資料介紹
賽車剎車系統(tǒng)是賽車系統(tǒng)上具有相對獨立功能的子系統(tǒng),其作用是承受賽車的靜態(tài)重量、動態(tài)沖擊載荷以及吸收賽車剎車時的動能,實現(xiàn)賽車的制動與控制。其性能的好壞直接影響到賽車的快速反應(yīng)、安全制動和生存能力,進(jìn)而影響賽車的整體性能。本文設(shè)計了賽車全電防滑剎車控制器的硬件和軟件,最后研究了適合于賽車剎車的控制律。
2 系統(tǒng)硬件電路設(shè)計
本賽車剎車控制器是由防滑控制器和電機驅(qū)動控制器組成。兩個控制器都是以DSP芯片為核心。防滑控制器主要是以滑移率為控制對象,輸出給定的剎車壓力,以DSP芯片為CPU,外加賽車和機輪速度信號調(diào)理電路等。電機驅(qū)動控制器主要是調(diào)節(jié)剎車壓力大小,并且控制電動機電流大小,也是以DSP芯片為CPU,再加外圍電路電動機電流反饋調(diào)理電路、過流保護(hù)電路、剎車壓力調(diào)理電路、四組三相全橋逆變電路等構(gòu)成電機驅(qū)動控制器。
2.1 DSP的最小系統(tǒng)
DSP的最小系統(tǒng)主要涉及存儲器擴展、JTAG接口配置、復(fù)位電路、ADC模塊的設(shè)置以及時鐘電路的設(shè)計等。
1、片外存儲器擴展。片外存儲器是為了彌補DSP內(nèi)部RAM的不足,同時也考慮到調(diào)試過程中可以方便將程序下載到片外高速Static RAM中。外部的靜態(tài)隨機存儲器采用CY7C1041CV33。DSP既可以使用片內(nèi)程序存儲器,也可以使用片外程序存儲器,這由引腳XMP刀MC決定的。JTAG接口。在程序需要調(diào)試時,程序下載是通過JTAG接口完成的,這個接口經(jīng)過仿真器與PC機的并行口相連。
2、復(fù)位電路與時鐘源模塊。用阻容電路產(chǎn)生上電復(fù)位和手動復(fù)位的低電平復(fù)位電路,產(chǎn)生復(fù)位信號。外加一個硬件看門狗,其輸出端產(chǎn)生復(fù)位信號WDRST。電源芯片的兩個輸入都為+5V,輸出為+1.9V和+3.3V電源為DSP供電,輸出電源分別有兩個復(fù)位信號,當(dāng)電源不穩(wěn)或過低時,將產(chǎn)生復(fù)位信號。
3、模數(shù)轉(zhuǎn)換ADC模塊的硬件配置。模數(shù)轉(zhuǎn)換ADC輸出電壓2V,要求輸出端接一個低的ESR容量為10μF的陶瓷電容到模擬地。如果軟件設(shè)置在外部參考模式下,ADCREFP能夠接外部輸入為2V的參考電壓,并且接一個低的ESR容量為1μF到10μF的電容。否則,AD的內(nèi)部參考源的精度將受到影響。
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