完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 哈弗
哈弗是長(zhǎng)城汽車旗下子品牌,成立于2013年3月29日,以SUV車型為主的哈弗品牌與長(zhǎng)城品牌并行運(yùn)營(yíng),使用獨(dú)立的標(biāo)識(shí),獨(dú)立的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)等體系,主營(yíng)SUV生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù) 。旗下包含H系、M系、F系三個(gè)車系。
文章:74個(gè) 瀏覽:6800次 帖子:0個(gè)
2018年C-NCAP碰撞測(cè)試5星SUV盤點(diǎn) 比亞迪唐DM居首位
從2018年C-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)中可以看到,這幾款暢銷SUV的表現(xiàn)都令人滿意。其中領(lǐng)克01還是C-NCAP首款榮獲5星+評(píng)級(jí)的車型,安全表現(xiàn)值得點(diǎn)贊...
8月發(fā)布F系品牌,9月首款車型F5上市,緊接著又在11月6日推出了F系旗艦車型哈弗F7。哈弗F系誕生不過(guò)3個(gè)月,其家族譜系就新增2名成員,哈弗F7更是被...
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)低迷的態(tài)勢(shì)下 長(zhǎng)城汽車突破百萬(wàn)銷量已無(wú)懸念
12月7日晚間,長(zhǎng)城汽車公布產(chǎn)銷數(shù)據(jù):11月共計(jì)銷售新車132,489輛,較去年同期增加1.09%,環(huán)比增幅達(dá)20.35%,刷新今年單月銷量記錄;今年1...
2018-12-09 標(biāo)簽:SUV哈弗長(zhǎng)城汽車 1225 0
哈弗F7設(shè)計(jì)到位 大尺寸與年輕化設(shè)計(jì)其實(shí)并不矛盾
關(guān)于哈弗F系列的“年輕”,之前哈弗F5上市的時(shí)候車云菌已經(jīng)分析過(guò)。在以往廠商對(duì)于“年輕”的定位來(lái)說(shuō),一般就是推出一些小一點(diǎn)、相對(duì)價(jià)格低一點(diǎn)的車型。所以對(duì)...
國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)導(dǎo)者哈弗再創(chuàng)新篇 AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV哈弗F7亮相
繼8月哈弗F系炫酷發(fā)布,9月哈弗F5領(lǐng)潮入市后,國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)導(dǎo)者哈弗再創(chuàng)新篇。11月6日晚,哈弗F7在上海碳素片場(chǎng),以蒙面唱將的節(jié)目形式,精心打造了一場(chǎng)...
2018-11-07 標(biāo)簽:AISUV智能網(wǎng)聯(lián) 1334 0
哈弗H6奪得7月份的銷量冠軍,東風(fēng)本田成重災(zāi)區(qū)
隨著7月份銷量的發(fā)布,連續(xù)下跌的銷量為汽車市場(chǎng)帶來(lái)了一絲寒意,根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2018年7月份乘用車共銷售158.95萬(wàn)輛,環(huán)比下降15....
傳祺GS8自前年上市以來(lái),就憑借超預(yù)期的顏值成為了這一級(jí)別車型里無(wú)可爭(zhēng)議的“爆款”——好的時(shí)候,月銷能過(guò)萬(wàn),幾乎相當(dāng)于同類車的十倍。
長(zhǎng)城汽車發(fā)展歷程溯源,從高端車型到高端品牌完美轉(zhuǎn)身到底經(jīng)歷了什么?
這個(gè)來(lái)自河北保定的民營(yíng)企業(yè),在短短五年時(shí)間內(nèi),從年銷75.4萬(wàn)輛提升至年銷超百萬(wàn)輛,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)41.91%,已經(jīng)成為了全球知名SUV制造企業(yè)。這背后,...
2018-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車SUV哈弗 6143 0
有數(shù)量較多的長(zhǎng)城哈弗H5綠靜(2.0T手動(dòng)擋)車主在反映變速箱異響的問(wèn)題。我們通過(guò)搜索引擎搜索發(fā)現(xiàn),關(guān)于長(zhǎng)城汽車變速箱異響的投訴相當(dāng)多,而且涉及到的車型...
深度解析長(zhǎng)城3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
本次的北京車展上,哈弗展臺(tái)上我們看到了一臺(tái)全新的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱+四驅(qū)系統(tǒng),這是長(zhǎng)城目前最強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng),未來(lái)或搭載于哈...
