的主流，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程光速發(fā)展。眾所周知的電動(dòng)車(chē)豪門(mén)——特斯拉，硬是逼迫得燃油發(fā)動(dòng)機(jī)豪門(mén)保時(shí)捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20
在電動(dòng)汽車(chē)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，直流側(cè)電壓來(lái)源于高壓電池，直流側(cè)電壓紋波對(duì)高壓電池、逆變器、電機(jī)各有什么影響？
2012-09-15 18:34:13
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰，當(dāng)考慮到電動(dòng)汽車(chē)電池更大的總能量時(shí)，這種印象更是被進(jìn)一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進(jìn)了高度智能的電池管理系統(tǒng)(BMS)的發(fā)展。這種電池管理系統(tǒng)需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
怎樣通過(guò)ASV技術(shù)去生成準(zhǔn)確的3D深度圖？采用艾邁斯半導(dǎo)體的ASV技術(shù)有什么特點(diǎn)？
2021-07-09 06:25:46
CEC是美國(guó)加利福尼亞州能源委員會(huì)的簡(jiǎn)稱，它的職責(zé)是使能源市場(chǎng)朝著良性競(jìng)爭(zhēng)的方向發(fā)展。從2006年7月1號(hào)開(kāi)始，凡外置電源(AC/AC，AC/DC adaptor)出口美國(guó)的加州，都必須滿足美國(guó)
2019-12-26 15:27:36
一站式解決方案可加速設(shè)計(jì)和認(rèn)證美國(guó)加利福尼亞州圣何塞--(美國(guó)商業(yè)資訊)--中壓和高壓逆變器應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者Power Integrations公司（納斯達(dá)克股票代號(hào)：POWI）今天推出一系列磁隔離
2021-11-16 08:36:05
DL：基于sklearn的加利福尼亞房?jī)r(jià)數(shù)據(jù)集實(shí)現(xiàn)GD算法
2018-12-20 10:41:20
效率達(dá)91%的創(chuàng)新型單級(jí)架構(gòu)，對(duì)多路恒壓及恒流輸出可進(jìn)行單獨(dú)控制，進(jìn)而可以省去后級(jí)穩(wěn)壓電路美國(guó)加利福尼亞州圣何塞--(美國(guó)商業(yè)資訊)--致力于高能效電源轉(zhuǎn)換的高壓集成電路業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)者Power
2021-12-31 06:18:44
`高性能模擬射頻、微波、毫米波和光波半導(dǎo)體產(chǎn)品領(lǐng)先供應(yīng)商MACOM Technology Solutions Inc.（“MACOM”）近期宣布成立深圳光電子創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，旨在為亞洲地區(qū)的客戶提供快速
2017-11-01 11:06:32
本周，安森美半導(dǎo)體將在加利福尼亞州舊金山舉辦的SPSP Photonics West 2018展會(huì)上展出。 Photonics West是世界上最大的光電子，激光和生物醫(yī)學(xué)光學(xué)行業(yè)年度盛會(huì)，而年度
2018-10-11 14:32:09
Imagination合作，通過(guò)進(jìn)一步的合作，培育半導(dǎo)體及信息產(chǎn)業(yè)人才，實(shí)驗(yàn)室也將帶動(dòng)新興企業(yè)發(fā)展，成為全球新一代處理器浪潮中的重要參與者?！盙PU相關(guān)IP對(duì)于芯片產(chǎn)品來(lái)說(shuō)極為重要，有了Imagination
2020-10-13 16:36:39
的雷達(dá)與軍艦制造商，公司總部位于加利福尼亞州圣地亞哥，在全世界100多個(gè)地區(qū)擁有工廠或辦事機(jī)構(gòu)和125400名職工，年收入達(dá)307億美元。
2020-08-24 06:29:53
加利福尼亞州，圣何塞— 2014年9月3日– S2C公司今日宣布TAI Player Pro 5.1版本正式發(fā)布。此次最新版本將幫助用戶加速FPGA原型開(kāi)發(fā)、提高工程師的生產(chǎn)力，以及實(shí)現(xiàn)最高的原型
2019-07-02 06:23:44
賽普拉斯于1982年成立，總部設(shè)在加利福尼亞州圣何塞。聚集在圣何塞園區(qū)內(nèi)的部門(mén)有：執(zhí)行管理小組；四個(gè)產(chǎn)品系列部門(mén)（包括存儲(chǔ)器產(chǎn)品、數(shù)據(jù)通信、個(gè)人通信與時(shí)鐘技術(shù)部門(mén)）；對(duì)于這樣一個(gè)大公司，其
2010-02-10 14:41:58
