目前電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，被國(guó)外廠商壟斷，都選用國(guó)外半導(dǎo)體IC廠商提供的電池管理IC，并以其應(yīng)用方案為參考進(jìn)行設(shè)計(jì)。
2017-05-10 16:19:56
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）、博世（BOSCH）憑借在整車廠的供應(yīng)鏈地位早已搶占了先機(jī)，電裝為豐田電動(dòng)汽車提供電池管理系統(tǒng)，而博世為寶馬電動(dòng)汽車提供電池管理系統(tǒng)；而電池大廠LGC也不甘落后，分別與通用、福特、沃爾沃合作，為他們提供電池
2016-05-31 09:30:16
意法半導(dǎo)體最先進(jìn)的40V功率MOSFET可以完全滿足EPS (電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))和EPB (電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)) 等汽車安全系統(tǒng)的機(jī)械、環(huán)境和電氣要求。 這些機(jī)電系統(tǒng)必須符合汽車AEC Q101規(guī)范，具體而言，低壓MOSFET必須耐受高溫和高尖峰電流。
2019-08-09 07:28:08
、20A、30A，主要用于電腦、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車；高容量，電流分布在30A-120A，主要用于電動(dòng)汽車。但是不論鋰電池的容量大小，都需要進(jìn)行測(cè)試才能出廠使用。一般小容量的電池采用線性測(cè)試設(shè)備，效率
2018-08-23 18:20:04
?！ ⌒?b class="flag-6" style="color: red">電池為電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。純電動(dòng)汽車原理圖(見圖1)。 圖1純電動(dòng)汽車原理圖 2、電池管理系統(tǒng)
2012-02-27 14:42:12
電位計(jì)式扭矩傳感器有哪幾種類型？汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS原理是什么？PS扭矩傳感器以什么的趨勢(shì)發(fā)展？
2021-05-13 06:45:34
1、汽車電池管理應(yīng)用描述：汽車電池管理系統(tǒng)主要用于汽車電池進(jìn)行在線檢測(cè)以及實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)為汽車提供電池電壓、電流、溫度、等信息，實(shí)時(shí)地判斷電池的運(yùn)行狀態(tài)，若出現(xiàn)故障，則及時(shí)向系統(tǒng)發(fā)送故障信號(hào)并報(bào)
2018-07-25 15:15:17
作者：ADI公司 混合信號(hào)產(chǎn)品部 產(chǎn)品市場(chǎng)工程師 Pinkesh Sachdev引言在如今的汽車中，為了提高舒適度和行車體驗(yàn)而設(shè)計(jì)了座椅加熱、空調(diào)、導(dǎo)航、信息娛樂、行車安全等系統(tǒng)，從這些系統(tǒng)很容易
2019-07-24 08:11:34
關(guān)于汽車中的電動(dòng)機(jī)應(yīng)用，英國(guó)和法國(guó)已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)（ICE）的限期，中國(guó)也在研究何時(shí)禁止內(nèi)燃機(jī)車。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車將于2019年開始使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
2019-07-19 07:20:25
，這與我們成為可持續(xù)運(yùn)輸解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者的愿景完全一致。達(dá)成這一目標(biāo)需要社會(huì)與行業(yè)之間的緊密合作，沃爾沃集團(tuán)也非常期待與哥德堡市共同開拓新領(lǐng)域。” 充電道路系統(tǒng)能將電網(wǎng)中的能源傳輸給電動(dòng)公交車，使其
2014-06-10 09:41:33
風(fēng)格，然后再搭配適合自己的音響改裝方案。沃爾沃XC40配置清單：處理器--DSP8前聲場(chǎng)--TOMCLUB(音譯堂口汽車音響)伯爵二分頻功放--意大利 詩芬尼MA120.4功放2--鉆石800.1超低
2018-09-04 11:38:38
沃爾沃汽車宣布，他們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車電池輕量化方面取得了一項(xiàng)重大技術(shù)成果，可以讓當(dāng)前的電動(dòng)汽車變輕15%。目前，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在S80試驗(yàn)車上進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試。這項(xiàng)電池輕量化技術(shù)的關(guān)鍵是什么？ 沃爾沃發(fā)明了一種創(chuàng)新
2020-04-24 06:48:49
系統(tǒng)級(jí)信號(hào)處理性能方面的成熟經(jīng) 驗(yàn)和種類豐富的產(chǎn)品，為開發(fā)人員提供精密、可靠、易于設(shè)計(jì) 的能源管理解決方案。 今天要為大家重磅推薦的是ADI最新解決方案———電動(dòng)汽車充電設(shè)備解決方案，點(diǎn)擊https
2018-04-21 14:24:15
在節(jié)能減排、小型化、輕量化的全球發(fā)展趨勢(shì)中，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱EPS）的應(yīng)用正逐漸成為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)的主流，特別是在新能源和電驅(qū)動(dòng)乘用車領(lǐng)域。EPS 能夠根據(jù)汽車方向盤轉(zhuǎn)矩、方向盤轉(zhuǎn)角、車速和路面狀況等，為駕駛員提供轉(zhuǎn)向助力，使轉(zhuǎn)向更加輕松柔和...
