電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：日前，大唐在中國(guó)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第二階段測(cè)試中，基于北京懷柔外場(chǎng)測(cè)試環(huán)境，啟動(dòng)了3.5GHz 頻段5G外場(chǎng)速率與覆蓋能力測(cè)試、宏基站和密集覆蓋小基站之間的切換，以及針對(duì)未來(lái)融合組網(wǎng)的覆蓋對(duì)比，標(biāo)志著5G測(cè)試進(jìn)入系統(tǒng)驗(yàn)證階段。
2017-03-30 08:38:18
965 技術(shù)最終將通過(guò)3D人臉識(shí)別等新興應(yīng)用進(jìn)入更廣泛的消費(fèi)市場(chǎng)。典型VCSEL器件橫截面示意圖，越來(lái)越多的這類器件采用單片式工藝iPhone給150mm晶圓吃了一顆“定心丸”蘋果iPhone X是首款具備
2019-05-12 23:04:07
充電系統(tǒng)卻一直在研發(fā)中，今天我們就來(lái)了解一款全SiC功率器件的車載無(wú)線充電系統(tǒng)。今天介紹的這個(gè)研究是一款全SiC功率器件的車載無(wú)線充電系統(tǒng)，功率為50KW，載波頻率為85KHz，功率密度為9.5KW
2021-04-19 21:42:44
血小板帶到150毫米晶圓，幾乎沒(méi)有殺死設(shè)備的微管。 隨著有希望的供應(yīng)商忙于進(jìn)行他們想要商業(yè)化的進(jìn)步，未來(lái)幾年內(nèi)發(fā)布的SiC MOSFET研究進(jìn)展有所放緩。然而，該階段已經(jīng)設(shè)定為最終改進(jìn)，旨在進(jìn)一步收緊
2023-02-27 13:48:12
SiC SBD 晶圓級(jí)測(cè)試 求助：需要測(cè)試的參數(shù)和測(cè)試方法謝謝
2020-08-24 13:03:34
1. SiC模塊的特征大電流功率模塊中廣泛采用的主要是由Si材料的IGBT和FRD組成的IGBT模塊。ROHM在世界上首次開始出售搭載了SiC-MOSFET和SiC-SBD的功率模塊。由IGBT的尾
2019-03-25 06:20:09
新一代開發(fā)板，并攜手賽昉科技共同打造生態(tài)軟件系統(tǒng)。在燃?xì)夤芫W(wǎng)智能系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)安全方面，賽昉科技及威努特將基于JH7110聯(lián)合開發(fā)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全產(chǎn)品。目前，該款產(chǎn)品已進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試階段
2022-08-24 10:42:18
車規(guī)級(jí)GPS模塊有哪些特征？
2021-05-18 06:54:02
級(jí)MCU的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到110億美元。中國(guó)作為全球最大的汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)，對(duì)車規(guī)級(jí)MCU的需求更為旺盛，不過(guò)由于車規(guī)級(jí)MCU門檻較高，國(guó)產(chǎn)化率并不高，公開資料顯示，全球車用MCU的主要供應(yīng)商為瑞薩電子
2023-02-03 12:00:10
保證電子產(chǎn)品能在車上（如溫濕度，發(fā)動(dòng)機(jī)周邊溫度-40℃-150℃；震動(dòng)沖擊等等）穩(wěn)定、可靠的工作，必然對(duì)電子元器件有著幾乎苛刻的要求；優(yōu)恩半導(dǎo)體新推出符合AEC-Q101認(rèn)證的車規(guī)級(jí)TVS管TPSMAJ
2018-07-30 09:27:08
`各位今天聊聊車規(guī)級(jí)的芯片選型。如果需要的芯片沒(méi)有車規(guī)級(jí)別的，但又工業(yè)級(jí)別的。從穩(wěn)定性，可靠性方面考慮，應(yīng)該要層元器件的那些特性為主要的考慮因素呢，是溫度？`
2015-10-15 14:22:18
車規(guī)二級(jí)管，有通過(guò)AEC-Q101、TS16949、IATF16949希望對(duì)所有汽車電子設(shè)計(jì)有幫助，產(chǎn)品特點(diǎn)：1.領(lǐng)先全球薄型封裝片式二級(jí)管： 0402/0603/0805/1206/2010
