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標(biāo)簽 > 慣性傳感器
慣性傳感器是一種傳感器,主要是檢測(cè)和測(cè)量加速度、傾斜、沖擊、振動(dòng)、旋轉(zhuǎn)和多自由度(DoF)運(yùn)動(dòng),是解決導(dǎo)航、定向和運(yùn)動(dòng)載體控制的重要部件。慣性傳感器包括加速度計(jì)(或加速度傳感計(jì))和角速度傳感器(陀螺)以及它們的單、雙、三軸組合IMU(慣性測(cè)量單元),AHRS(包括磁傳感器的姿態(tài)參考系統(tǒng))。
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在人形機(jī)器人中較為重要的幾種傳感器有力矩傳感器、觸覺傳感器、IMU、視覺傳感器等。 六維力傳感器:國(guó)產(chǎn)廠商有望借助人形機(jī)器人契機(jī)實(shí)現(xiàn)彎道超車,降本空間較大。
安全加密芯片NRSEC3000應(yīng)用于特高壓導(dǎo)線的舞動(dòng)檢測(cè)儀介紹
隨著特高壓電網(wǎng)的廣泛興建,輸電線路的運(yùn)行管理越來(lái)越復(fù)雜,導(dǎo)線舞動(dòng)事故的發(fā)生也日益頻繁。舞動(dòng)常引起導(dǎo)線斷股、斷線、金具嚴(yán)重磨損、脫落、桿塔傾倒、線路跳閘等...
汽車慣性傳感器供貨啟動(dòng),諧振式壓力傳感器布局加速
人形機(jī)器人市場(chǎng)仍然處于研發(fā)階段,技術(shù)上還沒有完全收斂,各種技術(shù)、路線、方式、傳感器的性能、精度、使用數(shù)量尚未完全確定。
陀螺儀是一種用于測(cè)量和感應(yīng)物體旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備,它通常由三個(gè)軸組成:x軸、y軸和z軸。在陀螺儀中,x軸和y軸通常成對(duì)出現(xiàn),關(guān)于它們的比例可以因具體應(yīng)用而...
一種聚合物壓電MEMS加速度計(jì)新設(shè)計(jì)方案
MEMS加速度計(jì)通過微結(jié)構(gòu)內(nèi)發(fā)生的電容、電阻或電荷(壓電)變化來(lái)檢測(cè)機(jī)械加速度,現(xiàn)已成為僅次于壓力傳感器,應(yīng)用量排名第二的MEMS器件。
采用創(chuàng)新制造方案的聚合物壓電MEMS加速度計(jì)
MEMS加速度計(jì)通過微結(jié)構(gòu)內(nèi)發(fā)生的電容、電阻或電荷(壓電)變化來(lái)檢測(cè)機(jī)械加速度,現(xiàn)已成為僅次于壓力傳感器,應(yīng)用量排名第二的MEMS器件。
2023-12-08 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器壓力傳感器MEMS加速度計(jì) 833 0
將 MEMS 與不必要的振動(dòng)隔離開來(lái)對(duì)于獲得精確的測(cè)量結(jié)果至關(guān)重要。用戶通常對(duì)系統(tǒng)的整體運(yùn)動(dòng)(如車輛軌跡)感興趣,而對(duì)測(cè)量振動(dòng)不感興趣。振動(dòng)有多種來(lái)源:...
車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化等成為了汽車行業(yè)的熱點(diǎn)話題,未來(lái)汽車一定是朝著安全、可靠及舒適的方向發(fā)展。 而這一切背后的發(fā)展都離不開傳感...
? 姿態(tài)估計(jì)的作用? 姿態(tài)估計(jì)是飛控算法的一個(gè)基礎(chǔ)部分,而且十分重要。為了完成飛行器平穩(wěn)的姿態(tài)控制,首先需要精準(zhǔn)的姿態(tài)數(shù)據(jù)作為 控制器的反饋 。 ? 飛...
