德州儀器出席2016中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)，近距離展示創(chuàng)新汽車電子應(yīng)用

　　2016年11月4日，上海訊德州儀器（TI）日前出席了于2016年10月26日至28日在上海舉辦的中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE），并近距離展示了基于“Jacinto 6”系列信息娛樂(lè)系統(tǒng)處理器（DRA7xx）以及TDAx駕駛員輔助片上系統(tǒng)（SoC）處理器的多種創(chuàng)新汽車電子應(yīng)用。SAECCE是由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)（SAE-China）舉辦的汽車行業(yè)年度盛事，吸引了眾多國(guó)內(nèi)外知名整車和零部件企業(yè)的技術(shù)領(lǐng)袖、科研院所的專家和學(xué)者、政府和行業(yè)組織的領(lǐng)導(dǎo)以及研發(fā)工程師。TI在SAECCE期間所展示的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)不僅加強(qiáng)了其在汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，同時(shí)也進(jìn)一步詮釋了TI致力于通過(guò)寬泛的汽車產(chǎn)品組合、持續(xù)的創(chuàng)新、系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)和技術(shù)支持來(lái)實(shí)現(xiàn)更安全、更環(huán)保以及更具娛樂(lè)性駕駛體驗(yàn)的承諾。

　　本次展會(huì)中，TI為從入門(mén)級(jí)到中、高級(jí)的不同車型帶來(lái)了先進(jìn)的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)和信息娛樂(lè)解決方案，包括虛擬儀表盤(pán)、2D/3D全景環(huán)視、駕駛員監(jiān)控和識(shí)別、汽車夜市輔助系統(tǒng)和后視鏡電子攝像顯示等。TI的“Jacinto 6”系列信息娛樂(lè)系統(tǒng)處理器通過(guò)搭配強(qiáng)大的軟件和生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品，能夠?yàn)樾乱淮噹?lái)前所未有且具有豐富功能的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、儀表組和遠(yuǎn)程信息處理功能。而TI的TDAx駕駛員輔助SoC系列則為高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用提供了可擴(kuò)展的開(kāi)放式解決方案和通用硬件與軟件架構(gòu)，例如基于攝像頭的前視（單聲道和立體聲）、后視、環(huán)視和夜視系統(tǒng)以及中遠(yuǎn)程雷達(dá)與傳感器融合系統(tǒng)。

　　基于TI Jacinto 6系列處理器的虛擬儀表盤(pán)、娛樂(lè)導(dǎo)航和3D環(huán)視應(yīng)用

　　基于TI Jacinto 6系列處理器的虛擬儀表盤(pán)采用了TI DRA74x（“Jacinto 6”）信息娛樂(lè)處理器，能夠提供豐富的硬件接口和大量外設(shè)。DRA74x“Jacinto 6”以O(shè)MAP 5架構(gòu)為基礎(chǔ)，包括兩個(gè)ARM? Cortex?-A15 內(nèi)核、四個(gè)Cortex-M4內(nèi)核和兩個(gè)SGX544 3D 圖形內(nèi)核，能夠?yàn)轳{駛員帶來(lái)一流的性能和駕駛體驗(yàn)。而基于TI Jacinto 6 EP的汽車數(shù)字化駕駛艙系統(tǒng)展示了憑借兩個(gè)C66x DSP實(shí)現(xiàn)多功能數(shù)字駕駛艙的融合，由于其獨(dú)特的多核異構(gòu)架構(gòu)，該解決方案能夠支持多路攝像頭，在輕松實(shí)現(xiàn)3D全景環(huán)視和對(duì)內(nèi)駕駛員監(jiān)測(cè)的同時(shí)，還可以通過(guò)主核流暢運(yùn)行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，包括多媒體導(dǎo)航、模擬與數(shù)字收音機(jī)、CarPlay和手機(jī)互聯(lián)等。

　　基于TI Jacinto 6系列處理器的虛擬儀表盤(pán)

　　TDA2/3x 系列針對(duì) EuroNCAP 2018 的前視方案

　　隨著高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 系統(tǒng)的問(wèn)世以及無(wú)人駕駛的推動(dòng)與發(fā)展，汽車需要對(duì)周圍的環(huán)境了如指掌。汽車依靠各種各樣的傳感器來(lái)感測(cè)不同情況下復(fù)雜的周圍環(huán)境。然后，這些數(shù)據(jù)將被傳送給例如TDA2x等高精密的處理器，最后被用于自動(dòng)緊急剎車 （AEB），車道偏離報(bào)警 （LDW） 和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能?；赥DA2/3x的前視方案能夠利用DSP來(lái)完成交通指示牌、交通信號(hào)燈、車輛、行人以及道路的識(shí)別與監(jiān)測(cè)，同時(shí)完全滿足EuroNCAP2018道路安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，通過(guò)額外的EVE和DSP，該解決方案能夠提供另一組雙目立體視攝像系統(tǒng)，利用雙目成像的原理進(jìn)行精確測(cè)距并提供深度信息，由此進(jìn)一步提高了汽車的安全性。

　　TDA2/3x 系列針對(duì) EuroNCAP 2018 的前視方案

　　作為半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一，TI擁有超過(guò)100，000的寬泛產(chǎn)品組合，同時(shí)正以每年900件新產(chǎn)品的速度持續(xù)創(chuàng)新，其中包括超過(guò)130件的汽車產(chǎn)品。目前，TI ADAS SoC的出貨量已超過(guò)了1500萬(wàn)，進(jìn)一步證實(shí)了TI在汽車市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)地位。同時(shí)，TI開(kāi)放靈活的解決方案也已在超過(guò)25家原始設(shè)備制造商的生產(chǎn)過(guò)程中得以應(yīng)用，應(yīng)用車型達(dá)100余種，旨在幫助減少交通事故的發(fā)生次數(shù)，實(shí)現(xiàn)更多的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

　　德州儀器推動(dòng)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新

　　TI最先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品使制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商能為汽車市場(chǎng)提供世界一流的產(chǎn)品特性。我們豐富多樣的汽車產(chǎn)品系列包括模擬電源管理、接口和信號(hào)鏈解決方案以及DLP?顯示器、ADAS與信息娛樂(lè)處理器、Hercules? TMS570安全微控制器和無(wú)線連接解決方案。此外，TI還提供旨在幫助原始設(shè)備制造商（OEM）生產(chǎn)符合ISO 26262要求的SafeTI?部件以及經(jīng)特別指明符合AEC-Q100和TS16949標(biāo)準(zhǔn)的部件，全部附有絕佳的產(chǎn)品說(shuō)明文檔。歡迎訪問(wèn)TI的汽車頁(yè)面或TI的E2E? Behind the Wheel博客，以便進(jìn)一步了解我們要在汽車領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新的承諾。