2018-02-09 15:22:44
`汽車電子由于其涉及人身安全的特殊性，對(duì)元器件等質(zhì)素都提出了更高的要求，汽車中使用的包含電容在內(nèi)的元器件與手機(jī)、家電等一般消費(fèi)電子有所不同，也就誕生了車規(guī)電容，顧名思義，為符合汽車生產(chǎn)規(guī)格的電容
2021-01-06 13:44:43
個(gè)月的研發(fā)合作。本文將討論本專案中與車用電子的相關(guān)內(nèi)容，并聚焦在有關(guān)SiC技術(shù)和封裝的創(chuàng)新。WInSiC4AP聯(lián)盟由來(lái)自4個(gè)歐盟國(guó)家（意大利、法國(guó)、德國(guó)和捷克共和國(guó)）的20個(gè)合作伙伴組成，包括大型企業(yè)
2019-06-27 04:20:26
車規(guī)芯片屬于半導(dǎo)體芯片的一個(gè)分支。目前芯片設(shè)計(jì)驗(yàn)證遇到的很大一個(gè)瓶頸就是人才短缺，對(duì)車規(guī)芯片來(lái)說(shuō)也是如此。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年的IC設(shè)計(jì)從業(yè)者約20萬(wàn)人，但是企業(yè)對(duì)人才需求量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)數(shù)目，導(dǎo)致
2021-12-20 08:00:00
高性能 高標(biāo)準(zhǔn)BAT32A237是一款車規(guī)級(jí)高品質(zhì)等級(jí)的32位通用MCU，芯片基于Arm Cortex?-M0+內(nèi)核，工作頻率48 MHz，配備128KB Flash，12KB SRAM和1.5KB
2022-10-11 14:35:41
GW1NZ系列車規(guī)級(jí)FPGA產(chǎn)品封裝與管腳手冊(cè)主要包括高云半導(dǎo)體GW1NZ系列FPGA產(chǎn)品（車規(guī)級(jí)）的封裝介紹、管腳定義說(shuō)明、管腳數(shù)目列表、管腳分布示意圖以及封裝尺寸圖。
2022-09-28 11:05:08
GW2A 系列 FPGA 產(chǎn)品(車規(guī)級(jí))數(shù)據(jù)手冊(cè)主要包括高云半導(dǎo)體 GW2A系列 FPGA 產(chǎn)品(車規(guī)級(jí))特性概述、產(chǎn)品資源信息、內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹、電氣特性、編程接口時(shí)序以及器件訂貨信息，幫助用戶快速了解高云半導(dǎo)體 GW2A系列 FPGA 產(chǎn)品(車規(guī)級(jí))特性，有助于器件選型及使用。
2022-09-29 07:47:16
IP6518，支持 QC、MTK、Apple BC1.2、AFC、FCP、SCP 以及低壓快充在內(nèi)的全部 14 種快充協(xié)議，如今這顆芯片已經(jīng)進(jìn)入 Demo 測(cè)試階段。從測(cè)試的結(jié)果來(lái)款，這顆芯片對(duì)各快充手機(jī)
2017-07-27 21:07:27
龍迅2023年Q4推出了車規(guī)級(jí)LT9211D_U2Q07CAN，通過(guò)AEC-Q100 二級(jí)測(cè)試合格。本篇技術(shù)資料為R1.1更新版本，PDF添加TS/TJ和ESD數(shù)據(jù)。LT9211D為目前大陸市場(chǎng)
2024-03-11 22:26:05
本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-6-21 16:22 編輯
MH-T671AT1低速電動(dòng)車車規(guī)級(jí)中控（iMX6Q+7寸） New隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保型經(jīng)濟(jì)的提出，電動(dòng)汽車市場(chǎng)2015年進(jìn)入
2018-06-21 13:51:38
PCA9685是車規(guī)級(jí)的么？我想要一個(gè)車規(guī)級(jí)的PWM輸出信號(hào)芯片（引腳越多越好）有沒(méi)有推薦。TLC5940-EP怎么樣
2021-05-24 09:43:54
大家好如題，i.MX RT1170車規(guī)級(jí)產(chǎn)品有AEC-Q100認(rèn)證嗎？如果是，能否提供相關(guān)文件？
2023-03-15 08:24:23
Firefly推出了專門為工業(yè)和汽車領(lǐng)域而打造的RK3588產(chǎn)品系列，除了之前已發(fā)布的核心板系列之外，目前同步推出了以下兩款主板產(chǎn)品：8K AI工業(yè)主板：AIO-3588JQ車規(guī)級(jí)AI主板
2022-10-28 16:39:48
的自動(dòng)駕駛。咖啡智駕搭載的全球首款能夠真正量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)高性能固態(tài)激光雷達(dá)，角分辨率達(dá)0.05°*0.07°，性能高出普通無(wú)人駕駛車型所采用的機(jī)械激光雷達(dá)5倍，配合毫米波雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等配置帶來(lái)
2023-09-19 13:35:01
為何產(chǎn)品要進(jìn)行電氣安規(guī)測(cè)試？安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)於耐壓測(cè)試環(huán)境是否有特殊的要求？耐壓測(cè)試與電源泄漏測(cè)試測(cè)出的泄漏電流兩者有什么不同呢？
2021-05-12 07:02:32
Tesla的SiC MOSFET只用在主驅(qū)逆變器電力模塊上，共24顆，拆開封裝每顆有2個(gè)SiC裸晶(Die)所以共48顆SiC MOSFET。除此之外，其他包括OBC、一輛車附2個(gè)一般充電器、快充電樁等，都可以放上SiC，只是SiC久缺而未快速導(dǎo)入。不過(guò)，市場(chǎng)估算，循續(xù)漸進(jìn)采用SiC后，平均2輛Te.
2021-09-15 07:42:00
車規(guī)級(jí)共模扼流圈
過(guò)濾汽車和工業(yè)應(yīng)用中的功率和信號(hào)噪聲
Abracon最新的共模扼流圈（CMC）可用于電源線和信號(hào)線的應(yīng)用。此外，信號(hào)線CMC可以支持can、can-FD和以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸中的噪聲
2023-09-12 14:48:02
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下什么是車規(guī)級(jí)芯片？`
2019-10-18 10:55:55
`電容會(huì)分成很多種，電解電容、鉭電容等等，那什么是車規(guī)電容？`
2019-09-30 14:46:18
、RK3568M、和RK3358M也是瑞芯微即將在車載電子市場(chǎng)推出的車規(guī)級(jí)芯片。其中RK3358M已經(jīng)通過(guò)了汽車行業(yè)的AEC-Q100可靠性認(rèn)證，并已經(jīng)在售。下面是這三款車規(guī)芯片的簡(jiǎn)單規(guī)格參數(shù)，供大家
2022-08-03 15:45:13
了商城代理線的車規(guī)級(jí)新品：包括揚(yáng)興晶振 YSX321SC 系列晶體、揚(yáng)興 YSO140TC 系列石英振蕩器、芯力特 SIT1021QT LIN 收發(fā)器、芯力特 SIT1040QT CAN 收發(fā)器、順翔諾
2022-08-12 14:19:49
原廠攜手，展出了商城代理線的車規(guī)級(jí)新品：包括揚(yáng)興晶振 YSX321SC 系列晶體、揚(yáng)興 YSO140TC 系列石英振蕩器、芯力特 SIT1021QT LIN 收發(fā)器、芯力特 SIT1040QT CAN
2022-08-12 14:25:43
各類應(yīng)用的PFC和升壓轉(zhuǎn)換器時(shí)，往往面對(duì)在更小尺寸實(shí)現(xiàn)更高能效的挑戰(zhàn)。這些全新的二極管能為工程師解決這些挑戰(zhàn)。自從16多年前第一款SiC二極管問(wèn)市以來(lái)，這一技術(shù)已經(jīng)日益成熟，質(zhì)量/可靠性測(cè)試和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試
2018-10-29 08:51:19
打造具備高可靠性、高安全性、覆蓋不同電壓、不同容量的車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)產(chǎn)品，在應(yīng)用端得到了充分的驗(yàn)證并深受客戶認(rèn)可。全系列創(chuàng)新產(chǎn)品覆蓋，滿足行業(yè)所需隨著自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車的快速發(fā)展，在緊湊空間
