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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車新聞>混的最慘的日本車,性能超奧迪A6,謳歌降價(jià)20萬(wàn)依然沒(méi)人買

混的最慘的日本車,性能超奧迪A6,謳歌降價(jià)20萬(wàn)依然沒(méi)人買

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2012-02-28 22:05:08

汽車關(guān)稅降低政策分享!

進(jìn)口關(guān)稅在全球是啥水平?美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅稅率2.5%,日本、韓國(guó)進(jìn)口關(guān)稅稅率為0,歐盟稅率10%,俄羅斯、巴西等都高過(guò)中國(guó)。2、我國(guó)每年多少進(jìn)口?2017年我國(guó)進(jìn)口整車124.68萬(wàn)輛,進(jìn)口銷量
2019-07-24 03:46:38

A6 A7 B0 B1輸出pwm,stm32zet6驅(qū)動(dòng)電調(diào)老是燒壞怎么破

stm32zet6驅(qū)動(dòng)電調(diào)。老是燒壞。用A6 A7 B0 B1輸出pwm。要怎么解決呀!
2014-11-05 09:08:29

翌光科技 | 瞧,這才是日內(nèi)瓦車展的實(shí)力圈粉

A6 在2018日內(nèi)瓦車展上,奧迪帶來(lái)了全新一代奧迪A6型。該車采用與新A7 Sportback及新A8相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格,三者在設(shè)計(jì)元素上一脈相承。全新Audi A6汽車尾部的設(shè)計(jì),在中央連接的鍍鉻飾
2018-03-12 11:45:40

蘇州回收松下A5/A6系列伺服放大器伺服電機(jī)以及plc模塊

蘇州回收松下A5/A6系列伺服放大器伺服電機(jī)以及plc模塊回收松下A5系列伺服電機(jī),A6系列伺服電機(jī),伺服驅(qū)動(dòng)器回收二手拆機(jī)松下A5伺服驅(qū)動(dòng)器,松下控制器模塊伺服驅(qū)動(dòng)器,變頻器,Q系列CPU,歐姆龍
2021-10-26 16:16:57

西門子1214C系列PLC如何連接松下A6伺服驅(qū)動(dòng)器

一、1200PLC側(cè)基本設(shè)定:1.首先在博圖中添加1214C的PLC設(shè)備,然后在工藝中添加對(duì)象,設(shè)置好參數(shù),我用的是脈沖+方向的控制模式二、1200側(cè)編寫基本的程序步驟1.這里首先要知道松下A6
2021-06-28 10:16:28

請(qǐng)問(wèn)兩輪平衡器件在哪有推薦嗎

本人小白 想請(qǐng)教做過(guò)32兩輪平衡的大神 你們的那些器件都是在哪的有推薦嗎 能不能一次全套 價(jià)格大概多少先謝過(guò)了
2019-02-20 06:35:59

請(qǐng)問(wèn)松下A6伺服驅(qū)動(dòng)器如何通過(guò)modbus進(jìn)行RS232通訊?

請(qǐng)問(wèn)松下A6伺服驅(qū)動(dòng)器如何通過(guò)modbus進(jìn)行RS232通訊?
2021-10-13 07:56:50

鄭州60臺(tái)容混合動(dòng)力陸續(xù)駛上快速公交線

的消息?! 〈舜卧黾拥?0臺(tái)車輛全部為混合動(dòng)力,其中40臺(tái)為18米油電混合鉸接車,20臺(tái)為12米氣電混合動(dòng)力,車身顏色依然為紅色,即日起將陸續(xù)上線。此次新增的60臺(tái)車輛上線工作已經(jīng)全部準(zhǔn)備完畢,并
2013-03-22 16:11:43

霸氣OLED與蜘蛛俠相遇,提前劇透全新奧迪A8

——奧迪A8亮相。 根據(jù)最新的官方預(yù)告視頻顯示,奧迪的新一代旗艦轎車A8將會(huì)率先在7月7日美國(guó)首映的《蜘蛛俠:英雄歸來(lái)》電影中亮相。對(duì)于一個(gè)鐵桿車迷來(lái)說(shuō),沒(méi)有比最先看到新款汽車面孔更激動(dòng)的事了,無(wú)疑這也
2017-07-10 10:33:51

