TIDA-00296 是一項(xiàng)重點(diǎn)介紹 TI 高側(cè)和低側(cè)繼電器、電機(jī)以及負(fù)載驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列的參考設(shè)計(jì)。
2015-04-16 11:15:29
2327 汽車車身控制器（BCM）是汽車內(nèi)最重要的電子模塊之一。在傳統(tǒng)的BCM主要的功能包括車燈、雨刮、后視鏡、電子轉(zhuǎn)向鎖、天窗、車窗等基本功能。隨著這幾年技術(shù)的發(fā)展，不斷有更多新的功能集成在BCM，以滿足用戶更多的需求，同時(shí)降低車身電子模塊成本。
2018-10-10 09:36:15136534 安森美半導(dǎo)體車身控制模塊設(shè)計(jì)要求解決方案 人們對(duì)汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來(lái)越多，如電動(dòng)后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、車燈乃至其它更多的高級(jí)功能等。 典型車身控制模塊
2021-01-19 15:13:105991 
世平基于NXP產(chǎn)品的車身控制模塊（BCM）方案的展示板圖 ? 自動(dòng)駕駛和智能座艙技術(shù)的高速發(fā)展正促使傳統(tǒng)汽車完成新一輪的智能化革新，使其由單純的交通工具向“第三生活空間”轉(zhuǎn)變。在這種情形下，BCM車身控制模塊作為車身電氣系統(tǒng)重要的組成部分，得到了汽車制造廠商的重
2023-05-04 13:59:321009 
。部分交流內(nèi)容：車身全數(shù)字開發(fā)與應(yīng)用車身用鋼材料的演化趨勢(shì)鋁材在車身開發(fā)的應(yīng)用車身制造過(guò)程的質(zhì)量控制汽車車身的精確設(shè)計(jì)車身設(shè)計(jì)的趨勢(shì)與未來(lái)技術(shù)車身創(chuàng)新設(shè)計(jì)及對(duì)材料的要求車身輕量化開發(fā)車身結(jié)構(gòu)工程開發(fā)實(shí)現(xiàn)
2010-01-13 11:16:41
，SPI以及在系統(tǒng)編程等技術(shù)。汽車CAN總線系統(tǒng)架構(gòu)現(xiàn)代汽車典型的控制單元有電控燃油噴射系統(tǒng)，電控傳動(dòng)系統(tǒng)，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），防滑控制系統(tǒng)（ASR），廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，巡航系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)，車身電子控制系統(tǒng)（包括照明指示和車窗，刮雨器等）。
2015-08-18 14:10:28
網(wǎng)絡(luò)，主要用于與信息娛樂系統(tǒng)的遠(yuǎn)程子功能進(jìn)行通信。 負(fù)載驅(qū)動(dòng)器：車身控制器中的主負(fù)載驅(qū)動(dòng)器類型是車燈和中繼驅(qū)動(dòng)器。通常情況下，用于控制外燈的開關(guān)和驅(qū)動(dòng)器直接安裝在控制器上。繼電器用來(lái)為其它電子模塊或高
2012-12-10 10:15:50
越來(lái)越重要。以分布式控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)構(gòu)造汽車車載電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是十分必要的。大量數(shù)據(jù)的快速交換、高可靠性及低成本是對(duì)汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的要求。在該系統(tǒng)中，各子處理機(jī)獨(dú)立運(yùn)行，控制改善汽車某一方面的性能，同時(shí)在其它處理機(jī)需要時(shí)提供數(shù)據(jù)服務(wù)。主處理機(jī)收集整理各子處理機(jī)的數(shù)據(jù)，并生成車況顯示。
2015-08-17 14:34:58
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性
2015-08-18 14:08:41
汽車車身傳感器
2012-08-20 22:02:52
汽車車身內(nèi)部布置方法研究與總結(jié)本文主要內(nèi)容是結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)（現(xiàn)有車型數(shù)據(jù)），運(yùn)用車身內(nèi)部布置設(shè)計(jì)的方法（借助于基于CATIA 軟件車身內(nèi)部布置系統(tǒng)）詳細(xì)的闡述了車身內(nèi)部布置基本原理及過(guò)程。包括：駕駛員
