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標(biāo)簽 > 純電動(dòng)汽車

純電動(dòng)汽車

純電動(dòng)汽車

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純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

文章:437個(gè) 瀏覽:25711 帖子:6個(gè)

純電動(dòng)汽車資訊

純電動(dòng)汽車電池短板凸顯 混合動(dòng)力才是王道

純電動(dòng)汽車可以真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保,徹底擺脫對(duì)石油的依賴,也成為目前眾多廠商所擁護(hù)的技術(shù)發(fā)展方向,汽車廠商們紛紛推出新能源產(chǎn)品試圖替代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī),油電混合...

2012-09-28 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車電池純電動(dòng)汽車 4.8萬 0

走進(jìn)Model S工廠,特斯拉純電動(dòng)車如何煉成?

工廠內(nèi)部開闊、整潔、采光效果極佳,伴隨著特斯拉機(jī)器人們組裝Model S汽車零件的聲音,呈現(xiàn)一片有條不紊的忙碌祥和之景。特斯拉純電動(dòng)汽車讓人們看到了汽車...

2013-09-17 標(biāo)簽:純電動(dòng)汽車電池特斯拉電動(dòng)車 1.8萬 1

大眾發(fā)布首款純電動(dòng)車型ID.4 CROZZ,續(xù)航里程區(qū)間為400km-550km

新能源車市場(chǎng)早就打得火熱,特斯拉、比亞迪、理想、未來等車企已累積起各自的市場(chǎng)及大批忠實(shí)用戶,而傳統(tǒng)汽車品牌大眾如今才正式發(fā)布首款專用平臺(tái)打造的純電動(dòng)車型...

2021-01-20 標(biāo)簽:新能源大眾純電動(dòng)汽車 1.7萬 0

電動(dòng)汽車開始普及 它的輻射究竟有多大?

隨著新能源汽車的不斷推廣,越來越多的朋友加入了電動(dòng)出行的行列,但仍有不少人出于安全方面的考慮還在觀望。小編通過采訪身邊的親戚朋友發(fā)現(xiàn),很多人都有對(duì)電動(dòng)汽...

2016-12-16 標(biāo)簽:新能源汽車輻射純電動(dòng)汽車 1.7萬 0

網(wǎng)傳大眾高爾夫純電只需8萬元左右:電續(xù)航僅有270km

作為燃油車領(lǐng)域絕對(duì)領(lǐng)主,大眾電動(dòng)化可謂是姍姍來遲,在ID系列還未推出之前,僅有高爾夫純電、寶來純電等純電車型銷售。 但由于是“油改電”車型,并且續(xù)航不到...

2021-01-08 標(biāo)簽:大眾純電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1.3萬 0

深度解讀新能源汽車中的純電動(dòng)汽車(定義 行情 環(huán)境影響和未來)

本研究主要針對(duì)新能源汽車市場(chǎng)中的純電動(dòng)汽車展開,并整理了我國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)的主要純電動(dòng)汽車產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù),合計(jì)5,110個(gè)車型,包括純電動(dòng)乘用車、客車、專用車...

2017-11-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車純電動(dòng)汽車 1.3萬 0

曹操專車要在專車市場(chǎng)大干一場(chǎng)

曹操專車投入運(yùn)營(yíng)的吉利帝豪EV電動(dòng)車?yán)m(xù)航公里數(shù)為300公里,實(shí)際使用大約也就200多公里。目前,每輛車每天需充電2次,每次1個(gè)多小時(shí)。對(duì)于司機(jī)來說,找充...

2018-05-31 標(biāo)簽:充電樁純電動(dòng)汽車網(wǎng)約車 1.3萬 0

2018年純電動(dòng)汽車慢充與快充

今天聊一個(gè)事情,與之前的I-Pace的充電速度有關(guān)。隨著大容量電池的純電動(dòng)汽車成為2018年的標(biāo)桿,充電絕對(duì)功率和相應(yīng)的電池C-rate充電速度也是一個(gè)...

2018-03-08 標(biāo)簽:純電動(dòng)汽車 1.2萬 0

蔚來ES8最新消息:預(yù)計(jì)今年年底上市,預(yù)計(jì)售價(jià)35萬起!

目前,特斯拉應(yīng)該是最高端的量產(chǎn)純電動(dòng)車了,銷量最好的還是Model S,即將上市的Model 3訂單堆積如山。但這僅限于純電動(dòng)轎車領(lǐng)域,雖有一款Mode...

2017-07-14 標(biāo)簽:純電動(dòng)汽車蔚來蔚來es8 1.1萬 0

純電動(dòng)汽車為什么大多數(shù)都用鉛酸電池不用鋰電池

電動(dòng)自行車屬于低速車,乃中國(guó)首創(chuàng),其保有量已接近 3 億輛,年產(chǎn)值超過千億元,創(chuàng)下“世界第一”。

2020-12-25 標(biāo)簽:鉛酸電池鋰電池純電動(dòng)汽車 1.1萬 0

超41萬輛!2018年上半年中國(guó)新能源車銷量同比增長(zhǎng)111.6%

超41萬輛!2018年上半年中國(guó)新能源車銷量同比增長(zhǎng)111.6%

2018年新能源汽車市場(chǎng)的“期中考”成績(jī)出爐,中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,6月新能源汽車銷售8.4萬輛,1-6月累計(jì)銷售41.2萬輛,同比增長(zhǎng)111.6%...

