汽車車身控制器（BCM）是汽車內(nèi)最重要的電子模塊之一。在傳統(tǒng)的BCM主要的功能包括車燈、雨刮、后視鏡、電子轉(zhuǎn)向鎖、天窗、車窗等基本功能。隨著這幾年技術(shù)的發(fā)展，不斷有更多新的功能集成在BCM，以滿足用戶更多的需求，同時(shí)降低車身電子模塊成本。
2018-10-10 09:36:15
136534 安森美半導(dǎo)體車身控制模塊設(shè)計(jì)要求解決方案 人們對(duì)汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來越多，如電動(dòng)后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、車燈乃至其它更多的高級(jí)功能等。 典型車身控制模塊
2021-01-19 15:13:105991 
在新架構(gòu)下，汽車車身域系統(tǒng)開發(fā)人員利用企業(yè)構(gòu)架（Enterprise Architect，EA）軟件完成車身域[7]的子系統(tǒng)設(shè)計(jì)、完成功能規(guī)范的編寫和開發(fā)交付物，同時(shí)根據(jù)EA提供的應(yīng)用程序接口（Application Program Interface，API）進(jìn)行拓展功能開發(fā)的研究。
2023-10-31 11:17:47315 
。部分交流內(nèi)容：車身全數(shù)字開發(fā)與應(yīng)用車身用鋼材料的演化趨勢(shì)鋁材在車身開發(fā)的應(yīng)用車身制造過程的質(zhì)量控制汽車車身的精確設(shè)計(jì)車身設(shè)計(jì)的趨勢(shì)與未來技術(shù)車身創(chuàng)新設(shè)計(jì)及對(duì)材料的要求車身輕量化開發(fā)車身結(jié)構(gòu)工程開發(fā)實(shí)現(xiàn)
2010-01-13 11:16:41
，SPI以及在系統(tǒng)編程等技術(shù)。汽車CAN總線系統(tǒng)架構(gòu)現(xiàn)代汽車典型的控制單元有電控燃油噴射系統(tǒng)，電控傳動(dòng)系統(tǒng)，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），防滑控制系統(tǒng)（ASR），廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，巡航系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)，車身電子控制系統(tǒng)（包括照明指示和車窗，刮雨器等）。
2015-08-18 14:10:28
網(wǎng)絡(luò)，主要用于與信息娛樂系統(tǒng)的遠(yuǎn)程子功能進(jìn)行通信。 負(fù)載驅(qū)動(dòng)器：車身控制器中的主負(fù)載驅(qū)動(dòng)器類型是車燈和中繼驅(qū)動(dòng)器。通常情況下，用于控制外燈的開關(guān)和驅(qū)動(dòng)器直接安裝在控制器上。繼電器用來為其它電子模塊或高
2012-12-10 10:15:50
功能，從先進(jìn)的電動(dòng)駕駛到確保前大燈以精確的角度照射地面的角度傳感器和驅(qū)動(dòng)器?！ ∮辛烁踩?b class="flag-6" style="color: red">汽車電子系統(tǒng)，人們駕駛的更放心，生命就會(huì)得到更好的保障，所以，汽車電子技術(shù)是我們必不可少的一項(xiàng)技術(shù)。
2015-08-18 14:05:50
1、集成化近年來嵌入式系統(tǒng)、局域網(wǎng)控制和數(shù)據(jù)總線技術(shù)的成熟，使汽車電子控制系統(tǒng)的集成成為汽車技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。將發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)，集成為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的綜合控制;將制動(dòng)防抱死
2015-08-17 14:34:58
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性
2015-08-18 14:08:41