2009-04-16 13:35:14
一、原料費(fèi)汽車車身模胚采用選材的不一樣的售價(jià)自然會(huì)存有很大的區(qū)別，采用汽車車身模胚的要求挑出適用于汽車車身模胚的選材，采用汽車車身模胚的質(zhì)量和選材計(jì)算汽車車身模胚在選材這方面的售價(jià)，這個(gè)基本上能夠
2019-09-17 15:39:01
。這就需要一個(gè)可以關(guān)閉和打開車門的電機(jī)，并確保車門在車輛行駛過(guò)程中處于鎖閉狀態(tài)。創(chuàng)新最重要的是，TI可以為您提供創(chuàng)新的靈活性。我們的產(chǎn)品組合具有智能柵極驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)換率控制等電機(jī)驅(qū)動(dòng)功能，可作為工具包使您能夠調(diào)整設(shè)計(jì)，以滿足您的獨(dú)特情況和需求。TI的汽車車身電機(jī)產(chǎn)品組合可幫助您應(yīng)對(duì)汽車設(shè)計(jì)方面的挑戰(zhàn)。
2019-03-11 06:45:09
本文探入探討B(tài)CM設(shè)計(jì)在電源、車身網(wǎng)絡(luò)及板外大功率負(fù)載驅(qū)動(dòng)等多個(gè)方面的要求，并比較分析了一些領(lǐng)域中不同方案的優(yōu)劣勢(shì)。
2021-05-19 06:37:08
CAN總線的技術(shù)特點(diǎn)車身系統(tǒng)的CAN控制設(shè)計(jì)車身控制模塊中的CAN應(yīng)用層協(xié)議
2021-05-14 06:26:10
在汽車車身網(wǎng)絡(luò)，通信速率越低抗干擾能力越強(qiáng)。因此LIN總線在BCM車身網(wǎng)絡(luò)中經(jīng)常用于控制一些開關(guān)、車窗、車門、后視鏡等。如下圖所示LIN的最新協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)ISO17987LIN的接口有兩部分組成：SCI協(xié)議控制器、LIN驅(qū)動(dòng)器。LIN的一些特性：
2019-05-31 07:19:40
器不同，WD8508內(nèi)部無(wú)固定時(shí)鐘驅(qū)動(dòng)MOSTFET，系統(tǒng)開關(guān)頻率隨負(fù)載變化可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí)芯片采用了多模式PWM控制技術(shù)，有效簡(jiǎn)化了外圍電路設(shè)計(jì)，提升線性調(diào)整率和負(fù)載調(diào)整率并消除系統(tǒng)工作中的可聞噪音。此外
2021-11-15 06:53:13
，再控制汽車底盤動(dòng)作，達(dá)到控制汽車車身的目的。在該項(xiàng)目中，需要汽車保持一定速度的運(yùn)行狀態(tài)，需要監(jiān)控汽車姿態(tài)，希望該開發(fā)板能夠給予幫助！
2015-08-09 19:43:51
先進(jìn)汽車儀表板及車身控制設(shè)計(jì)要領(lǐng)是什么？車用MCU常見接口是什么？
2021-05-12 06:07:06
汽車車身視覺檢測(cè)站是用于測(cè)量車身關(guān)鍵點(diǎn)的三維空間坐標(biāo)的大型的專用檢測(cè)系統(tǒng)。它由機(jī)械及定位系統(tǒng)、三維視覺傳感器系統(tǒng)、測(cè)量控制與接口系統(tǒng)、標(biāo)定系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)軟件五大部分組成。
2019-10-08 11:43:47
和轉(zhuǎn)向燈。如圖1所示，BCM可以監(jiān)控不同的驅(qū)動(dòng)開關(guān)并根據(jù)相應(yīng)的車內(nèi)負(fù)載控制功率。 圖1：BCM框圖 通常，一款BCM會(huì)包含一個(gè)處理汽車12V電池量驅(qū)動(dòng)器開關(guān)狀態(tài)的微處理器。傳統(tǒng)上采用電阻電容和二極管
2019-03-18 06:45:03
作者：John Griffith作為汽車的電子控制裝置，汽車車身控制模塊（BCMs）可以控制與汽車舒適性、便利性和照明等相關(guān)的多種功能，包括門鎖、車窗、警報(bào)聲、關(guān)閉傳感器、內(nèi)飾和外飾照明、雨刮器和轉(zhuǎn)向燈。如圖1所示，BCM可以監(jiān)控不同的驅(qū)動(dòng)開關(guān)并根據(jù)相應(yīng)的車內(nèi)負(fù)載控制功率。圖1：BCM框圖
2019-07-25 08:41:26
作為汽車的電子控制裝置，汽車車身控制模塊（BCMs）可以控制與汽車舒適性、便利性和照明等相關(guān)的多種功能，包括門鎖、車窗、警報(bào)聲、關(guān)閉傳感器、內(nèi)飾和外飾照明、雨刮器和轉(zhuǎn)向燈。如圖1所示，BCM可以監(jiān)控
2022-11-11 06:39:40
