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電子發(fā)燒友網(wǎng)>通信網(wǎng)絡(luò)>廣播電臺>業(yè)余遠程調(diào)頻廣播接收原理

業(yè)余遠程調(diào)頻廣播接收原理

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2020-04-11 11:29:4614482

隧道調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)設(shè)備介紹

隧道調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)---設(shè)備介紹 一、調(diào)頻應(yīng)急廣播主機 本產(chǎn)品為立體聲調(diào)頻發(fā)射的前端調(diào)制機,具有16個獨立的頻率設(shè)定通道,可以分別設(shè)定為不同的頻率,每個通道的頻率可設(shè)定的范圍均為
2020-11-03 17:32:022591

隧道調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)---設(shè)計方案

由于廣播信號在隧道內(nèi)被屏蔽,形成盲點。無法實現(xiàn)隧道內(nèi)廣播信號的連續(xù)覆蓋與緊急情況下的快速預(yù)警。決定采用“無線接收,同頻轉(zhuǎn)發(fā)”的工作模式,進行全隧道無盲區(qū)廣播信號覆蓋,并具有緊急廣播自動切換功能。
2020-11-13 10:36:112191

地下停車場FM調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)設(shè)計方案

我國的調(diào)頻廣播傳輸采用88-108MHz頻段,只能在直視和無阻擋的情況下傳播,因此地下停車場接收調(diào)頻廣播信號很差,有些甚至完全無信號,這給停車的業(yè)主收聽廣播帶來極大不便,客觀要求對地下停車場進行調(diào)頻
2021-05-10 11:07:391221

地下車庫調(diào)頻廣播無線覆蓋系統(tǒng)設(shè)計方案

。地下停車場是一個相對的密閉空間,地面廣播電臺發(fā)射的FM調(diào)頻廣播信號通過直射或繞射的方式無法在地下停車場進行覆蓋,這就導(dǎo)致在地下停車場成為FM調(diào)頻廣播信號覆蓋盲區(qū),通過汽車收音機無法正常收聽廣播,給車主
2021-05-10 11:29:492211

多路調(diào)頻廣播解調(diào)器的功能特點及技術(shù)參數(shù)

北京海特偉業(yè)科技有限公司研制的多路調(diào)頻廣播解調(diào)器為用于有線/無線調(diào)頻廣播信號監(jiān)測的專業(yè)多路調(diào)頻信號解調(diào)設(shè)備,1臺多路調(diào)頻廣播解調(diào)器可同時解調(diào)1-10路調(diào)頻廣播節(jié)目。該多路調(diào)頻廣播解調(diào)器采用大規(guī)模
2021-05-10 11:45:10894

基于CNN的無線電調(diào)頻廣播同頻干擾檢測算法

針對無線電干擾中較為突出的同頻干擾問題,將深度學(xué)習(xí)應(yīng)用于干擾信號檢測,提出一種無線電調(diào)頻廣播同頻干擾檢測算法。將調(diào)頻廣播數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為能體現(xiàn)信號特性的小波變換時頻圖,并將其作為卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN的訓(xùn)練
2021-05-25 16:53:569

邊境城市無線應(yīng)急廣播系統(tǒng)方案設(shè)計的說明

具備需添設(shè)調(diào)頻廣播發(fā)射機),通過在原有調(diào)頻廣播發(fā)射機的副信道加入RDS數(shù)字編碼信號,使得原有發(fā)射機既能傳輸音頻信號,又能傳輸控制信號。市廣播電臺作為應(yīng)急廣播信號主發(fā)射臺,日常通過市廣播電臺向覆蓋全市的無線調(diào)頻接收終端進行播音,遇
2021-07-11 11:20:51631

FM0106多路調(diào)頻廣播解調(diào)器的功能特點介紹

一、多路調(diào)頻廣播解調(diào)器產(chǎn)品說明 北京海特偉業(yè)科技有限公司研制的多路調(diào)頻廣播解調(diào)器為用于有線/無線調(diào)頻廣播信號監(jiān)測的專業(yè)多路調(diào)頻信號解調(diào)設(shè)備,1臺多路調(diào)頻廣播解調(diào)器可同時解調(diào)1-10路調(diào)頻廣播
2021-07-10 12:27:56864

