8.5部分實(shí)例
2015-03-12 17:44:47
保護(hù)電路部分出現(xiàn)了問題。 打開外殼后，一般會(huì)發(fā)現(xiàn)在USB接頭的地方有一個(gè)電容嚴(yán)重?zé)沽耍@個(gè)電容的耐壓是6V(正向)的，使用萬用表測(cè)量后發(fā)現(xiàn)這個(gè)電容已經(jīng)短路了。將這個(gè)電容焊下來后再接上USB接口后
2010-03-16 09:29:48
種類的碎屑進(jìn)入連接器，并將數(shù)據(jù)線短接到VBUS。在由兩部分組成系列的第一部分，我將舉例說明，防止USB電路受到電池短路故障的最佳途徑。在我的下篇博文中，我將擴(kuò)展優(yōu)化您的汽車USB防電池短路設(shè)計(jì)的最佳
2019-08-06 04:45:05
。在兩部分系列之第1部分中；我解釋了保護(hù)USB電路出現(xiàn)電池短路故障的最佳途徑。在這篇博文中，我將擴(kuò)展優(yōu)化您的汽車USB防電池短路設(shè)計(jì)的最佳途徑。由于汽車制造商可能在整個(gè)項(xiàng)目過程中改變整體輸出電流要求
2019-07-18 04:45:08
》7）GB/T 22630《車載音視頻設(shè)備電磁兼容性要求和測(cè)量方法》8）GB/T 28046.2《道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第2部分:電氣負(fù)荷》指令1）2004/104/EC《歐洲汽車
2023-02-28 10:34:11
汽車尾燈故障電路如何結(jié)合降壓穩(wěn)壓器的PWRGD信號(hào)和LED驅(qū)動(dòng)器的故障信號(hào)來設(shè)計(jì)故障電路
2021-01-28 06:49:35
`本書在結(jié)構(gòu)上分為汽車電器與汽車電路分析兩大部分。第１章至第 ８章主要講解汽車電器與電子設(shè)備的結(jié)構(gòu)、 原理、 使用與維護(hù)技術(shù)； 第 ９章至第 １ ２章主要介紹汽車電路識(shí)圖、 電路分析方法與汽車各主要
2012-02-07 16:40:17
部位與原因。在檢修方法上，傳統(tǒng)汽車電器故障，往往可用“試火”的辦法逐一判明故障部位與原因。盡管這種方法并不是十分的安全可靠，且對(duì)蓄電池有一定的危害，但在傳統(tǒng)檢修方法還是可行的。在裝有電子線路的進(jìn)口汽車
2012-08-31 21:03:56
機(jī)、CRT顯示器、鍵盤及USB等；8位、16位單片機(jī)主要用于一般的控制領(lǐng)域，一般不使用操作系統(tǒng)，16位MCU大部分應(yīng)用在行動(dòng)電話。 選擇汽車MCU的考慮因素1. 低壓檢測(cè) MCU工作時(shí)的故障風(fēng)險(xiǎn)之一是在
2023-02-24 14:29:08
“汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)的使用，是借助汽車電源和汽車本身的一些電路來實(shí)現(xiàn)，防盜器一旦出現(xiàn)故障，會(huì)影響車輛的正常使用。本文分析一些常見故障的原因并介紹處理方法，其中大部分故障的處理，用戶可以自己參照
2009-12-15 22:13:15
能幫我看看下面圖片中的疑問嗎？？這個(gè)電路是電池保護(hù)中的一部分。chg是控制充電fet關(guān)端的，電池電壓沖的過高就關(guān)端，或者充電的電流過大，不讓沖了。dsg是放電放的過很，造成電池電壓過低，或者放電過流過大或者短路，控制右邊f(xié)et關(guān)端，阻止放電。
2013-11-20 23:56:49
) 是駕駛員、汽車和電池之間的重要紐帶。BMS包含監(jiān)視和保護(hù)電池的電子元器件。我經(jīng)常對(duì)這些電池管理電子元器件的性能感到好奇，特別是諸如bq76PL455A-Q1的電源管理IC的性能到底怎么樣；實(shí)際上
2018-09-04 14:59:15
在由兩部分組成系列的第一部分，我將舉例說明，防止USB電路受到電池短路故障的最佳途徑。在我的下篇博文中，我將擴(kuò)展優(yōu)化您的汽車USB防電池短路設(shè)計(jì)的最佳途徑。當(dāng)設(shè)計(jì)USB防電池短路時(shí)，始終牢記三個(gè)主要
2022-11-15 06:21:48
三部分系列采樣EDA工具（PCB設(shè)計(jì)軟??件）作為技術(shù)人員并且在Digi-Key工作可以等同于典型的“糖果店里的孩子”，僅限于極客。幾乎可以即時(shí)訪問數(shù)以百萬計(jì)的電子零件和一個(gè)充滿示例電路
2018-11-01 15:54:02
Wind Turbine (Part 1) 垂直軸風(fēng)力機(jī)（第1部分）以ANSYS 17.0為例。該算例分為兩個(gè)部分，第一部分將采用運(yùn)動(dòng)參考系（Moving Frame of Reference（MRF...
