電機選型設計的常用公式與知識點匯總

今天我們來講講不同的機械運動機構(gòu)中電機選型計算時候的一些計算方法和公式。

第一個當然是減速機，這個很常用。

第二個那必須是皮帶和鏈條減速器，這個老師也經(jīng)常講。這個在一些工廠的背標設計要求中經(jīng)常用到。

第三個，齒輪箱。

導螺桿

折算到電機的轉(zhuǎn)矩 :

按照能量守恒定律：

如果我們考慮到螺桿,負載,工作臺的數(shù)據(jù)和效率:

傳送帶 ：

最后，齒輪齒條組合

常見的機械的效率 :

阿基米德螺桿(帶銅襯套) : 0.35 - 0.65

阿基米德螺桿(塑料襯套): 0.50-0.85

滾珠絲杠 : 0.75- 0.85

預加載滾珠絲杠: 0.85 - 0.95

正齒輪 : ~ 0.75

錐齒輪 : 0.90- 0.95

蝸輪 : 0.45 -0.85

鏈輪 : ~ 0.95, 0.98

調(diào)速皮帶 : ~ 0.96, 0.98

軸承 : ~ 0.98

摩擦

摩擦的公共模型有三個組成部分 :

1、滑動摩擦: 幅值大致不變.

2、零速時的粘滯摩擦 (靜摩擦).

• 從零速到滑行的摩擦過渡不明顯.

• 僅僅在很低的速度下發(fā)生.

• 對系統(tǒng)有不穩(wěn)定的影響, 會造成粘滑運動的現(xiàn)象.

3、與速度成正比的粘滯阻尼.

常見的滑動摩擦系數(shù) :

鋼對鋼 : ~ 0.58

鋼對鋼 (涂脂) : ~ 0.15

鋁對鋼 : ~ 0.45

黃銅對鋼 : ~ 0.35

紫銅對鋼 : ~ 0.58

塑料對鋼 : ~ 0.15, 0.25

慣量系數(shù)

低慣量 = 高加速度

牛頓定律告訴我們, 對于一個旋轉(zhuǎn)的系統(tǒng) :

M = J ω’ 這里 M : 轉(zhuǎn)矩 (Nm)

J : 慣量 (Kg.m2)

ω’ : 角加速度 rd/s2

ω’ = M / J (加速度 = 轉(zhuǎn)矩 / 慣量)

低慣量電機 :

• 允許高動態(tài)系統(tǒng).

• 增加系統(tǒng)帶寬.

• 但是增加了負載與電機的不匹配? ?