一汽奧迪A6汽車維修手冊(cè)(發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖)

一汽奧迪A6汽車維修手冊(cè)(發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖)
2007-11-24 21:37:05300

奧迪a6維修手冊(cè)下載

一汽奧迪a6維修手冊(cè)下載,包括有奧迪A6的整車電路圖。
2008-06-12 22:12:01682

一汽大眾奧迪a6轎車電路圖

一汽大眾奧迪a6,1.8L,1.8T,2.4L,2.8L轎車電路圖
2008-08-04 20:34:57536

朋友奧迪A6尾燈裂了 用烤箱拆解給大家看 滿滿的LED #吃拆玩唄

汽車電子奧迪
吃拆玩唄發(fā)布于 2022-01-19 14:55:16

奧迪汽車A6/C6自學(xué)教材

奧迪汽車A6/C6自學(xué)教材 該車領(lǐng)導(dǎo)潮流的兩個(gè)最重要因素是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能,新Audi A6繼續(xù)展示Audi品牌車的特點(diǎn):運(yùn)動(dòng)性、先進(jìn)性和尊貴性。
2010-03-29 14:18:34628

奧迪A6玻璃升降器電路故障分析

奧迪A6轎車玻璃升降器的結(jié)構(gòu)相對(duì)而言較為復(fù)雜,這讓許多維修人員在維修此類故障時(shí)感到很頭痛。其實(shí)只要弄清它的工作原理。正確進(jìn)行分析,排除這些故障并不困難。
2010-05-30 09:40:5181

奧迪A6維修自學(xué)手冊(cè)

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2016-05-16 10:15:4711

奧迪Q3降價(jià)到只需20萬(wàn)了!要入手嗎?等等吧明年奧迪Q2更便宜

作為豪華品牌小型SUV的開(kāi)路者,奧迪Q2計(jì)劃在2018年加長(zhǎng)國(guó)產(chǎn),國(guó)產(chǎn)車型將會(huì)命名為Q2L。奧迪Q2在外觀方面雖然大體延續(xù)了奧迪的家族式設(shè)計(jì),但是跟其他車型還是有所區(qū)分,辨識(shí)度很高,尤其是中網(wǎng)的形狀,有別于奧迪更高級(jí)別的SUV車型。
2017-07-11 14:48:041524

競(jìng)爭(zhēng)奧迪Q5?連雷克薩斯都比不過(guò),但謳歌國(guó)產(chǎn)后配了10AT

同樣身為日系豪華子品牌,但不管是英菲尼迪還是雷克薩斯,聽(tīng)一聽(tīng)謳歌這個(gè)牌子很多人甚至連聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò),但前者卻在不同的地區(qū)戰(zhàn)神過(guò)寶馬3系和奔馳C級(jí),即便是在2016年廣汽正式與謳歌進(jìn)行合資國(guó)產(chǎn)之后,其旗下的首款國(guó)產(chǎn)車型CDX也沒(méi)見(jiàn)賣出去多少臺(tái)。
2017-07-20 18:04:56677

為什么當(dāng)年日本車廠不愛(ài)渦輪增壓?

歐洲各大車廠紛紛渦輪增壓以后,日本車廠卻不為所動(dòng),依然潛心在搞自己的自然吸氣,最終被認(rèn)定為技術(shù)落后。而當(dāng)現(xiàn)在市場(chǎng)上滿是渦輪增壓,人們的談?wù)擖c(diǎn)已經(jīng)從有沒(méi)有渦輪轉(zhuǎn)移到有沒(méi)有燒機(jī)油時(shí),日本車廠才開(kāi)始有所
2018-01-19 09:03:01643

全新奧迪A6的七大核心技術(shù)解析

透過(guò)全新奧迪A6技術(shù)盤點(diǎn),我想我應(yīng)該解答了不少你心中的疑問(wèn)。沒(méi)錯(cuò),它更輕、更運(yùn)動(dòng),也更有科技感,甚至于你說(shuō)它很科幻,我覺(jué)得都未嘗不可。不僅是外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì),它在主動(dòng)控制、輔助駕駛與人車互聯(lián)方面都做
2018-03-11 01:44:0011238

