傳感器。隨著自動駕駛等級的不斷提高，對傳感器的探測精度提出了更高的要求，更高精度的4D成像毫米波雷達(dá)也因此應(yīng)運(yùn)而生。 ? ? 圖源：NXP ? 2020年，德國大陸汽車推出的ARS540正式將4D成像毫米波雷達(dá)帶入大眾視野。并且4D成像毫米波雷達(dá)也
2022-01-12 09:37:43
6686 ，2020年大陸集團(tuán)就發(fā)布了全球首款量產(chǎn)版自動駕駛4D成像雷達(dá)ARS540，其量產(chǎn)的時間為2021年。根據(jù)產(chǎn)品介紹信息，ARS540是一款高端長距離4D成像雷達(dá)，探測距離長達(dá)300米。ARS540具有超高的分辨率，水平分辨率達(dá)1.2°，是普通毫米波雷達(dá)水平分辨率
2022-03-01 08:35:156963 近兩年，自動駕駛概念席卷汽車行業(yè)，軟件技術(shù)突飛猛進(jìn)，路程里程也屢創(chuàng)新高。然而行業(yè)的快速行進(jìn)卻正在遭遇硬件瓶頸——作為自動駕駛系統(tǒng)核心硬件之一的激光雷達(dá)，因?yàn)槠涑杀靖甙?、產(chǎn)能受限，正在拖慢自動駕駛的車輪。
2017-03-24 11:18:362567 這款4D成像雷達(dá)傳感器K-79是第一款針對自動駕駛汽車在弱光和極端揚(yáng)塵等危險環(huán)境中運(yùn)行經(jīng)過驗(yàn)證和優(yōu)化的商業(yè)化智能成像雷達(dá)傳感器，可用于自動駕駛汽車、工業(yè)卡車、拖拉機(jī)等特種作業(yè)車輛。
2019-01-22 17:01:214090 ，幫助駕駛員更好地進(jìn)行駕駛?！ “俣?阿波羅計(jì)劃 “阿波羅計(jì)劃”是百度在自動駕駛領(lǐng)域的一次開拓性的創(chuàng)新平臺。它將向汽車行業(yè)以及自動駕駛行業(yè)的合作伙伴提供一套開放、完整、安全的軟件平臺，用以幫助他們
2017-06-05 18:40:10
達(dá)國家戰(zhàn)略的高度。為應(yīng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，解決當(dāng)前面臨的新問題、新考驗(yàn)，加強(qiáng)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之間的交流、協(xié)作和融合，在得到國內(nèi)外主管部門及產(chǎn)業(yè)巨頭的支持下，“2020中國(上海)國際自動駕駛技術(shù)
2019-12-08 15:01:03
總經(jīng)理助理陸惟一博士表示，希望通過Apollo生態(tài)合作伙伴的共同努力，推動自動駕駛行業(yè)法律法規(guī)的建設(shè)，加快自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)，讓自動駕駛更快地走入中國百姓的生活。奇瑞總經(jīng)理助理陸惟一博士 一汽集團(tuán)
2017-07-07 18:28:50
，我們的任務(wù)就是要推動自動駕駛汽車大規(guī)模商用，現(xiàn)在我們離實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)越來越近了?！盜nnoviz 公司發(fā)言人在一份聲明中說道。S3（Quanergy）Quanergy S3 是世界上首款車用級固態(tài)激光雷達(dá)
2018-07-26 20:45:02
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動車的自動駕駛系統(tǒng)倍受爭議，褒揚(yáng)和批評的案例都成為焦點(diǎn)。為此，來自中國的黑客們，360汽車信息安全團(tuán)隊(duì)和浙江大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行了首次攻擊特斯拉自動駕駛系統(tǒng)的實(shí)車實(shí)驗(yàn)。下圖是360汽車
2018-09-03 11:38:25
汽車行業(yè)空調(diào)行業(yè)檢漏用快速連接器
2015-06-11 09:29:26
無線連接測試目前仍處于初級階段。汽車制造商一直將天線，包括雷達(dá)，視為與錄制視頻的攝像機(jī)一樣的配件：在車輛設(shè)計(jì)工作最后階段，只需要購買并安裝即可。隨著半自動或全自動駕駛汽車的出現(xiàn)，制造商開始認(rèn)識到在車
2019-01-08 10:53:26
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
的自動駕駛公司宣稱自己主攻純視覺方案，現(xiàn)在不是主流。4． 單線雷達(dá)＋I(xiàn)MU＋里程計(jì)融合滿足室內(nèi)定位的要求，個人理解可以分為淺融合和深融合。淺融合使用IMU＋里程計(jì)的累加值作為推算雷達(dá)里程計(jì)的初值，在這
2019-05-09 04:41:09
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
，包括進(jìn)行3D雷達(dá)開發(fā)，進(jìn)行360度探測，獲得更完整、全面的數(shù)據(jù)。但大家也知道新型硬件方面成本居高不下，需要時間等到硬件成本不斷降低，才能廣泛應(yīng)用。”張璐介紹說： 她稱在特斯拉事故之后，圍繞自動駕駛
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
的通信，集成電路可以使汽車的自主性能更高。TI的傳感器已經(jīng)應(yīng)用于駕駛員輔助和自主泊車系統(tǒng)，最終目的是打造一輛全自動駕駛汽車。相對于大多數(shù)駕駛員，自動駕駛汽車可以實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率，特別是在需要保持恒定
2019-03-11 06:45:12
正與新的移動商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
知的網(wǎng)聯(lián)汽車交通。9150 C-V2X芯片組旨在為行業(yè)提供增強(qiáng)型V2X功能，如擴(kuò)展通信范圍、提升可靠性和非視距性能，以拓展對安全和自動駕駛用例的支持。遵循3GPP規(guī)范向5G新空口（NR）演進(jìn)的明確方向
2017-09-14 09:03:00
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后，可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛，開始進(jìn)入自動駕駛階段。關(guān)于自動駕駛的分級，目前國際上普遍認(rèn)可的是SAE（國際汽車工程師協(xié)會）的標(biāo)準(zhǔn)，分為L0-L5，共六級，SAE在
2018-12-14 17:30:15
車輛實(shí)現(xiàn)自動駕駛就需要知道車輛在道路的精準(zhǔn)位置信息，目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺，甚至需要更多道路信息，實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16
Levandowski)——開發(fā)了首款自動駕駛摩托車。厄姆森后來擔(dān)任谷歌自動駕駛汽車項(xiàng)目首席技術(shù)官?！ ?011年，谷歌把測試車型由豐田換為雷克薩斯，利用其技術(shù)改裝了23輛RX450H SUV
2016-10-25 11:08:31
和自動駕駛是未來汽車業(yè)務(wù)主要增長領(lǐng)域,為此集團(tuán)正在整合一切必要的資源。在年初，大陸集團(tuán)便釋放出消息，將繼續(xù)增強(qiáng)對自動駕駛的相關(guān)技術(shù)的投資。從2022年1月1日起，在汽車技術(shù)子集團(tuán)內(nèi)高級駕駛員輔助系統(tǒng)
2021-07-27 08:00:45
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
的4d 激光雷達(dá)加入到我們最先進(jìn)的遠(yuǎn)程感知中，為額外的冗余層提供了有價值的即時速度檢測。我們很高興能與 Aeva 合作，將我們的自動駕駛技術(shù)商業(yè)化并在全球部署?！本哂谐h(yuǎn)程性能的瞬時速度檢測
2022-02-25 11:37:50
自動駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機(jī)動車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資
2019-04-03 05:36:06
保障，這對于安全性要求極高的自動駕駛領(lǐng)域尤為關(guān)鍵。比如，當(dāng)汽車行駛于網(wǎng)絡(luò)擁塞區(qū)域（比如演唱會、體育場附近），網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)仍然能優(yōu)先保障汽車通信的高速率和低時延性能?！W(wǎng)絡(luò)切片 vs 無網(wǎng)絡(luò)切片性能監(jiān)控
2020-06-08 07:00:00
解決方案可幫助您打造更具創(chuàng)造性的車載信息娛樂系統(tǒng)
隨著汽車自動駕駛時代的逐漸來臨，數(shù)字化駕駛艙系統(tǒng)也在不斷發(fā)展演進(jìn)。汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)的變革使我們可以體驗(yàn)越來越豐富的流媒體娛樂內(nèi)容。
“試想一下，在長途
2019-03-14 06:45:04
激光雷達(dá)和傳感器技術(shù)，該公司把此方法命名為“BYOSDCACH”——自動駕駛代碼和定制硬件堆棧帶給用戶?！ ?jù)介紹，Edit由于模組可更換使用壽命就會比傳統(tǒng)汽車長10倍，照估計(jì)，該汽車可以使用20多年
2017-05-23 18:10:29
汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，但在此過程中也一直伴隨著對智能汽車安全性的爭論。事實(shí)上，技術(shù)成熟的無人駕駛汽車能夠自動探測行駛環(huán)境中存在的危險因素，自動采取減速、剎車、規(guī)避等措施，避免事故發(fā)生，這些過程