`速度傳感器在汽車中的應(yīng)用非常廣泛，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身等控制系統(tǒng)中都需要速度傳感器。主要有車速傳感器、輪速傳感器、減速度傳感器和橫擺角速度傳感器四大類。車速傳感器檢測(cè)電控汽車的車速，控制模塊用
2021-01-14 17:28:52
汽車車號(hào)器的紅外遙控系統(tǒng)由那幾部分組成？怎么實(shí)現(xiàn)紅外線遙控信號(hào)的接收解碼？紅外遙控技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么
2021-05-12 06:19:47
汽車車身傳感器
2012-08-20 22:02:52
汽車車身內(nèi)部布置方法研究與總結(jié)本文主要內(nèi)容是結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)（現(xiàn)有車型數(shù)據(jù)），運(yùn)用車身內(nèi)部布置設(shè)計(jì)的方法（借助于基于CATIA 軟件車身內(nèi)部布置系統(tǒng)）詳細(xì)的闡述了車身內(nèi)部布置基本原理及過程。包括：駕駛員
2009-04-16 13:35:14
一、原料費(fèi)汽車車身模胚采用選材的不一樣的售價(jià)自然會(huì)存有很大的區(qū)別，采用汽車車身模胚的要求挑出適用于汽車車身模胚的選材，采用汽車車身模胚的質(zhì)量和選材計(jì)算汽車車身模胚在選材這方面的售價(jià)，這個(gè)基本上能夠
2019-09-17 15:39:01
節(jié)汽車座椅到天窗、車燈和空調(diào)系統(tǒng)。這些舒適性和必要性系統(tǒng)將根據(jù)乘客的喜好變得日益自動(dòng)化和程序化。下文將介紹TI可幫助您在趨勢(shì)中保持領(lǐng)先并推動(dòng)汽車車身電機(jī)創(chuàng)新的三種方式：1) 輕松集成車身電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
2019-03-11 06:45:09
車身高度傳感器（英文Chassis Height Sensor，又叫軸高傳感器，車姿傳感器，懸架高度傳感器等），是汽車上用于測(cè)量車身前后懸架姿態(tài)變化必不可少的零部件。目前汽車的懸架控制系統(tǒng)（如主動(dòng)
2020-05-07 08:29:03
CAN總線的技術(shù)特點(diǎn)車身系統(tǒng)的CAN控制設(shè)計(jì)車身控制模塊中的CAN應(yīng)用層協(xié)議
2021-05-14 06:26:10
FOC電路板有何特點(diǎn)？FOC控制驅(qū)動(dòng)器的原理是什么？
2021-12-21 06:00:03
在汽車車身網(wǎng)絡(luò)，通信速率越低抗干擾能力越強(qiáng)。因此LIN總線在BCM車身網(wǎng)絡(luò)中經(jīng)常用于控制一些開關(guān)、車窗、車門、后視鏡等。如下圖所示LIN的最新協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)ISO17987LIN的接口有兩部分組成：SCI協(xié)議控制器、LIN驅(qū)動(dòng)器。LIN的一些特性：
2019-05-31 07:19:40
LT3486構(gòu)成的汽車LED驅(qū)動(dòng)器電路圖
2020-03-09 07:47:21
`有哪位大神了解怎么用VB控制驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作？我買了塊研華公司的運(yùn)動(dòng)控制卡PCI-1243U，不了解怎么用里面的VB例程控制驅(qū)動(dòng)器，進(jìn)而伺服電機(jī)動(dòng)作！`
2015-10-24 11:50:40
，再控制汽車底盤動(dòng)作，達(dá)到控制汽車車身的目的。在該項(xiàng)目中，需要汽車保持一定速度的運(yùn)行狀態(tài)，需要監(jiān)控汽車姿態(tài)，希望該開發(fā)板能夠給予幫助！
2015-08-09 19:43:51
(PTC) 加熱器來加熱冷卻劑。PTC加熱器依靠高壓電池來運(yùn)行，需要幾千瓦的功率。圖1顯示了由低側(cè)MOSFET/IGBT電源開關(guān)驅(qū)動(dòng)的典型PTC加熱器方框圖。圖1：汽車內(nèi)部加熱器模塊的方框圖過去
2022-11-04 06:40:48