開關(guān)給電子控制模塊設(shè)計(jì)（包括電磁干擾（EMI）和熱管理、電流感應(yīng)、斷電制動(dòng)以及診斷與保護(hù)）帶來(lái)了新的技術(shù)性挑戰(zhàn)。德州儀器開發(fā)的集成電路（IC）電機(jī)驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品集成了模擬功能，可幫助電子控制模塊設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)
2022-11-07 06:06:43
` 如何高效評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器？ 橫河測(cè)試測(cè)量1周前 9月27日，橫河與Metron和DTS聯(lián)合舉辦汽車測(cè)試研討會(huì)，引進(jìn)日本最新的汽車研發(fā)測(cè)試方案，向國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)的工程師
2018-10-21 21:14:41
本文結(jié)合汽車車門控制模塊設(shè)計(jì)的項(xiàng)目實(shí)踐，重點(diǎn)介紹了電動(dòng)車窗部分的硬件和軟件設(shè)計(jì)。對(duì)智能功率芯片BTS7960在正常運(yùn)行時(shí)的啟動(dòng)特性及故障檢測(cè)特性進(jìn)行了研究與分析，并給出了試驗(yàn)結(jié)果。
2021-05-14 06:31:41
基于單片機(jī)的汽車車門節(jié)點(diǎn)控制器有何功能？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于單片機(jī)的汽車車門節(jié)點(diǎn)控制器呢？
2022-02-23 06:26:08
作為汽車的電子控制裝置，汽車車身控制模塊（BCMs）可以控制與汽車舒適性、便利性和照明等相關(guān)的多種功能，包括門鎖、車窗、警報(bào)聲、關(guān)閉傳感器、內(nèi)飾和外飾照明、雨刮器和轉(zhuǎn)向燈。如圖1所示，BCM可以監(jiān)控
2019-06-24 05:00:56
我想作為詳細(xì)介紹的索引。我選了baidu文庫(kù)上的天籟--車身控制系統(tǒng)作為一個(gè)系統(tǒng)輸入，這份材料比較詳細(xì)的介紹了車身控制系統(tǒng)到底與哪些相關(guān)。下圖為部分車身控制模塊的輸入下圖為車身控制模塊的電源與輸出部分
2011-07-14 15:11:18
隨著駕駛員對(duì)車內(nèi)舒適度和便利性的要求在提高，汽車車身電子產(chǎn)品在保持具有競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格的同時(shí)，還需要繼續(xù)提供性能更高的半導(dǎo)體。飛思卡爾半導(dǎo)體目前開始擴(kuò)大現(xiàn)已普及的16位S12微控制器（MCU）系列，以優(yōu)化大量對(duì)成本敏感的汽車車身電子應(yīng)用。先進(jìn)的S12G器件設(shè)計(jì)針對(duì)應(yīng)用需求，提供靈活的內(nèi)存、封裝和成本選項(xiàng)。
2019-07-05 06:09:56
概述經(jīng)緯恒潤(rùn)在車身控制方面有豐富的研發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。車身控制器（BCM）用于采集部分點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)、燈光開關(guān)信號(hào)、刮水開關(guān)信號(hào)、除霜開關(guān)信號(hào)、喇叭開關(guān)信號(hào)及車門、車鎖狀態(tài)開關(guān)信號(hào)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向燈、霧燈、室內(nèi)
2022-05-17 11:52:18
費(fèi)率和負(fù)載控制時(shí)間開關(guān) Time switch for tariff and load control
2009-01-13 22:18:58
44 結(jié)合具體車型，提出了一種基于CAN/LIN 總線的車身功率模塊解決方案。并針對(duì)負(fù)載的不同特性，給出了相應(yīng)的方案設(shè)計(jì)。在該方案中控制器選用的是MC68HC908GZ32
和MC68HC908EY16。
2009-05-27 15:51:2928 汽車車身材料的應(yīng)用發(fā)展:高強(qiáng)度鋼的發(fā)展和應(yīng)用已經(jīng)用于汽車車身減重并獲得更好的撞擊性能。本論文對(duì)已用于Nissan iida（騏達(dá)）汽車的980Mpa雙相鋼的相關(guān)的需求和研究做一個(gè)概述
2009-06-10 21:29:2621 要提高客車質(zhì)量, 光重視底盤質(zhì)量還不夠, 還要重視客車車身結(jié)構(gòu)的細(xì)部處理。本文在這方面作了較為詳細(xì)的介紹。關(guān)鍵詞: 客車 車身設(shè)計(jì) 模塊化 細(xì)部處理Abstract: In o rder t
2009-07-25 09:09:0919 介紹客車車身骨架五大總成合裝與六大總成合裝的工序安排,并對(duì)其進(jìn)行對(duì)比分析。關(guān)鍵詞:客車; 車身骨架; 合裝; 變形; 焊接; 控制Abstract: This paper introduces how to combine the fivep iec
2009-07-25 09:40:4626 介紹客車車身三維建模的方法及常用軟件, 用實(shí)例說(shuō)明客車車身三維實(shí)體建模的過(guò)程。關(guān)鍵詞: 客車車身 實(shí)體 三維建模Abstract: Th is paper introducesmethods and common softw ares of the 3D
2009-07-25 09:44:2929 簡(jiǎn)要介紹18 m 長(zhǎng)大型低入口城市客車車身骨架總成的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工藝要求。通過(guò)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和焊接變形分析,從工藝角度對(duì)焊接變形進(jìn)行控制。關(guān)鍵詞:城市客車; 低入口; 客車車身;
2009-07-25 15:43:3826 介紹客車車身的三維造型開發(fā)技術(shù)——利用U G 軟件對(duì)車身三維計(jì)算機(jī)模型進(jìn)行分塊及編程, 在數(shù)控銑床上加工出客車車身1∶1 泡沫模型。關(guān)鍵詞: 客車車身; 三維造型; 模型制作
2009-07-27 10:08:5021 提出一種基于U G 軟件的客車車身設(shè)計(jì)方法, 以有效地縮短設(shè)計(jì)周期、減小設(shè)計(jì)誤差、降低開發(fā)成本。關(guān)鍵詞: 客車車身; 設(shè)計(jì); 數(shù)字模型; 骨架;U G 軟件Abstract: A design method based on
2009-07-27 14:07:3624 車身控制模塊設(shè)計(jì)要求及解決方案
隨著人們對(duì)汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來(lái)越多，如電動(dòng)后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、
2010-04-08 15:59:0425 負(fù)載控制模塊制作與應(yīng)用原理
負(fù)載控制模塊（LOAD CONTROL ELEMENT）簡(jiǎn)稱LCE是一種能夠判別電路中是否接有負(fù)載，并利用有無(wú)負(fù)載的信息來(lái)控制其它負(fù)載
2009-12-29 18:11:261068 
汽車車身的結(jié)構(gòu)和原理詳細(xì)介紹
2010-03-10 15:44:591902 基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案
隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對(duì)16位微控制器（MCU）的性能要求也越來(lái)越高。以前曾用機(jī)
2010-03-11 10:37:47762 總線式車身控制系統(tǒng)的規(guī)則化建模技術(shù)
一、前言
汽車車身上安裝的電子器件和設(shè)備不斷增多，例如：電動(dòng)座椅、電動(dòng)門
2010-03-11 10:40:47521 什么是汽車車身長(zhǎng)/寬/高
車長(zhǎng)(mm)：是垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面并分別抵靠在汽車前,后最外端突出部位的兩垂面之間的距離，簡(jiǎn)單的說(shuō)是汽車長(zhǎng)
2010-03-11 13:44:23387 什么是汽車的ABC-車身主動(dòng)控制系統(tǒng) Active Body Control，ABC系統(tǒng)使汽車對(duì)側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動(dòng)和車身高度的控制都能更加迅速、精確。車身的側(cè)傾小，車輪
2010-03-12 09:24:112047 安森美半導(dǎo)體車身控制模塊設(shè)計(jì)要求解決方案
人們對(duì)汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來(lái)越多，如
2010-03-20 09:22:441802 
英飛凌汽車車體系統(tǒng)座椅控制設(shè)計(jì)方案