申請(qǐng)理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請(qǐng)此開(kāi)發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池充放電過(guò)程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-11-02 10:47:28
Canaccord Genuity預(yù)計(jì)，到2025年，電動(dòng)汽車(chē)解決方案中每臺(tái)汽車(chē)的半導(dǎo)體構(gòu)成部分將增加50％或更多。本文將探討氮化鎵（GaN）電子器件，也涉及到一點(diǎn)碳化硅（SiC），在不增加汽車(chē)成本的條件下
2018-07-19 16:30:38
以電為核心，電動(dòng)汽車(chē)的核心部件可總結(jié)為大三電、小三電。大三電即電機(jī)、電控、電池，小三電則有不同的說(shuō)法。有人將“電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)剎車(chē)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向”稱為小三電，也有人將“DC／DC變換器、車(chē)載充電機(jī)、高壓
2018-05-14 16:19:58
加利福尼亞州斯科特谷的一家只有12名員工的小公司最近發(fā)布了一項(xiàng)新的技術(shù)--半導(dǎo)體時(shí)鐘,它能大幅度削減預(yù)算功率并且為太赫茲時(shí)鐘頻率的電路開(kāi)辟了一片天地。今年下半年，斯達(dá)普公司（Startup
2019-08-02 08:20:55
優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車(chē)，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
綠色交通工具，將在21 世紀(jì)給人類社會(huì)帶來(lái)巨大的變化。順應(yīng)當(dāng)前國(guó)際科技發(fā)展的大趨勢(shì)，將充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)作為中國(guó)進(jìn)入21 世紀(jì)汽車(chē)工業(yè)的切人點(diǎn)，不僅是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)
2010-06-04 01:22:12
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車(chē)企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-11-01 10:55:36
芯片實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展歷史與國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀芯片實(shí)驗(yàn)室的要素與基本特點(diǎn)芯片實(shí)驗(yàn)室的應(yīng)用芯片實(shí)驗(yàn)室發(fā)展趨勢(shì)
2021-04-14 06:37:20
本產(chǎn)品說(shuō)明展示了接近理論的理想因素和勢(shì)壘高度GeneSiC的1200V SiC肖特基二極管，設(shè)計(jì)用于工作溫度> 225°C主要應(yīng)用于井下石油鉆井、航空航天和電動(dòng)汽車(chē)。溫度理想因子
2023-06-16 06:15:24
的功率密度決定了電動(dòng)汽車(chē)的加速度和充電速度，而這兩項(xiàng)都是電池的瓶頸，特別是能量密度。電動(dòng)汽車(chē)很不幸的是有燃油車(chē)這個(gè)參照，電動(dòng)汽車(chē)不是新近才出現(xiàn)的，早已經(jīng)在和燃油車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái)，為什么？電和油，電傳
2016-03-09 15:16:12
采用GaNFast?功率半導(dǎo)體的高效有源箝位反激變換器的設(shè)計(jì)考慮
2023-06-21 06:24:22
大多數(shù)情況下，這些步驟是高度自動(dòng)化的。有趣的是，尚未自動(dòng)化的竟然是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的步驟，這就是“保持氣體充足供應(yīng)”。在ADI公司位于美國(guó)加利福尼亞州圣何塞附近的硅谷制造廠中，用于晶圓制造的專用氣罐超過(guò)
2019-07-24 06:54:12
大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平與中山遠(yuǎn)大一起助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，聯(lián)合推出基于恩智浦半導(dǎo)體（NXP）MK64FN1M0VLL12，并配合TI、ON等眾多國(guó)際大廠技術(shù)和產(chǎn)品的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁解決方案，該方案除可實(shí)現(xiàn)電量計(jì)費(fèi)、聯(lián)網(wǎng)控制、急停斷電等功能外，還支持以太網(wǎng)云功能，實(shí)現(xiàn)微信智能控制和收費(fèi)。