慣性傳感器助力運(yùn)動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)立即下載
類別:電子資料 2023-11-24 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)慣性傳感器 163 0
類別:電子資料 2023-06-02 標(biāo)簽:慣性傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 228 0
MEMS慣性傳感器的簡(jiǎn)介及其在控制系統(tǒng)中的應(yīng)用立即下載
類別:傳感與控制 2017-11-29 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)mems慣性傳感器 1150 0
微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)慣性傳感器的設(shè)計(jì)及其實(shí)用方法的介紹立即下載
類別:傳感與控制 2017-10-23 標(biāo)簽:mems慣性傳感器微機(jī)電系統(tǒng) 1324 0
近日,2024傳感器大會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心盛大啟幕。漢威科技集團(tuán)隆重參會(huì),五大看點(diǎn)值得關(guān)注。
清華大學(xué):研究電荷保持策略增強(qiáng)的摩擦電-慣性傳感手套用于人機(jī)交互
研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種基于摩擦電-慣性雙模態(tài)傳感的交互手套系統(tǒng)(TI-Glove),能夠同時(shí)捕捉手指彎曲和手部方位變化,從而實(shí)現(xiàn)更加直觀和自然的人機(jī)交互體驗(yàn)。
【核芯觀察】IMU慣性傳感器上下游產(chǎn)業(yè)梳理(三)
IMU產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是設(shè)計(jì)、MEMS晶圓制造、封裝測(cè)試等幾個(gè)部分。在設(shè)計(jì)方面,國(guó)內(nèi)企業(yè)在加速度計(jì)的領(lǐng)域具備較強(qiáng)設(shè)計(jì)研發(fā)能力,在消費(fèi)電子端的單軸、二軸、三...
MEMS陀螺儀是一種應(yīng)用廣泛的新型微慣性傳感器,可實(shí)現(xiàn)高精度、小體積、抗干擾性強(qiáng)的角速度測(cè)量,被廣泛應(yīng)用于航空航天、平臺(tái)鉆井、自動(dòng)駕駛、可穿戴設(shè)備以及手機(jī)中。
2024-05-16 標(biāo)簽:慣性傳感器MEMS陀螺儀自動(dòng)駕駛 2333 0
北微車規(guī)級(jí)慣性測(cè)量單元(IMU)芯片項(xiàng)目正式啟動(dòng)
5月10日,北微微電子與元禾璞華資本、東南大學(xué)分別簽署合作協(xié)議,北微車規(guī)級(jí)慣性測(cè)量單元(IMU)芯片項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
2024-05-15 標(biāo)簽:新能源汽車慣性傳感器車規(guī)級(jí)芯片 746 0
慣性傳感器的性能直接決定慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的精度?;谠芋w系的量子慣性傳感器有望在更小體積和更低成本下達(dá)到傳統(tǒng)慣性傳感器的性能,且理論上可以獲得比現(xiàn)有技術(shù)更...
【核芯觀察】IMU慣性傳感器上下游產(chǎn)業(yè)梳理(二)
前言:【核芯觀察】是電子發(fā)燒友編輯部出品的深度系列專欄,目的是用最直觀的方式令讀者盡快理解電子產(chǎn)業(yè)架構(gòu),理清上、中、下游的各個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)迅速了解各大細(xì)分...
【核芯觀察】IMU慣性傳感器上下游產(chǎn)業(yè)梳理(一)
前言:【核芯觀察】是電子發(fā)燒友編輯部出品的深度系列專欄,目的是用最直觀的方式令讀者盡快理解電子產(chǎn)業(yè)架構(gòu),理清上、中、下游的各個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)迅速了解各大細(xì)分...
一種基于懸臂型微梁的可調(diào)諧多閾值慣性開關(guān)的設(shè)計(jì)、模擬與測(cè)試
基于微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)的慣性傳感器已被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療保健、視頻游戲、交通運(yùn)輸、安全和武裝系統(tǒng)等民用和軍用領(lǐng)域。
2024-03-18 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)慣性傳感器MEMS技術(shù) 836 0
西安航空工業(yè)自控所何福林:MEMS慣性技術(shù)與無(wú)人系統(tǒng)應(yīng)用
來(lái)源:空天界 2023年12月11日至13日,以“時(shí)代使命? 無(wú)限創(chuàng)新”為主題的第八屆中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽暨首屆中國(guó)空天科技企業(yè)家年會(huì)在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)...
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