全球電氣化拉開(kāi)帷幕，各大汽車(chē)廠商又將為我們帶來(lái)哪些驚喜呢？

10月2日－14日，法國(guó)巴黎凡爾賽門(mén)國(guó)際展覽中心將成為世界各地汽車(chē)愛(ài)好者的天堂。雖然老牌車(chē)企福特、日產(chǎn)、大眾均缺席，但BBA、雪鐵龍、標(biāo)致等都還在，依舊能讓你過(guò)把眼癮。

下面，我們就來(lái)看看在全球電氣化拉開(kāi)帷幕之際，各大廠商將為我們帶來(lái)哪些重磅新能源車(chē)型呢？

輕混車(chē)型

新一代奔馳GLE輕混動(dòng)

新車(chē)亮點(diǎn)：48V電氣系統(tǒng)＋全比例可變四驅(qū)，越野性能更強(qiáng)大。

新一代奔馳GLE是底盤(pán)代號(hào)為W167的第四代車(chē)型，搭載了基于48V電氣系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的E－ACTIVE BODY CONTROL液壓氣動(dòng)懸架，每個(gè)車(chē)輪上都有獨(dú)立控制的阻尼，更有主動(dòng)式跟車(chē)輔助與主動(dòng)剎車(chē)功能。全新配備的全比例可變四驅(qū)系統(tǒng)（fully variable all－wheel drive）可讓單個(gè)車(chē)輪輸出在0－100％任意變換，越野性能更強(qiáng)大。EQ Boost電驅(qū)輔助系統(tǒng)還能在短時(shí)間內(nèi)提供16kW的動(dòng)力加持。

AMG GT43 4－Door Coupe

新車(chē)亮點(diǎn)：四門(mén)、直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、48V輕混系統(tǒng)

AMG GT多裝兩扇門(mén)變成了這款A(yù)MG GT 4－Door Coupe，安裝了一臺(tái)3．0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。擔(dān)任輔助角色的48V輕混系統(tǒng)可以輸出足足16kW（22PS）／250N·m的動(dòng)力，出彎時(shí)強(qiáng)勁的奔襲感絕對(duì)能讓你認(rèn)可這臺(tái)AMG。不過(guò)，0－100km／h加速4．9秒，極速270km／h，卻又不那么AMG了。

純電動(dòng)車(chē)型

奔馳EQC

新車(chē)亮點(diǎn)：奔馳首款純電動(dòng)中型SUV，百公里加速5．1秒。

作為奔馳進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的首款車(chē)型，奔馳為它下了不少功夫。在兩臺(tái)異步電機(jī)的加持下，百公里加速僅5．1秒，最高時(shí)速亦可達(dá)180公里／小時(shí)；續(xù)航方面，80千瓦時(shí)的鋰離子電池組可提供450公里續(xù)航，并支持7．4kW慢充和110kW的直流快充，快充模式下從10％充到80％僅需40分鐘。

奧迪e－tron

新車(chē)亮點(diǎn)：奧迪首款純電動(dòng)中型SUV，極速200km／h。

除了奧迪A1、奧迪A4改款、新一代奧迪Q3，巴黎車(chē)展上的奧迪e－tron更讓人好奇。奧迪e－tron載了前后雙電動(dòng)機(jī)，擁有實(shí)時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0－100km／h加速時(shí)間為5．7秒，電子控制時(shí)速最高可以達(dá)到200km／h。在95千瓦時(shí)的高容量電池的支持下，工況續(xù)航可達(dá)525公里，是BBA量產(chǎn)車(chē)型中續(xù)航最長(zhǎng)的一款。另外，在奧迪e－tron上，你也可以看到成堆的科技配置，如12．3英寸的虛擬座艙、充滿(mǎn)未來(lái)感的虛擬后視鏡等等。