2018-07-03 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓哈弗 3.7萬(wàn) 0
五分鐘看完長(zhǎng)城哈弗H2 C-NCAP全部碰撞測(cè)試
2015年5月7日,長(zhǎng)城汽車股份有限公司自主申請(qǐng)C-NCAP評(píng)價(jià)的哈弗牌CC7150FM01型轎車(哈弗 H2 尊貴型)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的實(shí)車碰撞...
2018-07-23 標(biāo)簽:哈弗 1.7萬(wàn) 0
哈弗H6 Coupe柴油版上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)
哈弗的“綠靜”發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的柴油界算是大名鼎鼎,這也使得哈弗愿意在一款車型中分別推出柴油版和汽油版,之前的H5和H6都是這么做的。近期,哈弗H6 Cou...
2018-07-16 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)哈弗 1.1萬(wàn) 0
最新的緊湊級(jí)SUV銷量排行哈弗H6又穩(wěn)居第一,它的物美價(jià)廉確實(shí)深受消費(fèi)者喜愛(ài),不過(guò)隨著 “砸場(chǎng)子”的對(duì)手越來(lái)越多,哈弗也希望通過(guò)豐富產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)提升H6的...
深度測(cè)評(píng)2015款哈弗H1 1.5L AMT
很多人都喜歡MINI、Smart,菲亞特500等等這類的小型車,盡管它們不具備太多的實(shí)用性、舒適性也一般,但是獨(dú)特的造型與調(diào)皮的性格卻能讓人深刻印象,而...
全方面評(píng)測(cè)哈弗H4紅標(biāo)版1.5T
哈弗H4是哈弗在細(xì)分市場(chǎng)推出的又一款產(chǎn)品,從命名上就知道他介于H2與H6之間,雖然是全新車型但在很多不變的家族化設(shè)計(jì)上我們依舊不會(huì)對(duì)他感到陌生,包括配置...
全新哈弗H6 1.5T藍(lán)標(biāo)上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)
當(dāng)H6進(jìn)入了全面渦輪動(dòng)力的時(shí)代,技術(shù)上的升級(jí)就顯得格外重要,因此哈弗為全新的H6提供了更多的動(dòng)力選擇,而1.3T、1.5T與2.0T排量在售價(jià)上依舊保證...
2018-07-18 標(biāo)簽:哈弗 4802 0
哈弗H8狂降5萬(wàn),換裝8AT,自主高端之路,前有漢蘭達(dá)后有傳祺GS8
說(shuō)到自主品牌的高端車,哈弗H8算是比較早沖擊這個(gè)市場(chǎng)的,指導(dǎo)價(jià)格18.38-25.68萬(wàn),定位中型SUV,全新車型不久前剛上市,而且獲悉最近各4S點(diǎn)都會(huì)...
唯一不把路虎放眼里,吊打保時(shí)捷的品牌-長(zhǎng)城哈弗
隨著中國(guó)國(guó)力的強(qiáng)盛,我國(guó)涌現(xiàn)了一批重要的汽車企業(yè),這些汽車企業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展,積累了一定的技術(shù),我們的國(guó)產(chǎn)車近年來(lái)長(zhǎng)期飽受詬病,但是經(jīng)過(guò)這些企業(yè)的堅(jiān)持不...
2017-07-27 標(biāo)簽:suv哈弗長(zhǎng)城汽車 753 0
讓路哈弗H8?哈弗全系降價(jià)2萬(wàn),哈弗H7售價(jià)才15萬(wàn)起,哈弗H6就尷尬了
官降兩萬(wàn),哈弗H7的價(jià)格從此與長(zhǎng)城WEY拉開(kāi)了差距!最低優(yōu)惠都有1.5萬(wàn),這是不是哈佛H7為了年終目標(biāo)不擇手段的表現(xiàn)呢?在一些網(wǎng)友眼里,哈弗H7的處境非...
這段時(shí)間長(zhǎng)城不僅帶來(lái)了哈弗M系甚至把哈弗H8都有進(jìn)步的修改。呈現(xiàn)出一個(gè)科技感含量更高的中大型suv。全新哈弗H8擁有40萬(wàn)的配置,卻只賣20萬(wàn)的價(jià)格。這...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |