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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>新加坡無(wú)人駕駛巴士Arma明年一季度將上路測(cè)試

新加坡無(wú)人駕駛巴士Arma明年一季度將上路測(cè)試

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從ADAS到無(wú)人駕駛 數(shù)數(shù)那些關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人駕駛目前仍處在夢(mèng)想的初級(jí)階段,Google的無(wú)人駕駛汽車(chē)早已上路實(shí)測(cè),至今仍沒(méi)商用,即可見(jiàn)一斑。
2015-04-27 10:25:221468

科技巨頭為何都研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē) 看看如下12個(gè)事實(shí)

說(shuō)到無(wú)人駕駛汽車(chē),我們第一個(gè)想到的是2009年就開(kāi)始上路測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)的谷歌。目前谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)發(fā)展到第三代,汽車(chē)從前兩代的改裝發(fā)展為第三代的自主設(shè)計(jì)。谷歌不僅在美國(guó)各地進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試,同時(shí)還正積極為無(wú)人駕駛申請(qǐng)政策和法律上的支持,這讓許多消費(fèi)者看到了未來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)的潛力。
2016-08-14 15:25:051145

無(wú)人駕駛真正上路有三大挑戰(zhàn)

無(wú)人駕駛要真正上路必須過(guò)三大關(guān):首先無(wú)人駕駛如何比人類(lèi)駕駛更安全?第二、成本高是目前量產(chǎn)的短板;第三、無(wú)人駕駛尚需要立法規(guī)范。
2016-11-22 15:53:04895

倫敦進(jìn)行無(wú)人駕駛巴士測(cè)試 2019年前投運(yùn)

在未來(lái)三周時(shí)間里,倫敦市交通局將邀請(qǐng)100名市民參與一條無(wú)人駕駛巴士線路的試乘。這條試運(yùn)行巴士線路全長(zhǎng)2英里(約合3.22千米),位置靠近倫敦O2體育館,建設(shè)初衷是為了方便格林威治周邊街區(qū)的居民,讓他們能更加快捷地抵達(dá)已有的公眾交通總站。
2017-04-10 08:53:41558

Uber無(wú)人駕駛要涼,放棄還是堅(jiān)持?

Uber二季度財(cái)報(bào)顯示,公司虧損雖較去年同期有所收窄,但并不顯著。其中,無(wú)人駕駛研發(fā)成本占據(jù)了驚人的比率,因此多位投資人強(qiáng)烈建議Uber放棄無(wú)人駕駛。在明年IPO之前,Uber的無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)的確顯得
2018-08-28 09:39:135861

2008年第一季度全球手機(jī)出貨量同比增17%

2008年第一季度全球手機(jī)出貨量同比增17%來(lái)源:賽迪網(wǎng) 據(jù)市場(chǎng)研究公司iSuppli最新發(fā)表的研究報(bào)告稱,2008年第一季度全球手機(jī)出貨量為2.96億部,比2007第一季度的2.53億部增長(zhǎng)了17
2008-06-02 09:45:41

2011年第一季度華強(qiáng)北電子市場(chǎng)分析報(bào)告

對(duì)從事電子行業(yè)的朋友有些幫助,內(nèi)容涉及半導(dǎo)體、電子元件、集成電路、數(shù)碼、手機(jī)、IT的分析報(bào)告,還對(duì)第二季度價(jià)格走勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。內(nèi)容摘?。?011年一季度以來(lái),我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)開(kāi)局良好,呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)
2011-05-05 11:11:05

2017一季度全球智能穿戴數(shù)據(jù)分析 蘋(píng)果銷(xiāo)量猛增Fitbit暴跌

  導(dǎo)讀:市場(chǎng)研究公司Strategy Analytics發(fā)布了2017第一季度智能穿戴數(shù)據(jù),其中當(dāng)季總銷(xiāo)量達(dá)到2200萬(wàn),同比增長(zhǎng)21%。蘋(píng)果憑借Apple Watch的350萬(wàn)銷(xiāo)量,成功超越
2017-05-12 09:29:41

2017全球無(wú)人駕駛汽車(chē)展

、電動(dòng)化以及互聯(lián)網(wǎng)化等技術(shù)的綜合性產(chǎn)業(yè)。近期,包括美國(guó)、日本、德國(guó)、新加坡、中國(guó)等在內(nèi)的國(guó)家和地區(qū)都在進(jìn)步加快無(wú)人駕駛領(lǐng)域的布局。同時(shí),美國(guó)交通部日前便針對(duì)無(wú)人駕駛廠商發(fā)布指導(dǎo)意見(jiàn)書(shū),無(wú)人駕駛法律法規(guī)
2017-02-22 19:57:21

2019年第一季度電子發(fā)燒友論壇版主考核獎(jiǎng)勵(lì)名單公示!