2023-04-13 15:18:46
從本文開始進(jìn)入新的一章。繼SiC概要、SiC-SBD（肖特基勢(shì)壘二極管 ）、SiC-MOSFET之后，來(lái)介紹一下完全由SiC功率元器件組成的“全SiC功率模塊”。本文作為第一篇，想讓大家了解全SiC
2018-11-27 16:38:04
全SiC功率模塊與現(xiàn)有的功率模塊相比具有SiC與生俱來(lái)的優(yōu)異性能。本文將對(duì)開關(guān)損耗進(jìn)行介紹，開關(guān)損耗也可以說(shuō)是傳統(tǒng)功率模塊所要解決的重大課題。全SiC功率模塊的開關(guān)損耗全SiC功率模塊與現(xiàn)有
2018-11-27 16:37:30
有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易，基于此，模塊化無(wú)人駕駛汽車就這樣亮相，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit，該
2017-05-23 18:10:29
分享一款不錯(cuò)的寬范圍高穩(wěn)晶振頻率穩(wěn)定度測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:41:59
汽車類電子的客戶首先選擇車規(guī)級(jí)電感廠家看的是什么呢？是規(guī)模嗎？是質(zhì)量嗎？是服務(wù)嗎？都不是，首先看車規(guī)級(jí)電感廠家有沒(méi)有TS16949認(rèn)證。為什么汽車類電子客戶首先要求車規(guī)級(jí)電感廠家擁有TS16949
2020-09-03 08:48:26
如何設(shè)計(jì)一款板級(jí)備件測(cè)試系統(tǒng)？以此來(lái)降低部隊(duì)對(duì)單板備件測(cè)試的難度和復(fù)雜度，提高維護(hù)水平，使單板備件的測(cè)試簡(jiǎn)單化，通用化。
2021-04-09 06:07:50
它來(lái)了它來(lái)了，它帶著最新華為智能座艙走來(lái)了！這也是華為在汽車領(lǐng)域逐步深入了。華為發(fā)布了全新的高端汽車品牌AITO品牌，首款車型為豪華電驅(qū)SUV問(wèn)界M5，這也是首款搭載鴻蒙智能座艙的汽車。新車共推出3
2021-12-24 16:13:31
安規(guī)測(cè)試基礎(chǔ)問(wèn)題有哪些？
2021-05-12 06:27:03
我在測(cè)試一臺(tái)工控機(jī)器，內(nèi)有三個(gè)電源模塊，客戶實(shí)驗(yàn)室設(shè)定的安規(guī)泄漏電為10MA ,3個(gè)模塊在機(jī)器的測(cè)量“高壓輸出1530V，泄露電流為10.86A,當(dāng)取出一個(gè)電源模塊后，泄漏電流為：8.15A,是合格的”。我現(xiàn)在不知道怎么才能去說(shuō)服客戶接受，我是菜鳥，期望大神的賜教！
2019-11-06 19:17:27
作為應(yīng)用全SiC模塊的應(yīng)用要點(diǎn)，本文將在上一篇文章中提到的緩沖電容器基礎(chǔ)上，介紹使用專用柵極驅(qū)動(dòng)器對(duì)開關(guān)特性的改善情況。全SiC模塊的驅(qū)動(dòng)模式與基本結(jié)構(gòu)這里會(huì)針對(duì)下述條件與電路結(jié)構(gòu)，使用緩沖電容器
2018-11-27 16:36:43
ΩTO-263-7封裝SiC MOSFET器件成功獲得第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)（廣電計(jì)量）全套AEC-Q101車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證。包括之前通過(guò)測(cè)試認(rèn)證的650V/20A TO-252-3封裝SiC SBD產(chǎn)品在內(nèi)，芯塔
2024-01-19 14:55:55
ΩTO-263-7封裝SiC MOSFET器件成功獲得第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)（廣電計(jì)量）全套AEC-Q101車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證。包括之前通過(guò)測(cè)試認(rèn)證的650V/20A TO-252-3封裝SiC SBD產(chǎn)品在內(nèi)，芯塔