2021-07-12 06:38:54
本帖最后由 飛兒朵朵2012 于 2016-11-3 22:20 編輯
GB 7000.1-2015 燈具 第1部分：一般要求與試驗(yàn)
2016-09-18 22:02:20
新能源電動(dòng)汽車最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)【GBT 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分 通用要求】
2018-03-21 21:30:49
GBT 20234.2-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分 交流充電接口
2018-03-22 08:02:30
IEC 62305-1（雷電防護(hù) 第1部分 總則）前言3簡(jiǎn)介31. 范圍和目標(biāo).42. 規(guī)范性參考文件.43. 術(shù)語和定義.44. 雷擊電流參數(shù)... 95. 雷電的損害... 95.1 對(duì)建筑物
2011-01-22 17:03:54
ORCAD同一個(gè)分裂的元器件，經(jīng)過annotate之后，一部分的位號(hào)是U1，另一部分的位號(hào)為U2了，請(qǐng)問是什么問題，謝謝！
2016-11-23 17:47:31
PADSlogic電子檔第2部分有需要的可以下載
2013-09-21 18:00:38
Protel99se 安裝好了，一部分ddb文件能打開，一部分pcb格式打不開，該怎么辦
2011-12-21 20:14:15
的一部分。但是，盡管電池供電的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備正在推動(dòng)大量的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)增長(zhǎng)，但始終連接到電源的設(shè)備也可能會(huì)保持穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)連接。那么，RTC結(jié)束了嗎？并不是的; 越來越多的RTC實(shí)際上被用于許多自動(dòng)化和物
2020-12-11 15:15:19
TCL 9321/9421部分/9621部分（TDA3505/TEA1014）原理圖文件下載
2021-06-25 08:32:05
YY 0505-2012 醫(yī)用電氣設(shè)備 第1-2部分 安全通用要求并列標(biāo)準(zhǔn) 電磁兼容 要求和試驗(yàn) （見附件）
2015-06-03 12:49:54
1、abb機(jī)器人電源模塊短路板短路故障處理人為因素：熱插拔硬件十分危急，許多電路板故障都是熱插拔引起的，帶電插撥裝板卡及插頭時(shí)用力不當(dāng)造成對(duì)接口、芯片等的傷害，從而導(dǎo)致機(jī)器人電路板損傷;隨著
2021-09-17 07:33:44
、生產(chǎn)和使用的廣大科技人員、工程技術(shù)人員極具價(jià)值的參考書和工具書，同時(shí)也可作為各類中、高等院校及電化學(xué)及新能源材料專業(yè)師生的有益參考書。目錄：第1部分工作原理第1章 基本概念1.1 電池和電池組的組成
2017-06-21 18:02:07
電路故障報(bào)警器電路，其中電路的核心為ICCD4060BE，該IC為一個(gè)紋波進(jìn)位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器/分頻器，其中右邊的BAT為一個(gè)6F22的9V充電電池，PZB1為壓電式蜂鳴器，請(qǐng)問：1.R3和C2的作用
2019-03-04 14:09:05
的注意事項(xiàng)和難點(diǎn)；【上期解答】1.R3和C2控制IC1的時(shí)鐘頻率。2.ZD1為齊納二極管，防止C4因?yàn)榭蛰d而損壞。上期原文章地址：【每天看電路第103期】電力故障報(bào)警器電路【今日電路】如圖是一個(gè)簡(jiǎn)易
2019-03-05 14:18:46