2019-07-30 07:12:18
千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動(dòng)汽車(chē)充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設(shè)計(jì)一個(gè)可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級(jí)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。在現(xiàn)代充電站中
2022-11-09 07:07:29
安森美半導(dǎo)體本周在加利福尼亞的阿納海姆參展SPIE國(guó)防+商用傳感展會(huì)，該展會(huì)是有關(guān)傳感、成像和國(guó)防光子學(xué)技術(shù)、安防、醫(yī)療保健與環(huán)境的全球領(lǐng)先的盛事。預(yù)計(jì)5000個(gè)來(lái)自世界各地的與會(huì)者將參加今年的這一
2018-10-24 09:01:40
快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，安森美半導(dǎo)體推出了許多IGBT、低中高壓MOSFET、高壓整流器、汽車(chē)模塊和數(shù)字隔離柵極驅(qū)動(dòng)器以及一個(gè)用于48V系統(tǒng)的80 V 和100V MOSFET。最新增加到汽車(chē)電源
2018-10-25 08:53:48
中國(guó)的“一車(chē)一樁”計(jì)劃，電動(dòng)汽車(chē)充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬(wàn)個(gè)，與現(xiàn)有的接近50萬(wàn)個(gè)相比，未來(lái)2年多內(nèi)將安裝430萬(wàn)個(gè)，其中將至少有200萬(wàn)個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-06 06:39:15
，以支持在整個(gè)低、中和高功率范圍的多樣化應(yīng)用。從用于車(chē)載媒體應(yīng)用到空調(diào)的器件，到用于內(nèi)燃機(jī)(ICE)、混合動(dòng)力和純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的高功率方案，安森美半導(dǎo)體正在不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，以幫助支持和加速汽車(chē)
2018-10-30 09:06:50
全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展整體向好，汽車(chē)中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全和車(chē)身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車(chē)推動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、便利及信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以及占全球汽車(chē)銷售比例50%以上的新興市場(chǎng)，推動(dòng)全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)同比增長(zhǎng)7%。
2020-05-04 06:30:06
大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
最近要設(shè)計(jì)一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在實(shí)驗(yàn)室沒(méi)有輪胎的情況下用哪些元器件可以模擬汽車(chē)胎壓呢？
2016-01-14 15:01:03
的支持下，電動(dòng)汽車(chē)正在冉冉“升起”。很多城市的公共汽車(chē)、觀光車(chē)等基礎(chǔ)設(shè)施已采用電動(dòng)汽車(chē)。并且未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)公路交通將采用傳統(tǒng)車(chē)輛、替代燃料汽車(chē)和新能源汽車(chē)并行發(fā)展，并最終發(fā)展為低碳甚至無(wú)碳公路交通
2017-04-26 08:47:08
如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
一、范圍本規(guī)范規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)高壓線束設(shè)計(jì)過(guò)程中涉及到的符號(hào)、代號(hào)、術(shù)語(yǔ)及其定義， 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，布置要求，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，材料選用要求，性能設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)計(jì)算方法，安全 使用要求等。二、規(guī)范性引用文件下列
