015年12月31日，中國(guó)政府發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，新國(guó)標(biāo)于今年1月1日起實(shí)施。
2016-01-22 17:17:52
3093 10月26日召開(kāi)的2016汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)牽頭的節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖正式發(fā)布。國(guó)家強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高作為代表現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了總路線圖內(nèi)容。本文
2016-10-27 18:11:377240 
中國(guó)比亞迪E6、眾泰5008。起火全部都是由電池引起。 純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法普及的另外一個(gè)重要原因在于高昂的售價(jià)。 豐田普銳斯混動(dòng)版在美國(guó)的廠商指導(dǎo)價(jià)是2.40～2.95萬(wàn)美元， 而豐田卡羅拉只有16130
2013-01-30 09:26:16
、電池相協(xié)調(diào)方面，保持了較好的實(shí)際續(xù)航里程。同時(shí)，北汽新能源、比亞迪等企業(yè)作為中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的領(lǐng)頭企業(yè)，在技術(shù)和產(chǎn)品可靠性上也正在取得進(jìn)步，但仍然需要在技術(shù)、穩(wěn)定性等方面持續(xù)積累。隨著純電動(dòng)汽車(chē)
2016-05-19 14:50:49
光通信芯片依賴(lài)進(jìn)口，導(dǎo)致綜合價(jià)格居高不下。（想想自己的通信費(fèi)？切膚之痛?。。 ?b class="flag-6" style="color: red">中國(guó)必須努力開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)屬于自己的光通信芯片，特別是高端芯片！ * 該數(shù)據(jù)來(lái)自《中國(guó)光電子器件產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展路線圖(2018-2022年)》
2018-12-18 20:48:28
的標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)應(yīng)用，以及社會(huì)效應(yīng)等都將制定清晰的規(guī)定?！ ⊥ㄟ^(guò)結(jié)合中國(guó)的具體情況，制定出初步的發(fā)展路線圖需要我們?nèi)鐣?huì)，包括企業(yè)、官、產(chǎn)、學(xué)、研等從技術(shù)上突破。實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)路線發(fā)展的技術(shù)架構(gòu)圖區(qū)別于傳統(tǒng)
2017-06-08 15:24:01
詳情見(jiàn)附件：汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)總體情況、電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作思路、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)及體系概況、中國(guó)參與電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)情況、電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作未來(lái)展望。
2021-04-20 14:44:18
在MMC支持設(shè)備的路線圖中隱藏下列設(shè)備嗎？PIC16F76PIC18F2520DSPIC30F5015 以上來(lái)自于百度翻譯 以下為原文 Hi Are the following devices
2019-01-23 06:33:48
/EC（回收利用率指令）于2005年發(fā)布，自2017年01月01日起，歐盟各成員國(guó)***已全面執(zhí)行報(bào)廢車(chē)輛回收指令。? 中國(guó)ELV國(guó)內(nèi)行業(yè)動(dòng)態(tài)截止至2020年1月14日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)已批準(zhǔn)發(fā)布
2020-12-29 09:36:53
圖1：從混合動(dòng)力到電動(dòng)汽車(chē)的路線圖 正是基于監(jiān)測(cè)和維護(hù)子系統(tǒng)的持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車(chē)（HEV/EV）的上市時(shí)間正在不斷提速，同時(shí)更大限度地延長(zhǎng)駕駛時(shí)間并確保乘客安全。但與此同時(shí)，關(guān)于電池
2022-11-07 06:55:55
第1章純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理1.1 汽車(chē)的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。傳統(tǒng)汽車(chē)：燃油汽車(chē)新能源汽車(chē)：使用電為能量來(lái)源的汽車(chē)，用于電池
2021-06-30 07:25:58
了鐵－鎳、鉛酸蓄電池為動(dòng)力源的各種電動(dòng)汽車(chē)。但由于蓄電池的容量小、充電時(shí)間長(zhǎng)等一時(shí)解決不了的問(wèn)題，使電動(dòng)汽車(chē)在性能和價(jià)格上落后于燃油汽車(chē)。第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)，隨著環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重，許多國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)又
2013-05-14 10:50:16
摘要通過(guò)查找大量與電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國(guó)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)外車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
電動(dòng)汽車(chē)交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國(guó)際上比較流行充電標(biāo)準(zhǔn)有4個(gè)2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)北美地區(qū)使用2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)于2010年1月發(fā)布，是最早實(shí)施
2016-07-03 11:24:48
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-23 06:05:21
從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實(shí)上 電動(dòng)汽車(chē)并不是簡(jiǎn)單地將空氣污染改變了地方相對(duì)傳統(tǒng)汽 車(chē)它確實(shí)做到了減小了污染。因?yàn)殡娏?lái)源是多樣化的 許多能源像水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能、核能都可以高效 地轉(zhuǎn)
2013-03-13 18:29:38