`2019年電子發(fā)燒友十周年!感謝各位版主的路陪伴!現(xiàn)根據(jù)第一季度各位版主的積分給予排名綜合積分前五位的版主每人100元電子京東卡作為獎(jiǎng)勵(lì),第名作為明星版主加贈(zèng)件電子發(fā)燒友十周年文化衫!獎(jiǎng)勵(lì)
2019-04-25 10:54:49

2020年第一季度社區(qū)版主考核結(jié)果與獎(jiǎng)勵(lì)公示

2020年的開(kāi)始雖有阻難,但是在這里再次對(duì)我們的版主們說(shuō)聲:”辛苦啦!感謝你們?yōu)樯鐓^(qū)獻(xiàn)出良策“下面讓我們起來(lái)看下版主們2020年第一季度的考核和獎(jiǎng)勵(lì)吧!最后小伙伴們 , 如果您也有意愿加入到
2020-03-17 15:18:30

無(wú)人駕駛上的車(chē)輛傳感器

近來(lái)無(wú)人駕駛車(chē)輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開(kāi)發(fā)這種技術(shù),將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想,寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車(chē)自動(dòng)駕駛的車(chē)輛系統(tǒng)。
2017-04-28 17:11:01

無(wú)人駕駛與自動(dòng)駕駛的差別性

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:是以特斯拉等汽車(chē)廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺(jué))、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

無(wú)人駕駛分級(jí)及關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47

無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)

傳感器和壓力傳感器等進(jìn)行避障、自動(dòng)運(yùn)行和緊急制動(dòng)等操作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。系統(tǒng)由主板卡進(jìn)行信息匯總,并最終完成自動(dòng)控制。本導(dǎo)航系統(tǒng)的根據(jù)無(wú)人駕駛汽車(chē)環(huán)境感知系統(tǒng)收集到的環(huán)境信息,規(guī)條從起始點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)
2014-11-11 11:21:30

無(wú)人駕駛汽車(chē)將改變?nèi)藗兊纳?、工作以及城市的建立和設(shè)計(jì)

在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上,通用汽車(chē)的未來(lái)世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車(chē)的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車(chē)概念更關(guān)注支持車(chē)輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車(chē)輛本身。
2020-05-13 06:07:36

無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)?

最近有很多關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞和言論,特別是在亞利桑那州。上周,通用汽車(chē)公司宣布已開(kāi)始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車(chē)Chevrolet Bolt,這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20

無(wú)人駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01

無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么?

無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么?無(wú)人駕駛汽車(chē)包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59

無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)會(huì)怎樣?

、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車(chē)身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15

無(wú)人駕駛電子與安全

目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,種是超級(jí)大腦類(lèi)型,即從有人駕駛步到無(wú)人駕駛的研究方向。另種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56

無(wú)人駕駛的發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06

無(wú)人駕駛的未來(lái)正在改變

介紹了大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)上路時(shí)所需克服的法律和社會(huì)障礙,包括與ADAS發(fā)展相關(guān)的更多技術(shù)要求和TI如何為這些要求提供解決方案等內(nèi)容。雖然無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)也許要等到下個(gè)十年,但技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步正時(shí)
2018-08-30 15:39:10

無(wú)人駕駛研究平臺(tái)

` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯 各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友起成立了無(wú)人駕駛研究小組(非營(yíng)利性),希望可以做出個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26

無(wú)人駕駛硬件之傳感器平臺(tái)

`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程,從物理結(jié)構(gòu)上看,它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每個(gè)部分的細(xì)分和辨別,甚至都是個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ),任何離開(kāi)
2017-09-30 16:50:53

無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛(ài)好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成,如圖1所示,個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器,包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車(chē)載攝像頭...
2021-09-09 08:16:33