2021-04-08 11:30:57
雖然電動(dòng)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（EV]從作為功率控制器件的標(biāo)準(zhǔn)金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET）到基于碳化硅（SiC）襯底和工藝技術(shù)的FET的轉(zhuǎn)變代表了提高EV的效率和整體系統(tǒng)級(jí)特性的重要步驟
2019-08-11 15:46:45
電動(dòng)汽車(chē)充電器（稱為直流充電器）會(huì)先將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，然后無(wú)需車(chē)載充電器進(jìn)行交流/直流轉(zhuǎn)換，直接為電動(dòng)汽車(chē)電池充電。交流/直流轉(zhuǎn)換可以采用不同的電源拓?fù)?。?3 種不實(shí)傳言：電動(dòng)汽車(chē)充電器的功率級(jí)別都
2022-11-03 07:45:06
/智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)、傳統(tǒng)品牌燃油汽車(chē)之研發(fā)、技術(shù)、管理、采購(gòu)人員共聚深圳，共同探討電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展，打造一個(gè)專業(yè)的電動(dòng)汽車(chē)暨零部件技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺(tái)。 展示范圍 汽車(chē)電子：車(chē)載半導(dǎo)體、電子元件、模塊
2018-09-20 09:40:41
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
也日益旺盛，為了更好地服務(wù)于廣大客戶，順應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展需求，2009年8月，集團(tuán)決定投資興建汽車(chē)及電子可靠性實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室的建成及時(shí)解決了實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)地緊張問(wèn)題，此外，無(wú)論是在硬件設(shè)施還是在軟件配套
2010-03-06 10:41:41
`日前有消息顯示，騰訊在領(lǐng)英發(fā)布招聘廣告，表示其在加利福尼亞州帕洛阿爾托的汽車(chē)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)需要招聘至少九類工程師職位，其中包括移動(dòng)規(guī)劃，傳感器匯合，車(chē)輛智能和機(jī)器學(xué)習(xí)等方面。根據(jù)公開(kāi)信息顯示，這些
2018-11-13 11:33:14
電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)機(jī)的要求有：(1)高電壓。在允許的范圍內(nèi)盡可能采用高電壓，這樣可以減小電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的尺寸和導(dǎo)線等裝備的尺寸，特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質(zhì)量。電動(dòng)機(jī)應(yīng)盡量采用
2018-10-10 18:15:03
了研討會(huì)，探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)之路”。研討會(huì)吸引了來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱Eno
2018-10-25 09:01:17
半導(dǎo)體器件；寬禁帶功率半導(dǎo)體器件;汽車(chē)半導(dǎo)體器件專用零件。測(cè)試項(xiàng)目要求：應(yīng)力測(cè)試前后（電學(xué)測(cè)試）、預(yù)處理、目檢、參數(shù)驗(yàn)證、高溫反向偏壓、高溫柵偏壓、溫度循環(huán)、無(wú)偏高加速度應(yīng)力、高壓鍋、高加速度應(yīng)力測(cè)試
2022-12-08 15:25:00
32,000輛車(chē)停止行駛。目前，國(guó)內(nèi)外高校在微電網(wǎng)建設(shè)方面已經(jīng)全力以赴了，而且有些高校還有***支持。加利福尼亞州就為拉斯波西塔社區(qū)大學(xué)的微電網(wǎng)自動(dòng)化項(xiàng)目提供了資金，該項(xiàng)目旨在為集成太陽(yáng)能構(gòu)畫(huà)出一個(gè)藍(lán)圖
2018-09-17 11:43:43