用小型汽車(chē)領(lǐng)域，公交汽車(chē)等商用車(chē)輛上也有所嘗試。在石油資源豐富而廉價(jià)的今天，電動(dòng)車(chē)還沒(méi)能發(fā)揮出最大的威力，所以目前最成功的電動(dòng)汽車(chē)廠商是特斯拉，以高性能跑車(chē)作為市場(chǎng)切入點(diǎn)的電動(dòng)車(chē)公司。但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，隨著
2019-05-13 06:20:51
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車(chē)載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車(chē)載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車(chē)載傳導(dǎo)供電設(shè)
2021-09-14 06:44:19
的問(wèn)題。因此，在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車(chē)續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?！ ?、充電通用化 在多種類(lèi)型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存
2011-09-05 11:24:45
的問(wèn)題。因此，在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車(chē)續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?！ ?、充電通用化 在多種類(lèi)型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存的市場(chǎng)
2011-04-19 09:14:41
電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
里程及價(jià)格等難題。 但由于電池組重量較大，更換電池的專(zhuān)業(yè)化要求較強(qiáng)，需配備專(zhuān)業(yè)人員借助專(zhuān)業(yè)機(jī)械來(lái)快速完成電池的更換、充電和維護(hù)，而且這種模式下，電池與電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)化、電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)改進(jìn)和充電站的建設(shè)
2018-09-25 11:18:38
詳情見(jiàn)附件在內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛中，熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系（發(fā)動(dòng)機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
新人，boss讓我找電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，在各種網(wǎng)站上，大多都是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，如果想要找國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，該怎么找呢？直接去EN，IEC找？
2015-07-01 21:29:09
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī)，在 14 年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí)，這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破，也為電動(dòng)汽車(chē)的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問(wèn)題實(shí)現(xiàn)突破接下來(lái)
2022-10-18 06:44:31
重量、提高電池性能、延長(zhǎng)電池壽命、提高電池容量等方面都有很大的潛力，是一個(gè)活躍的研究領(lǐng)域。氫氣作為燃料可以將有害排放降低到零，而且儲(chǔ)量相當(dāng)充足。當(dāng)前情況美國(guó)、英國(guó)和中國(guó)等幾個(gè)國(guó)家已承諾為電動(dòng)汽車(chē)和電池提供
2022-04-28 16:27:19
存在的。與此同時(shí)，還有另一個(gè)影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車(chē)的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見(jiàn)，電動(dòng)汽車(chē)才能在市場(chǎng)中普及開(kāi)來(lái)。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量在未來(lái)五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
(+150℃)的要求，對(duì)焊接裂紋的耐性等要求也提高了。特別是為了提高ECU的處理性能，動(dòng)作頻率也趨于高頻化，可以預(yù)見(jiàn)小型化的需求將更加激烈。 目前在市場(chǎng)上，電動(dòng)汽車(chē)的能源模式主要分為兩種，換電和充電。換電
2014-04-10 15:53:58
電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
電動(dòng)汽車(chē)，也推出了自己的純電動(dòng)豪華汽車(chē)來(lái)與特斯拉一爭(zhēng)高下。越來(lái)越多的距車(chē)巨頭也開(kāi)始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn)，紛紛推出油電混合和純電動(dòng)車(chē)型。 電動(dòng)車(chē)剛推出的時(shí)候，大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等
2018-11-09 11:09:20
本帖最后由 evchina2015 于 2016-2-2 15:06 編輯
「EV SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)展」展會(huì)名稱(chēng)：第十屆中國(guó)國(guó)際時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)展覽會(huì)展會(huì)時(shí)間：2016年6月9-11
2016-01-11 16:00:26
在Intel舉辦的架構(gòu)日活動(dòng)上，Intel公布2021年CPU架構(gòu)路線圖、下一代核心顯卡、圖形業(yè)務(wù)的未來(lái)、全新3D封裝技術(shù)，甚至部分2019年處理器新架構(gòu)等技術(shù)戰(zhàn)略。Intel還展示了在驅(qū)動(dòng)不斷擴(kuò)展
2020-11-02 07:47:14
天時(shí)間內(nèi)幫助客戶(hù)快速、低成本、精確地定性LED光源黑化的原因（到底是硫化、氯化、溴化、氧化、碳化，還是化學(xué)不兼容化？），同時(shí)根據(jù)LED光源黑化失效分析路線圖為客戶(hù)提供進(jìn)一步的解決方案，找出
2014-10-23 10:12:00
天時(shí)間內(nèi)幫助客戶(hù)快速、低成本、精確地定性LED光源黑化的原因（到底是硫化、氯化、溴化、氧化、碳化，還是化學(xué)不兼容化？），同時(shí)根據(jù)LED光源黑化失效分析路線圖為客戶(hù)提供進(jìn)一步的解決方案，找出
2014-10-23 10:14:42
間內(nèi)幫助客戶(hù)快速、低成本、精確地定性LED光源黑化的原因（到底是硫化、氯化、溴化、氧化、碳化，還是化學(xué)不兼容化？），同時(shí)根據(jù)LED光源黑化失效分析路線圖為客戶(hù)提供進(jìn)一步的解決方案，找出問(wèn)題所在。 1.