“厘米級(jí)”gps定位預(yù)計(jì)2018年面世,無(wú)人駕駛汽車(chē)新時(shí)代將來(lái)臨

最近項(xiàng)最新的研究使得GPS能夠精確到厘米的級(jí)別。這項(xiàng)新技術(shù)不只是讓司機(jī)不會(huì)在路上迷失方向,同時(shí)還是無(wú)人駕駛汽車(chē)上路的關(guān)鍵,甚至讓航空旅行變得更加安全。我們中的大多數(shù)人都依賴于全球定位系統(tǒng)(GPS
2017-10-16 11:04:26

【TL6748 DSP申請(qǐng)】基于DSP的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作

申請(qǐng)理由: 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車(chē)的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā),因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理,這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的個(gè)方向,這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15

【公告】2021年第一季度社區(qū)版主考核結(jié)果與獎(jiǎng)勵(lì)

2021年第一季度社區(qū)版主考核結(jié)果與獎(jiǎng)勵(lì)如下
2021-05-10 13:48:38

【社區(qū)公告】2022年第一季度社區(qū)版主考核結(jié)果與獎(jiǎng)勵(lì)

2022年第一季度社區(qū)版主考核結(jié)果與獎(jiǎng)勵(lì)如下由于壇友反饋該制度有缺陷,為過(guò)濾水帖刷分行為,帖子分?jǐn)?shù)為:主題帖分?jǐn)?shù)+有效回帖分?jǐn)?shù)2022年最新版主招募制度已更新,歡迎各位提出建議和意見(jiàn),加入版主行列
2022-04-25 14:11:58

【話題】無(wú)人駕駛汽車(chē),真的要來(lái)了么?

電動(dòng)汽車(chē)公司法拉第未來(lái)(Faraday Future)計(jì)劃今年晚些時(shí)候在加州測(cè)試其自動(dòng)駕駛原型車(chē),已獲加州車(chē)管局批準(zhǔn)。特斯拉無(wú)疑是所有廠家中走的最遠(yuǎn)的個(gè),發(fā)布的半無(wú)人駕駛ModelS已經(jīng)進(jìn)入商用,并且
2016-06-24 14:28:03

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)將具有更大優(yōu)勢(shì)

  據(jù)相關(guān)網(wǎng)站報(bào)道,相關(guān)媒體的項(xiàng)新報(bào)告顯示,全球無(wú)人駕駛汽車(chē)保有量到2035年將增長(zhǎng)到2100萬(wàn)輛?! 〈舜胃碌臄?shù)據(jù)相比之前的評(píng)估大幅增長(zhǎng),預(yù)期銷(xiāo)量的上漲主要緣于無(wú)人駕駛汽車(chē)的研究和開(kāi)發(fā)已經(jīng)吸引
2016-06-13 14:55:19

中鑫優(yōu)配熱點(diǎn)前瞻:無(wú)人駕駛+氫能源+儲(chǔ)能板塊+銀行 精選資料分享

、熱點(diǎn)前瞻熱點(diǎn)無(wú)人駕駛邏輯概述:全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車(chē),小鵬P5近日已開(kāi)啟預(yù)售。據(jù)最近消息,小鵬P5會(huì)在9月份正式上市。小鵬P5最大亮點(diǎn)在于配備了2個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器
2021-08-31 06:06:50

介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)

。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛(ài)好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成,如圖1所示,個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器,包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車(chē)載攝像頭...
2021-09-09 07:37:47

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)  時(shí)間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點(diǎn):上海嘉定  主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛  峰會(huì)暨展覽介紹:作為新代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit:可定制想要風(fēng)格

大組件定義整個(gè)汽車(chē),即使是同款汽車(chē),在使用方式、風(fēng)格、辨認(rèn)方面都有多種配置方式?!薄   SVehicle模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit由于采用模塊化技術(shù),使得用戶可以輕松嵌入幾種無(wú)人駕駛技術(shù),包括
2017-05-23 18:10:29

關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案,不看肯定后悔

關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案,不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54

內(nèi)幕!無(wú)人駕駛,場(chǎng)重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的革命

的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。  對(duì)于無(wú)人駕駛及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),幾點(diǎn)看法是:  ▎無(wú)人駕駛項(xiàng)系統(tǒng)性工程,目前不管從技術(shù)成熟度,還是現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)業(yè)化推廣,無(wú)人駕駛汽車(chē)離大規(guī)模運(yùn)用還有很長(zhǎng)的路,特別是些基礎(chǔ)性技術(shù)—V2X
2016-06-21 16:21:14

基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車(chē)

基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車(chē)下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車(chē)比賽,比在相同路段跑的時(shí)間,看到這個(gè)題目,沒(méi)有任何思路。。望高手指教下,原理圖,設(shè)計(jì)思路。。都可以??!謝謝~
2013-04-10 10:19:23

如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)?

如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)?
2021-11-02 09:29:23

如何構(gòu)建無(wú)人駕駛車(chē)呢?

如何構(gòu)建無(wú)人駕駛車(chē)呢?
2021-09-30 07:37:34

成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)

無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了,就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看,如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局,場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)的車(chē)輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行,那么不用方向盤(pán),全程自動(dòng)行駛的汽車(chē)當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41

未來(lái)時(shí)代無(wú)人駕駛汽車(chē)與石英晶振

無(wú)人駕駛汽車(chē)的話,你上路之后估計(jì)是直在剎車(chē),因?yàn)楹芏嘈率?b class="flag-6" style="color: red">上路根本就不講究交通規(guī)則,左轉(zhuǎn)又轉(zhuǎn)的,馬路上就你個(gè)人在開(kāi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的話,你知道剎車(chē)別人不知道剎車(chē),或者你剎車(chē)是緊急的情況下估計(jì)就很容易出事故了
2015-01-09 10:45:11

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)?

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)
2021-03-18 06:27:18

激光雷達(dá)-無(wú)人駕駛汽車(chē)的必爭(zhēng)之地

。不久前,有消息顯示豐田正在些公共道路和封閉道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛的相關(guān)測(cè)試,并使用了Luminar的激光雷達(dá),這家名為L(zhǎng)uminar的公司的主要?jiǎng)?chuàng)始人只有22歲,卻已經(jīng)獲得了來(lái)自豐田的3600萬(wàn)美元投資
2017-10-20 15:49:06

百度無(wú)人駕駛車(chē)北京完成路測(cè)

國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息直處于沉寂狀態(tài),終于有家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日,百度正式對(duì)外宣布,百度無(wú)人駕駛車(chē)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛,測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14

福特CEO曾揚(yáng)言無(wú)人駕駛將會(huì)在2020年實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

的特斯拉,近年來(lái)在道路標(biāo)志、車(chē)輛行人、路況障礙、行車(chē)環(huán)境監(jiān)控識(shí)別等方面均制定了系列促進(jìn)無(wú)人駕駛實(shí)踐及測(cè)試計(jì)劃。百度于去年9月的“2016百度世界大會(huì)”再次亮相無(wú)人車(chē),并已獲得全球第15張無(wú)人車(chē)道
2017-02-07 14:58:38

蘋(píng)果智能手表一季度銷(xiāo)售額上漲 國(guó)內(nèi)格局發(fā)生蛻變

  導(dǎo)讀:日前,蘋(píng)果發(fā)布了2017年二季度財(cái)報(bào),值得注意的是,蘋(píng)果CEO庫(kù)克表示,智能手表Apple Watch的銷(xiāo)售額對(duì)比一季度是呈現(xiàn)上漲狀態(tài)的,雖然并未公布數(shù)量,但仍給智能手表市場(chǎng)打了針強(qiáng)心劑
2017-06-22 09:33:07

谷歌欲在英國(guó)首推無(wú)人駕駛汽車(chē)

的汽車(chē)保險(xiǎn)也很感興趣。不過(guò),無(wú)人駕駛汽車(chē)作為新興產(chǎn)物,是否如谷歌所說(shuō)的那樣“可以讓交通事故成為過(guò)去”還是個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。畢竟,這是無(wú)人駕駛汽車(chē)首次上路。
2015-12-14 14:07:13

無(wú)人駕駛》1-0 引言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:43:32

無(wú)人駕駛》2-0 概述#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:52:01

無(wú)人駕駛》2-1-1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)人化改造()#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:53:12