2021-06-30 07:50:34
,EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn)：僅在需要轉(zhuǎn)向時(shí)才啟動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生助力,能減少發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗；能在各種行駛工況下提供最佳助力，減小由路面不平所引起電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩通過傳動(dòng)裝置的作用而助力向系的擾動(dòng)，改善汽車的轉(zhuǎn)向
2019-10-16 06:16:06
,EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn)：僅在需要轉(zhuǎn)向時(shí)才啟動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生助力,能減少發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗；能在各種行駛工況下提供最佳助力，減小由路面不平所引起電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩通過傳動(dòng)裝置的作用而助力向系的擾動(dòng)，改善汽車的轉(zhuǎn)向
2020-04-22 08:34:18
前言近年來，隨著電子技術(shù)的發(fā)展和節(jié)能、環(huán)保兩大主題的推廣，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)以其優(yōu)越性能表現(xiàn)得到業(yè)界的廣泛關(guān)注，逐漸成為世界汽車技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)和熱點(diǎn)之一。目前電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在輕型載貨汽車
2020-07-29 06:06:38
各位大蝦，我想請(qǐng)教下，現(xiàn)在我要做一個(gè)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)，處理器用DSP2812，要采集模擬量電壓電流溫度，但是不知道該如何選擇AD轉(zhuǎn)換芯片 還望高手指點(diǎn)
2011-03-23 14:06:57
。簡(jiǎn)單的直接交換每個(gè)繼電器與適當(dāng)?shù)碾娫撮_關(guān)將不可行。由于電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)中的電流可以雙向流動(dòng)，所以電源開關(guān)必須能夠雙向傳導(dǎo)和阻擋電流。當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)(停放車輛)時(shí)，電池斷態(tài)漏電流必須極低，以防止放電
2018-10-30 08:51:05
。LTC6802-2允許單個(gè)器件用在并行架構(gòu)中。這兩個(gè)版本器件具有同樣的電池監(jiān)視規(guī)格和功能。電動(dòng)汽車對(duì)電池組有大量需求。汽車制造商希望具經(jīng)濟(jì)效益的電池系統(tǒng)，以滿足他們嚴(yán)格的可靠性要求。凌力爾特公司最新的電池監(jiān)視器
2019-05-13 14:11:40
要求。1.熱管理系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車的意義三回路熱管理系統(tǒng)是提高電動(dòng)汽車性能、可靠性和安全性的有效途徑，電池的性能、壽命和成本直接影響汽車的性能、壽命和成本。在通過再生制動(dòng)機(jī)制進(jìn)行能量
2021-04-23 16:36:27
管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)串聯(lián)式混合動(dòng)力鉛酸電池管理系統(tǒng)研究蓄電池管理系統(tǒng)中硬件電路設(shè)計(jì)鉛酸蓄電池充電終止控制電路設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車蓄電池均充管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)電池管理系統(tǒng)在
2014-12-13 15:37:02
汽車），根據(jù)汽車技術(shù)規(guī)格的不同，會(huì)有一節(jié)或很多節(jié)并聯(lián)電池。然而，從IC的角度出發(fā)，串聯(lián)電池節(jié)的數(shù)量才是關(guān)鍵點(diǎn)，并聯(lián)電池節(jié)數(shù)量可根據(jù)需要隨意確定。電池管理系統(tǒng) (BMS) 是駕駛員、汽車和電池之間的重要
2022-11-17 07:38:41