電池可能會(huì)起火甚至?xí)?。許多手機(jī)電池起火往往是這樣發(fā)生的。為了避免短路，我們需要加入短路保護(hù)電路。短路保護(hù)電路會(huì)分流一部分電流或切斷電路與電源間的連接。有時(shí)候我們使用一些有故障的家用電器比如烤箱
2019-11-22 11:20:09
企圖移動(dòng)車罩或車門。短路就被拆除．電路就會(huì)馬上啟動(dòng)警報(bào)提醒你。要切斷警報(bào)只要用S1開關(guān)將電路復(fù)位即可。汽車防盜器由兩塊定時(shí)器芯片組成：一塊用于報(bào)警電路(圖1中的IC2)，另一塊用來指示交流電源已被電池
2021-05-20 06:02:36
使用高速轉(zhuǎn)換器時(shí)，有哪些重要的PCB布局布線規(guī)則？（第2部分）本RAQ的第一部分討論了為什么AGND和DGND接地層未必一定分離，除非設(shè)計(jì)的具體情 況要求您必須這么做。第二部分討論印刷電路板(PCB
2018-10-30 14:57:01
的 IP 內(nèi)核 – 第 I 部分軟 IP，第二部分：水印保護(hù)您的 IP 內(nèi)核——第一部分軟 IP，第三部分：設(shè)計(jì)的混淆保護(hù)您的 IP 內(nèi)核 – 第 I 部分軟 IP，第四部分：指紋識(shí)別保護(hù)您的 IP
2022-02-23 11:59:45
動(dòng)態(tài)電路三部分。本書內(nèi)容豐富、概念清晰、通俗易懂。每章都包含大量思考題、習(xí)題和自測(cè)題等，并提供答案，十分有利于自學(xué)。書中注重理論聯(lián)系實(shí)際，技術(shù)實(shí)踐部分為讀者提供很大幫助。此外，貫穿全書的電路仿真，可通過本書
2013-11-16 00:31:18
和Moll等電池制造商密切合作開發(fā)這些算法。 圖1 所示為電池檢測(cè)常用的分立電路。圖1:分立電池檢測(cè)解決方案 該電路可以分為三個(gè)部分： （1） 電池檢測(cè)：電池電壓通過一個(gè)直接從電池正極分接出來的阻性
2018-11-05 15:00:29
GB 9706.1-2007 醫(yī)用電氣設(shè)備 第1部分：安全通用要求
2014-12-23 16:12:22
，進(jìn)一步研發(fā)滿足各種高性能要求的2代鋰電池?！ ?duì)電動(dòng)汽車而言，安全永遠(yuǎn)是第1位的。從今年的各種政策、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家也正是這樣的一種思路導(dǎo)向，首先要保證安全性，在此基礎(chǔ)上，會(huì)進(jìn)一步對(duì)相關(guān)的其他性能提指標(biāo)，如能量密度等。
2016-12-30 19:09:40
內(nèi)置可充電電池的系統(tǒng)，必須在電池深度放電之前斷開負(fù)載，否則，將可能損傷甚至損壞電池。請(qǐng)問有什么好的電路設(shè)計(jì)可以做到防止電池過度放電？
2019-02-25 15:54:28
我現(xiàn)在的電路板是通過一個(gè)USB插座來接電源的。 有2次不小心弄短路了，差點(diǎn)把電腦的USB口燒了。如何避免這種情況呢？ 在電源引線的地方，正極的線上加一個(gè)1N40007二極管可以嗎？
2017-09-28 10:21:42
，保護(hù)上游片上系統(tǒng)（SoC）受到有害電壓和電流尖峰的影響。此外，USB 2.0規(guī)范要求使用過電流檢測(cè)電路以自動(dòng)限制過電流事件中的電流。內(nèi)部開關(guān)可防止過量電池損壞上游設(shè)備，保持5V電軌穩(wěn)定，并合理隔離故障。在兩部分系列之第1部分…
2022-11-15 07:29:02
故障檢測(cè)。線路故障內(nèi)部電路在芯片內(nèi)部，線路故障檢測(cè)器具有多級(jí)比較器，用于檢測(cè)可能的線路狀況：對(duì)地短路，電池短路，電纜斷開和正常運(yùn)行。這示于圖3中。表1列出了從它的數(shù)據(jù)表中的MAX96706線故障檢測(cè)輸入
2019-01-02 19:01:48
電阻并聯(lián)有哪些特性？電阻并聯(lián)電路開路和短路故障檢測(cè)方法
2021-03-16 09:23:30
