國(guó)內(nèi)的SUV總能越級(jí)賣(mài)出高價(jià)！被吹成了神話(huà)？

　　新瓶裝老酒這個(gè)詞相信大家也都聽(tīng)過(guò)，放在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，這個(gè)詞一般是貶義詞，用來(lái)呵斥某些不良商家對(duì)過(guò)時(shí)產(chǎn)品進(jìn)行重新包裝再銷(xiāo)售的惡意商業(yè)行為。但是在汽車(chē)界，我突然有了一些新的疑問(wèn)……

　　SUV在國(guó)內(nèi)貌似被某些所謂的“專(zhuān)家”們跨上了天，SUV的某些優(yōu)勢(shì)更是被吹成了神話(huà)。關(guān)于SUV的通過(guò)性，無(wú)可辯駁的確是比轎車(chē)有優(yōu)勢(shì)。SUV的最小離地間隙180-250mm比轎車(chē)的110mm-150mm在一些惡劣的路況上會(huì)更容易駕駛。而且中國(guó)地大物博，囊括了各種各樣的地形，而且北方地區(qū)四季分明，在雨雪天氣下，SUV的四驅(qū)車(chē)型也更加容易脫困，貌似，大家去追捧一臺(tái)SUV也確實(shí)沒(méi)有什么不對(duì)。

　　但是，一臺(tái)小型SUV買(mǎi)出了緊湊級(jí)別轎車(chē)的價(jià)格，一臺(tái)緊湊級(jí)別的SUV價(jià)格直指中型轎車(chē)，這種越級(jí)行為真的合適嗎？

　　先不說(shuō)合不合適，關(guān)于價(jià)格的制定，我等屁民是沒(méi)有話(huà)事權(quán)的。即使是一些圈子里非常德高望重的媒體老師們，對(duì)于汽車(chē)價(jià)格的制定也是沒(méi)轍。因?yàn)檫@個(gè)是經(jīng)銷(xiāo)商和廠商的事情。他們當(dāng)然希望自己的車(chē)子賣(mài)得越多越好，越貴越好啦。同時(shí)這個(gè)價(jià)格是根據(jù)市場(chǎng)來(lái)調(diào)控的，比如一輛車(chē)剛上市，就吸引了大量的消費(fèi)者們的注意，那么它被要求加價(jià)提車(chē)就是必然了。

　　雖然這種行為比較惡心，但是對(duì)于一些耐心不夠的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種類(lèi)似于饑餓營(yíng)銷(xiāo)的手法是非常有效的。在手機(jī)市場(chǎng)上小米就非常擅長(zhǎng)這種營(yíng)銷(xiāo)，我一度認(rèn)為這種方法是市場(chǎng)導(dǎo)向的“始作俑者”，但是理性來(lái)講又沒(méi)有什么不對(duì)。

　　因?yàn)镾UV的市場(chǎng)火爆，所以它的溢價(jià)也在情理之中，就像你在下雨天或者下班時(shí)間打滴滴一樣，平時(shí)7塊錢(qián)就能搞定的路程，這時(shí)候需要溢價(jià)好幾倍才能打到車(chē)，所以有時(shí)候供求關(guān)系也是價(jià)格的重要因素之一。

　　一輛飛度的入門(mén)價(jià)格是七八萬(wàn)塊錢(qián)左右，那么同一個(gè)平臺(tái)的繽智，為何價(jià)格會(huì)相差這么大？其實(shí)還是一分錢(qián)一分貨的，繽智的整體感受要比飛度好太多，但是價(jià)格我覺(jué)得真的高太多。

　　再加上SUV看起來(lái)比較高大，視覺(jué)效果比轎車(chē)來(lái)得大氣，所以大家都錯(cuò)認(rèn)為該車(chē)很大氣很掙面子。途觀（長(zhǎng)4506mm）和中型車(chē)的帕薩特（長(zhǎng)4872mm）相比，你會(huì)感覺(jué)途觀明顯比帕薩特要大，這就是視覺(jué)上的誤導(dǎo)了。

　　SUV有著優(yōu)秀的頭部空間，較高坐姿的座椅也擁有這良好的駕駛視野等等優(yōu)點(diǎn)，但是我們也應(yīng)該關(guān)注到它們的一些缺點(diǎn)，比如油耗高啊，高速風(fēng)阻大，車(chē)身重點(diǎn)高，過(guò)彎容易翻側(cè)，轉(zhuǎn)彎并線(xiàn)不如轎車(chē)靈活等等。買(mǎi)車(chē)應(yīng)該充分考慮自己的需求，也要考慮自己的駕駛習(xí)慣，同時(shí)思量自己的錢(qián)包，這樣才能找到合適自己的車(chē)輛。