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標(biāo)簽 > 純電動汽車
純電動汽車是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
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在本屆車展,我們可以看到目前的純電動汽車的都在外型、內(nèi)外飾還有內(nèi)部的液晶顯示屏+中控屏幕等屏幕方面做了很多的文章。比較有代表性的,是以比亞迪的整個造型的...
2019-04-29 標(biāo)簽:液晶顯示屏純電動汽車電池系統(tǒng) 4483 0
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)氫燃料電池汽車與純電動汽車協(xié)同發(fā)展的基調(diào)
工信部的這次公開表態(tài),可以說是為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了基調(diào),即純電動汽車與氫燃料電池汽車協(xié)同發(fā)展,并且將長期并存互補(bǔ)。如今純電動汽車發(fā)展態(tài)勢兇猛,...
從去年新能源汽車進(jìn)展情況看,2018年全球主要國家新能源汽車銷售總量已經(jīng)超過了200萬輛,中國銷量達(dá)125.6萬輛,占我國新車銷售比例達(dá)4.4%以上。截...
北京市人民政府印發(fā)了《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的通知。其中,針對交通運(yùn)輸方面,北京市將大力推進(jìn)車輛電動化、加快淘汰老舊車、降低機(jī)動車使用強(qiáng)度等...
補(bǔ)貼退坡期的快速到來,新能源汽車企業(yè)將面臨一場全方位考驗(yàn)
今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策終于出來了。財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委今天聯(lián)合發(fā)布并實(shí)施《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》,明確表...
純電動車還沒出發(fā),續(xù)航里程已打八折?還是“工況續(xù)航”更靠譜
前段時間,純電動汽車又成功吸引了我們的注意。此次的焦點(diǎn)并非推出了某款突破性的新車,而是關(guān)于純電動汽車一直以來所宣稱的續(xù)航里程。
純電動汽車擁有環(huán)保、安靜等特點(diǎn),被我國看作未來汽車類型的重要組成部分。歷經(jīng)幾年的發(fā)展和推廣,目前純電動汽車在國內(nèi)已經(jīng)占據(jù)了一定的市場份額,各大自主品牌廠...
2019-03-30 標(biāo)簽:純電動汽車 957 0
2008年以后,廣西玉柴開發(fā)出12米公交車混合動力柴油發(fā)動機(jī)。但是與混合動力柴油發(fā)動機(jī)匹配的混合動力耦合總成、動力電池的開發(fā)不是發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的工作。這...
2019-01-17 標(biāo)簽:新能源汽車發(fā)動機(jī)純電動汽車 7655 0
在新技術(shù)領(lǐng)域,日產(chǎn)這么積極推動純電動汽車,以LEAF為代表,我覺得戈恩還是還是那個big boss。從現(xiàn)在的眼光來看,2010年盡可能早的切入電動汽車也...
2018-11-26 標(biāo)簽:汽車行業(yè)純電動汽車日產(chǎn)汽車 3467 0
Scale-iDriver在汽車極門極驅(qū)動方面的應(yīng)用
使用獨(dú)立的上管驅(qū)動(GH)和下管驅(qū)動(GL)輸出,可使不同的電阻值用于優(yōu)化開通和關(guān)斷電流,從而降低開通時的開關(guān)損耗,有助于提高效率。在SID1182KQ...
2018-11-20 標(biāo)簽:充電站生態(tài)系統(tǒng)純電動汽車 4697 0
11月12日,報道稱,F(xiàn)F公司目前新一輪融資計劃正在推進(jìn)中,上周進(jìn)行的FF美國高層內(nèi)部會議決定,公司將在2020年啟動IPO(首次公開募股)計劃。FF目...
“我國新能源汽車的發(fā)展不應(yīng)狹隘地鎖定在純電動方向,應(yīng)多元發(fā)展?!?0月17日,在第六屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上,國家信息中心副主任徐長明認(rèn)為,盡管當(dāng)前純...
首先,增程器的加入有助于解決消費(fèi)者談到純電動汽車時面臨的里程焦慮問題,而這個問題已經(jīng)成為了阻礙純電動汽車市場發(fā)展的關(guān)鍵。不同于純電動汽車,在電池電量耗盡...
歐洲的PHEV的定義比較多,我后面會梳理一下歐洲各國對于PHEV的政策,還有對于不同CO2排放的補(bǔ)貼情況。隨著NEDC往WLTC的切換,測試過程的變化,...
標(biāo)志的插電式混合動力亮相,準(zhǔn)備要在歐洲市場弄出點(diǎn)動靜來
“HYBRID4”的混動系統(tǒng)是典型的P2P4的方案,該系統(tǒng)由1.6L PureTech汽油發(fā)動機(jī)和安裝在前后軸的兩臺電動機(jī)組成。汽油發(fā)動機(jī)輸出功率為14...
純電動汽車這個獨(dú)立產(chǎn)品能不能由單個公司來支撐?
除開補(bǔ)貼問題,就是產(chǎn)品上量的Tesla受到的質(zhì)疑非常大,SEC的傳票給Elon Musk發(fā)過去,股票跳水12%。這些困難是暫時的,但是客觀對于公司的發(fā)...
大眾燃料電池技術(shù)突破?承認(rèn)比純電動優(yōu)勢明顯
大眾燃料電池技術(shù)突破?承認(rèn)比純電動優(yōu)勢明顯
混合動力汽車和插電式混合動力兩條路徑之間將直接進(jìn)行競爭
而插電式混合動力汽車PHEV的競爭,主要是以新能源汽車的邏輯思路發(fā)展,主要的市場集中在深圳、上海、杭州、廣州、天津等地,主要的龍頭是比亞迪和上汽乘用車...
北京小客車指標(biāo)辦8月發(fā)布信息,累計收到個人新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共359835個;有8643家企事業(yè)等單位申請新能源小客車配置指標(biāo)1241...
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