三分鐘解讀美國(guó)謳歌MDX混動(dòng)版技術(shù)

從本田到謳歌、從豪華轎車到超級(jí)跑車,謳歌這個(gè)品牌充滿了日本匠文化的情懷,甚至乎與雷克薩斯和英菲尼迪這兩位同門對(duì)手有著諸多相同點(diǎn):首先都是日本品牌的高端產(chǎn)品,其次主打的市場(chǎng)都是以美國(guó)為主的海外。謳歌
2018-03-15 16:33:001350

為什么國(guó)產(chǎn)日本車上沒(méi)有渦輪增壓器的蹤影?

其實(shí)和多數(shù)車迷所了解的一樣,日本車廠并不缺少渦輪增壓技術(shù)。早在上個(gè)世紀(jì)80年代,面對(duì)當(dāng)時(shí)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),裝載渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)就已開(kāi)始在日本車內(nèi)盛行,不只有搭載RB26DETT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的“戰(zhàn)神” GTR出現(xiàn),本田更是憑借著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)的F1賽場(chǎng)上紅極一時(shí)。
2018-04-18 15:34:104548

數(shù)家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的日本車企與日本政府開(kāi)展合作項(xiàng)目,旨在研發(fā)固態(tài)電池

據(jù)外媒報(bào)道,數(shù)家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的日本車企與日本政府開(kāi)展合作項(xiàng)目,旨在研發(fā)固態(tài)電池。新項(xiàng)目還與鋰離子電池材料評(píng)價(jià)研究中心(Consortium for Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center,LIBTEC)、豐田、松下等公司開(kāi)展合作。
2018-05-11 11:44:001089

2014款謳歌MDX上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

或許是由于在國(guó)內(nèi)豪華汽車品牌中有“ABB”占據(jù)著絕對(duì)的主導(dǎo)地位,所以大家對(duì)謳歌這個(gè)日系豪華品牌的關(guān)注度一直都不怎么高。從大街上謳歌的出鏡率就能夠看得出,相比同為日系豪華品牌的雷克薩斯、英菲尼迪等品牌,謳歌的身影真的是少之又少。不過(guò)銷量并不能說(shuō)明什么,它不是衡量一款車好與壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
2018-07-26 09:51:005367

五分鐘看懂謳歌MDX技術(shù)

從本田到謳歌、從豪華轎車到超級(jí)跑車,謳歌這個(gè)品牌充滿了日本匠文化的情懷,甚至乎與雷克薩斯和英菲尼迪這兩位同門對(duì)手有著諸多相同點(diǎn):首先都是日本品牌的高端產(chǎn)品,其次主打的市場(chǎng)都是以美國(guó)為主的海外。謳歌
2018-07-17 09:54:006862

iPhone 8成為最慘iPhone,雙十一售價(jià)大跳水

離 iPhone X 正式發(fā)售還有兩天,昨日,記者在京東、蘇寧平臺(tái)上發(fā)現(xiàn)iPhone 8手機(jī)降價(jià)超千元,折后甚至比港版還劃算。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,iPhone 8降價(jià)的直接原因就是賣不動(dòng)。 iPhone
2018-11-01 17:21:02247

奧迪A6電氣系統(tǒng)維修自學(xué)手冊(cè)

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是奧迪A6電氣系統(tǒng)維修自學(xué)手冊(cè)。
2019-04-30 08:00:000

奧迪20多款明星車型亮相 科技引領(lǐng)智慧出行

隨著奧迪發(fā)布會(huì)展廳大屏閃動(dòng)著的標(biāo)語(yǔ)——未來(lái),由此而來(lái),全新奧迪Q3、奧迪Q2 e-tron、奧迪e-tron、概念車奧迪AI:ME重磅登場(chǎng)。在此次上海車展上,奧迪20多款明星車型亮相,科技引領(lǐng)智慧出行,很好的契合了上海車展共創(chuàng)美好生活的主題。
2019-05-05 16:43:491221

日本車企大步邁入氫燃料電池車的量產(chǎn)階段!