的C2000™ F28379 MCU，開發(fā)人員現(xiàn)在可以避免上文提到的很多缺點(diǎn)。
在本系列的下一部分中，我們進(jìn)一步研究將FPGA引入到驅(qū)動(dòng)和伺服機(jī)控制架構(gòu)中時(shí)所遇到的其它挑戰(zhàn)。
原文鏈接
2018-08-31 15:41:28
布局電源板以最大限度地降低EMI：第2部分
2019-09-06 08:49:33
布局電源板以最大限度地降低EMI：第1部分
2019-09-05 15:36:07
問題：1.第1部分看懂一點(diǎn)，第2部分完全不知道要干什么，第3部分那樣處理也不知道是要做什么。2.這個(gè)電路要實(shí)現(xiàn)的功能是一個(gè)從幾十到幾百赫茲的帶通濾波。3.已經(jīng)用Multisim仿真過，得到的結(jié)果是
2018-07-26 10:00:39
忽略的這些細(xì)節(jié)會(huì)成為難以診斷的問題。例如，在經(jīng)過漫長(zhǎng)的調(diào)試過程后，設(shè)計(jì)人員發(fā)現(xiàn)電路會(huì)隨機(jī)出現(xiàn)故障，比如，因?yàn)殚_關(guān)噪聲，導(dǎo)致隨機(jī)故障的來源則很難追查。此專題分兩部分討論，本文是第一部分，主要介紹在設(shè)計(jì)多軌
2020-09-27 10:57:46
構(gòu)建混合測(cè)試系統(tǒng)第1部分：為成功過渡奠定基礎(chǔ)
2019-11-06 09:36:06
DN110- 微功率降壓/升壓電路，第2部分：將四節(jié)電池轉(zhuǎn)換為5V *
2019-06-11 16:31:41
在諸如汽車LED照明等應(yīng)用中，由于駕駛員通常遠(yuǎn)離LED，因此需要增加短路保護(hù)功能，如何防止LED驅(qū)動(dòng)器輸出對(duì)地短路？這個(gè)問題急需解決。
2019-08-08 07:44:03
。圖1.抽取系數(shù)為8時(shí)，每8個(gè)樣本僅選擇第8個(gè)樣本，拋棄7個(gè)樣本。你們猜猜第二個(gè)問題是什么？在第2部分中，我們將看看其他常見問題之一，敬請(qǐng)期待。
2018-10-26 11:16:21
許多電氣問題都可能導(dǎo)致相同的癥狀：電路突然失效，導(dǎo)致電燈和電器停止工作。可能導(dǎo)致此問題的兩個(gè)緊密相關(guān)的情況是短路和接地故障。關(guān)于這些條件之間的精確差異，存在很多困惑，甚至專業(yè)電工有時(shí)也對(duì)精確定義持
2020-05-18 13:31:25
的技術(shù)，在汽車應(yīng)用的視頻和音頻傳輸線路上實(shí)施診斷。圖1中所示電路可以有效地檢測(cè)電池短路(STB)、對(duì)地短路(STG)、開路和短路故障。該電路使用ADA4433-1 (U1)全集成視頻重構(gòu)濾波器，作為視頻
2018-10-29 17:05:33
的技術(shù)，在汽車應(yīng)用的視頻和音頻傳輸線路上實(shí)施診斷。圖1中所示電路可以有效地檢測(cè)電池短路(STB)、對(duì)地短路(STG)、開路和短路故障。該電路使用ADA4433-1 (U1)全集成視頻重構(gòu)濾波器，作為視頻
2019-12-30 08:00:00
具體功能：P1接4.6V電源；P-P接物理溫控開關(guān)，當(dāng)開關(guān)導(dǎo)通時(shí)，LS1Bell報(bào)警小弟想問其中LM317部分電路的作用是什么
2018-08-03 13:28:32
的CAN總線接口，且與汽車的其余部分是電流隔離的。表1：電池監(jiān)視架構(gòu)比較 1．并行獨(dú)立CAN模塊(圖1)圖1：并行獨(dú)立CAN模塊 每個(gè)由12個(gè)電池組成的模塊都含有一個(gè)電路板，板上有LTC6802、微控制器
2019-05-13 14:11:40
18487.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》;《GBT 27930-2011 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電...
