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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>蘋果加大自動駕駛測試力度,無人駕駛地圖會成為蘋果的一大業(yè)務(wù)方向

蘋果加大自動駕駛測試力度,無人駕駛地圖會成為蘋果的一大業(yè)務(wù)方向

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根據(jù)一封蘋果公司發(fā)給美國交通部的信件內(nèi)容,蘋果“泰坦計(jì)劃”也就是自動駕駛汽車研發(fā)獲得確認(rèn)。在這份信函中,蘋果表示正加大機(jī)器學(xué)習(xí)和自動駕駛研究的投資力度,它對自動化系統(tǒng)在運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用潛能感到興奮,希望能獲得公開道路測試的權(quán)利。
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2017-04-28 17:11:01

無人駕駛自動駕駛的差別性

自動駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線,其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
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無人駕駛分級及關(guān)鍵技術(shù)

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2021-01-21 07:13:47

無人駕駛導(dǎo)航平臺

傳感器和壓力傳感器等進(jìn)行避障、自動運(yùn)行和緊急制動等操作,實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能。系統(tǒng)由主板卡進(jìn)行信息匯總,并最終完成自動控制。本導(dǎo)航系統(tǒng)的根據(jù)無人駕駛汽車環(huán)境感知系統(tǒng)收集到的環(huán)境信息,規(guī)條從起始點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)
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既能夠?qū)崿F(xiàn)自動泊車和自動保持車道,又可以為我們提供視野盲點(diǎn)的信息和警報(bào),為什么目前全自動車輛還未成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)呢?首先,目前處于試驗(yàn)階段的無人駕駛車輛中的電子系統(tǒng)占據(jù)了汽車的大部分空間,而且其技術(shù)成本
2018-08-30 15:39:10

無人駕駛研究平臺

` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯 各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友起成立了無人駕駛研究小組(非營利性),希望可以做出個(gè)借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26

無人駕駛硬件之傳感器平臺

`無人駕駛系統(tǒng)是個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程,從物理結(jié)構(gòu)上看,它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每個(gè)部分的細(xì)分和辨別,甚至都是個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ),任何離開
2017-09-30 16:50:53

無人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

。希望本文對無人駕駛從業(yè)者以及愛好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成,如圖1所示,個(gè)無人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器,包括長距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車載攝像頭...
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自動駕駛為什么需要5G

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自動駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn),涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
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2018-07-14 15:43:38

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測:到2030年,道路上四分之的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級別。 每個(gè)級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛汽車的定位技術(shù)

數(shù)據(jù),各取所長,以達(dá)到較好的定位效果。注意由于無人駕駛對可靠性和安全性要求非常高,所以基于GPS和慣性傳感器的定位并非無人駕駛里唯的定位方式。就目前定位技術(shù)而言,自動駕駛有三類定位方法,通常三種
2019-05-09 04:41:09

自動駕駛的到來

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

車廠的“輔助駕駛”技術(shù)和百度無人車技術(shù)相提并論并不合適,二者存在概念到實(shí)質(zhì)上的明顯不同,甚至還引用了自動駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話:如果你要造架飛機(jī),那就直接去造架飛機(jī),而不是考慮給汽車加上翅膀
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
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自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

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2020-07-30 07:57:43

自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
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一大批自己的汽車共享模型,而例如谷歌、Lyft、特斯拉和優(yōu)步等所有主要原始設(shè)備制造商都正在開發(fā)無人駕駛車輛。無人駕駛卡車也已經(jīng)在美國、歐洲和澳大利亞進(jìn)行上路測試?;氐轿磥淼侥壳盀橹?,HEV比EV更受
2019-03-11 06:45:12

AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領(lǐng)域?qū)φ麄€(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
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UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說:在未來的幾十年內(nèi),自動駕駛汽車做不到無處不在,它會直存在限制。在很長段時(shí)間內(nèi),自動駕駛汽車都會需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題:1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15

UWB高精度定位在自動駕駛中的應(yīng)用前景

高精度地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛位置的實(shí)時(shí)定位,并通過大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在些細(xì)分領(lǐng)域,自動駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地,例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

向商業(yè)化又邁近了步。斯圖爾特擅長建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模?! 〖用擞?年后,厄姆森8月從谷歌自動駕駛汽車項(xiàng)目離職,他表示,“現(xiàn)在自動駕駛汽車測試里程已達(dá)到180萬英里(約290萬公里),我認(rèn)為是時(shí)候離開
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【TL6748 DSP申請】基于DSP的無人駕駛和語音操作

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【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動駕駛汽車

