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威邁斯致力于成為世界一流的電動汽車動力域整體解決方案供應商。,產(chǎn)品包括但不限于OBC、DCDC、逆變器、齒輪箱、電動汽車通信控制器(EVCC)、電動汽車無線充電系統(tǒng)(WEVC)等。公司以自主知識產(chǎn)權的電力電子技術為基礎,以快速響應客戶的定制需求為主要經(jīng)營模式,實現(xiàn)企業(yè)價值與客戶價值共同成長。
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威邁斯IPO上市:政策持續(xù)發(fā)力,充電設備領域有望實現(xiàn)彎道超車
當下,充電問題被認為是汽車電動化推廣的“最后一公里”,對于發(fā)展新能源汽車至關重要。近年來,政府與威邁斯等新能源企業(yè)攜手不斷推動新能源充電領域的發(fā)展,致力...
2022年研發(fā)投入超1.9億元 威邁斯IPO上市致力實現(xiàn)技術產(chǎn)業(yè)化
研發(fā)是企業(yè)發(fā)展的永恒話題。以近期闖關科創(chuàng)板IPO的威邁斯為例,該公司在2020-2022年,研發(fā)投入分別為7,656.40萬元、14,571.82萬元和...
威邁斯IPO上市觀察:新能源汽車零部件產(chǎn)品需求持續(xù)上升
據(jù)威邁斯IPO上市招股書披露,威邁斯在車載電源領域取得了行業(yè)領先的市場地位。在新能源汽車車載電源、電驅系統(tǒng)集成化程度越來越高的發(fā)展趨勢下,公司積極向電驅...
威邁斯IPO上市關注丨自動化生產(chǎn)表現(xiàn)突出 營收突破38億大關
當前,智能化和網(wǎng)絡化是工業(yè)自動化的主要發(fā)展趨勢,這些趨勢將進一步推動生產(chǎn)過程的高效化和可持續(xù)化發(fā)展。深耕車載電源領域多年,威邁斯已實現(xiàn)高水平的自動化生產(chǎn)...
威邁斯IPO上市丨車載電源集成產(chǎn)品銷量快速增長,公司營收實現(xiàn)三連增
近期,深圳威邁斯新能源股份有限公司(以下簡稱“威邁斯”)更新了IPO招股書。根據(jù)威邁斯IPO上市招股書披露,在2020-2022年,公司營業(yè)收入分別為6...
威邁斯IPO上市:成熟研發(fā)模式加持 滿足需求定制化和多樣化
創(chuàng)新是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要保障。在競爭激烈的市場環(huán)境中,如果沒有完善的研發(fā)體系,企業(yè)難以得到持續(xù)的發(fā)展,甚至無法在市場中站穩(wěn)腳跟。以近期闖關科創(chuàng)板IPO的...
IPO上市關注丨威邁斯等企業(yè)已提前布局多合一電驅總成
作為新能源汽車三大核心部件之一的驅動電機,必須持續(xù)提高動力輸出,不斷降低生產(chǎn)成本,方能有效滿足購車者對所選愛車低價高配的需求。值得注意的是,集成深度化,...
當下,技術是新能源企業(yè)破局的關鍵所在。如何提高技術水平成了業(yè)內(nèi)企業(yè)亟須解決的問題。面對此場考驗,威邁斯給出了一份答卷。 為持續(xù)提高研發(fā)創(chuàng)新水平,威邁斯打...
近日,以“中德合作新起點?塑造未來50年”為主題的中德(深圳)經(jīng)濟論壇在深圳市南山區(qū)舉辦,吸引中德世界500強、隱形冠軍、“專精特新”小巨人等280余家...
威邁斯IPO上市科創(chuàng)屬性凸顯 營收、利潤均呈上升態(tài)勢
一直以來,高研發(fā)投入占比是科創(chuàng)板持續(xù)高景氣的源頭。這也側面反映出科創(chuàng)板上市企業(yè)保持著高度的研發(fā)創(chuàng)新活力。
威邁斯IPO上市:銷售模式賦能 營收利潤實現(xiàn)雙增長
利潤,是每家企業(yè)的生存之本。因此,銷售與盈利模式是公司發(fā)展的關鍵要素。下文,將以近期闖關科創(chuàng)板IPO的威邁斯為例,進行深入分析。 據(jù)威邁斯IPO上市招股...
目前制約碳化硅器件應用的主要因素為成本,伴隨著未來碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展完善,相關器件應用滲透率將穩(wěn)步提升,車企與威邁斯等第三方零部件供應商生產(chǎn)成本將進一步降低。
上市IPO關注丨蕪湖市政府領導一行到訪蕪湖威邁斯開展調(diào)研活動
近期,安徽省蕪湖市常務副市長張東、市政府副秘書長張宇馳在相關部門同志陪同下,來到蕪湖市弋江區(qū)中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園對蕪湖威邁斯新能源有限公司(以下簡稱“威邁斯”...
五步走戰(zhàn)略 威邁斯IPO上市推動公司向前發(fā)展
如今,市場競爭激烈,企業(yè)的發(fā)展很大程度上取決于對未來市場的洞察能力,其不僅能促進企業(yè)核心競爭力的提升,更能推動企業(yè)市場規(guī)模增長。作為新能源汽車第三方零部...
下游客戶需求旺盛 威邁斯IPO上市強化自動化生產(chǎn)能力
當前,新能源汽車車載電源產(chǎn)品和電驅系統(tǒng)產(chǎn)品的廠商主要采取半自動化生產(chǎn)方式,以人工為主、自動化設備為輔,存在人工誤差大、品質(zhì)不良率高的缺點。 隨著新能源汽...
創(chuàng)新能力日益增強,威邁斯IPO上市布局前沿技術
隨著社會的飛速發(fā)展,企業(yè)的創(chuàng)新能力與核心技術在市場競爭中的作用越發(fā)凸顯。作為國家高新技術企業(yè),威邁斯十分重視新產(chǎn)品和新技術的研發(fā)與創(chuàng)新工作,將此作為公司...
再獲認可!威邁斯IPO上市:入選電動汽車核心零部件100強榜單
近期,中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)合作平臺電車人發(fā)布了“2022年中國智能電動汽車核心零部件100強”榜單,深圳威邁斯新能源股份有限公司(以下簡稱“威邁斯”)作...
威邁斯IPO上市觀察 深度研發(fā)賦能 成功解決行業(yè)難點
在車載電源和電驅系統(tǒng)產(chǎn)品領域,第三代半導體碳化硅功率器件取代傳統(tǒng)硅基功率器件已成為行業(yè)發(fā)展趨勢之一。不過,碳化硅功率器件在實際應用中面臨著驅動控制敏感、...
威邁斯公司在產(chǎn)品多功能化上取得了良好產(chǎn)業(yè)化成果
隨著新能源汽車技術的發(fā)展,零部件的功能多樣化逐漸成為行業(yè)重要的發(fā)展趨勢。在多樣化方面,業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)有著怎樣的表現(xiàn)呢?下文將以威邁斯為例進行深入分析。 據(jù)...
威邁斯IPO上市關注:市場集中度較高,產(chǎn)品集成化趨勢不變
“小三電”是OBC、DC/DC、PDU三大類電源產(chǎn)品,三者一同搭建了汽車內(nèi)部的“能源網(wǎng)絡”。OBC(充電機)負責將來自電網(wǎng)的交流電轉換成直流電給電池充電...
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