2021-09-15 09:06:51
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
。 4）保護(hù)電力系統(tǒng)的電氣設(shè)備在最嚴(yán)重的短路狀態(tài)下不損壞，盡量減少因短路故障產(chǎn)生的危害?！ ?b class="flag-6" style="color: red">短路電流計(jì)算的意義可以用于熔斷器的選型，防止設(shè)備燒壞。為系統(tǒng)設(shè)計(jì)，新建站設(shè)備選型，運(yùn)行方式制定繼電保護(hù)整定等
2018-12-03 11:04:15
移動(dòng)應(yīng)用軟件及耗電量–基本知識(shí), 第1部分盡管對(duì)應(yīng)用軟件的耗電量進(jìn)行優(yōu)化并不難，但是大多數(shù)應(yīng)用軟件開發(fā)者對(duì)此并不了解。在我們今年的Uplinq? 大會(huì)上，我辦了一場(chǎng)名為“最低耗電量、最佳性能”的會(huì)議
2018-09-20 11:59:30
移動(dòng)電源電路保護(hù)系統(tǒng)的重要性 移動(dòng)電源主要由三部分構(gòu)成：外殼、電芯、電路板。其中電芯的安全性是重中之重，電芯的安全與否決定了整個(gè)移動(dòng)電源的品質(zhì)如何。移動(dòng)電源安全性除了在電芯上體現(xiàn)，電路板也扮演者
2019-07-11 07:41:26
與教學(xué)的需要，常常需要盡快找到某條電路的始末，以便確定故障分析的路線。在分析故障原因時(shí)，不能孤立地僅局限于某一部分，而要將這一部分電路在整車電路中的位置及與相關(guān)電路的聯(lián)系都表達(dá)出來。整車電路圖的優(yōu)點(diǎn)
2018-09-20 18:26:17
STM32標(biāo)準(zhǔn)庫的引入視頻課程-第3季第6部分 互聯(lián)網(wǎng)課程品牌《朱老師物聯(lián)網(wǎng)...
2021-08-03 06:31:06
各位壇友好，我們打算使用電容存儲(chǔ)一部分電能，而后再將這部分電能供至蓄電池，請(qǐng)問一下，電容是應(yīng)該并聯(lián)在電路中，還是串聯(lián)在電路中，整個(gè)電路包括電容 蓄電池 單片機(jī) 電動(dòng)機(jī)
2019-04-01 18:32:18
請(qǐng)問此電路的D1如何防止輸入短路，D2如何防止輸出短路
2020-06-30 13:56:39
一些功率較大的設(shè)備，如移動(dòng)硬盤等，其瞬時(shí)驅(qū)動(dòng)電流則可達(dá)到1A以上。如果車載ECU上帶有像USB總線這種可以直接輸出電源的接口，為防止接口電路發(fā)生對(duì)電源或?qū)Φ?b class="flag-6" style="color: red">短路時(shí)損壞機(jī)體，其接口部分通常都應(yīng)具有保護(hù)
2018-11-21 11:20:51
[tr=transparent]如下圖，是TI運(yùn)放穩(wěn)定性合集（第10部分）關(guān)于雙反饋電路補(bǔ)償（圖中FB#1改成FB#2），最后兩個(gè)圖是關(guān)于FB#2反饋路徑傳遞函數(shù)和零極點(diǎn)的推導(dǎo)，求解，圖中畫紅線
2018-02-28 16:12:33
在學(xué)習(xí)運(yùn)算放大器穩(wěn)定性分析（TI合集）第5部分的時(shí)候，計(jì)算beta是有點(diǎn)疑惑，為什么beta = VFB / delta VOA ?而不是beta = VFB / VOA?
