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純電動(dòng)汽車(chē)

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純電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

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純電動(dòng)汽車(chē)資訊

印度電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)

標(biāo)準(zhǔn)普爾全球移動(dòng)公司（S&P Global Mobility）的高拉夫·萬(wàn)加爾（Gaurav Vangaal）表示：“特斯拉主要和比亞迪展開(kāi)...

2023-08-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉純電動(dòng)汽車(chē) 1221 0

福特電馬車(chē)主全面升級(jí)高通第三代驍龍座艙平臺(tái)(“8155”芯片)

長(zhǎng)安福特8月1日正式發(fā)布消息稱(chēng)，福特汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換和業(yè)務(wù)調(diào)整從今天開(kāi)始，長(zhǎng)安福特正式電收購(gòu)福特馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)公布業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)換后的第一項(xiàng)...

2023-08-02 標(biāo)簽：芯片純電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)安福特 1248 0

哪吒汽車(chē)將于7月份推出1.39萬(wàn)輛新車(chē)

據(jù)悉，最近泰國(guó)autolife官網(wǎng)公布了2023年6月泰國(guó)純火車(chē)車(chē)種注冊(cè)量數(shù)據(jù)。其中哪吒V為2，203輛，增加了2倍，市場(chǎng)占有率也以28.9%超過(guò)其他品...

2023-08-02 標(biāo)簽：特斯拉純電動(dòng)汽車(chē)哪吒汽車(chē) 643 0

小鵬與大眾合作中創(chuàng)新航助力中國(guó)鋰電供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)全球化融合

全球智能電動(dòng)化浪潮下，曾經(jīng)要靠“市場(chǎng)換技術(shù)”的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，如今正反過(guò)來(lái)成為全球車(chē)企巨頭的“師傅”。

2023-08-01 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池智能駕駛 1450 0

日產(chǎn)在華銷(xiāo)量持續(xù)低迷，23年下降23%

預(yù)計(jì)，中國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量將比原計(jì)劃（增加8.113萬(wàn)輛）減少23%，達(dá)到80萬(wàn)輛。由于在2022年的銷(xiāo)售額中包括東風(fēng)汽車(chē)（dfac），因此東風(fēng)汽車(chē)將從2022...

2023-07-31 標(biāo)簽：半導(dǎo)體純電動(dòng)汽車(chē)東風(fēng)汽車(chē) 778 0

豐田汽車(chē)公布全新電池和氫能技術(shù)路線(xiàn)

在本次技術(shù)說(shuō)明會(huì)上，豐田汽車(chē)公司還宣布其在固態(tài)電池技術(shù)上取得的重大突破。該公司計(jì)劃于2027—2028年將固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)用于純電動(dòng)汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的商業(yè)化。

2023-07-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池混合動(dòng)力汽車(chē)鋰離子 955 0

英國(guó)6月EV車(chē)市概況：全球汽車(chē)市場(chǎng)的縮影

然而，盡管數(shù)據(jù)顯示出了積極的趨勢(shì)，但從歷史的角度來(lái)看，英國(guó)的新車(chē)市場(chǎng)依然處在一個(gè)低谷期，市場(chǎng)正在逐步恢復(fù)中。值得一提的是，特斯拉的Model Y無(wú)論是在...

2023-07-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)乘用車(chē)純電動(dòng)汽車(chē) 616 0

明年蘭博基尼Urus將全面采用混動(dòng)系統(tǒng)

根據(jù)此前消息，蘭博基尼Urus PHEV將于2024年發(fā)布，其也是繼蘭博基尼Revuelto后的第二款PHEV車(chē)型，預(yù)計(jì)2024年蘭博基尼還將發(fā)布第三款...

2023-06-27 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī)純電動(dòng)汽車(chē) 578 0

大學(xué)計(jì)劃｜車(chē)隊(duì)風(fēng)采——同星智能贊助華南農(nóng)業(yè)大學(xué)SCAU純電動(dòng)方程式賽車(chē)隊(duì)

大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽付初心于行動(dòng)十幾年前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)工程研發(fā)和質(zhì)量與國(guó)際有一定的差距。中國(guó)的汽車(chē)領(lǐng)域人才—特別是青年汽車(chē)人才，需要一個(gè)成熟、全面的平臺(tái)去做...

2022-07-04 標(biāo)簽：純電動(dòng)汽車(chē) 686 0

英飛凌在20多年前推出了其首款由碳化硅(SiC)制成的芯片，并且長(zhǎng)期以來(lái)將這種材料吹捧為電力電子的未來(lái)。現(xiàn)在，更多的公司正在加速這個(gè)戰(zhàn)局。最值得注意的是...