英飛凌提供了各種車體專用產(chǎn)品和內(nèi)部電子，如用于電燈和電機(jī)控制的保護(hù)式電源開關(guān)、專用系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片
2010-04-09 11:32:281125 
基于Infineon的汽車車體系統(tǒng)雙路遠(yuǎn)程免鑰控制設(shè)計(jì)方案
英飛凌提供了各種車體專用產(chǎn)品和內(nèi)部電子，如用于電燈和電機(jī)控制的保護(hù)式電源開關(guān)、專用
2010-04-10 11:19:55614 
Renesas車身控制技術(shù)方案車身控制模塊集成了很多功能，如，如門鎖和燈光。車身控制需要根據(jù)傳輸目的地和車輛類型，處理噪音干擾的低EMI特性，
2010-04-22 17:51:10925 
本文選取燈光、雨刷及底盤部分電磁閥這些控制節(jié)點(diǎn)來(lái)說(shuō)明車身控制系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)分布式控制方案。
2011-01-28 16:58:011642 
通過(guò)對(duì)汽車的白車身在開發(fā)與生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制的經(jīng)驗(yàn)與技巧的分析與總結(jié)，得出汽車白車身質(zhì)量的控制思路與方法，為汽車白車身的開發(fā)與生產(chǎn)質(zhì)量控制提供一些參考
2011-06-27 10:40:3730 微處理器通過(guò)控制電源的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)負(fù)載管理，負(fù)載管理也可以由微處理器與多個(gè)負(fù)載開關(guān)組成。負(fù)載開關(guān)是一種功率電子開關(guān)
2011-12-29 17:32:223544 
本文介紹飛思卡爾半導(dǎo)體新近推出的專門為成本敏感的汽車車身電子應(yīng)用而優(yōu)化的16位MCU系列MC9S12XS(S12XS)，其優(yōu)異的兼容性和開發(fā)方面的靈活性非常適合剛剛起步的中國(guó)汽車工業(yè)市場(chǎng)。
2012-11-01 16:38:281159 汽車車身電氣解決方案 ，汽車上有用的資料
2016-01-06 15:29:285 在汽車設(shè)計(jì)中， 關(guān)于汽車車身電氣的解決方案
2016-05-24 16:45:550 汽車車身電氣系統(tǒng)》第4章中央門鎖與防盜系統(tǒng).汽車車身電氣系統(tǒng)》第4章中央門鎖與防盜系統(tǒng).汽車車身電氣系統(tǒng)》第4章中央門鎖與防盜系統(tǒng).
2016-06-17 14:35:4337 汽車車身電子控制系統(tǒng)，bcm，用于控制整車的各類器件
2016-06-24 16:39:0521 汽車車內(nèi)空氣污染檢測(cè)方法與控制
2017-02-14 16:44:2324 目前，汽車車身電子系統(tǒng)正在大量采用電子技術(shù)，其目標(biāo)是提高汽車的安全性、可靠性和舒適性。 從今年全球的幾大車展可以發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的改進(jìn)版車型都在其安全性能方面大做文章。汽車行業(yè)專家認(rèn)為，電子控制的安全
2017-09-06 15:35:370 汽車電子已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用階段，總線技術(shù)、智能傳感、近距無(wú)線、射頻通信等技術(shù)大大提升了汽車的智能水平，拓展了汽車的使用空間。根據(jù)其使用領(lǐng)域的不同，一般把汽車電子劃分為車身控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、行駛控制系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)四大部分，其中對(duì)于車身控制系統(tǒng)，一般采取集中式控制、分布式控制兩種方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。
2017-09-19 09:19:304 BCM（Body Control Module）車身控制模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)控制汽車車身用電器，比如整車燈具、雨刮、洗滌、門鎖、電動(dòng)窗、天窗、電動(dòng)后視鏡、遙控等。該系統(tǒng)還具有電源管理功能，高低電壓保護(hù)，延時(shí)斷電，系統(tǒng)休眠等功能。是汽車設(shè)計(jì)中不可或缺的重要組成部分。
2018-03-15 09:12:5028427 TI的汽車車身電機(jī)產(chǎn)品組合可幫助您應(yīng)對(duì)汽車設(shè)計(jì)方面的挑戰(zhàn)。