環(huán)境與能源問(wèn)題是本次G20大阪峰會(huì)的主題之一,而日本在此領(lǐng)域有著自己的優(yōu)勢(shì)。
2019-07-01 14:33:293164

日本車企為什么不大力發(fā)展電動(dòng)汽車

眾所周知,新能源汽車已是未來(lái)的發(fā)展方向。無(wú)論是自主車企還是歐美大廠,都在積極布局進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)。可是日本車企卻顯得十分另類,它們對(duì)純電動(dòng)汽車似乎不太上心,戰(zhàn)略行動(dòng)總是要慢別人一拍。
2019-08-06 08:52:102857

奧迪A4/A6告別內(nèi)燃機(jī)成為電動(dòng)汽車

據(jù)外媒報(bào)道,近日,奧迪董事會(huì)主席Markus Duesmann在德國(guó)接受采訪時(shí)表示,未來(lái)奧迪A4和奧迪A6車型將是純電動(dòng)車型。但是,該規(guī)劃要到2030年左右才會(huì)落地,徹底拋棄內(nèi)燃機(jī)。
2021-01-27 10:05:131618

截至目前,至少已有5家日本車企受芯片短缺影響,減少了汽車產(chǎn)量

集微網(wǎng)消息,據(jù)日本媒體報(bào)道,本田2月上旬位于日本國(guó)內(nèi)的一家主力工廠將停工5天,馬自達(dá)在全球的多家工廠下個(gè)月也將減產(chǎn)。另外,豐田、日產(chǎn)和斯巴魯近期也都出現(xiàn)了減產(chǎn)的情況。 截至目前,至少已有5家日本車
2021-02-01 17:23:262834

特斯拉Model 3在日本降價(jià),降價(jià)16%

特斯拉 Model 3 在日本降價(jià),標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本降價(jià) 16% 至 429 萬(wàn)日元(約合 26.2 萬(wàn)元人民幣),長(zhǎng)續(xù)航版本降價(jià) 23.8% 至 499 萬(wàn)日元(約合 30.4 萬(wàn)元人民幣)。
2021-02-19 10:12:221517

揭秘為何日本車自動(dòng)擋絕大多數(shù)都是CVT變速箱

目前汽車采用的主流的自動(dòng)擋有AT變速箱、DCT(或DSG)變速箱、CVT變速箱。其中AT變速箱最普遍,DCT(或DSG)變速箱目前以德系車或自主品牌為主,而CVT變速箱則是日本車的最愛(ài),當(dāng)然,部分
2021-06-09 16:24:391889

日本車企活得怎樣?——現(xiàn)狀與可借鑒之處

總體來(lái)看,日本車企在全球采用融入當(dāng)?shù)氐牟呗裕?b class="flag-6" style="color: red">日本本土生產(chǎn)的車輛并不多,Q3大約657.2萬(wàn)臺(tái),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大約2.43萬(wàn)億日元(1168億人名幣);2023年全年預(yù)估2448萬(wàn)臺(tái),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)估7.6萬(wàn)億日元(3661億人民幣)。
2023-11-13 16:49:48376

日本車自動(dòng)擋為何偏愛(ài)CVT變速箱

日本車普遍來(lái)講油耗比較低,我們知道,影響汽車油耗的因素有很多,除發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱外,還有主減速比、車重、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎等等,當(dāng)然,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱是最主要的兩個(gè)因素。
2024-01-26 12:35:53173

阿里云全線降價(jià) 平均降價(jià)幅度超20%

似乎降價(jià)的風(fēng)已經(jīng)全面刮起來(lái)了,今天看到消息阿里云全線大降價(jià);平均降價(jià)幅度超過(guò)20%,最高的產(chǎn)品降幅高達(dá)55%。據(jù)悉這是阿里云史上最大力度的一次降價(jià),覆蓋到了計(jì)算、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫(kù)等所有核心產(chǎn)品。 ?
2024-02-29 18:17:45822

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