Microsemi在APEC 2010展示功率半導(dǎo)體器件產(chǎn)品
Microsemi公司宣布將于本周在加利福尼亞州棕櫚泉(Palm Springs)的棕櫚泉會(huì)議中心(Palm Springs Convention Center)所舉
2010-03-25 11:05:181079 加利福尼亞桑尼維爾– 2016 年5月 19日 — 全球領(lǐng)先的高性能功率半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商Fairchild （NASDAQ： FCS）今天發(fā)布了新產(chǎn)品，即適用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（HEV
2016-05-19 17:14:521041 近日，美國(guó)CNBC網(wǎng)站報(bào)道稱，特斯拉在位于加利福尼亞州的一個(gè)露天“帳篷車(chē)間”，也就是弗雷蒙特工廠工作的現(xiàn)任和前任員工爆料稱，為了實(shí)現(xiàn)激進(jìn)目的的Model 3生產(chǎn)目標(biāo)，他們被迫走各種捷徑，包括用電子膠帶快速修復(fù)零部件，在惡劣條件下工作，以及跳過(guò)此前要求的車(chē)輛測(cè)試程序。
2019-07-21 10:06:582017 據(jù)消息報(bào)道，加利福尼亞州日前發(fā)布了其2019～2020年綜合資源計(jì)劃（IRP）。根據(jù)該計(jì)劃，到2030年，太陽(yáng)能+儲(chǔ)能項(xiàng)目將在該州能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)主導(dǎo)地位。
2019-11-23 10:01:00880 納微半導(dǎo)體向福布斯詳細(xì)介紹了納微 GaNFast 氮化鎵功率芯片的相關(guān)信息，并且介紹了氮化鎵功率芯片在電動(dòng)汽車(chē)以及電動(dòng)交通工具等方面的應(yīng)用。
2021-08-24 09:39:211267 
氮化鎵 （GaN） 功率芯片行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者納微半導(dǎo)體（納斯達(dá)克股票代碼：NVTS）近日宣布，其采用GaNSense 技術(shù)的智能GaNFast功率芯片已升級(jí)以提高效率和功率密度，將加速進(jìn)入更多類型的快充市場(chǎng)。
2022-05-05 10:32:561497 美國(guó)加利福尼亞州埃爾塞貢多，2022 年 5 月10日：氮化鎵 （GaN） 功率芯片行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者納微半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NVTS）正式發(fā)布 NV6169，這是一款采用 GaNSense?技術(shù)的650/800 V 大功率GaNFast?芯片，可滿足高功率應(yīng)用。
2022-05-11 11:24:311706 專有的新型隔離技術(shù)可為消費(fèi)類、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、太陽(yáng)能、數(shù)據(jù)中心和電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)提供更小、更快、更輕的電源轉(zhuǎn)換 加利福尼亞州埃爾塞貢多 2022年7月12號(hào)訊 - 納微半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼: NVTS），氮化
2022-07-14 14:14:50596 
氮化鎵功率芯片行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者納微半導(dǎo)體宣布收購(gòu)碳化硅行業(yè)先驅(qū)GeneSiC，成為唯一專注下一代功率半導(dǎo)體公司 ? 加利福尼亞州埃爾塞貢多，2022 年 8 月 15日訊 — 氮化鎵 (GaN) 功率芯片
2022-08-16 14:03:061760 
泰克科技在北京成立【泰克先進(jìn)半導(dǎo)體開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室】（TEK Advance Semiconductor Open Lab），并邀請(qǐng)嘉賓一起見(jiàn)證啟動(dòng)開(kāi)幕，這是全國(guó)首個(gè)企業(yè)級(jí)第三代半導(dǎo)體功率器件測(cè)試服務(wù)實(shí)驗(yàn)室。
2022-09-26 14:30:34698 憑借領(lǐng)先的GaNFast?氮化鎵功率芯片+強(qiáng)力的GeneSiC 碳化硅MOSFTEs的產(chǎn)品組合，納微半導(dǎo)體以雙擎驅(qū)動(dòng)的姿態(tài)在電力電子能源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域高歌前進(jìn)。
