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標(biāo)簽 > 航空制造
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空客AIRBUS與飛思德攜手:虛擬驗(yàn)證技術(shù)引領(lǐng)航空制造新時(shí)代
空客的工程技術(shù)總監(jiān)Jonathan Schaubroek在評(píng)價(jià)該項(xiàng)目時(shí)表示:“我們的目標(biāo)是采用世界上最先進(jìn)的數(shù)字孿生,實(shí)現(xiàn)更短調(diào)試的和校準(zhǔn)時(shí)間,以及減少...
華力智飛通過(guò)AS9100D航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證
近日,全球領(lǐng)先的認(rèn)證機(jī)構(gòu)BSI(英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì))正式向華力智飛頒發(fā)了AS9100D航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū),標(biāo)志著華力智飛成功建立了符合航空航天行業(yè)標(biāo)...
法國(guó)ARA航空工業(yè)大區(qū)將成為法國(guó)第二航空谷
法國(guó)一個(gè)比較新興的航空工業(yè)集群,名字叫做奧弗涅-羅納-阿爾卑斯大區(qū)(AUVERGNE-RHNE-ALPES),以下簡(jiǎn)稱(chēng)為ARA大區(qū)。
新舟飛機(jī)將如何打開(kāi)國(guó)際航空市場(chǎng)
國(guó)際航空市場(chǎng)的規(guī)則早已讓歐美航空強(qiáng)國(guó)主宰,“新舟”飛機(jī)要進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng),首要的門(mén)檻就是取得國(guó)外適航當(dāng)局的型號(hào)認(rèn)可,這是國(guó)際民航組織條約締約國(guó)和成員國(guó)的承諾...
我國(guó)民用航空制造業(yè)歷來(lái)年的發(fā)展情況闡述
運(yùn)十飛機(jī)副總設(shè)計(jì)師程不時(shí):中國(guó)人的智慧與勤勞是充分體現(xiàn)在這個(gè)飛機(jī)的建造期間。這么苦的情況下,居然把個(gè)大飛機(jī)就干成了。對(duì)我們民族來(lái)講,是一種能力,我們中國(guó)...
中國(guó)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析
飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一,公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行被國(guó)...
中國(guó)國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)試飛成功將打破當(dāng)前國(guó)際航空制造業(yè)壟斷的局面
AIN online還注意到,為了加速C919的飛行測(cè)試進(jìn)程,中國(guó)商飛預(yù)備今年再增加3架原型機(jī)投入到試驗(yàn)試飛中,屆時(shí),C919將有6架原型機(jī)同時(shí)進(jìn)行多方...
中國(guó)新一代70座級(jí)高速渦槳支線飛機(jī)新舟700將在非洲大陸起飛
1998年,“新舟”60飛機(jī)研制工作正式啟動(dòng),自此拉開(kāi)了中國(guó)民用航空制造的序幕。盡管正式啟動(dòng)前,有關(guān)部門(mén)已經(jīng)進(jìn)行了充分的調(diào)研,但在取得型號(hào)合格證和通過(guò)適...
我國(guó)首架商飛新能源驗(yàn)證機(jī)靈雀H在鄭州上街機(jī)場(chǎng)正式試飛成功
據(jù)中國(guó)商飛北研中心預(yù)研總師楊志剛介紹:“氫是非常豐富的化學(xué)元素,氫能源可通過(guò)太陽(yáng)能、風(fēng)能等可持續(xù)能源獲取并存儲(chǔ)。通過(guò)使用氫氣作為能量來(lái)源,可以在未來(lái)構(gòu)建...
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為國(guó)內(nèi)航空制造業(yè)的發(fā)展提供了更廣闊的思路
目前,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)航空制造業(yè)中僅有個(gè)別企業(yè)開(kāi)展試點(diǎn)應(yīng)用,大規(guī)模的行業(yè)應(yīng)用尚未展開(kāi),但是在汽車(chē)制造業(yè)有了廣泛的應(yīng)用。汽車(chē)制造業(yè)由于產(chǎn)品批量大、自動(dòng)化程...
2018-09-20 標(biāo)簽:rfid物聯(lián)網(wǎng)航空制造 1248 0
當(dāng)碳纖維復(fù)合材料為主體制造的大型客機(jī)已經(jīng)開(kāi)始廣泛投入到全球航線的運(yùn)營(yíng)之中時(shí),新的制造技術(shù)也在看不見(jiàn)的地方悄然改變著航空工業(yè)的制造方式。比如3D打?。ㄔ霾?..
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