2024-01-19 14:53:16
公司專門研發(fā)生產(chǎn)電源測(cè)試系統(tǒng)（設(shè)備）、電子負(fù)載、電源老化車，安規(guī)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的高科技企業(yè)。產(chǎn)品包括電源測(cè)試系統(tǒng)（ATE)、LED電源測(cè)試系統(tǒng)、充電器測(cè)試系統(tǒng)、電子負(fù)載、LED電源老化車、LED電源
2015-01-20 14:53:55
1. SiC模塊的特征大電流功率模塊中廣泛采用的主要是由Si材料的IGBT和FRD組成的IGBT模塊。ROHM在世界上首次開始出售搭載了SiC-MOSFET和SiC-SBD的功率模塊。由IGBT的尾
2019-03-12 03:43:18
自有產(chǎn)能規(guī)模持續(xù)加大；上海臨港12寸車規(guī)級(jí)晶圓項(xiàng)目也已全面開工建設(shè)，未來(lái)將支撐公司半導(dǎo)體產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)充。時(shí)代電氣公司國(guó)內(nèi)新能源乘用車IGBT 功率模塊搭載量約5.5萬(wàn)套，位列第4。此外，公司成為法雷奧
2022-11-23 14:40:42
求可靠的生產(chǎn)廠家，車規(guī)級(jí)器件。求推薦
2017-05-12 10:21:28
、動(dòng)力系統(tǒng)等車用場(chǎng)景。APM32A系列車規(guī)級(jí)MCU，擁有APM32A407、APM32A103、APM32A091三大產(chǎn)品線，共計(jì)6款產(chǎn)品，覆蓋Arm? Cortex?-M0+/M3/M4內(nèi)核, 進(jìn)一步
2023-02-21 14:21:11
。
CW32A030C8T7通過(guò)AEC-Q100車規(guī)可靠性測(cè)試
作為武漢芯源半導(dǎo)體首款車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品，CW32A030C8T7產(chǎn)品順利通過(guò)AEC-Q100（Grade2）車規(guī)級(jí)可靠性測(cè)試，符合車用電
2023-11-30 15:47:01
基于Richtek RTQ7880的車規(guī)級(jí)充電裝置有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)？
2021-08-06 06:19:11
PWM輸出信號(hào)芯片類似于PCA9685這種，引腳越多越好，需要是車規(guī)級(jí)。繼電器控制輸出芯片類似于TLE6244X這種，也需要是車規(guī)級(jí)，急需，感謝大家
2021-05-25 15:31:03
了商城代理線的車規(guī)級(jí)新品：包括揚(yáng)興晶振 YSX321SC 系列晶體、揚(yáng)興 YSO140TC 系列石英振蕩器、芯力特 SIT1021QT LIN 收發(fā)器、芯力特 SIT1040QT CAN 收發(fā)器、順翔諾
2022-08-12 14:37:59
SiC-MOSFET 是碳化硅電力電子器件研究中最受關(guān)注的器件。成果比較突出的就是美國(guó)的Cree公司和日本的ROHM公司。在國(guó)內(nèi)雖有幾家在持續(xù)投入，但還處于開發(fā)階段, 且技術(shù)尚不完全成熟。從國(guó)內(nèi)
2019-09-17 09:05:05
深愛(ài)全系列支持SIC9531DSIC9532DSIC9533DSIC9534DSIC9535DSIC9536DSIC9537DSIC9538DSIC9539DSIC9942B/DSIC9943B
2021-11-13 14:58:25
現(xiàn)階段“車聯(lián)網(wǎng)”的實(shí)用價(jià)值在哪？“車聯(lián)網(wǎng)”能給我們帶來(lái)什么？“車聯(lián)網(wǎng)”能給誰(shuí)用？“車聯(lián)網(wǎng)”怎么用？
2021-06-16 07:53:41
電動(dòng)車續(xù)航力的提升有相當(dāng)?shù)膸椭?。因此?b class="flag-6" style="color: red">SiC及GaN功率組件的技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展，與電動(dòng)車的發(fā)展密不可分。然而，SiC材料仍在驗(yàn)證與導(dǎo)入階段，在現(xiàn)階段車用領(lǐng)域僅應(yīng)用于賽車上，因此，全球現(xiàn)階段的車用功率組件