無(wú)人駕駛》7-0 引言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 18:25:59

無(wú)人駕駛》8-0 概述#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:04:48

無(wú)人駕駛》DR組合定位#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:20:54

無(wú)人駕駛》應(yīng)用前景、體系結(jié)構(gòu)#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:24:04

比拼谷歌:我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)明年將進(jìn)行行駛測(cè)試

我國(guó)自主研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)明年將進(jìn)行從北京至天津的行駛測(cè)試,2015年將測(cè)試從北京行駛至深圳。
2012-10-19 09:10:17639

無(wú)人駕駛系統(tǒng)將在新加坡測(cè)試 可提供按需駕乘服務(wù)

,Delphi已經(jīng)向新加坡交通管理局提供了需要測(cè)試的幾臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車(chē),這些車(chē)輛均安裝上軟件,可按需要進(jìn)行駕乘服務(wù)。自2014年以來(lái),新加坡積極推行無(wú)人駕駛公路技術(shù)研發(fā),公路測(cè)試也是他們項(xiàng)目計(jì)劃里的一部分。在今年,NuTonomy(麻省理工學(xué)院的一個(gè)分支)也進(jìn)行了在新加坡商務(wù)區(qū)進(jìn)行自動(dòng)駕駛的士的項(xiàng)目測(cè)試。
2016-08-02 18:03:40636

寶馬考慮無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試 趕上打車(chē)日程

據(jù)路透社報(bào)道,寶馬明年將在德國(guó)慕尼黑進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試,以期趕上Uber等公司在打車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展步伐。
2016-12-06 11:02:26291

Uber無(wú)人駕駛出租車(chē)上路 第一天就闖紅燈?

Uber無(wú)人駕駛出租車(chē)昨日開(kāi)始舊金山上路搭載乘客。然而,當(dāng)天就有司機(jī)通過(guò)行車(chē)記錄儀拍到一輛無(wú)人駕駛Uber出租車(chē)闖了紅燈。
2016-12-15 13:46:01640

新加坡無(wú)人駕駛穿梭巴士服務(wù)將于2017年初開(kāi)始運(yùn)營(yíng)

據(jù)外媒報(bào)道,2017年第一季度,新加坡無(wú)人駕駛穿梭巴士服務(wù)將開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。這輛自動(dòng)駕駛巴士能搭載15名乘客,行駛路線將從南洋理工大學(xué)校園至約1.5公里外的CleanTech生態(tài)產(chǎn)業(yè)園。南洋理工大學(xué)官方已通過(guò)Facebook發(fā)布視頻,展示了這輛新的空調(diào)巴士,并宣布這一巴士將于下學(xué)期啟用。
2016-12-20 00:16:45522

新加坡發(fā)力無(wú)人駕駛巴士 Arma將于2017年上路測(cè)試

。 新加坡發(fā)力無(wú)人駕駛巴士 Arma將于2017年上路測(cè)試 2017年第一季度新加坡無(wú)人駕駛穿梭巴士服務(wù)將開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。 這輛巴士名為Arma,由法國(guó)公司Navya開(kāi)發(fā)。
2016-12-22 10:51:121045

美國(guó)首輛無(wú)人駕駛電動(dòng)公交車(chē)上路:最高時(shí)速達(dá)43KM

在剛剛結(jié)束的CES 2017展上,無(wú)人駕駛技術(shù)無(wú)疑成為了焦點(diǎn),法雷奧無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士無(wú)人駕駛汽車(chē)先后亮相。
2017-01-16 14:55:561438

無(wú)人駕駛汽車(chē)的上路,保險(xiǎn)業(yè)也將發(fā)生變革

 隨著無(wú)人駕駛汽車(chē)的上路,保險(xiǎn)業(yè)也將發(fā)生變革。特斯拉將成為證明這點(diǎn)的首家汽車(chē)廠商。
2017-03-03 09:58:46555

倫敦4月路測(cè)無(wú)人駕駛巴士 有望2019年上路

據(jù)英國(guó)媒體4月5日?qǐng)?bào)道,英國(guó)倫敦將在本月開(kāi)始對(duì)無(wú)人駕駛通勤巴士進(jìn)行路試。接下來(lái)三周內(nèi),英國(guó)100名公眾將在倫敦格林威治半島的道路上試車(chē)。車(chē)速每將近每小時(shí)16公里。無(wú)人駕駛巴士由電腦控制,如有需要,車(chē)上還會(huì)有技術(shù)人員幫助停車(chē)。
2017-04-06 09:35:44549

無(wú)人駕駛德國(guó)已經(jīng)合法上路,自動(dòng)駕駛中國(guó)還要等多久?