DS 3 Crossback E－Tense

新車(chē)亮點(diǎn)：純電動(dòng)，最大續(xù)航或突破450公里。

DS 3 Crossback與現(xiàn)款DS 3有所不同，定位于5門(mén)小型SUV。純電版DS 3 Crossback E－Tense就是基于DS 3 Crossback衍生而來(lái)的新能源版本，也是DS旗下的首款純電動(dòng)車(chē)型，通過(guò)eCMP平臺(tái)打造而來(lái)。根據(jù)之前的報(bào)道顯示，DS 3 Crossback E－Tense將搭載容量為50千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率為114馬力（84千瓦），最大續(xù)航里程為451公里。

插電混動(dòng)車(chē)型

邁凱倫Speedtail

新車(chē)亮點(diǎn)：三座布局，量產(chǎn)106輛。

邁凱倫Speedtail算是F1的繼任車(chē)型，同樣只量產(chǎn)106輛。該車(chē)沿用F1的“左擁右抱”三座布局，中央為駕駛座，兩側(cè)座椅稍小并且稍微靠后。邁凱倫Speedtail搭載全新插電式混動(dòng)系統(tǒng)，重新調(diào)校的4．0T V8雙渦輪汽油機(jī)與不止一臺(tái)大馬力電動(dòng)機(jī)（暫未公布數(shù)量與輸出）密切配合，其馬力輸出能提升至四位數(shù)。

新一代奧迪Q3 e－tron PHEV

新車(chē)亮點(diǎn)：純電續(xù)航超過(guò)50km。

第二代奧迪Q3基于MQB平臺(tái)打造，將在巴黎車(chē)展亮相，隨后年底在海外上市，預(yù)計(jì)于2019年由一汽－大眾奧迪引進(jìn)投產(chǎn)，投產(chǎn)車(chē)型或?yàn)镼3L長(zhǎng)軸距版與Q3 e－tron插電混合動(dòng)力版。動(dòng)力方面，全新1．5T可變截面渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代1．4T發(fā)動(dòng)機(jī)，2．0T渦輪增壓機(jī)型繼續(xù)服役。而Q3 e－tron插電混動(dòng)版，純電續(xù)航或?qū)⒊^(guò)50km。

新能源概念車(chē)

BMW Vision iNEXT概念車(chē)

新車(chē)亮點(diǎn)：L4自動(dòng)駕駛，續(xù)航超過(guò)600公里。

Vision iNEXT概念車(chē)，外媒稱(chēng)其為寶馬全新的頂級(jí)i系列SUV，是寶馬進(jìn)入到project i 2．0時(shí)代的產(chǎn)物，將于2021年與成熟的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛一同推出。此次展會(huì)上Vision iNEXT概念車(chē)依然會(huì)靜態(tài)展出，對(duì)了，Vision iNEXT概念車(chē)是一款電動(dòng)SUV，據(jù)說(shuō)續(xù)航超過(guò)600公里，百公里加速低于4秒。

沃爾沃360c自動(dòng)駕駛概念車(chē)

新車(chē)亮點(diǎn)：自動(dòng)化、智能化的私人客艙。

沃爾沃360c集成自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化、智能互聯(lián)和智能安全，外觀采用了方盒式設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)提供睡眠環(huán)境、移動(dòng)辦公室、起居室、娛樂(lè)空間。360c還會(huì)通過(guò)外部聲音、顏色、視覺(jué)效果等，將自己的意圖傳達(dá)給其他道路使用者。這款車(chē)未來(lái)可視為短途航空旅行的有力助手，特別是在距目的地大約300km內(nèi)的短途路線上。

標(biāo)致504純電超跑概念車(chē)

新車(chē)亮點(diǎn)：25分鐘續(xù)航300公里。

據(jù)悉，標(biāo)志504將搭載100千瓦時(shí)動(dòng)力電池，25分鐘即可續(xù)航300公里，最高續(xù)航將超600公里。性能方面，340千瓦的電機(jī)使得標(biāo)致504不足4秒即可破百，最高速度可達(dá)220公里／小時(shí)。