內(nèi)燃機(jī)原理試卷試題

華南理工大學(xué)2004年攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試卷
（試卷上做答無效，請在答題紙上做答，試后本卷必須與答題紙一同交回）
科目名稱：內(nèi)燃機(jī)原理（含工程熱力學(xué)）
A 《內(nèi)燃機(jī)原理》部分（100分）
一、術(shù)語解釋（2.5分/題，共10分）
1．總過量空氣系數(shù)
2．噴油規(guī)律
3．復(fù)合燃燒
4．換氣損失

二、判斷題（正確打√，錯誤打×；2分/題，共10分）
1．柴油機(jī)正常燃燒過程中，后燃期的燃燒溫度是最高的。????????????? （ × ）
2．柴油機(jī)增壓后，進(jìn)排氣閥的重疊角應(yīng)增大。??????????????????????? （ √ ）
3．柴油機(jī)空燃比在一定范圍內(nèi)增加時，NOX會增加。?????????????????? （ √ ）
4．十六烷值越高，汽油的抗爆震能力越強(qiáng)。????????????????????????? （ × ）
5．汽油機(jī)怠速工況需要供給多而濃的混合氣。??????????????????????? （ × ）

三、選擇題（2分/題，共10分）
1．大型發(fā)電用柴油機(jī)一般使用（??? ）增壓措施。
?? a．定壓??b．脈沖??c．機(jī)械
2．柴油機(jī)有害排放物中（??? ）相對較少。
?? a．HC???b．NOX??c．微粒??d．CO
3．汽油機(jī)選擇汽油的辛烷值主要取決于（??? ）。
?? a．轉(zhuǎn)速??b．壓縮比?c．沖程
4．要尋找發(fā)動機(jī)的最小燃油消耗率對應(yīng)的工作點，應(yīng)使用（??? ）。
?? a．速度特性圖????b．負(fù)荷特性圖
?? c．調(diào)速特性圖????d．萬有特性圖
?
5．其他條件不變，明顯提高進(jìn)氣壓力，會使標(biāo)定工況下柴油機(jī)的功率（??? ）。
?? a．提高??b．下降??c．不變

四、簡答題（10分/題，共30分）
1．什么是氣門疊開，內(nèi)燃機(jī)為什么要有氣門疊開？
2．簡述汽油機(jī)碳?xì)浠衔锱欧盼锏膸追N生成機(jī)理。
3．簡述提高內(nèi)燃機(jī)功率的主要措施。

五、計算題（40分）
一臺4沖程4缸柴油機(jī)，缸徑105mm，在3600r/min時有效功率73kW，有效燃油消耗率為240g/kW?h，設(shè)柴油低熱值42700kJ/kg。為使發(fā)動機(jī)的平均有效壓力達(dá)到0.8MPa，發(fā)動機(jī)的活塞行程應(yīng)該定為多少？求發(fā)動機(jī)輸出扭距和有效熱效率。

B《工程熱力學(xué)》試題（50分）
一、概念題 (每題5分，共25分)
1.?膨脹功、軸功、技術(shù)功、流動功之間有何區(qū)別與聯(lián)系？流動功的大小與過程特性有無關(guān)系？
2.?如果工質(zhì)從同一初態(tài)出發(fā)，分別經(jīng)歷可逆定壓過程與不可逆定壓過程，從同一熱源吸收了相同的熱量，工質(zhì)終態(tài)的熵是否相同？為什么？
3?用熱效率 的熱機(jī)驅(qū)動制冷系數(shù) 的制冷機(jī)。求制冷機(jī)從冷藏室每取出1 kJ的熱量時，熱機(jī)從熱源需吸收多少熱量？
4.?有人認(rèn)為由理想氣體組成的封閉系統(tǒng)吸熱后，其溫度必定增加，這是否完全正確？你認(rèn)為哪一種狀態(tài)參數(shù)必定增加？
5.?如果工質(zhì)從同一初態(tài)出發(fā)，分別經(jīng)歷可逆定壓過程與不可逆定壓過程，從同一熱源吸收了相同的熱量，工質(zhì)終態(tài)的熵是否相同？為什么？

二、計算題 (10分)
某理想氣體在定壓過程中吸收了3349 kJ的熱量， 設(shè)?? kJ/(kg﹒K)，? kJ/(kg﹒K)，求對外所作的功及熱力學(xué)能的變化。
?
三、計算題 (15分)
某可逆熱機(jī)工作在溫度為 ℃的高溫?zé)嵩春蜏囟葹?℃的低溫?zé)嵩粗g，試求：
⑴ 熱機(jī)的熱效率為多少？
⑵ 當(dāng)熱機(jī)輸出的功為2.7 kJ時，從高溫?zé)嵩次盏臒崃考跋虻蜏責(zé)嵩捶懦龅臒崃扛鳛槎嗌伲?
⑶ 如將該熱機(jī)逆向作為熱泵運行在兩熱源之間，熱泵的性能系數(shù)為多少？當(dāng)工質(zhì)從溫度為10℃的低溫?zé)嵩次?.5 kJ/s的熱量時，要求輸入的功率為多少？