2022-04-01 10:21:51
考慮更多的防護(hù)，即可取得立竿見影的效果。 我們把本年發(fā)生的事情，把廠家去掉，可以再思考一下車起火是電池還是電池之外？很大一部分是電池之外的負(fù)載，線纜過熱導(dǎo)致外圍部分被點(diǎn)燃的事更多些?！ ∵@里我們可以分
2018-10-10 17:25:25
防止相間短路的正反轉(zhuǎn)控制電路圖
2009-03-03 12:44:46
1607 
蓄電池內(nèi)部嚴(yán)重短路故障修理
蓄電池隔板破損或者缺少，極板活性物質(zhì)脫
2009-08-26 17:53:012609 該短路消除器是用燒斷的方法來消除鎳鎘電池組的內(nèi)部短路的，注意：電池組負(fù)端要接到交流線路的一側(cè)。為操作安全起見，要使用一個(gè)1:1的隔離變壓器。 鎳鎘電池 短路消除器電路:
2011-10-19 10:28:542220 
為了防止USB電池短路，當(dāng)USB接口端的電壓高于過壓閾值時(shí)，過電壓保護(hù)電路必須用來斷開系統(tǒng)電源。過電壓的場(chǎng)效應(yīng)晶體管（FET）應(yīng)具有快速響應(yīng)時(shí)間以盡快斷開系統(tǒng)電源，保護(hù)上游片上系統(tǒng)（SoC）免受有害電壓和電流尖峰的影響。本文中作者延伸說明優(yōu)化您的汽車USB防電池短路設(shè)計(jì)的最佳途徑。
2016-10-28 14:50:481218 
汽車制造商繼續(xù)把信息娛樂系統(tǒng)作為多媒體體驗(yàn)的延伸。USB接口一直是信息娛樂架構(gòu)的基本要素，因此制造商已讓這種原本以消費(fèi)者為中心的接口接受更嚴(yán)格的保護(hù)要求。這些要求需要防止組裝、制造或維護(hù)過程中車輛用蓄電池發(fā)生短路。例如，若將機(jī)頭單元連到不同連接模塊的長(zhǎng)線線束受損，可讓所有引腳短路至12V汽車蓄電池。
2017-04-26 17:25:112285 
極板短路、極板活性物質(zhì)大量脫落、極板硫化、自行放電等故障，直接影響車輛的正常使用。 一、極板短路 蓄電池正、負(fù)極板間直接接觸或被其它導(dǎo)體搭接而短路的故障稱為極板短路。 1．故障現(xiàn)象 充電時(shí)，電解液溫度很快上升，而蓄
2017-10-09 17:06:22
12 汽車電路短路一般是使用短路檢測(cè)儀來排除，如果沒有該設(shè)備，那只好手工來排除。手工排除短路故障最重要的一點(diǎn)是要了解汽車的線路走向，先拆下用電器端的接線，然后根據(jù)電源的走向分段檢查線束。
2017-11-03 15:53:3620421 
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供防止USB電路電池短路故障的最佳途徑資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-09 08:53:035 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供汽車USB防電池短路設(shè)計(jì)的最佳途徑資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-12 08:41:203 據(jù)線上連接的下游電路需要防止電池短路事件。
? 為了防止USB電池短路，當(dāng)USB接口端的電壓高于過壓閾值時(shí)，過電壓保護(hù)電路必須用來斷開系統(tǒng)電源。過電壓的場(chǎng)效應(yīng)晶體管（FET）應(yīng)具有快速響應(yīng)時(shí)間以盡快斷開