），直到96節(jié)串聯(lián)電池（電動(dòng)和混動(dòng)汽車），根據(jù)汽車技術(shù)規(guī)格的不同，會(huì)有一節(jié)或很多節(jié)并聯(lián)電池。然而，從IC的角度出發(fā)，串聯(lián)電池節(jié)的數(shù)量才是關(guān)鍵點(diǎn)，并聯(lián)電池節(jié)數(shù)量可根據(jù)需要隨意確定。電池管理系統(tǒng) (BMS
2018-09-04 14:59:15
代理的Infineon（英飛凌）和AMS（奧地利微電子），以英飛凌高性能16位MCU XC164為平臺(tái)，輔以奧地利微電子的高精度、零溫漂的動(dòng)力電池電流檢測(cè)芯AS8510的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）解決方案。一、 動(dòng)力電池
2018-12-05 09:56:26
作者：Jim Douglass設(shè)計(jì)經(jīng)理凌力爾特公司下一代電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (HEV) 正在促進(jìn)新電池技術(shù)的發(fā)展。為了最大限度降低成本并最大限度提高效率，汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)師需要利用
2019-05-13 14:11:41
串常常采用模塊化、分布式的設(shè)計(jì)。MPQ2645X系列為混合動(dòng)力電動(dòng)型汽車(HEV)、電動(dòng)汽車(EV)以及其它高壓、大功率電池組提供精確的電池管理。MPQ2645X系列多節(jié)電池組監(jiān)視器是MPS最新研制
2016-09-09 14:38:29
典型的汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的電池串常常采用模塊化、分布式的設(shè)計(jì)。MPQ2645X系列為混合動(dòng)力電動(dòng)型汽車(HEV)、電動(dòng)汽車(EV)以及其它高壓、大功率電池組提供精確的電池管理。MPQ2645X系列多節(jié)電池
2016-09-09 14:08:30
申請(qǐng)理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請(qǐng)此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對(duì)電動(dòng)汽車對(duì)電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-10-21 09:20:56
申請(qǐng)理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請(qǐng)此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對(duì)電動(dòng)汽車對(duì)電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-11-02 10:47:28
申請(qǐng)理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請(qǐng)此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對(duì)電動(dòng)汽車對(duì)電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-10-15 10:09:06
申請(qǐng)理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請(qǐng)此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對(duì)電動(dòng)汽車對(duì)電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-10-27 09:22:14
申請(qǐng)理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請(qǐng)此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對(duì)電動(dòng)汽車對(duì)電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-11-02 10:54:22
汽車，五菱面包車，等等回收新能源汽車回收電動(dòng)汽車回收新能源汽車電池回收電動(dòng)汽車電池回收電動(dòng)車電動(dòng)車回收回收電動(dòng)車電池電動(dòng)車電池回收
2021-10-07 21:56:11
隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，以及***的政策鼓勵(lì)與扶持，電動(dòng)汽車（混動(dòng)+純電動(dòng)）以每年超過50%的速度高速增長(zhǎng)，電池以及電池管理系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的核心組件，其市場(chǎng)需求也獲得相應(yīng)的快速增長(zhǎng)。本文將就電池管理系統(tǒng)對(duì)存儲(chǔ)器的需求進(jìn)行分析。