新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以下提供幾種針對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試所設(shè)計(jì)的方案，方案各有優(yōu)缺點(diǎn)，大家可根據(jù)實(shí)際測(cè)試需求進(jìn)行選擇。其中，方案一至方案三采用電機(jī)負(fù)載，也可適用牽引電機(jī)的測(cè)試；方案四和方案五采用
2017-07-11 11:08:30
伺服驅(qū)動(dòng)器裝哪里？裝在電機(jī)上嗎還是電機(jī)外面？用stm32控制電機(jī)，那么驅(qū)動(dòng)器干嘛用？求大神解答，樓主在做畢業(yè)設(shè)計(jì)
2016-04-13 15:03:34
伺服驅(qū)動(dòng)器工作原理伺服驅(qū)動(dòng)器控制方式
2021-02-05 07:05:04
各位前輩好，我想問個(gè)問題。我電腦接了個(gè)運(yùn)動(dòng)控制卡，連接伺服驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)器連接伺服電機(jī)。電機(jī)通過編碼器把數(shù)據(jù)反饋給了驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)器在內(nèi)部構(gòu)成了閉環(huán)。問題來了，我能不能不加其他編碼器，就通過
2017-12-19 21:48:30
先進(jìn)汽車儀表板及車身控制設(shè)計(jì)要領(lǐng)是什么？車用MCU常見接口是什么？
2021-05-12 06:07:06
汽車車身視覺檢測(cè)站是用于測(cè)量車身關(guān)鍵點(diǎn)的三維空間坐標(biāo)的大型的專用檢測(cè)系統(tǒng)。它由機(jī)械及定位系統(tǒng)、三維視覺傳感器系統(tǒng)、測(cè)量控制與接口系統(tǒng)、標(biāo)定系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)軟件五大部分組成。
2019-10-08 11:43:47
作者：John Griffith作為汽車的電子控制裝置，汽車車身控制模塊（BCMs）可以控制與汽車舒適性、便利性和照明等相關(guān)的多種功能，包括門鎖、車窗、警報(bào)聲、關(guān)閉傳感器、內(nèi)飾和外飾照明、雨刮器和轉(zhuǎn)向燈。如圖1所示，BCM可以監(jiān)控不同的驅(qū)動(dòng)開關(guān)并根據(jù)相應(yīng)的車內(nèi)負(fù)載控制功率。圖1：BCM框圖
2019-07-25 08:41:26
開關(guān)給電子控制模塊設(shè)計(jì)（包括電磁干擾（EMI）和熱管理、電流感應(yīng)、斷電制動(dòng)以及診斷與保護(hù)）帶來了新的技術(shù)性挑戰(zhàn)。德州儀器開發(fā)的集成電路（IC）電機(jī)驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品集成了模擬功能，可幫助電子控制模塊設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)
2022-11-07 06:06:43
怎么樣通過MSP430控制驅(qū)動(dòng)器，然后由驅(qū)動(dòng)器控制大電機(jī)？？
2014-01-28 19:46:48
怎么用Labview直接控制伺服驅(qū)動(dòng)器？是通過接口向伺服驅(qū)動(dòng)器輸入指令代碼嗎？我在說明書上沒看到上位機(jī)控制的例子，求大神解惑。
2016-04-14 23:43:49
基于單片機(jī)的汽車車門節(jié)點(diǎn)控制器有何功能？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于單片機(jī)的汽車車門節(jié)點(diǎn)控制器呢？
2022-02-23 06:26:08
TI新近推出汽車產(chǎn)業(yè)首款前燈雙通道開關(guān) LED 驅(qū)動(dòng)器與唯一一款支持后燈單短路 LED 檢測(cè)的線性 LED 驅(qū)動(dòng)器。與市場(chǎng)上其它 LED 驅(qū)動(dòng)器不同，該 TPS92630-Q1
2018-09-17 15:58:45