據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司項(xiàng)最新專利申請近日曝光,該公司正在研發(fā)種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里,美國專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,但
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電動汽車公司法拉第未來(Faraday Future)計(jì)劃今年晚些時(shí)候在加州測試自動駕駛原型車,已獲加州車管局批準(zhǔn)。特斯拉無疑是所有廠家中走的最遠(yuǎn)的個(gè),發(fā)布的半無人駕駛ModelS已經(jīng)進(jìn)入商用,并且
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無人駕駛汽車銷量的增長,監(jiān)管機(jī)構(gòu)評估自動駕駛汽車的潛力,以解決安全和環(huán)保擔(dān)憂,中國無人駕駛汽車市場將具有更大的優(yōu)勢?!薄 ≡撁襟w表示,無人駕駛汽車技術(shù)還將面臨與軟件可靠性和網(wǎng)絡(luò)攻擊的相關(guān)挑戰(zhàn),“然而隨著
2016-06-13 14:55:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

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為何自動駕駛需要5G?

,從而跨運(yùn)營商跨車廠,這也解決了過去車企擔(dān)心的依賴C-V2X會導(dǎo)致自動駕駛業(yè)務(wù)被電信運(yùn)營商所控制的問題。?邊緣應(yīng)用服務(wù)器靠近數(shù)據(jù)源部署,解決了時(shí)延和網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷問題,將在許多V2X用例(比如實(shí)時(shí)高清地圖
2020-06-08 07:00:00

介紹無人駕駛硬件平臺設(shè)計(jì)

。希望本文對無人駕駛從業(yè)者以及愛好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成,如圖1所示,個(gè)無人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器,包括長距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車載攝像頭...
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從5G無人駕駛到無線動態(tài)充電 你想了解的MWC汽車黑科技都在這了

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在韓國電信運(yùn)營商SK Telecom的展臺,則展示了在虛擬城市K-City中基于5G V2X技術(shù)的自動駕駛試驗(yàn)成果?,F(xiàn)場工作人員介紹到,試驗(yàn)同時(shí)通過兩臺5G聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)行,前面打頭的輛車通過
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從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際峰會暨展覽會  時(shí)間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點(diǎn):上海嘉定  主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛  峰會暨展覽介紹:作為新自動駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

傳感器成自動駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

研發(fā)能力,贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編起來了解下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試,以驗(yàn)證車輛搭載的傳感器性能,以及賦予的新功能。
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全球首款模塊化無人駕駛汽車Edit:可定制想要風(fēng)格

大組件定義整個(gè)汽車,即使是同款汽車,在使用方式、風(fēng)格、辨認(rèn)方面都有多種配置方式?!薄   SVehicle模塊化無人駕駛汽車Edit由于采用模塊化技術(shù),使得用戶可以輕松嵌入幾種無人駕駛技術(shù),包括
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內(nèi)幕!無人駕駛,場重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的革命

電子化、智能化革命,汽車行業(yè)區(qū)域扁平化,傳統(tǒng)車企原有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢正在喪失;  ▎在無人駕駛徹底普及前,ADAS的推廣會成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流。芯片、傳感器和算法成本的下降將進(jìn)步降低ADAS行業(yè)的準(zhǔn)入
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加速自動駕駛落地的智能站式的解決方案解析

美國高速公路安全管理局(NHTSA)認(rèn)定谷歌自動駕駛算法為“司機(jī)”,為無人駕駛汽車最終獲準(zhǔn)上路行駛掃除了個(gè)重大障礙。在此之前,蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強(qiáng)勢推進(jìn),驅(qū)動了無人駕駛
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即插即用的自動駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

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2021-01-25 06:42:46

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如何構(gòu)建無人駕駛車呢?先從無人駕駛車的硬件開始介紹。1 簡介無人駕駛車由車、線控系統(tǒng)、傳感器、計(jì)算單元等組成,如圖2.1所示。車作為無人...
2021-07-27 08:07:03

如何保證自動駕駛的安全?

自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有輛汽車,需要出門時(shí)共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時(shí)會自行離開……不過自動駕駛
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如何實(shí)現(xiàn)無人駕駛硬件平臺的設(shè)計(jì)?

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2021-11-02 09:29:23

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了全球范圍對自動駕駛安全性的議論:如何讓自動駕駛更加安全?真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備?智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗(yàn)證自動駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購物、送孩子
2019-05-13 00:26:37

完全自動駕駛車輛何時(shí)才能成為現(xiàn)實(shí)?