2019-05-09 06:21:14
，使用壽命要求更長(zhǎng)，可靠性和安全性要求更高。笙泉科技MGEQ1C064AD48于近期已通過(guò)AEC-Q100 (Grade 2)認(rèn)證，滿足車規(guī)級(jí)產(chǎn)品工作環(huán)境惡劣的要求，可幫助實(shí)現(xiàn)車載應(yīng)用和控制等支持，協(xié)助
2023-06-26 13:07:39
40%。在工業(yè)電子領(lǐng)域，紫光展銳已推出V510、V516，以及面向智能座艙的A7870和面向行業(yè)解決方案的P7885。紫光展銳首度展示三款車規(guī)級(jí)商用芯片2022年，展銳在汽車電子領(lǐng)域，也有多款產(chǎn)品量產(chǎn)
2023-02-28 10:00:39
誰(shuí)能推薦一些國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)的電子元器件廠商？主要是電源IC、ADC、邏輯IC、復(fù)位IC、高低邊IC等等，其它的分立元器件也可以推薦，要國(guó)產(chǎn)的，謝謝！本人在國(guó)內(nèi)一線整車廠上班。
2019-12-04 11:38:53
請(qǐng)問(wèn)車規(guī)級(jí)芯片到底有哪些要求？
2021-06-18 07:56:37
跪求大佬推薦一些車規(guī)級(jí)別的熱敏電阻
2019-02-25 15:52:54
辰漢電子MH-T671AT1低速電動(dòng)車車規(guī)級(jí)中控（iMX6Q+7寸） New隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保型經(jīng)濟(jì)的提出，電動(dòng)汽車市場(chǎng)2015年進(jìn)入爆發(fā)期，隨之發(fā)展迅速的是低速電動(dòng)車。MH-T671AT1低速
2018-07-11 17:11:56
應(yīng)用
便攜式和可穿戴電子設(shè)備
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)
消費(fèi)類電子產(chǎn)品
工業(yè)控制與自動(dòng)化
移動(dòng)通信
智慧能源計(jì)量
03
車規(guī)級(jí)振蕩器 應(yīng)用場(chǎng)景
車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)
免匙進(jìn)入和啟動(dòng)
GPS和導(dǎo)航
車內(nèi)舒適控制系統(tǒng)
2023-12-07 09:30:19
汽車類電子的客戶首先選擇車規(guī)級(jí)電感廠家看的是什么呢？是規(guī)模嗎？是質(zhì)量嗎？是服務(wù)嗎？都不是，首先看車規(guī)級(jí)電感廠家有沒(méi)有TS16949認(rèn)證。為什么汽車類電子客戶首先要求車規(guī)級(jí)電感廠家擁有TS16949
2020-06-22 11:59:24
的符合AEC-Q100車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的首款主流型車規(guī)MCU產(chǎn)品。汽車領(lǐng)域“新三化”驅(qū)動(dòng)車用MCU芯片快速升級(jí)換代，對(duì)芯片性能、可靠性、適配性、安全性等方面提出了更高要求，N32A455系列車規(guī)MCU應(yīng)運(yùn)而生
2023-02-20 17:44:27
本帖最后由 noctor 于 2023-9-15 14:25 編輯
笙泉高可靠、高性能車規(guī)MCU滿足車身控制多元應(yīng)用
更嚴(yán)苛的車規(guī)MCU
一般消費(fèi)級(jí)MCU注重功耗和成本，工業(yè)級(jí)MCU則
2023-09-15 12:04:18
廣瑞泰優(yōu)勢(shì)：如果您想選擇一款NDK晶振NX5032GA-8MHz-STD- CSU-1車規(guī)級(jí)晶振,請(qǐng)選擇廣瑞泰電子.我們是一家專業(yè)從事進(jìn)口晶振現(xiàn)貨
2022-06-27 11:29:58
NDK是日本電波株式會(huì)社一家從事晶體諧振器,有源晶振的廠商。廣瑞泰是其現(xiàn)貨渠道商，已服務(wù)國(guó)內(nèi)大小客戶10000+.如您需了解車規(guī)級(jí)貼片晶振