隧道調(diào)頻廣播專用發(fā)射天線介紹

近年來隨著高速公路隧道與城市隧道建設(shè)速度加快,國內(nèi)已經(jīng)有多個城市和多條高速公路將地面的FM信號引入隧道內(nèi),使車輛進入隧道內(nèi)任然可以清晰地聽到當(dāng)?shù)谾M廣播信號。并在緊急情況下可以實現(xiàn)無線應(yīng)急廣播功能,通過調(diào)頻廣播實現(xiàn)所有頻道的應(yīng)急廣播強插功能。
2021-07-19 09:46:421573

隧道調(diào)頻廣播覆蓋群載波應(yīng)急廣播系統(tǒng)簡介

市民在隧道內(nèi)無法收聽廣播的問題,方便廣大市民的生活和出行,保障電臺調(diào)頻信號在隧道內(nèi)無線覆蓋,建設(shè)隧道調(diào)頻廣播覆蓋群載波應(yīng)急廣播系統(tǒng)勢在必行。
2022-03-29 18:15:321174

隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)的組成部分

隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋解決方案詳細描述了隧道廣播覆蓋的技術(shù)原理,主要從隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋的設(shè)備組成、信號流程、關(guān)鍵技術(shù)等幾方面進行描述。
2022-06-28 09:49:011031

地下停車場調(diào)頻廣播覆蓋方案

地下停車場調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng),首先將先進的多路FM調(diào)頻調(diào)諧、FM調(diào)頻光電轉(zhuǎn)換、蜂窩無線放大和寬頻發(fā)射技術(shù)等有機結(jié)合,通過專用調(diào)頻接收天線接收室外廣播電臺信號,信號濾波、放大后對所需覆蓋的FM頻率進行
2022-07-07 14:53:151639

隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋技術(shù)方案

隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋解決方案詳細描述了隧道廣播覆蓋的技術(shù)原理,主要從隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋的設(shè)備組成、信號流程、關(guān)鍵技術(shù)等幾方面進行描述。 隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)主要由信號選頻單元、光纖傳輸單元
2022-07-18 10:21:591018

旅游景區(qū)無線智能調(diào)頻廣播系統(tǒng)

數(shù)字化旅游景區(qū)智能調(diào)頻廣播系統(tǒng)的一個突出點便是數(shù)字化,指的是播放音源的數(shù)字化,不僅能兼容現(xiàn)代流行的各種音頻文件格式,而且能與INTERNET連接接收網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于旅游的最新動態(tài)。另一個突出點是要求系統(tǒng)智能化,指的是對每個音箱管理的智能化、播放自動化、外設(shè)控制的智能化。
2022-08-23 11:53:041076

地下停車場調(diào)頻廣播覆蓋方案

地下停車場調(diào)頻廣播覆蓋方案
2022-08-25 10:30:09645

多路FM廣播接收

恒星科通自主研發(fā)的多路FM廣播接收機采用最新的CR認知無線電技術(shù),采用物聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)部署,可建成全國聯(lián)網(wǎng)FM廣播信號接收監(jiān)測系統(tǒng)。該多路FM廣播接收機采用多通道、模塊化積木式設(shè)計,內(nèi)置10路基于軟件
2022-08-30 09:50:51544

隧道調(diào)頻廣播覆蓋-天線分布式部署隧道調(diào)頻廣播無線覆蓋設(shè)備介紹

海特偉業(yè)天線分布式部署隧道調(diào)頻廣播無線覆蓋系統(tǒng),是經(jīng)由隧道管理中心鋪設(shè)鎧裝單模光纜至隧洞內(nèi)發(fā)射點位,發(fā)射點位以400-500米距離為間隔分布式部署收音訊號光放大器,每臺收音訊號光放大器輸出寬帶調(diào)頻
2022-09-01 20:04:36921

什么是DRM廣播?DRM接收器解決方案分享

什么是DRM廣播?DRM(Digital Radio Mondiale)是一種全球通用的開放式數(shù)字廣播標(biāo)準(zhǔn),DRM標(biāo)準(zhǔn)適用于所有廣播頻段,長波、中波、短波、調(diào)頻等。
2022-09-15 10:29:305618

調(diào)頻廣播信號覆蓋質(zhì)量智能監(jiān)測系統(tǒng)