完全自動駕駛車輛何時(shí)才能成為現(xiàn)實(shí)?
2021-02-04 07:25:34

成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)

無人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了,就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看,如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局,場景內(nèi)有制式統(tǒng)的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行,那么不用方向盤,全程自動行駛的汽車當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車?

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

`近期,自動駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點(diǎn)話題,谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司,特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動駕駛領(lǐng)域。然而,關(guān)于自動駕駛技術(shù)路線之爭也直沒有停止過
2017-09-06 11:36:58

激光雷達(dá)-無人駕駛汽車的必爭之地

`就在不久前,著名咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測》第二期報(bào)告,報(bào)告指出,全球汽車行業(yè)向無人駕駛出行方向的發(fā)展速度有定提升。而其中,提升的關(guān)鍵在于,在整體變革進(jìn)程上,各國均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06

激光雷達(dá)成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

`科技的進(jìn)步日新月異,要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯,自動駕駛輔助系統(tǒng)定是位居榜單前列的,而自動駕駛中核心的硬件之—激光雷達(dá),也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單,成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)被
2021-03-18 11:14:17

百度無人駕駛車北京完成路測

國內(nèi)無人駕駛汽車的消息直處于沉寂狀態(tài),終于有家打破國內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日,百度正式對外宣布,百度無人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛,測試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

測試自動駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋果,特斯拉,福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動駕駛汽車測試許可,同時(shí)官方也未對這消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上,早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實(shí)

制造業(yè)而言,深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開辟了令人興奮的研究途徑。為了實(shí)現(xiàn)從諸如高速公路全程自動駕駛儀的短時(shí)輔助模式到專職無人駕駛旅行的自動駕駛,汽車制造業(yè)直在尋求讓響應(yīng)速度更快、識別準(zhǔn)確度更高的方法,而深度
2017-12-21 17:11:34

福特CEO曾揚(yáng)言無人駕駛將會在2020年實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

到高度自動駕駛、完全自動駕駛。而互聯(lián)網(wǎng)車企采用的則是另外種比較激進(jìn)的方法,直接完全的切入無人駕駛。無論是如同大眾、通用等汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),還是互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)如百度、谷歌、蘋果,還是直專注于新能源汽車
2017-02-07 14:58:38

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第自動駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

對網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的認(rèn)識。  自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是未來發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向,已成為世界各國爭搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營,以汽車
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動駕駛汽車已不是件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)步讓
2020-08-26 06:45:07

谷歌欲在英國首推無人駕駛汽車

的汽車保險(xiǎn)也很感興趣。不過,無人駕駛汽車作為新興產(chǎn)物,是否如谷歌所說的那樣“可以讓交通事故成為過去”還是個(gè)大大的問號。畢竟,這是無人駕駛汽車首次上路。
2015-12-14 14:07:13

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

增加“預(yù)知未來”的能力,如果說L4級的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

包括安全、能效和效率、社會和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動駕駛的安全和法規(guī),兩位發(fā)言者談及了對于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo),以建立統(tǒng)自動駕駛汽車測試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢的持續(xù)增長,對所有安全問題進(jìn)行
2018-10-25 09:01:17

蘋果自動駕駛新專利 可自動繞過障礙物

美國專利商標(biāo)局本周通過一項(xiàng)關(guān)于蘋果自動駕駛汽車的專利,這項(xiàng)專利介紹了一種自動防撞系統(tǒng),而未來將有可能成為無人駕駛汽車基礎(chǔ)遙測技術(shù)的解決方案。
2016-12-09 10:31:14763

蘋果自動駕駛汽車正式上線,多圖曝光!

本月早些時(shí)候,蘋果正式獲得了在加州測試自動駕駛汽車的許可。加州車管所(DMV)隨后公示了蘋果申請自動駕駛測試許可的完整文檔。文檔顯示,蘋果將使用3輛2015款雷克薩斯RXh450正式開啟他們的自動駕駛測試
2017-04-28 14:57:01812

無人駕駛汽車與高清地圖的來臨

,因?yàn)樗鼈儠荛_坑洞。汽車沒有問題,地圖才是問題的根源。團(tuán)隊(duì)剛剛為測試路線升級了3D地圖,它可以幫助自動駕駛汽車導(dǎo)航。小故障導(dǎo)致地圖上一個(gè)像素的數(shù)據(jù)值出現(xiàn)錯(cuò)誤,它告訴汽車路面上有一個(gè)點(diǎn)高出10英寸。 麥克布萊德說:在人眼看來新地圖
2017-09-20 10:36:395

無人駕駛汽車有哪些好處與壞處

 隨著信息技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車行業(yè)也受到了前所未有的沖擊,以Google公司為代表的一眾公司都著手研發(fā)其無人駕駛汽車,而隨著谷歌公司自動駕駛技術(shù)的推進(jìn)以及特斯拉自動駕駛汽車的一些事故,自動駕駛成為
2017-12-13 16:21:0356480

無人駕駛公交正式上路!