最近在看新聞的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一則消息 ,德國(guó)上議院通過(guò)了一項(xiàng)準(zhǔn)許無(wú)人駕駛汽車(chē)在德國(guó)公路上行駛的法規(guī)!目前美國(guó)一些州已允許無(wú)人駕駛汽車(chē)上路,且無(wú)需人類(lèi)駕駛員坐在駕駛席上。但德國(guó)的法規(guī)要求任何時(shí)候都需要有人類(lèi)駕駛員坐在駕駛席上,以準(zhǔn)備隨時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行控制。
2017-05-17 09:47:591253

百度與金龍客車(chē)合作,國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)無(wú)人駕駛巴士將于2018年實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營(yíng)

10月17日晚間消息,百度今天與金龍客車(chē)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將于2018年實(shí)現(xiàn)商用級(jí)無(wú)人駕駛微循環(huán)車(chē)的小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營(yíng)。百度方面表示,此次合作也意味著國(guó)內(nèi)首款無(wú)人駕駛巴士量產(chǎn)。
2017-10-18 16:29:00700

深圳10月底無(wú)人駕駛公交上路,無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)巨頭布局綜述

當(dāng)你還停留在adas、360環(huán)視的時(shí)候,深圳公交放出了大招,巴士集團(tuán)董事長(zhǎng)余鋼在出席活動(dòng)時(shí)透露,今年10月底深圳將實(shí)驗(yàn)兩條無(wú)人駕駛線,深圳最終能否成為全國(guó)第一個(gè)無(wú)人駕駛城市值得關(guān)注。
2017-09-26 20:06:231570

無(wú)人駕駛新政策 北京出臺(tái)國(guó)內(nèi)首例無(wú)人駕駛新規(guī)

北京市相關(guān)政策出臺(tái),不僅首次為無(wú)人駕駛做出了相關(guān)規(guī)定,也第一次為無(wú)人駕駛給出了官方定義。也讓自駕車(chē)上路終于名正言順,有了官方文件為依歸。文件定義指出:無(wú)人駕駛車(chē)輛是指在符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)的機(jī)動(dòng)車(chē)上裝配無(wú)人駕駛系統(tǒng)的車(chē)輛。
2017-12-25 08:45:409733

CMU機(jī)器人研究所_無(wú)人駕駛上路測(cè)試牌照Gatik.AI

4月1日,有一家硅谷的無(wú)人駕駛新面孔獲得加州無(wú)人駕駛上路測(cè)試牌照:Gatik.AI。公開(kāi)信息顯示,Gatik.AI成立還不足一年。它們選擇的主戰(zhàn)場(chǎng)是戎老濕最近關(guān)注的“城市最后一公里”。這將
2018-04-13 16:24:002713

無(wú)人駕駛公交正式上路!

無(wú)需駕駛駕駛,方向盤(pán)還能自己動(dòng),準(zhǔn)確地繞過(guò)障礙物。..。..是的,你沒(méi)看錯(cuò),這的確是一次真正意義上的自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛。
2018-05-13 10:24:004836

Waymo試乘無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試

據(jù)報(bào)道,無(wú)人駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo最近在其卡斯?fàn)査饺?b class="flag-6" style="color: red">測(cè)試場(chǎng)召集諸多記者,在沒(méi)有安全駕駛員確保安全的情況下,試乘其無(wú)人駕駛汽車(chē)?,F(xiàn)在,這家公司正進(jìn)行更大膽的測(cè)試,即在公共道路上測(cè)試無(wú)人駕駛改裝車(chē)——克萊斯勒Pacifica汽車(chē),而且車(chē)上同樣沒(méi)有人類(lèi)司機(jī)確保安全。此外,新的測(cè)試并不局限于一兩條線路。
2018-07-12 01:06:001114