FM360 調(diào)頻廣播信號覆蓋質(zhì)量智能監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品簡介 FM360 多通道廣播信號綜合監(jiān)測系統(tǒng)是北京恒星科通科技發(fā)展有限公司專為廣播發(fā)射臺站開發(fā)的一套FM 廣播綜合監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)將監(jiān)測數(shù)據(jù)視覺化展示
2022-09-28 10:02:21628

用于80米業(yè)余無線電的發(fā)射器接收器電路

這款小巧簡單的發(fā)射器接收器套件可讓您通過調(diào)諧到 80 米業(yè)余業(yè)余無線電臺,在全球范圍內(nèi)進行超過 100 英里的通信。
2023-04-29 17:15:001879

隧道無線通信覆蓋與隧道調(diào)頻廣播覆蓋方案

FM 調(diào)頻隧道廣播,可以實時轉(zhuǎn)播空中電臺節(jié)目,開車進入隧道也能正常收聽節(jié)目,緊急時可以遠程或本地臨時插播交通信息,提醒過往車輛。
2023-07-18 15:06:23497

FM調(diào)頻廣播電臺移動發(fā)射系統(tǒng)

標(biāo)簽: 車載調(diào)頻廣播電臺 移動發(fā)射系統(tǒng) 車載調(diào)頻廣播電臺 車載調(diào)頻發(fā)射機 車載廣播發(fā)射機 車載電臺 車載無線廣播設(shè)備
2023-07-19 13:35:22706

簡單可用的調(diào)頻接收器制作

四晶體管調(diào)頻接收
2023-10-07 11:28:411

隧道FM調(diào)頻無線廣播覆蓋系統(tǒng)原理

介紹FM調(diào)頻廣播在隧道,地下車庫的應(yīng)用及系統(tǒng)原理
2023-10-30 09:23:56286

FM調(diào)頻及應(yīng)急廣播公路隧道覆蓋系統(tǒng)

FM 調(diào)頻及應(yīng)急廣播安全管控公路隧道覆蓋系統(tǒng)的組成包括近端機和遠端機,接收天線開路接收空中無線信號經(jīng)避雷器隔離防雷,經(jīng)濾波器濾波,過濾出純凈的FM調(diào)頻廣播信號送至近端機的低噪放進行信號放大由數(shù)字中頻
2023-12-18 09:14:07198

大柳塔試驗區(qū)調(diào)頻廣播轉(zhuǎn)播臺建設(shè)方案

? 一、大柳塔試驗區(qū)FM調(diào)頻廣播覆蓋情況及存在的問題 大柳塔試驗區(qū)由于遠離神木市區(qū),神木市現(xiàn)有的東山和堿塘溝兩個發(fā)射臺站發(fā)射的調(diào)頻廣播信號無法覆蓋到大柳塔試驗區(qū)。導(dǎo)致大柳塔試驗區(qū)無法收到
2024-01-03 14:51:15173

基于調(diào)頻廣播發(fā)射系統(tǒng)的BDS/FM-RTK北斗高精度定位系統(tǒng)簡介

差分信號以廣播的方式發(fā)射出去,北斗接收終端在接收北斗衛(wèi)星信號的同時,可以接收通過廣播發(fā)射機發(fā)射出來的Dadio-RTK差分信息,從而實現(xiàn)高精度定位。 ? ?? 系統(tǒng)工作原理:FM調(diào)頻播送體聲頻道的帶寬為200KHz左右,而主載波音頻只占150Kz(±75KHz滿頻偏)
2024-01-05 14:58:33172

什么是調(diào)頻直放站,調(diào)頻直放站的功能和作用是什么

講,一般由遠端機和近端機組成,近端機的作用是負責(zé)接收和處理空間接收到的調(diào)頻廣播信號,遠端機負責(zé)放大調(diào)頻廣播信號。從功能上來講,分為信號選頻處理單元、直放近端單元、直放遠端單元、終端天線等幾部分組成。 2、調(diào)頻直放
2024-03-11 15:46:3466

調(diào)頻廣播副信道RDS智能尋址編碼器技術(shù)參數(shù)

1、RDS簡介 按照標(biāo)準(zhǔn)(GB4311.3-84)規(guī)定,我國調(diào)頻廣播的頻率范圍為87.5~108MHz,為防止調(diào)頻臺間的相互干擾,規(guī)定各電臺之間的頻道間隔為200kHz,最大頻偏為75kHz,最高
2024-03-19 11:38:23181

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