2014-10-23 10:04:40
客戶(hù)了解如何從使用WBG中充分獲益?可靠性和質(zhì)量?為解決方案提供最好的WBG技術(shù)?解決供應(yīng)鏈問(wèn)題?成本路線圖?環(huán)境二氧化碳影響/ ESG
2023-06-16 10:41:51
，將在第二版中進(jìn)行改進(jìn)。系統(tǒng)使用當(dāng)充電槍與電動(dòng)汽車(chē)連接好后，在充電樁上刷IC卡，充電樁讀取到卡中的數(shù)據(jù)，并有余額，同時(shí)將IC卡寫(xiě)入“使用中”充電狀態(tài)，即一個(gè)扇區(qū)的標(biāo)志字節(jié)1為使用中，0為未使用。 將充電
2016-12-20 21:06:58
水平。2019年的一項(xiàng)研究通過(guò)檢測(cè)與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的極低頻(ELF)磁場(chǎng)暴露來(lái)調(diào)查這個(gè)問(wèn)題。研究人員在兩年時(shí)間里研究了三輛這樣的汽車(chē)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。他們測(cè)量了汽車(chē)前后座在加速和保持速度恒定時(shí)的磁感應(yīng)強(qiáng)度
2022-05-16 15:06:42
水平。2019年的一項(xiàng)研究通過(guò)檢測(cè)與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的極低頻(ELF)磁場(chǎng)暴露來(lái)調(diào)查這個(gè)問(wèn)題。研究人員在兩年時(shí)間里研究了三輛這樣的汽車(chē)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。他們測(cè)量了汽車(chē)前后座在加速和保持速度恒定時(shí)的磁感應(yīng)強(qiáng)度。研究人員
2022-02-25 09:57:08
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要選擇。 目前我國(guó)充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)研究已取得階段性成果，已經(jīng)完成了電動(dòng)轎車(chē)、電動(dòng)中型客車(chē)和電動(dòng)大型客車(chē)的開(kāi)發(fā)工作
2010-06-04 01:22:12
電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收。回收各種新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2：電動(dòng)事故車(chē)回收：各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)
2021-11-23 13:06:27
`近日在京舉行的“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇2016”上，奧特迅公司發(fā)布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術(shù)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)充電功率共享和智能分配，可滿足不同型號(hào)電動(dòng)汽車(chē)的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)組織也啟動(dòng)了量子通信標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)研?！ 埛?b class="flag-6" style="color: red">在致辭中指出，量子通信技術(shù)是利用微觀粒子的量子態(tài)或量子糾纏效應(yīng)等進(jìn)行密鑰或信息傳遞的新型通信方式。美、歐、日、韓等發(fā)達(dá)國(guó)家先后建立了量子通信
2017-06-19 10:34:39
多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
在國(guó)家環(huán)保政策的激勵(lì)下，電動(dòng)汽車(chē)正日益普及。中國(guó)是世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)。據(jù)Goldman Sachs報(bào)道，2016年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)占全世界電動(dòng)汽車(chē)的45%, 這一百分比到2030年可能升至60%。根據(jù)
2019-08-06 06:39:15
嵌入式Linux_Android學(xué)習(xí)路線圖
2023-09-27 06:09:05
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:48 編輯
嵌入式學(xué)習(xí)路線圖
2012-08-16 19:53:23
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:07 編輯
嵌入式學(xué)習(xí)路線圖
2012-08-20 10:21:27
想學(xué)嵌入式的同學(xué)可以下下來(lái)看看嵌入式學(xué)習(xí)路線圖.rar
2018-07-13 00:22:26
隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,嵌入式也越來(lái)越火熱,更多的人投入到嵌入式開(kāi)發(fā)的行列中來(lái),那么想要學(xué)習(xí)嵌入式,該從哪里入手學(xué)習(xí),嵌入式學(xué)習(xí)路線圖怎么學(xué)?想要學(xué)習(xí)好嵌入式,想成為嵌入式軟件工程師。那么當(dāng)前企業(yè)需要
2021-10-27 09:12:42
在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展的時(shí)代，科技不斷的創(chuàng)新嵌入式也開(kāi)始逐漸的越來(lái)越火熱，隨著這一股風(fēng)波也有越來(lái)越多的人投入到嵌入式開(kāi)發(fā)的行列中來(lái)，那么想要學(xué)習(xí)嵌入式，該從哪里入手學(xué)習(xí)，嵌入式學(xué)習(xí)路線圖怎么學(xué)？想要
2021-12-24 06:21:20
嵌入式學(xué)習(xí)指導(dǎo)路線圖
2013-08-15 09:20:05
嵌入式軟件學(xué)習(xí)路線圖！
2021-02-04 07:31:13