新能源汽車車載充電機(jī)詳解 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
大部分驅(qū)動(dòng)器都是脈沖控制，怎么通過電壓控制驅(qū)動(dòng)器
2023-10-12 06:00:22
IGBT/功率MOSFET是一種電壓控制型器件，可用作電源電路、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和其它系統(tǒng)中的開關(guān)元件。柵極是每個(gè)器件的電氣隔離控制端。MOSFET的另外兩端是源極和漏極，而對(duì)于IGBT，它們被稱為集電極
2021-01-27 07:59:24
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器細(xì)分控制原理是什么？步進(jìn)電機(jī)的相數(shù)與步進(jìn)電機(jī)細(xì)分的關(guān)系是什么？步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)置細(xì)分的方法有哪些？
2021-10-27 06:23:18
我想作為詳細(xì)介紹的索引。我選了baidu文庫上的天籟--車身控制系統(tǒng)作為一個(gè)系統(tǒng)輸入，這份材料比較詳細(xì)的介紹了車身控制系統(tǒng)到底與哪些相關(guān)。下圖為部分車身控制模塊的輸入下圖為車身控制模塊的電源與輸出部分
2011-07-14 15:11:18
運(yùn)動(dòng)控制卡是什么？運(yùn)動(dòng)控制卡有何功能？伺服驅(qū)動(dòng)器是什么？伺服驅(qū)動(dòng)器有哪幾種控制方式？
2021-10-09 08:17:42
描述TIDA-00296 是一項(xiàng)重點(diǎn)介紹 TI 高側(cè)和低側(cè)繼電器、電機(jī)以及負(fù)載驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列的參考設(shè)計(jì)。我們選擇了針對(duì)該設(shè)計(jì)的負(fù)載（門鎖、車窗升降電機(jī)、座椅加熱器、HVAC、車燈和 LED）來展示
2018-08-09 07:23:00
飛思卡爾半導(dǎo)體已經(jīng)擴(kuò)展了其8位S08SG微控制器（MCU）系列，為汽車車身和底盤應(yīng)用提供更多的可擴(kuò)展性能和存儲(chǔ)選件。S08SG16和S08SG32 MCU這兩個(gè)系列新成員為車身控制模塊、LIN節(jié)點(diǎn)、反光鏡模塊、電動(dòng)門窗、電池管理系統(tǒng)、HVAC控制、加熱座椅模塊等提供了靈活、通用的解決方案。
2019-07-23 08:29:26
隨著駕駛員對(duì)車內(nèi)舒適度和便利性的要求在提高，汽車車身電子產(chǎn)品在保持具有競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格的同時(shí)，還需要繼續(xù)提供性能更高的半導(dǎo)體。飛思卡爾半導(dǎo)體目前開始擴(kuò)大現(xiàn)已普及的16位S12微控制器（MCU）系列，以優(yōu)化大量對(duì)成本敏感的汽車車身電子應(yīng)用。先進(jìn)的S12G器件設(shè)計(jì)針對(duì)應(yīng)用需求，提供靈活的內(nèi)存、封裝和成本選項(xiàng)。
2019-07-05 06:09:56
TIDA-00296 是一項(xiàng)重點(diǎn)介紹 TI 高側(cè)和低側(cè)繼電器、電機(jī)以及負(fù)載驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列的參考設(shè)計(jì)。我們選擇了針對(duì)該設(shè)計(jì)的負(fù)載（門鎖、車窗升降電機(jī)、座椅加熱器、HVAC、車燈和 LED）來展示 BCM 可驅(qū)動(dòng)的負(fù)載范圍以及 TI 解決方案如何滿足這些領(lǐng)域。
2007-11-14 12:43:36
284 汽車車身計(jì)算機(jī)中的安全性能
開車是一件非常危險(xiǎn)的事情。對(duì)于跳傘運(yùn)動(dòng)員來說，最危險(xiǎn)的實(shí)際是開車從家到機(jī)場(chǎng)這段路程。2002 年，歐洲總共有46000 多人死于車禍。這