無需駕駛駕駛,方向盤還能自己動,準(zhǔn)確地繞過障礙物。..。..是的,你沒看錯(cuò),這的確是一次真正意義上的自動駕駛、無人駕駛。
2018-05-13 10:24:004836

蘋果自動駕駛發(fā)展滯后,欲與大眾聯(lián)手推進(jìn)無人駕駛

據(jù)外媒報(bào)道,有關(guān)知情人士透露,蘋果已與大眾汽車簽署了一項(xiàng)汽車協(xié)議,為該公司的員工開發(fā)自動駕駛班車。蘋果公司希望將大眾的T6 Transporter面包車變成為蘋果員工提供使用的自動駕駛班車。
2018-07-20 09:24:00783

無人駕駛、電動汽車成為一大風(fēng)口 蘋果確認(rèn)入局無人駕駛

無人駕駛和電動汽車被看做是新風(fēng)口。前有樂視賈躍亭互聯(lián)網(wǎng)造車,后有國產(chǎn)傳統(tǒng)汽車巨頭紛紛聞風(fēng)跟進(jìn)。當(dāng)然,在這其中,阿里、騰訊、百度三大巨頭或多或少的都加入其中。而今,市值已過萬億的蘋果也確認(rèn)入局無人駕駛了。
2018-11-25 08:53:46858

蘋果無人駕駛VR系統(tǒng)能夠解決眩暈感

虛擬現(xiàn)實(shí)市場遭遇了低迷,不過自動駕駛卻在全球風(fēng)生水起。有趣的是,虛擬現(xiàn)實(shí)和自動駕駛正在產(chǎn)生一個(gè)交集,一些公司開始研發(fā)車載VR(虛擬現(xiàn)實(shí))。據(jù)外媒最新消息,一份蘋果專利文件顯示,YouTube網(wǎng)紅馬克·羅博(Mark Rober)正在幫助蘋果開發(fā)無人駕駛汽車虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)娛樂系統(tǒng)。
2018-11-27 15:19:49778

蘋果自動駕駛車輛就被曝在公共路段進(jìn)行測試

蘋果獲得美國加州車輛管理局(DMV)的自動駕駛測試許可僅僅兩周之后,最近,蘋果自動駕駛車輛就被曝光在公共路段進(jìn)行測試
2018-12-28 10:39:072377

外媒曝出蘋果自動駕駛項(xiàng)目裁員逾200人

近日,有外媒曝出蘋果自動駕駛項(xiàng)目Project Titan裁員逾200人,引發(fā)外界一陣唏噓,蘋果自動駕駛項(xiàng)目,這是要黃了嗎?
2019-01-27 10:43:103633

自動駕駛無人駕駛到底是不是一個(gè)概念?

簡單來講,無人駕駛就是自動駕駛發(fā)展到4級也就是最高級的階段,但自動駕駛不僅僅包括無人駕駛。當(dāng)“自動駕駛汽車”、“無人駕駛汽車”兩個(gè)詞頻頻被大眾所提及,有關(guān)自動駕駛等方面的消息便一直成為一種神奇的力量,引導(dǎo)著大家對未來交通抱有無盡的幻想和各種猜測。
2019-05-18 11:55:426790

CNBC:首款蘋果汽車將實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛

表示:“這些將是自動駕駛的電動汽車,設(shè)計(jì)為在沒有司機(jī)的情況下運(yùn)行,專注于最后一英里”。 CNBC 援引熟悉蘋果計(jì)劃的消息人士的話報(bào)道稱,蘋果汽車可能會成為無人駕駛送餐企業(yè)和運(yùn)營自動駕駛出租車的公司的候選產(chǎn)品。如果 CNBC 的消
2021-02-04 09:02:281448

自動駕駛、自主駕駛、無人駕駛有什么區(qū)別

自動駕駛、自主駕駛、無人駕駛有什么區(qū)別?應(yīng)該如何理解?汽車行業(yè)嵌入式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決方案開發(fā)商ELIPT(EB)已達(dá)成與全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商 ENZHI(NXP)的合作,雙方將推出一個(gè)強(qiáng)大的新型
2023-06-02 16:38:170

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