2018-07-12 標(biāo)簽:新能源車純電動(dòng)汽車 1.1萬 0

純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)到多少靠譜?

近年來,越來越多的新能源汽車進(jìn)入了我們的視線。無論是出行意識(shí)的提升,還是被逼于搖不到號(hào)的無奈,總之,已經(jīng)有一些消費(fèi)者著手購(gòu)買了。還有一些處在觀望狀態(tài)的消...

2017-02-09 標(biāo)簽:新能源汽車純電動(dòng)汽車 9983 1

北京的純電動(dòng)汽車的使用情況分析

北京的純電動(dòng)汽車的使用情況分析

同一家汽車廠家的行駛情況較好的三種車型進(jìn)行百公里耗電量的比較,分別計(jì)算每月 A、B 和 C 車型 的百公里耗電量情況,結(jié)果如下圖 2-7 所示,不同車型...

2018-06-07 標(biāo)簽:新能源汽車純電動(dòng)汽車 9783 0

北汽和知豆純電動(dòng)汽車這些車的最終歸屬地在哪里?

北汽和知豆純電動(dòng)汽車這些車的最終歸屬地在哪里?

這里的樣本是2017年申報(bào)的車輛47561,里面的銷量分配的非常非常散,由于EC系列占了大頭,我們?cè)龠M(jìn)行分組,把補(bǔ)貼為3.6萬的EC180單獨(dú)拉出來再進(jìn)行分析

2018-05-28 標(biāo)簽:新能源汽車純電動(dòng)汽車 9737 0

比亞迪推出超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)秦PLUS 純電續(xù)航120KM虧電油耗3.8L/百公里

在國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域,比亞迪是當(dāng)之無愧的一個(gè)品牌。近日,比亞迪又推出了一款重磅車型秦PLUS。 該車在廣州車展亮相,基于比亞迪DM-i平臺(tái)打造,搭載驍云...

2020-11-25 標(biāo)簽:比亞迪混動(dòng)純電動(dòng)汽車 9399 0

大眾正式發(fā)布國(guó)內(nèi)首款全新純電動(dòng)車ID.4 X

在去年11月3日晚間,大眾在國(guó)內(nèi)推出的首款全新純電動(dòng)車ID.4 X正式發(fā)布,與不俗的車身內(nèi)外設(shè)計(jì),以及550km的續(xù)航里程相比,該車后輪采用了鼓式剎車的...

2021-01-14 標(biāo)簽:電動(dòng)車大眾純電動(dòng)汽車 8612 0

增程式電動(dòng)汽車與純電動(dòng)汽車有什么不同

增程式電動(dòng)汽車本質(zhì)就是串聯(lián)式混動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車輪,而是專門發(fā)電。猶如在汽車后面加了一個(gè)大號(hào)充電寶,解決了續(xù)航里程焦慮癥。

2019-09-25 標(biāo)簽:純電動(dòng)汽車增程式電動(dòng)車 8309 0

純電動(dòng)汽車的這個(gè)領(lǐng)域未來什么是真市場(chǎng)需求和真的路線方向

純電動(dòng)汽車的這個(gè)領(lǐng)域未來什么是真市場(chǎng)需求和真的路線方向

當(dāng)然由于各個(gè)廠家想用更有性價(jià)比的緊湊型車和緊湊型SUV來滲透一線和二線的私人消費(fèi)市場(chǎng)。A00級(jí)別也面臨真正的壓力,主要是定價(jià)和持續(xù)性,以北汽的定價(jià)體系...

2018-05-06 標(biāo)簽:新能源汽車SOC純電動(dòng)汽車 8271 0

加油的純電動(dòng)汽車e-POWER技術(shù)詳解

無論您是否是車主,純電動(dòng)車充電難的問題相信都有所耳聞。大規(guī)模建立充電設(shè)施或許能夠解決緩解使用環(huán)節(jié)的尷尬,不過工程師就是喜歡另辟蹊徑,這不日產(chǎn)拿出了需要加...

2018-03-13 標(biāo)簽:純電動(dòng)汽車 7723 0

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  • IOT
    IOT
    +關(guān)注
    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
  • 海思
    海思
    +關(guān)注
  • STM32F103C8T6
    STM32F103C8T6
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離
    +關(guān)注
    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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    硬件工程師
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    硬件工程師Hardware Engineer職位 要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情;制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃;能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備,并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備;安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng);保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備;清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
  • wifi模塊
    wifi模塊
    +關(guān)注
    Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊,屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層,功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊,內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
  • 74ls74
    74ls74
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    74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多,可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理,74ls74引腳圖及功能表,74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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    Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件(該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司)。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能,還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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    UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍,目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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    循跡小車
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    做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí),它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用,那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理,智能循跡小車的應(yīng)用,智能循跡小車程序,循跡小車用途等知識(shí)吧!
  • 光立方
    光立方
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    K60
    +關(guān)注
  • LM2596
    LM2596
    +關(guān)注
    LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器,能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流,同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V,可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
  • 光模塊
    光模塊
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    光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成,光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說,光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換,發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào),通過光纖傳送后,接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
  • STM32單片機(jī)
    STM32單片機(jī)
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    步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào),它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(稱為“步距角”),它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的??梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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  • CD4046
    CD4046
    +關(guān)注
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  • COMSOL
    COMSOL
    +關(guān)注
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
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    +關(guān)注
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    四軸飛行器,又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開發(fā)工具包,軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫,中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
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