2019-07-30 06:46:09
全國(guó)上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車電池，電動(dòng)汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30
1 前言 目前，能源緊張已經(jīng)成為推動(dòng)世界電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的源動(dòng)力，隨著電動(dòng)車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，，對(duì)作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件之一的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了更高的要求。在北京2008 奧運(yùn)電動(dòng)公交專線
2019-07-08 06:24:39
和管理系統(tǒng)，新能源電動(dòng)汽車的電池組的通信與管理將CAN總線作為首選。由于電動(dòng)汽車的電池組的容量和數(shù)量決定汽車的駕駛性能，其動(dòng)力電池需上百個(gè)單體電池組合使用，通常電動(dòng)乘用車都會(huì)采用40至100個(gè)電池單體組成
2014-08-25 13:55:38
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:40:49
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
誰說燃油車不能更智能？日前，北京汽車發(fā)布了全新SUV的預(yù)告圖，圖中文字顯示，這款車將會(huì)是一款搭載華為Harmony OS系統(tǒng)的燃油車型，主要的宣傳點(diǎn)也是“萬物互聯(lián)，智啟新生”。Harmony OS
2021-08-10 12:00:56
利用故障監(jiān)視提高汽車電池管理系統(tǒng)的可靠性
2019-09-23 08:50:56
本身對(duì)節(jié)點(diǎn)之間延遲存在著不確定性。對(duì)于車廂內(nèi)主動(dòng)噪聲消除等易受延遲影響的應(yīng)用，這一點(diǎn)是不能被接受的。汽車音頻總線簡(jiǎn)介汽車音頻總線? (或A2B?)是ADI公司的一項(xiàng)創(chuàng)新的和為應(yīng)用應(yīng)運(yùn)而生的技術(shù)，事實(shí)證明
2018-10-23 17:08:21
本身對(duì)節(jié)點(diǎn)之間延遲存在著不確定性。對(duì)于車廂內(nèi)主動(dòng)噪聲消除等易受延遲影響的應(yīng)用，這一點(diǎn)是不能被接受的。汽車音頻總線簡(jiǎn)介汽車音頻總線? (或A2B?)是ADI公司的一項(xiàng)創(chuàng)新的和為應(yīng)用應(yīng)運(yùn)而生的技術(shù)，事實(shí)證明
2018-10-23 17:08:58
有朝一日可能能夠存儲(chǔ)比當(dāng)今鋰技術(shù)更多的電荷。電池的另一部分 - 電池管理系統(tǒng)（BMS），用于監(jiān)控電池的充電狀態(tài)（SOC）和健康狀態(tài)（SOH） - 往往不為人知，但需要跟蹤和支持電池創(chuàng)新。在這里，由ADI公司
2023-02-02 09:20:36
汽車的電池管系統(tǒng)設(shè)計(jì)目錄電池管的挑戰(zhàn)LTC6802的性能LTC6802的實(shí)際設(shè)計(jì)考慮電池監(jiān)視架構(gòu) [hide]電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).rar[/hide]
2009-11-26 16:22:15
之所以成為業(yè)內(nèi)佼佼者，一定程度上得益于強(qiáng)大的電池管理系統(tǒng)。只有對(duì)復(fù)雜而繁多的電池組進(jìn)行有效的控制與管理，才能突破電動(dòng)汽車推廣普及的瓶頸。一起來看看電池管理系統(tǒng)如何工作。圖1安全工作區(qū)域示意1電池管理
2020-07-30 08:34:17
EPS的工作原理是什么？EPS的結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計(jì)基于ARM單片機(jī)的汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）？
2021-05-10 07:04:21
。沃爾沃計(jì)劃在今年下半年正式將這一服務(wù)推向市場(chǎng)?！ ∥磥?，與谷歌公司共同開發(fā)的下一代安卓車載互聯(lián)系統(tǒng)，將完全植入在沃爾沃汽車現(xiàn)有的Sensus智能車載互聯(lián)系統(tǒng)上，可提供媲美安卓手機(jī)的海量互聯(lián)應(yīng)用與服務(wù)，使