無(wú)人駕駛貨車(chē)“德邦快遞麒麟號(hào)”完成上路測(cè)試

11月14日,無(wú)人駕駛貨車(chē)“德邦快遞麒麟號(hào)”在杭州上路測(cè)試,完成大件快遞配送服務(wù)。據(jù)悉,該無(wú)人駕駛貨車(chē)?yán)密?chē)載傳感器來(lái)感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境,并根據(jù)所獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物信息,控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度,從而使車(chē)輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。
2018-11-17 09:45:244348

順義無(wú)人駕駛場(chǎng)投入4.8億2020年運(yùn)營(yíng) 無(wú)人駕駛落地加速

汽車(chē)行業(yè)的革命。 谷歌公司旗下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo已經(jīng)在美國(guó)的4個(gè)州實(shí)現(xiàn)了400萬(wàn)英里的測(cè)試。 日前韓國(guó)也成功測(cè)試無(wú)人駕駛巴士,韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商KT在仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)測(cè)試自動(dòng)駕駛巴士,該無(wú)人駕駛汽車(chē)覆蓋2.2公里;以每小時(shí)30公里的速
2018-12-03 15:47:132210

山東首輛無(wú)人駕駛公交車(chē)上路測(cè)試

1月22日,濟(jì)南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路啟用,山東首輛“無(wú)人駕駛公交車(chē)”上路測(cè)試
2019-01-23 09:28:101361

首輛5g無(wú)人駕駛巴士試運(yùn)行_純電動(dòng)自動(dòng)行駛(視頻)

北京時(shí)間2019年1月22日,重慶移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商官方發(fā)布消息,重慶首臺(tái)5G無(wú)人駕駛巴士在公司內(nèi)部已開(kāi)始了試運(yùn)行,目前正式投入測(cè)試使用中。據(jù)悉,這臺(tái)無(wú)人駕駛巴士最大可容納12人,最大時(shí)速為20公里
2019-01-22 17:28:324075

重慶開(kāi)展5G無(wú)人駕駛公交車(chē)測(cè)試

1月21日,重慶移動(dòng)宣布,重慶第一臺(tái)5G無(wú)人駕駛巴士投入測(cè)試。據(jù)悉,該車(chē)具備的無(wú)人駕駛技術(shù)是重慶移動(dòng)聯(lián)合華為公司、東南大學(xué)先進(jìn)車(chē)輛與新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室、法國(guó)Easy Mile聯(lián)合研發(fā)。測(cè)試成功后,該技術(shù)將應(yīng)用于禮嘉5G智慧城無(wú)人定制公交場(chǎng)景。
2019-01-24 11:43:275351

沃爾沃宣布將在新加坡試運(yùn)行全尺寸無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士

3月5日,新加坡南洋理工大學(xué)和沃爾沃聯(lián)合宣布,將在實(shí)際道路上上試運(yùn)行全尺寸無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士。此前,該電動(dòng)巴士已在南洋理工大學(xué)的無(wú)人駕駛研究基地試運(yùn)行多次,接下來(lái),南洋理工大學(xué)將對(duì)該車(chē)進(jìn)行較復(fù)雜交通路況下的檢測(cè)工作。
2019-03-08 17:55:454067

國(guó)內(nèi)多地無(wú)人駕駛公交已經(jīng)上路 但距離真正的無(wú)人駕駛依然有一段距離

近年來(lái),智能駕駛成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì),尤其是無(wú)人駕駛更成為顛覆整個(gè)交通體系的焦點(diǎn),傳統(tǒng)車(chē)企、科技巨頭紛紛參戰(zhàn)。由于現(xiàn)實(shí)交通的復(fù)雜性,無(wú)人駕駛在乘用車(chē)領(lǐng)域依然有很長(zhǎng)的距離,不過(guò)在商用車(chē)領(lǐng)域,無(wú)人駕駛的應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)。
2019-03-18 16:56:003646

無(wú)人駕駛駛向低谷

無(wú)人駕駛上路仍是一個(gè)遙遠(yuǎn)的未知數(shù)。
2019-06-06 14:57:113632

行業(yè) | 無(wú)人駕駛巴士事故頻發(fā),地理圍欄下車(chē)輛安全仍難以保障

上周,歐洲、美國(guó)發(fā)生了兩起無(wú)人駕駛巴士事故,在地理圍欄下,車(chē)輛以很低的速度行駛,但也難以保證安全。
2019-07-24 11:09:422648