2008-08-13 13:18:2473 概述經(jīng)緯恒潤(rùn)在車身控制方面有豐富的研發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。車身控制器（BCM）用于采集部分點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)、燈光開關(guān)信號(hào)、刮水開關(guān)信號(hào)、除霜開關(guān)信號(hào)、喇叭開關(guān)信號(hào)及車門、車鎖狀態(tài)開關(guān)信號(hào)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向燈、霧燈、室內(nèi)
2022-05-17 11:52:18
汽車車身材料的應(yīng)用發(fā)展:高強(qiáng)度鋼的發(fā)展和應(yīng)用已經(jīng)用于汽車車身減重并獲得更好的撞擊性能。本論文對(duì)已用于Nissan iida（騏達(dá)）汽車的980Mpa雙相鋼的相關(guān)的需求和研究做一個(gè)概述
2009-06-10 21:29:2621 介紹客車車身產(chǎn)生噪聲的主要部位、原因及解決措施。關(guān)鍵詞: 客車 車身 噪聲Abstract: The main parts, causes and solutions
2009-07-25 08:49:087 簡(jiǎn)要介紹JS6102H 型客車采用新材料、新工藝的車身設(shè)計(jì)特色。關(guān)鍵詞: 客車車身 造型 內(nèi)飾Abstract: The article briefly introduces
2009-07-25 08:59:505 要提高客車質(zhì)量, 光重視底盤質(zhì)量還不夠, 還要重視客車車身結(jié)構(gòu)的細(xì)部處理。本文在這方面作了較為詳細(xì)的介紹。關(guān)鍵詞: 客車 車身設(shè)計(jì) 模塊化 細(xì)部處理Abstract: In o rder t
2009-07-25 09:09:0919 介紹客車車身骨架五大總成合裝與六大總成合裝的工序安排,并對(duì)其進(jìn)行對(duì)比分析。關(guān)鍵詞:客車; 車身骨架; 合裝; 變形; 焊接; 控制Abstract: This paper introduces how to combine the fivep iec
2009-07-25 09:40:4626 介紹客車車身三維建模的方法及常用軟件, 用實(shí)例說明客車車身三維實(shí)體建模的過程。關(guān)鍵詞: 客車車身 實(shí)體 三維建模Abstract: Th is paper introducesmethods and common softw ares of the 3D
2009-07-25 09:44:2929 通過對(duì)客車車身結(jié)構(gòu)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)分析,從車身結(jié)構(gòu)的剛度指標(biāo)(承載和振動(dòng)特性) ,說明車身結(jié)構(gòu)的一般分析方法。結(jié)構(gòu)的整體性使載荷按車身結(jié)構(gòu)各主要組成部分的剛度進(jìn)行分配,
2009-07-25 15:32:2316 簡(jiǎn)要介紹18 m 長(zhǎng)大型低入口城市客車車身骨架總成的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工藝要求。通過結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和焊接變形分析,從工藝角度對(duì)焊接變形進(jìn)行控制。關(guān)鍵詞:城市客車; 低入口; 客車車身;
2009-07-25 15:43:3826 提出了適合描述客車車身前、后、側(cè)圍和頂蓋曲面的數(shù)學(xué)模型并給出了實(shí)例。關(guān)鍵詞: 客車車身 曲線曲面 數(shù)學(xué)模型Abstract: Th is paper no t only raised some mathemat icalmodels suitable fo
2009-07-27 07:58:3410 分析三維數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)在客車車身開發(fā)中的重要作用, 研究客車車身三維數(shù)字化設(shè)計(jì)的方法, 并以某客車車身設(shè)計(jì)為例闡述在CA T IA V 5 環(huán)境下由外形輪廓線構(gòu)造客車表面模型的造