2018-08-24 16:11:183201 車身控制器（簡(jiǎn)稱BCM）車身控制模塊的功能包括：電動(dòng)門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統(tǒng)控制、電動(dòng)后視鏡加熱控制、儀表背光調(diào)節(jié)、電源分配等。
2019-01-07 15:12:1618904 MSDI (多重開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)接口) 在車身控制?？斓膽?yīng)用
2019-03-29 06:05:004323 
一種全新的通信工具是建立機(jī)器和用戶之間信任的核心。沒有汽車車身控制模塊，無(wú)法想象安全舒適的駕駛。
2019-05-05 10:16:1270062 
本文對(duì)汽車車身的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解析并且進(jìn)行了汽車性能指標(biāo)分析。
2019-08-05 16:15:116316 在不斷縮小的車身控制模塊當(dāng)中，比如中央車身控制模塊 (BCM) 中正在容納越來(lái)越多的功能（如，車外和車內(nèi)照明、繼電器控制和多種舒適功能）需要精確設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。來(lái)支持高集成度并且具備滿足廣泛需求的可擴(kuò)展性和靈活性的產(chǎn)品。因此智能高邊開關(guān)更適合驅(qū)動(dòng)車燈負(fù)載。
2019-09-23 11:02:525727 自主研發(fā)該項(xiàng)目，該車身控制單元（BCM）適合應(yīng)用于12V和24V兩種電壓工作環(huán)境，可用于轎車、大客車和商用車的車身控制。輸入模塊通過(guò)采集電路采集各路開關(guān)量和模擬量信息輸入，LIN接收模塊接收控制手柄
2019-09-26 14:09:476420 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車車身的電控系統(tǒng)復(fù)習(xí)題免費(fèi)下載。
2020-03-18 08:00:000 開關(guān)給電子控制模塊設(shè)計(jì)（包括電磁干擾（EMI）和熱管理、電流感應(yīng)、斷電制動(dòng)以及診斷與保護(hù)）帶來(lái)了新的技術(shù)性挑戰(zhàn)。德州儀器開發(fā)的集成電路（IC）電機(jī)驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品集成了模擬功能，可幫助電子控制模塊設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，同時(shí)減小解決方案
2020-11-04 10:46:411530 
采用智能手段控制車內(nèi)外照明在汽車電子系統(tǒng)中變得越來(lái)越重要；在緊湊的車身控制模塊內(nèi)集成的功能越來(lái)越多，這種發(fā)展趨勢(shì)必然帶來(lái)相應(yīng)的技術(shù)挑戰(zhàn)。汽車照明系統(tǒng)對(duì)電子元器件的要求越來(lái)越高，智能復(fù)用器可以解決PWM通道、診斷功能和系統(tǒng)可靠性問題。
2021-04-13 09:06:421672 
新能源汽車車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)綜述
2021-07-22 10:20:3326 車身控制模塊（BCM）的核心功能是監(jiān)視諸如遠(yuǎn)光燈開關(guān)狀態(tài)等輸入信號(hào)，并啟用或禁用對(duì)諸如遠(yuǎn)光燈等相應(yīng)負(fù)載的供電。BCM還被用以監(jiān)視不同功能電路的故障狀態(tài)。檢測(cè)到故障時(shí)，可通知驅(qū)動(dòng)器，在某些情況下
2022-01-12 17:48:58867 簡(jiǎn)化汽車車身電機(jī)控制器設(shè)計(jì)快速實(shí)現(xiàn)輕量化
2022-01-13 14:46:221041 
Other Parts Discussed in Post: TIC12400-Q1作者：John Griffith
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作為汽車的電子控制裝置，汽車車身控制模塊（BCMs）可以控制與汽車舒適性
2021-12-28 17:42:01772 
車身控制模塊資源，助力實(shí)現(xiàn)更高效、更可靠的設(shè)計(jì)
2022-10-28 12:00:233 簡(jiǎn)化汽車車身電機(jī)控制器設(shè)計(jì)，快速實(shí)現(xiàn)輕量化