2017-06-07 18:44:23
基于CAN總線的分布式電池管理系統(tǒng)
摘要：主要探討了汽車和電動(dòng)汽車數(shù)字化技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及現(xiàn)場(chǎng)通
2009-07-15 09:18:191015 
基于CAN總線的鎳氫電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1 前言
蓄電池剩余容量的準(zhǔn)確測(cè)量在電動(dòng)汽車的發(fā)展中一直是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題。有效的電池管理系統(tǒng)有利于電池的
2009-12-31 09:20:00609 電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)新方案
中心議題：
電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)功能介紹
電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
2010-03-24 09:46:221197 
Analog Devices， Inc. （NASDAQ： ADI），全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商，近日宣布福特汽車公司已選中汽車音頻總線TM （A2B）作為其首主要信息娛樂網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，并于
2016-01-21 11:21:271426 電池管理是電動(dòng)汽車發(fā)展的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。為了達(dá)到電池安全、高效地工作的目的，設(shè)計(jì)了一套基于CAN總線的汽車電池管理系統(tǒng)。系統(tǒng)以AT89C52芯片為主控制器，通過監(jiān)控電池的工作狀態(tài)（電池電壓、電流、溫度
2016-06-21 16:42:25
8 目前，沃爾沃旗下有XC60、XC90兩款中型與中大型SUV，沃爾沃還將推出一款全新緊湊型SUV。網(wǎng)通社獲得一組“XC40”效果圖，新車基于最新的CMA平臺(tái)打造，采用最新的家族設(shè)計(jì)語言，科技感十足。動(dòng)力方面，新車將有望搭載1.5T與2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車將于上海車展全球首發(fā)。
2017-01-22 17:16:361986 基于CAN總線的電動(dòng)汽車電池管理技術(shù)研究
2017-06-14 16:12:2131 隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，百萬級(jí)別SUV之間的爭(zhēng)斗也愈演愈烈。數(shù)月前，全新奧迪Q7與全新沃爾沃XC90正式上市，從而拉開了這個(gè)級(jí)別SUV集體換代的序曲。全新奧迪Q7官方售價(jià)為75.38-109.88萬元，全新沃爾沃XC90售價(jià)區(qū)間為79.80-101.78萬元。
2017-07-08 09:49:322824 90的豪華運(yùn)動(dòng)性，S90的豪華舒適性，甚至XC60經(jīng)過大的改款都足以在市場(chǎng)上分得一杯很大的羹。近期，再次爆出沃爾沃首款緊湊型SUV即將亮相于世人面前，他就是XC40. 在外觀上，XC40相對(duì)于兩個(gè)大哥，更顯得青春活動(dòng)與動(dòng)感。車頭方面，前大燈仍然
2017-07-20 08:44:243485 電動(dòng)汽車的電源管理方案，涉及到了發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池的工作狀況、車輛行駛速度、行駛阻力以及駕駛員的操作等諸多參數(shù)，利用CAN總線技術(shù)，把以上參數(shù)的測(cè)控裝置連接起來，是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的電源管理的關(guān)鍵步驟，本文主要論述了基于CAN 總線的電動(dòng)汽車電源管理中的通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)技術(shù)。
2018-05-21 11:08:001783 
2016年5月，沃爾沃展示了XC40車型，同時(shí)還推出了一款名為Concept 40.2的兩廂轎車。之后，沃爾沃宣布所有車型都轉(zhuǎn)為油電混合并且推出了全電動(dòng)汽車。根據(jù)Autocar公司的一份報(bào)告
2018-02-06 17:08:334504 沃爾沃XC40的推出，意味著沃爾沃這個(gè)主打豪華車型的汽車品牌已經(jīng)開始在緊湊型SUV市場(chǎng)布局車型。近日，據(jù)海外媒體消息，沃爾沃將針對(duì)愈發(fā)火熱的純電動(dòng)市場(chǎng)，推出XC40的純電動(dòng)版，XC40 EV。