2009-07-27 09:21:5524 介紹客車車身的三維造型開發(fā)技術(shù)——利用U G 軟件對(duì)車身三維計(jì)算機(jī)模型進(jìn)行分塊及編程, 在數(shù)控銑床上加工出客車車身1∶1 泡沫模型。關(guān)鍵詞: 客車車身; 三維造型; 模型制作
2009-07-27 10:08:5021 提出一種基于U G 軟件的客車車身設(shè)計(jì)方法, 以有效地縮短設(shè)計(jì)周期、減小設(shè)計(jì)誤差、降低開發(fā)成本。關(guān)鍵詞: 客車車身; 設(shè)計(jì); 數(shù)字模型; 骨架;U G 軟件Abstract: A design method based on
2009-07-27 14:07:3624 介紹大客車車身張拉蒙皮點(diǎn)焊時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。關(guān)鍵詞: 大客車車身; 蒙皮; 點(diǎn)焊Abstract: The paper int roduces the po ints fo r the spo
2009-07-27 14:41:4315 車身控制模塊設(shè)計(jì)要求及解決方案
隨著人們對(duì)汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來越多，如電動(dòng)后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、
2010-04-08 15:59:0425 汽車車身的結(jié)構(gòu)和原理詳細(xì)介紹
2010-03-10 15:44:591902 基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案
隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對(duì)16位微控制器（MCU）的性能要求也越來越高。以前曾用機(jī)
2010-03-11 10:37:47762 什么是汽車車身長(zhǎng)/寬/高
車長(zhǎng)(mm)：是垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面并分別抵靠在汽車前,后最外端突出部位的兩垂面之間的距離，簡(jiǎn)單的說是汽車長(zhǎng)
2010-03-11 13:44:23387 什么是汽車的ABC-車身主動(dòng)控制系統(tǒng) Active Body Control，ABC系統(tǒng)使汽車對(duì)側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動(dòng)和車身高度的控制都能更加迅速、精確。車身的側(cè)傾小，車輪
2010-03-12 09:24:112047 安森美半導(dǎo)體車身控制模塊設(shè)計(jì)要求解決方案
人們對(duì)汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來越多，如
2010-03-20 09:22:441802 
通過對(duì)汽車的白車身在開發(fā)與生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制的經(jīng)驗(yàn)與技巧的分析與總結(jié)，得出汽車白車身質(zhì)量的控制思路與方法，為汽車白車身的開發(fā)與生產(chǎn)質(zhì)量控制提供一些參考
2011-06-27 10:40:3730 本文介紹飛思卡爾半導(dǎo)體新近推出的專門為成本敏感的汽車車身電子應(yīng)用而優(yōu)化的16位MCU系列MC9S12XS(S12XS)，其優(yōu)異的兼容性和開發(fā)方面的靈活性非常適合剛剛起步的中國(guó)汽車工業(yè)市場(chǎng)。
2012-11-01 16:38:281159 汽車車身電氣解決方案 ，汽車上有用的資料
2016-01-06 15:29:285 在汽車設(shè)計(jì)中， 關(guān)于汽車車身電氣的解決方案
2016-05-24 16:45:550 汽車車身電氣系統(tǒng)》第4章中央門鎖與防盜系統(tǒng).汽車車身電氣系統(tǒng)》第4章中央門鎖與防盜系統(tǒng).汽車車身電氣系統(tǒng)》第4章中央門鎖與防盜系統(tǒng).