2022-04-21 標(biāo)簽：英飛凌可控硅純電動(dòng)汽車(chē) 545 0

2023年5月新能源市場(chǎng)：增速?gòu)?fù)蘇插電混動(dòng)走強(qiáng)

2023年5月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出顯著的復(fù)蘇趨勢(shì)，月銷(xiāo)售總量達(dá)到55.6萬(wàn)輛?？紤]到去年同期受到特殊因素影響，今年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)呈現(xiàn)出明顯增勢(shì)。...

2023-06-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē) 757 0

納米軟件分享：新能源汽車(chē)測(cè)試解決方案

近年來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等新能源汽車(chē)成為了世界汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的熱潮。純電動(dòng)汽車(chē)尤其是新能源汽車(chē)的主要路線(xiàn)，其主要部件：動(dòng)力電池、電動(dòng)機(jī)及控制器等，...

2023-02-02 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)測(cè)試純電動(dòng)汽車(chē) 1007 0

當(dāng)純電動(dòng)汽車(chē)行駛時(shí)，由蓄電池輸出電能（電流）驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，并由控制器的控制電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為車(chē)輪前進(jìn)或后退轉(zhuǎn)矩。純電...

2023-01-06 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē) 1226 0

高壓應(yīng)用的DC-DC轉(zhuǎn)換器

純電動(dòng)汽車(chē)引入的電力水平要高得多，需要更強(qiáng)大的DC-DC轉(zhuǎn)換器。高于60V的系統(tǒng)視為高壓;典型的純電動(dòng)汽車(chē)電池范圍為400V至800V。例如，為空調(diào)設(shè)備...

2022-12-07 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電磁干擾純電動(dòng)汽車(chē) 1735 0

純電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)束成本優(yōu)化

高壓線(xiàn)束將高壓系統(tǒng)上各個(gè)部件相連，作為高壓電源傳輸?shù)拿浇?，是電?dòng)汽車(chē)上動(dòng)力輸出的主要載體，主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號(hào)干擾。高壓線(xiàn)束具有高電壓、大電流...

2022-11-30 標(biāo)簽：線(xiàn)束純電動(dòng)汽車(chē) 1786 0

新能源汽車(chē)的定義、分類(lèi)、發(fā)展趨勢(shì)

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)是否屬于新能源汽車(chē)？ 2011年，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》中指出：新能源汽車(chē)包...

2022-11-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē) 2907 0

最優(yōu)選和次優(yōu)選兩套方案-換電和800V快充

倘若換電站離得很遠(yuǎn)或者座駕只能充電，那就日常在家充電，夜里充電更劃算，應(yīng)急直流電快充，車(chē)樁配合齊作功，基本控制在三刻鐘。當(dāng)然，如果遇到國(guó)慶假期排長(zhǎng)隊(duì)，充...

2022-11-01 標(biāo)簽：產(chǎn)業(yè)鏈純電動(dòng)汽車(chē)快充 809 0

純電動(dòng)汽車(chē)DC/DC轉(zhuǎn)換器的工作原理

DC/DC轉(zhuǎn)換器開(kāi)始啟動(dòng)工作，把動(dòng)力電池高壓直流電進(jìn)行變壓后為低壓蓄電池充電，并作為電源為車(chē)上大量電子元件和控制系統(tǒng)供電。

2022-08-19 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器 DC 純電動(dòng)汽車(chē) 6839 0

高壓快充已成為充電難題的重要解決方案

縮短充電時(shí)間是目前提升電動(dòng)車(chē)使用體驗(yàn)的關(guān)鍵。當(dāng)補(bǔ)貼力度越來(lái)越弱，推力漸小，加速電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的解決方案要回歸到本質(zhì)上：主動(dòng)地解決消費(fèi)者關(guān)心的實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題...

2022-08-18 標(biāo)簽：高壓純電動(dòng)汽車(chē) 2143 0

本田廣州純電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)已開(kāi)工建設(shè)，投資35億，預(yù)計(jì)年產(chǎn)12萬(wàn)輛汽車(chē)

日前，據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng)，本田汽車(chē)的廣州純電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)啟建設(shè)。該工廠(chǎng)屬于本田的中國(guó)合資企業(yè)廣汽本田汽車(chē)有限公司，本田為該工廠(chǎng)投資了將近35億元人民幣，...

2022-06-23 標(biāo)簽：本田純電動(dòng)汽車(chē) 2801 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

OBD

+關(guān)注

OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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