電動(dòng)汽車(chē)作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開(kāi)始席卷全球范圍電機(jī)控制市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大2015年大概為203億元，預(yù)計(jì)到2019年將高達(dá)415億元。全球電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)來(lái)源：智研數(shù)據(jù)中心整理電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器約占整車(chē)生產(chǎn)成本比重資料來(lái)源： Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44
，電動(dòng)汽車(chē)往往沿離心力所指的側(cè)向翻車(chē)和滑移。因此，側(cè)向穩(wěn)定性評(píng)價(jià)可以在電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)進(jìn)行。評(píng)價(jià)時(shí)，轎車(chē)以中高速度通過(guò)彎道，觀察轎車(chē)是否有漂移或側(cè)滑，車(chē)身是否保持平穩(wěn)。正常時(shí)，轎車(chē)應(yīng)能按照預(yù)定的彎道
2018-10-10 18:08:53
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
嗨，伙計(jì)們，我想知道未來(lái)的DSPIC是否有路線圖？在我的例子中，我使用的是一個(gè)SMP3.33 EP64 GS506，這是一個(gè)很酷的SMPS設(shè)備。但是，一些外圍設(shè)備，如CAN或DMA都缺失了。最好
2019-08-13 09:38:20
我現(xiàn)在有一點(diǎn)兒51單片機(jī)基礎(chǔ)，想學(xué)習(xí)STM32，求大神指導(dǎo)一下入門(mén)到成長(zhǎng)的路線圖~先行道謝~
2015-05-12 19:31:11
的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：...
2021-08-26 13:21:58
沃爾沃汽車(chē)宣布，他們在汽車(chē)電池輕量化方面取得了一項(xiàng)重大技術(shù)成果，可以讓當(dāng)前的電動(dòng)汽車(chē)變輕15%。目前，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在S80試驗(yàn)車(chē)上進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試。這項(xiàng)電池輕量化技術(shù)的關(guān)鍵是什么？ 沃爾沃發(fā)明了一種創(chuàng)新
2020-04-24 06:48:49
：現(xiàn)有建筑物的基礎(chǔ)設(shè)施和停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)為電動(dòng)汽車(chē)充電進(jìn)行了預(yù)先布線在安裝新的電動(dòng)汽車(chē)充電站時(shí)，無(wú)線連接是最方便的解決方案。無(wú)線連接標(biāo)準(zhǔn)需要滿足較高的射頻環(huán)境和數(shù)據(jù)吞吐量以及延遲要求，典型要求包括充電數(shù)據(jù)
2022-11-03 07:45:06
EVAC2018 展會(huì)背景 據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售量首次超過(guò)美國(guó)位居全球第一。隨著中國(guó)新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策的不斷跟進(jìn)，汽車(chē)電動(dòng)化和智能化將造就一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。在華南地區(qū)，隨著長(zhǎng)安標(biāo)致
2018-09-20 09:40:41
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車(chē)有哪些類(lèi)型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
物聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)路線圖物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)近幾年在我國(guó)獲得了很好的發(fā)展，從目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景一片大好。由此學(xué)習(xí)的人員也是越來(lái)越多，但是在學(xué)習(xí)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)很多人都容易忽略這樣一件事——從未準(zhǔn)備一份詳盡
2020-04-20 16:24:39
電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國(guó)***將純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)定位為「新能源車(chē)」威雅利電子，并向購(gòu)車(chē)者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動(dòng)汽車(chē)作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
求純
電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。。?/div>
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
KGI Securities的分析師Ming-Chi Kuo近日自制了一個(gè)蘋(píng)果2013年產(chǎn)品路線圖，在圖中詳細(xì)闡述了他對(duì)蘋(píng)果2013年將發(fā)布哪些產(chǎn)品、發(fā)布時(shí)間詳細(xì)推測(cè)。下面我們就來(lái)看看他的產(chǎn)品路線圖
2013-01-19 15:55:09
`韋老師寫(xiě)的嵌入式Linux Android學(xué)習(xí)路線圖，從專(zhuān)業(yè)、業(yè)務(wù)、操作系統(tǒng)等領(lǐng)域分析嵌入式Linux未來(lái)趨勢(shì)，并附詳細(xì)Linux系統(tǒng)學(xué)習(xí)路線圖。需要的童鞋們可以下載?；貜?fù)看下載地址：[hide
2017-09-18 16:42:52