2023-02-27 09:09:35262 下一代功率半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者創(chuàng)下行業(yè)新里程碑，全面進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)、數(shù)據(jù)中心、太陽(yáng)能、家用電器、工業(yè)和移動(dòng)快充領(lǐng)域，該市場(chǎng)潛力達(dá)每年130億美元。 美國(guó)加利福尼亞州托倫斯，2023年3月20日訊 —— 唯一
2023-03-28 14:19:53644 
中的第一項(xiàng)，將 提升旗下 GeneSiC 碳化硅(SiC) 功率半導(dǎo)體的總體產(chǎn)能把控，降低成本并提升營(yíng)收能力。 首批次2000萬(wàn)美元的投資將用于公司總部所在地加利福尼亞州托倫斯，為其配備 三臺(tái)碳化硅外延材料生長(zhǎng)設(shè)備。 生產(chǎn)碳化硅功率器件的第一步，是將碳化硅外
2023-06-02 14:47:18341 根據(jù)亞馬遜最新公告要求，自2023年2月6日起，亞馬遜平臺(tái)將限制向加利福尼亞州銷售未在加州能源效率數(shù)據(jù)庫(kù)中注冊(cè)（CEC認(rèn)證）的以下四類商品：
2022-11-23 10:24:34439 
這項(xiàng)交易使沃爾沃成為了第一家采用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）的歐洲汽車(chē)制造商。在此之前已經(jīng)有多家美國(guó)汽車(chē)制造商和充電設(shè)備制造商宣布將采用NACS標(biāo)準(zhǔn)，本月早些時(shí)候，總部位于加利福尼亞州的電動(dòng)汽車(chē)制造商Rivian，以及老牌車(chē)企通用汽車(chē)都宣布
2023-06-29 16:24:02349 本田緊隨日產(chǎn)之后，后者在7月表示將采用特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)充電器，今年早些時(shí)候還有福特和通用汽車(chē)宣布了相關(guān)計(jì)劃?？偛课挥?b class="flag-6" style="color: red">加利福尼亞州的電動(dòng)汽車(chē)制造商Fisker于8月簽署了NACS充電兼容性協(xié)議。
2023-09-11 16:44:36541 汽車(chē)半導(dǎo)體：電動(dòng)汽車(chē)加速發(fā)展
2023-01-13 09:07:24
1 進(jìn)入三星進(jìn)供應(yīng)鏈：納微GaNFast氮化鎵功率芯片獲三星旗艦智能手機(jī)Galaxy S23采用。作為下一代功率半導(dǎo)體技術(shù)，氮化鎵正持續(xù)取代傳統(tǒng)硅功率芯片在移動(dòng)設(shè)備、消費(fèi)電子、數(shù)據(jù)中心、電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額。 Galaxy S23可謂配置“拉滿”——配備一塊大小為6.1英寸，分辨率為2340×
2023-11-03 14:06:31609 11月22日，日本化工企業(yè)Resonac控股宣布，計(jì)劃在美國(guó)加利福尼亞州硅谷設(shè)立半導(dǎo)體封裝技術(shù)和半導(dǎo)體材料研發(fā)中心。
2023-11-27 11:27:13619 納微半導(dǎo)體，作為全球唯一全面專注于下一代功率半導(dǎo)體公司，氮化鎵和碳化硅功率芯片的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，近日宣布與深圳欣銳科技股份有限公司聯(lián)合打造的新型研發(fā)實(shí)驗(yàn)室正式揭牌。這一合作旨在加速全球新能源汽車(chē)的第三代半導(dǎo)體應(yīng)用發(fā)展。
2024-01-30 11:08:20312 納微半導(dǎo)體，作為氮化鎵和碳化硅功率芯片的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，近日宣布與深圳欣銳科技股份有限公司聯(lián)合打造的新型研發(fā)實(shí)驗(yàn)室正式揭牌。這一創(chuàng)新合作旨在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)電源系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
2024-01-30 11:13:02385 加利福尼亞州托倫斯2024年2月21日訊 — 唯一全面專注的下一代功率半導(dǎo)體公司及氮化鎵和碳化硅功率芯片行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——納微半導(dǎo)體（納斯達(dá)克股票代碼：NVTS）宣布其GaNFast?氮化鎵功率芯片為三星全新發(fā)布的“AI機(jī)皇”—— Galaxy S24智能手機(jī)打造25W超快“加速充電”。
2024-02-22 11:42:04307 功率半導(dǎo)體的領(lǐng)軍者，納微半導(dǎo)體在此次展會(huì)上大放異彩，向觀眾展示了其搭載GaNFast?和GeneSiC?技術(shù)的全系列應(yīng)用和解決方案。
2024-03-12 09:30:24145
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