2018-07-02 08:52:001473 在越野界，沃爾沃XC60對(duì)某些資深越野玩家來說屬于一款不受待見的城市SUV。因?yàn)樵?b class="flag-6" style="color: red">XC60身上，我們找不到類似于非承載式車身、中央差速鎖等只有在硬派越野車上才能夠找到的元素。對(duì)此，XC60對(duì)于自身的定位也較為明確——城市緊湊型SUV。本期將為大家解析這款車下面的真實(shí)世界。
2018-06-29 10:54:0013470 
SUV的首選。至于不喜歡他的人，認(rèn)為一款價(jià)值40萬卻仍然使用發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的四驅(qū)平臺(tái)，是否太過簡(jiǎn)陋？本期我們就針對(duì)沃爾沃XC60底盤看個(gè)究竟，是騾是馬，看完便知。
2018-07-11 11:54:005469 
日前，沃爾沃設(shè)計(jì)總監(jiān)托馬斯·恩根拉特(Thomas Ingenlath)在接受外媒采訪時(shí)透露，2021年，新一代XC90將推出純電動(dòng)版本，會(huì)在剛剛落成的美國(guó)查爾斯頓工廠投產(chǎn)。
2018-06-25 15:40:543171 8月31日，沃爾沃SUV家族最新成員——“2018歐洲年度車”沃爾沃全新XC40亮相成都車展。實(shí)際上，這款新車先前已經(jīng)多次亮相，并已經(jīng)以進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)上市，成都車展也只能算是首度在中西部地區(qū)亮相。
2018-09-06 11:24:273535 沃爾沃2019年新車上市計(jì)劃爆光，計(jì)劃內(nèi)容是今年投放全新XC40、全新V60、新款XC90和全新S60四款產(chǎn)品，而目前來看的話，全新XC40已經(jīng)上市，而至于全新的V60這款車型，近期，車友朋友們也碰到路試。
2019-06-25 15:12:451949 XC40電動(dòng)車將與未來發(fā)布的Polestar 2電動(dòng)車共享容量為78 kW?h的鋰離子電池包，據(jù)預(yù)測(cè)Polestar 2將于2020年末期在澳大利亞銷售。雖然電動(dòng)汽車價(jià)格明顯很貴，但T3期望其以4萬美元的低價(jià)檔（當(dāng)前的貨幣匯率）進(jìn)行起售，再加上道路通行費(fèi)，其為XC40設(shè)定了一種全新的入門級(jí)價(jià)格。
2019-08-13 11:42:142434 重點(diǎn)在于，XC40的純電動(dòng)版本計(jì)劃于今年年內(nèi)亮相，2020年正式投放市場(chǎng)，雖然暫未正式定名，但作為沃爾沃品牌的首款純電動(dòng)車型，“XC40 EV”無疑是該品牌向電氣化轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點(diǎn)。
2019-08-18 10:47:441317 沃爾沃首款純電動(dòng)車名稱為XC40 P8 AWD Recharge。其中，P代表pure electric純電動(dòng)；數(shù)字8表示電池功率介于70至80千瓦時(shí)之間。
2019-10-27 12:17:03859 Analog今日宣布Rimac Automobili計(jì)劃將ADI的精準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)（BMS）集成電路（IC）應(yīng)用于Rimac的BMS中。
2019-12-03 18:19:14791 沃爾沃配備了雙電機(jī)系統(tǒng)，在WLTP測(cè)試中，續(xù)航里程超過250英里（約400公里），0-96英里加速為4.7秒，最高時(shí)速為180km/h。XC40正在接受1000美元的預(yù)定，但并沒有公布官方定價(jià)。
2019-12-09 14:25:173322 沃爾沃XC40純電版車型的電池組容量將從 70 kWh 提升至 78 kWh，電動(dòng)XC40有望成為第二款沃爾沃的純電動(dòng)車型。電池組容量增加8kWh的原因竟然是迫于特斯拉Model 3 的壓力。
2019-12-10 17:12:006010 電池管理系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)汽車來說是重要的一個(gè)系統(tǒng)，關(guān)乎電池的安全，電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是用來連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶。
2019-12-18 09:51:251208 這條產(chǎn)線將生產(chǎn)XC40電動(dòng)汽車的78千瓦時(shí)電池組。試產(chǎn)從當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日開始，整條產(chǎn)線三班倒，24小時(shí)運(yùn)作。