中國(guó)成立燃料電池汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作組
2009年9月2日至4日，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在貴陽(yáng)主持召開(kāi)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作組成立暨
2010-01-29 08:36:41499 freescale汽車(chē)產(chǎn)品路線圖
2011-01-06 15:56:01
62 《公告》明確中國(guó)逐步淘汰白熾燈路線圖分為五個(gè)階段，本文提供白熾燈淘汰路線圖。
2011-11-06 12:59:473966 美國(guó)能源部在2017年發(fā)布了電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展2025路線圖規(guī)劃，新的路線圖對(duì)電機(jī)電控技術(shù)發(fā)展都作了哪些規(guī)劃呢？
2018-05-22 17:34:2210629 
中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所劉桂彬副總工程師在發(fā)言中熱誠(chéng)感謝行業(yè)的積極參與，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體進(jìn)展情況，電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化路線圖制定、發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目、在研標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目以及下一步標(biāo)準(zhǔn)化工作重點(diǎn)一一作了介紹。
2019-04-02 14:19:594182 近日，外媒對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展一頓吹捧——例如小鵬汽車(chē)P7號(hào)稱(chēng)能在4.3秒內(nèi)從0加速至100公里/小時(shí)，續(xù)航里程高達(dá)約700公里。英國(guó)目前在售性?xún)r(jià)比最高的EV是MG ZS，僅2.5萬(wàn)英鎊，這是上汽集團(tuán)制造的一種車(chē)型——倘若這是個(gè)純粹基于性?xún)r(jià)比的自由市場(chǎng)，那中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)已令歐美車(chē)企夜不能寐。
2020-08-07 09:59:32472 
引 言 中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)牽頭修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》在上海發(fā)布，在路線圖1.0上做了修定，很多地方很有指導(dǎo)性，主要的地方還是在于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳排要降下來(lái)，新能源汽車(chē)逐漸往上，設(shè)置
2020-11-03 14:51:112728 ? 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年度盛會(huì)——中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)（EV100）論壇在釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館圓滿謝幕。論壇期間，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉（左二）與ADI中國(guó)區(qū)總裁范建人（右二）充分交流，共同探討
2021-01-19 16:40:061844 發(fā)布的高寒地區(qū)純電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池包和系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（T/GHDQ 4-2017），為高寒地區(qū)動(dòng)力電池提供了標(biāo)準(zhǔn)支持，截至目前，該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)起草了69項(xiàng)。 據(jù)吉林省汽車(chē)電子協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李日光介紹，汽車(chē)工業(yè)最大
2021-02-05 14:51:511423 電動(dòng)汽車(chē)充電站是為汽車(chē)電池提供電能的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù) IEC 61851 標(biāo)準(zhǔn)化的充電站配備了一系列符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的連接器。一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)充電分為三種主要類(lèi)型，根據(jù)輸出功率和為電動(dòng)汽車(chē)或插電式混合電動(dòng)汽車(chē)電池充電所需的充電時(shí)間進(jìn)行分類(lèi)。
2022-08-09 09:30:30835 
具體來(lái)看，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)發(fā)展和快速補(bǔ)電需求，工業(yè)和信息化部組織全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)完成了兩項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)原有2015年版國(guó)標(biāo)方案的全新升級(jí)。
2023-09-14 15:37:20617 
天津2023年9月14日?/美通社/ -- 2023年9月12日，奧動(dòng)新能源聯(lián)合創(chuàng)始人兼副董事長(zhǎng)楊燁一行，拜訪中汽中心中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"標(biāo)準(zhǔn)院"），雙方就電動(dòng)汽車(chē)換電標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域，尤其是
2023-09-14 19:40:11371 
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