2022-10-28 12:00:250 、雨刮、洗滌等信號(hào)），輸出模塊采用功率驅(qū)動(dòng)和繼電器驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，有很好的性價(jià)比，CAN通信模塊實(shí)現(xiàn)與其它汽車電子模塊信息交換。主要實(shí)現(xiàn)車身門控制包括門鎖、各種燈光、前后洗滌、前后雨刮、電動(dòng)車窗等控制。在軟件上實(shí)現(xiàn)了NM（CAN）網(wǎng)絡(luò)管理、UDS診斷、CCP標(biāo)定等功能并通過(guò)DV實(shí)驗(yàn)。
2022-11-12 09:43:461547 點(diǎn)擊藍(lán)字?關(guān)注我們 隨著汽車架構(gòu)從域控制轉(zhuǎn)向至區(qū)域控制，汽車電子需要更高水平的器件集成以節(jié)省空間、降低成本并提高可靠性。?此外，這些系統(tǒng)通常要在嚴(yán)苛的環(huán)境下操作，包括高壓、短路和靜電放電。 隨著功率
2022-11-18 20:55:03342 作為汽車的電子控制裝置，汽車車身控制模塊（BCMs）可以控制與汽車舒適性、便利性和照明等相關(guān)的多種功能，包括門鎖、車窗、警報(bào)聲、關(guān)閉傳感器、內(nèi)飾和外飾照明、雨刮器和轉(zhuǎn)向燈。如圖1所示，BCM可以監(jiān)控不同的驅(qū)動(dòng)開關(guān)并根據(jù)相應(yīng)的車內(nèi)負(fù)載控制功率。
2023-04-06 09:30:48914 
又是逆變器實(shí)現(xiàn)高傳輸效率、高功率密度的關(guān)鍵器件，目前電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)逆變器絕大部分是基于傳統(tǒng)Si(硅)器件IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)功率模塊的設(shè)計(jì)，存在開關(guān)頻率低、損耗大的缺點(diǎn)，外圍配套濾波器體積大，質(zhì)量重，制約了逆變控制器功率密度的提高。
2023-05-11 14:04:531487 
概述經(jīng)緯恒潤(rùn)在車身控制方面有豐富的研發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。車身控制器（BCM）用于采集部分點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)、燈光開關(guān)信號(hào)、刮水開關(guān)信號(hào)、除霜開關(guān)信號(hào)、喇叭開關(guān)信號(hào)及車門、車鎖狀態(tài)開關(guān)信號(hào)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向燈、霧燈、室內(nèi)
2022-05-26 09:28:20792 
隨著整車發(fā)展，電氣架構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，為了降低整車成本，減少整車線束復(fù)雜度，支持面向客戶的整車功能，車身域控制器擴(kuò)展算力，能夠兼容傳統(tǒng)BCM 功能，同時(shí)集成空調(diào)算法、門控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車控制策略。
2021-05-25 15:12:55971 
雷卯推薦汽車車窗控制保護(hù)器件和方案
2023-08-07 14:31:48276 
經(jīng)緯恒潤(rùn)作為國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)商用車車身網(wǎng)絡(luò)控制器的供應(yīng)商，推出分布式網(wǎng)絡(luò)控制方案，實(shí)現(xiàn)整車的燈光、雨刮、門窗等電氣控制。整套產(chǎn)品目前已經(jīng)隨整車出口到歐洲、中東地區(qū)，現(xiàn)已為一汽解放、中國(guó)
2021-08-13 15:02:34501 
車身控制器，車身一個(gè)名氣不咋大，但管理的功能卻遍布全車，主要是用于增強(qiáng)汽車的安全、舒適和便利性，以及與車外連接。
2023-09-04 09:06:10379 
拓爾微TMI8122-Q1專為智能汽車車身域打造，峰值電流高達(dá)10A，有著更強(qiáng)的電流能力，適用于汽車后視鏡折疊、門鎖驅(qū)動(dòng)、隱藏式門把鎖等驅(qū)動(dòng)電流偏大的場(chǎng)合。
2023-09-15 15:29:01342 
BCM（Body Control Module）車身控制模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)控制汽車車身用電器，比如整車燈具、雨刮、洗滌、門鎖、電動(dòng)窗、天窗、電動(dòng)后視鏡、遙控等。該系統(tǒng)還具有電源管理功能，高低電壓保護(hù)，延時(shí)斷電，系統(tǒng)休眠等功能。
2023-11-03 12:24:35673 
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