2020-03-10 15:35:312378 電池管理系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)汽車來說是重要的一個(gè)系統(tǒng)，關(guān)乎電池的安全，電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是用來連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶，根據(jù)電池管理系統(tǒng)的主要作用來說，電池管理系統(tǒng)的主要功能包括
2020-05-13 14:18:002625 通用汽車即將推出的電動(dòng)汽車將使用新的無線電池管理系統(tǒng)，承諾在汽車和SUV投入使用后，將更安全，更簡(jiǎn)單地進(jìn)行電源管理，并簡(jiǎn)化第二人生的路線圖。
2020-09-14 09:37:012179 11月2日，據(jù)媒體報(bào)道，沃爾沃XC40純電動(dòng)版本車型——XC40 RECHARGE將會(huì)在廣州車展期間正式上市銷售，該車百公里加速4.9秒，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為400km。
2020-11-02 14:40:352454 11月10日，據(jù)媒體報(bào)道，從沃爾沃官方獲悉，旗下首款純電動(dòng)SUV——沃爾沃XC40 RECHARGE將于廣州車展正式公布售價(jià)。新車此前已于2020北京車展開啟盲定。
2020-11-11 10:35:402327 在今日舉辦的 2020 廣州車展上，沃爾沃正式發(fā)布 XC40Recharge 純電動(dòng)車，P8 純電四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版售價(jià) 35.7 萬元，明年交付。 新車外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了燃油版的風(fēng)格，但是中網(wǎng)改為一體造型
2020-11-20 17:05:434395 在寶馬展臺(tái)，BMW iX3被擺在顯著的“C位”；在奧迪展臺(tái)，奧迪e-tron成為最吸人眼球的“門面”；即便是僅帶來一款展車的沃爾沃，也選擇了純電動(dòng)SUV——XC40 RECHARGE……2020廣州
2020-11-27 10:25:39413 沃爾沃XC40 Recharge的電池PACK模組由LG波蘭工廠提供，目測(cè)為VDA390模組，電芯為軟包電芯。 沃爾沃XC40 Recharge是沃爾沃旗下首款電動(dòng)車型。其電池PACK早在今年
2020-12-03 16:28:138974 第一款純電動(dòng)車型，XC40 屬于豪華純電。 XC40 純電版 9 月 26 日在北京車展正式亮相并開啟盲訂，截至 11 月 19 日廣州車展上市前，不足兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)收獲 2，558 份盲訂訂單。此后公布，P8 純電四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版售價(jià) 35.7 萬元。 沃爾沃汽車為粉絲們帶來五大終身免費(fèi)服務(wù)
2020-12-21 09:23:032218 首批 XC40 純電版車主交車儀式于沃爾沃汽車品牌體驗(yàn)中心上海環(huán)貿(mào)店舉行，3 位在盲訂階段通過沃爾沃汽車官方直售渠道購(gòu)買 XC40 純電版的車主，順利接過車鑰匙。 作為沃爾沃汽車第一款純電動(dòng)
2020-12-21 09:29:021748 雖然在電動(dòng)車領(lǐng)域，沃爾沃選擇“另起爐灶”，推出了極星這一全新新能源汽車品牌，但對(duì)于懸掛沃爾沃車標(biāo)的新能源車，沃爾沃同樣沒有放棄，并推出了XC40純電版首款純電動(dòng)汽車。 日前，XC40 純電版車主
2020-12-21 14:47:254138 ADI和沃爾沃汽車公司宣布，沃爾沃汽車公司的首款純電動(dòng)SUV—沃爾沃XC40 Recharge—將采用ADI的集成電路(IC)提供電池管理系統(tǒng)(BMS)和汽車音頻總線 (A2B)功能。這些先進(jìn)技術(shù)
2021-03-02 11:12:582437 年來開發(fā)、生產(chǎn)豪華汽車的深厚底蘊(yùn)與經(jīng)驗(yàn)，踐行“安全、健康、可持續(xù)”理念所打造。 同時(shí)，作為一款豪華純電SUV，XC40 RECHARGE的智能互聯(lián)系統(tǒng)是基于沃爾沃和谷歌戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)的原生安卓平臺(tái)。該款新車集合了華為、騰訊、科大訊飛、高德地圖等軟件支持，本地化的定制軟件
2022-03-02 14:29:34920
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