2022-08-30 15:39:26
*3225無(wú)源車規(guī)級(jí)晶振、4P貼片晶振*8.0~66MHz頻率范圍，精度高*高穩(wěn)定性、高性能、小型化*符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保
2022-11-04 09:52:44
廣瑞泰優(yōu)勢(shì)：如果您的項(xiàng)目需要用到多種種類，多種封裝的石英晶振，請(qǐng)選擇廣瑞泰電子.我們是一家專業(yè)從事進(jìn)口晶振現(xiàn)貨渠道商,擁有上千萬(wàn)種晶振型號(hào)現(xiàn)貨：包括民用工業(yè)車規(guī)晶振，MHZ以及KHZ晶振，日系臺(tái)系美
2022-12-14 16:41:58
車規(guī)級(jí)高精度隔離放大器：ISO EM210Pin-Pin兼容AD210的低成本,小體積DIP標(biāo)準(zhǔn)38Pin金屬外殼封裝模塊，能有效屏蔽現(xiàn)場(chǎng)EMC空間干擾。功能設(shè)計(jì)全面，采用非固定增益方式，輸入信號(hào)
2023-03-13 14:45:13
的建議，來(lái)消除失效并防止失效的再次發(fā)生，提高產(chǎn)品的可靠性。服務(wù)背景AEC-Q104是基于失效機(jī)制的車用多芯片組件（MCM）應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證規(guī)范。MCM多芯片模組規(guī)范解決了
2024-01-29 21:47:22
從大唐移動(dòng)方面獲悉，TD規(guī)模網(wǎng)絡(luò)測(cè)試已進(jìn)入沖刺階段，目前正在對(duì)測(cè)試五地的網(wǎng)絡(luò)作最后的優(yōu)化部署，很快將進(jìn)入到放號(hào)給用戶體驗(yàn)的階段。而知情人士稱，目前測(cè)試主要采用大唐
2009-06-25 08:36:37300 BGR網(wǎng)站日前從“蘋果內(nèi)部可靠來(lái)源”得到消息稱，iPhone 4的小改款，內(nèi)部型號(hào)“iPhone 3,2”(iPhone 4為iPhone3,1)已經(jīng)進(jìn)入最后的測(cè)試階段，而下一代iPhone也已經(jīng)開始測(cè)試。
2010-10-19 11:46:37328 羅姆在全球率先實(shí)現(xiàn)了搭載羅姆生產(chǎn)的SiC-MOSFET和SiC-SBD的“全SiC功率模塊”量產(chǎn)。與以往的Si-IGBT功率模塊相比，“全SiC”功率模塊可高速開關(guān)并可大幅降低損耗。
2018-05-17 09:33:1313514 周五（15日）盤中，據(jù)財(cái)聯(lián)社記者獨(dú)家獲悉，廣汽集團(tuán)石墨烯電池已進(jìn)入實(shí)車量產(chǎn)測(cè)試階段，并將于本月底發(fā)布有關(guān)石墨烯電池技術(shù)的詳細(xì)信息。
2021-01-15 16:16:582932 日前廣汽集團(tuán)官微正式宣布，石墨烯基超級(jí)快充電池進(jìn)入實(shí)車測(cè)試階段。
2021-01-18 09:37:13937 在大電流應(yīng)用中利用 SiC MOSFET 模塊
2023-01-03 14:40:29492 繼SiC概要、SiC-SBD（肖特基勢(shì)壘二極管 ）、SiC-MOSFET之后，來(lái)介紹一下完全由SiC功率元器件組成的“全SiC功率模塊”。本文作為第一篇，想讓大家了解全SiC功率模塊具體是什么樣的產(chǎn)品，都有哪些機(jī)型。
2023-02-08 13:43:21686 
ROHM在全球率先實(shí)現(xiàn)了搭載ROHM生產(chǎn)的SiC-MOSFET和SiC-SBD的“全SiC”功率模塊量產(chǎn)。與以往的Si-IGBT功率模塊相比，“全SiC”功率模塊可高速開關(guān)并可大幅降低損耗。
2023-02-10 09:41:081333 
繼SiC概要、SiC-SBD（肖特基勢(shì)壘二極管 ）、SiC-MOSFET之后，來(lái)介紹一下完全由SiC功率元器件組成的“全SiC功率模塊”。本文想讓大家了解全SiC功率模塊具體是什么樣的產(chǎn)品，都有哪些機(jī)型。之后計(jì)劃依次介紹其特點(diǎn)、性能、應(yīng)用案例和使用方法。
2023-02-24 11:51:08430 
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