呆萌可愛跑的快，歐拉R1 5.98萬起首發(fā)，續(xù)航最高達(dá)350公里

歐拉R1在12月26日首發(fā)，價(jià)格5.98萬-7.78萬，續(xù)航里程310公里起。

12月26日，長城歐拉R1正式上市，總共推出6款配置車型，首發(fā)共有5種配色可選。價(jià)格在5.98萬到7.78萬之間。此外，歐拉R1將為用戶提供3年或12萬公里質(zhì)保服務(wù)，8年或15萬公里三電核心部件超長質(zhì)保服務(wù)。

歐拉R1定位為“新一代電動(dòng)小車”，用戶群體主要為年輕人與追求時(shí)尚浪漫的三口之家，也是基于此定位，歐拉R1沒有采用傳統(tǒng)發(fā)布會(huì)的形式，而是用情景劇的將其展現(xiàn)出來，四十五分鐘的情景劇，讓呆萌、安全、智能、長續(xù)航成為了歐拉R1這輛A0級(jí)小車的關(guān)鍵詞。

R1是最呆萌的電動(dòng)小車

細(xì)數(shù)國產(chǎn)自主品牌純電動(dòng)車的外觀，R1絕對(duì)能稱得上最呆萌的小電動(dòng)車，甚至讓車云菌想起了小時(shí)候玩過的玩具汽車。

歐拉長為3495mm、寬1660mm，高1530mm，軸距為2475mm，光從車身尺寸上看，就已經(jīng)十分小巧。外觀上造型簡約獨(dú)特，大眼萌前大燈、環(huán)形時(shí)光后尾燈萌趣可愛。根據(jù)歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇的介紹，歐拉外形由日本和德國團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)，這也就不難解釋為何歐拉R1的身上還一種“二次元”的風(fēng)格。

值得一提的是，盡管車身小巧呆萌，但其軸距與車長占比超過70%，外形小巧的同時(shí)保證了車內(nèi)寬敞的空間。

歐拉R1

R1是安全智能的小車

雖然只是A0級(jí)小車，但歐拉R1兼具安全與智能。有很大一部分得益于長城汽車為旗下新能源汽車打造的中國首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)—ME平臺(tái)。該平臺(tái)圍繞電機(jī)、電池、電控等核心零部件開展平臺(tái)總體設(shè)計(jì)布局，將三電系統(tǒng)和整車在設(shè)計(jì)定義時(shí)就進(jìn)行充分融合，實(shí)現(xiàn)了小車長續(xù)航、超安全、大空間、更智能等特點(diǎn)。

安全方面，R1車身60%以上采用了高強(qiáng)度鋼，同時(shí)還擁有AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能。此外，在高配車型上還擁有FCW向前碰撞預(yù)警、低速行人警告、日間行車燈、電子手剎、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)及全車6個(gè)氣囊等配置，保證人車安全。

智能化方面，A0級(jí)的歐拉R1依然毫不遜色，車內(nèi)配置中控懸浮屏，屏幕支持語音交互、OTA等智能汽車的“標(biāo)配”。此外，歐拉R1還可以通過手機(jī)APP進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，讓車主距離車輛較遠(yuǎn)時(shí)，可以通過手機(jī)APP解鎖，也可授權(quán)朋友、家人等用車。

值得一提的是，當(dāng)用戶在距離車輛兩米以內(nèi)時(shí)，就無需用戶掏出手機(jī)使用APP，只需連接藍(lán)牙鑰匙就能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)開啟車門。

歐拉R1還配備語音助手，只要輕松一句“你好，歐拉”，即刻喚醒科大訊飛智能云語音控制系統(tǒng)。通過語音助手，還能夠?qū)崿F(xiàn)控制空調(diào)、電臺(tái)、導(dǎo)航等功能。

R1是跑的更遠(yuǎn)的小車

歐拉搭載的永磁同步電機(jī)最大功率為35千瓦，峰值扭矩為125牛米。續(xù)航里程上，R1搭載了33kWh的三元鋰電池，入門版續(xù)航里程能夠達(dá)到310公里，中配和高配版本續(xù)航里程達(dá)到351公里。并且支持R1支持快速充電，40分鐘可沖至80%。

值得一提的是，歐拉R1車身還采用輕量化設(shè)計(jì)，整車重量為990公斤，比競品輕10%左右，這也幫助了歐拉實(shí)現(xiàn)能耗上的降低，使其1kw可以行駛超過10km。

此外，ME平臺(tái)三電系統(tǒng)集成式電驅(qū)模塊設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)體積縮小16%，重量降低12%；鋁合金電池包能量密度大于160Wh/kg，充放電效率超95%；以及集成式電源管理，轉(zhuǎn)換效率超96%，使得基于此平臺(tái)打造的歐拉R1綜合百公里電耗不到10度。

歐拉ME平臺(tái)

在如今國產(chǎn)純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力依然徘徊在400公里左右的情況下，作為一款小型電動(dòng)車，三電系統(tǒng)與續(xù)航里程能夠達(dá)到如此水平，已經(jīng)在同類競品中具備了不小的優(yōu)勢。

歐拉開啟全新商業(yè)模式

根據(jù)車云的了解，歐拉還將采用全新的渠道建設(shè)模式，采用歐拉之家、歐拉體驗(yàn)店和歐拉智慧門店三種形態(tài)的終端店模式，從一二線市場向三四線市場覆蓋；此外，歐拉還將攜手天貓、京東和蘇寧等，從六線向五線和四線市場向上補(bǔ)充，以達(dá)到覆蓋全市場的目的。除了終端零售，歐拉還采用線上直銷和第三方大客戶銷售模式?？蛻舨徽撛诰€上還是線下，都只能通過“歐拉ORA”超級(jí)APP、歐拉商城和天貓旗艦店下單。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，長城汽車股份有限公司專項(xiàng)副總裁兼歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇表示：“歐拉R1作為新晉網(wǎng)紅、爆款小車，為消費(fèi)者帶來了’非常1+5’的全新體驗(yàn)。歐拉品牌推翻了以4S店為核心的傳統(tǒng)商業(yè)模式，將汽車賣場從城鄉(xiāng)接合部帶入城市中心，以歐拉之家、城市體驗(yàn)店、智慧門店形成三級(jí)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，以‘歐拉ORA’超級(jí)APP和歐拉商城為新零售平臺(tái)，外加天貓長城汽車旗艦店為補(bǔ)充，通過線上大數(shù)據(jù)和線下多場景消費(fèi)的結(jié)合，為消費(fèi)者提供全新出行新體驗(yàn)和都市新生活方式”。