2021-12-31 15:19:561376 
種類的碎屑進(jìn)入連接器，并將數(shù)據(jù)線短接到VBUS。
? 在由兩部分組成系列的第一部分，我將舉例說明，防止USB電路受到電池短路故障的最佳途徑。在我的下篇博文中，我將擴(kuò)展優(yōu)化您的汽車USB防電池短路
2021-12-31 15:27:40958 
優(yōu)化您的汽車USB電路防電池短路設(shè)計(jì)——第2部分
2022-11-02 08:16:180 保護(hù)汽車USB電路防電池短路故障——第1部分
2022-11-02 08:16:180 本應(yīng)用說明提供了一種簡(jiǎn)單的解決方案，可防止在基帶處理器鎖定時(shí)損壞手機(jī)的電池充電系統(tǒng)。該電路監(jiān)視處理器并進(jìn)行干預(yù)，以防止電池和PWM充電器電源之間短路。
2023-01-14 14:22:02547 
用蓄電池發(fā)生短路。例如，若將機(jī)頭單元連到不同連接模塊的長(zhǎng)線線束受損，可讓所有引腳短路至12V汽車蓄電池。其他潛在的失效機(jī)理包括使用不符合要求的適配器、電纜或充電器；USB連接器或電纜的力學(xué)扭曲；或任何種類的碎屑進(jìn)入連接器，并將數(shù)據(jù)線短接到VBUS。
2023-04-11 10:22:541009 
為了防止USB電池短路，當(dāng)USB接口端的電壓高于過壓閾值時(shí)，過電壓保護(hù)電路必須用來斷開系統(tǒng)電源。過電壓的場(chǎng)效應(yīng)晶體管（FET）應(yīng)具有快速響應(yīng)時(shí)間以盡快斷開系統(tǒng)電源，保護(hù)上游片上系統(tǒng)（SoC）受到有害
2023-04-11 10:23:501019 
本應(yīng)用說明提供了一種簡(jiǎn)單的解決方案，可防止在基帶處理器鎖定時(shí)損壞手機(jī)的電池充電系統(tǒng)。該電路監(jiān)視處理器并進(jìn)行干預(yù)，以防止電池和PWM充電器電源之間短路。
2023-06-26 16:22:13289 
怎樣防止電線短路？防止電氣線路短路的幾點(diǎn)措施? 電線短路是指電氣線路中的導(dǎo)線之間或?qū)Ь€與地之間的絕緣介質(zhì)發(fā)生破損，導(dǎo)致電流繞過正常的路徑而引發(fā)故障。電線短路可能會(huì)導(dǎo)致電路過載、火災(zāi)、設(shè)備損壞甚至
2023-11-22 16:55:371244 。 首先，我們來了解短路故障。短路故障是指電力系統(tǒng)中兩個(gè)或多個(gè)相互連接的導(dǎo)體或元件之間存在低阻抗路徑的故障情況。導(dǎo)體間的短路將導(dǎo)致電流異常增大，可能引起電力設(shè)備的過流保護(hù)裝置動(dòng)作，進(jìn)而斷開電路。 短路通常由以下
2023-12-26 16:23:32335 電路故障是指電路中的問題，可能導(dǎo)致電流無法流動(dòng)或者產(chǎn)生異常行為。其中，短路和斷路是最常見的故障類型。雖然它們都可以阻礙電流的正常流動(dòng)，但它們的原因和表現(xiàn)方式有所不同。 首先，我們來看看短路。短路
2024-01-14 14:13:24429 在日常生活中，我們常常會(huì)遇到電路故障的情況，比如電源無法正常工作、電器無法正常運(yùn)行等。了解電路故障的類型，特別是短路和斷路兩種情況的區(qū)別，是解決電路故障的第一步。本文將詳細(xì)介紹如何判斷電路故障是短路
2024-01-16 09:28:23387
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