紅米9首發(fā)聯(lián)發(fā)科Helio G70,明年一季度初發(fā)布

據(jù)外媒報(bào)道,紅米9將在明年一季度初期發(fā)布,首先在中國(guó)市場(chǎng)問(wèn)世,然后轉(zhuǎn)戰(zhàn)印度等地。
2019-12-19 09:38:492724

全球首批量產(chǎn)L4級(jí)別無(wú)人駕駛巴士在佛山投入使用

據(jù)了解,投入使用的無(wú)人駕駛巴士每輛車(chē)可搭載7名乘客及1位安全員,汽車(chē)的控制面板在車(chē)廂左前方,面板上可以看到無(wú)人駕駛巴士檢測(cè)出的汽車(chē)和行人等通過(guò)不同的顏色進(jìn)行標(biāo)注顯示。
2020-01-06 10:16:411784

無(wú)人駕駛是天堂還是地獄?

我們2017年底就在深圳福田保稅區(qū)做了公開(kāi)道路上的無(wú)人駕駛巴士,從2017年開(kāi)始,這個(gè)事件實(shí)際上推動(dòng)了我們國(guó)家讓無(wú)人駕駛在公開(kāi)道路上做測(cè)試,有了深圳才有北京、上海以及國(guó)家法律法規(guī),無(wú)人駕駛上路
2020-08-23 09:20:16661

無(wú)人駕駛系統(tǒng)汽車(chē)有望在明年春季在英國(guó)上路行駛

英國(guó)政府表示,無(wú)人駕駛系統(tǒng)汽車(chē)可能會(huì)在明年春季在英國(guó)上路行駛,目前政府正就有關(guān)技術(shù)進(jìn)行咨詢。一旦咨詢通過(guò),英國(guó)有望成為 批準(zhǔn)無(wú)人駕駛系統(tǒng)車(chē)輛正式上路的國(guó)家。
2020-10-13 16:20:341755

DRAM 合約價(jià)格一季度將上漲 5%-10%,二季度繼續(xù)上漲

媒體又表示,DRAM 的合約價(jià)格在今年一季度將上漲 5% 到 10%,二季度會(huì)繼續(xù)上漲。 英文媒體是援引存儲(chǔ)模組制造商的消息,報(bào)道 DRAM 的合約價(jià)格將一季度將上漲超過(guò) 5%,二季度將上漲的,考慮到是來(lái)自產(chǎn)業(yè)鏈的消息,可靠性預(yù)計(jì)不會(huì)低。 但在最新的報(bào)道中,
2021-01-13 15:25:281933

百度全球首個(gè)商圈應(yīng)用場(chǎng)景無(wú)人駕駛巴士落戶

無(wú)人駕駛離我們生活還遠(yuǎn)嗎?不,它已經(jīng)來(lái)了。近日,重慶媒體紛紛報(bào)道:百度全球首個(gè)商圈應(yīng)用場(chǎng)景的無(wú)人駕駛巴士落戶渝北區(qū)新光天地,并開(kāi)始實(shí)地調(diào)試,有望于春節(jié)前正式運(yùn)營(yíng)。 ? 其實(shí)即將要運(yùn)營(yíng)的無(wú)人駕駛巴士
2021-01-26 18:05:012224

百度無(wú)人駕駛巴士“開(kāi)進(jìn)”課堂

“沒(méi)有司機(jī)怎么看路?沒(méi)有方向盤(pán)怎么轉(zhuǎn)彎?沒(méi)有腳踏怎么剎車(chē)?”3月4日上午,無(wú)人駕駛巴士與重慶的小學(xué)生來(lái)了個(gè)親密接觸,讓孩子們直呼神奇。當(dāng)天,百度營(yíng)銷(xiāo)重慶服務(wù)中心(重慶百潤(rùn))聯(lián)合重慶加洲實(shí)驗(yàn)小學(xué),在渝北區(qū)新光天地商圈,為學(xué)校24名高年級(jí)學(xué)生送上了一堂身臨其境的“無(wú)人駕駛”科普課。
2021-03-05 14:40:231748

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