2016-06-17 14:35:4337 汽車車身電子控制系統(tǒng)，bcm，用于控制整車的各類器件
2016-06-24 16:39:0521 ，在汽車車身制造中，利用激光拼焊板壓制覆蓋件越來越多，這種方法不但可 以降低汽車重量 ，使汽車輕量化 ，而且對(duì)降低汽車油耗 ，減少尾氣排放和增加安全性都會(huì)產(chǎn)生積極的影響。因此，采用拼焊板壓制覆蓋件已經(jīng)成為一種很有發(fā)展前
2017-11-09 14:08:377 作為汽車的電子控制裝置，汽車車身控制模塊（BCMs）可以控制與汽車舒適性、便利性和照明等相關(guān)的多種功能，包括門鎖、車窗、警報(bào)聲、關(guān)閉傳感器、內(nèi)飾和外飾照明、雨刮器和轉(zhuǎn)向燈。如圖1所示，BCM可以監(jiān)控
2018-06-08 10:40:002655 
BCM（Body Control Module）車身控制模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)控制汽車車身用電器，比如整車燈具、雨刮、洗滌、門鎖、電動(dòng)窗、天窗、電動(dòng)后視鏡、遙控等。該系統(tǒng)還具有電源管理功能，高低電壓保護(hù)，延時(shí)斷電，系統(tǒng)休眠等功能。是汽車設(shè)計(jì)中不可或缺的重要組成部分。
2018-03-15 09:12:5028427 TI的汽車車身電機(jī)產(chǎn)品組合可幫助您應(yīng)對(duì)汽車設(shè)計(jì)方面的挑戰(zhàn)。
2018-08-24 16:11:183201 一種全新的通信工具是建立機(jī)器和用戶之間信任的核心。沒有汽車車身控制模塊，無法想象安全舒適的駕駛。
2019-05-05 10:16:1270062 
本文對(duì)汽車車身的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解析并且進(jìn)行了汽車性能指標(biāo)分析。
2019-08-05 16:15:116316 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車車身的電控系統(tǒng)復(fù)習(xí)題免費(fèi)下載。
2020-03-18 08:00:000 開關(guān)給電子控制模塊設(shè)計(jì)（包括電磁干擾（EMI）和熱管理、電流感應(yīng)、斷電制動(dòng)以及診斷與保護(hù)）帶來了新的技術(shù)性挑戰(zhàn)。德州儀器開發(fā)的集成電路（IC）電機(jī)驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品集成了模擬功能，可幫助電子控制模塊設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，同時(shí)減小解決方案
2020-11-04 10:46:411530 
據(jù)外媒報(bào)道，近日，美國(guó)專利商標(biāo)局公布了蘋果泰坦項(xiàng)目中新獲得的幾項(xiàng)專利，其中一項(xiàng)涉及一個(gè)汽車車身通風(fēng)系統(tǒng)。
2020-11-17 11:07:10703 
采用智能手段控制車內(nèi)外照明在汽車電子系統(tǒng)中變得越來越重要；在緊湊的車身控制模塊內(nèi)集成的功能越來越多，這種發(fā)展趨勢(shì)必然帶來相應(yīng)的技術(shù)挑戰(zhàn)。汽車照明系統(tǒng)對(duì)電子元器件的要求越來越高，智能復(fù)用器可以解決PWM通道、診斷功能和系統(tǒng)可靠性問題。
2021-04-13 09:06:421672 
新能源汽車車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)綜述
2021-07-22 10:20:3326 簡(jiǎn)化汽車車身電機(jī)控制器設(shè)計(jì)快速實(shí)現(xiàn)輕量化
2022-01-13 14:46:221041 
簡(jiǎn)化汽車車身電機(jī)控制器設(shè)計(jì)，快速實(shí)現(xiàn)輕量化
2022-10-28 12:00:250 車身控制器，車身一個(gè)名氣不咋大，但管理的功能卻遍布全車，主要是用于增強(qiáng)汽車的安全、舒適和便利性，以及與車外連接。
2023-09-04 09:06:10379 
拓爾微TMI8122-Q1專為智能汽車車身域打造，峰值電流高達(dá)10A，有著更強(qiáng)的電流能力，適用于汽車后視鏡折疊、門鎖驅(qū)動(dòng)、隱藏式門把鎖等驅(qū)動(dòng)電流偏大的場(chǎng)合。
2023-09-15 15:29:01342 
BCM（Body Control Module）車身控制模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)控制汽車車身用電器，比如整車燈具、雨刮、洗滌、門鎖、電動(dòng)窗、天窗、電動(dòng)后視鏡、遙控等。該系統(tǒng)還具有電源管理功能，高低電壓保護(hù)，延時(shí)斷電，系統(tǒng)休眠等功能。
2023-11-03 12:24:35673 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《一種通用的汽車車身電子單元測(cè)試工裝的研究設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-07 10:07:330
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