2020-07-29 06:17:59
、長安
汽車和廣汽
集團(tuán)，華為計(jì) 劃與他們共同
打造三個子品牌。“我們還設(shè)計(jì)了‘華為 inside’的品牌， 以后大家看到這個車上有這個 logo，就知道是華為參與了。不是所有合作
汽車都會有這個 logo，只有使用了華為
自動駕駛技術(shù)的
汽車才會有這個 logo?！毙熘避姳硎尽?/div>
2021-04-13 17:11:11
RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過與多個自動駕駛汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)試打磨，RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見的大部分自動駕駛場景，其以內(nèi)測為主的階段性使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48
汽車行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，可大大提高工作效率，保證工作質(zhì)量，目前機(jī)器視覺在汽車行業(yè)中有以下方面的應(yīng)用，可以說都已經(jīng)走在了自動化技術(shù)的前沿了。那么深圳機(jī)器視覺在汽車行業(yè)中有什么應(yīng)用？相信不少人是有疑問的，今天四
2021-11-08 14:05:09
當(dāng)提及自動駕駛汽車，汽車行業(yè)本身在追問，***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個基礎(chǔ)的問題：究竟如何才是足夠安全？這有點(diǎn)像是一場發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭斗。例如特斯拉，他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
」自行車項(xiàng)目，自行車化身「自動行走」的車！視頻講解詳細(xì)，網(wǎng)友直呼：666666那么，稚暉君是如何打造自動駕駛「自行車」的呢？第一步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來，這就需要硬件改造，加入自動控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人，這就需要給車子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò)，還需要一個算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
NCV-RSL10是通過藍(lán)牙5認(rèn)證并符合車規(guī)的系統(tǒng)單芯片(SoC)，具有極高的安全性和可靠性，用于汽車無匙進(jìn)入、信息娛樂控制、主動安全和自動駕駛等應(yīng)用，為汽車行業(yè)帶來行業(yè)最低功耗。
2021-01-27 07:17:41
，即從一開始就研發(fā)徹徹底底的自動駕駛汽車，例如谷歌、百度等打造的無人駕駛汽車，它們更像是“四個輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合，把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合，共同開發(fā)自動駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37
汽車行業(yè)的全自動駕駛技術(shù)，已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。僅從日本市場看，在新車中，不僅高級轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動制動系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52
駕駛、自動駕駛汽車使用的雷達(dá)主要目的是測量前后車的車距，使用攝像頭、毫米波雷達(dá)等安裝在前后；而無人駕駛汽車除了需要配備前后保險杠雷達(dá)之外，最核心的信息來自于高精度3D激光雷達(dá)，進(jìn)行空間建模。 受益對象
2017-09-28 16:50:52
未來，自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個趨勢，感知是自動駕駛的重要組成部分，同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
隨著汽車行業(yè)向著全自動駕駛汽車的方向快速發(fā)展，成像相機(jī)的數(shù)量正在穩(wěn)步增加。安森美半導(dǎo)體的模塊化汽車參考系統(tǒng) (MARS)旨在幫助汽車制造商將其汽車的自動駕駛設(shè)計(jì)帶至新水平。最近，我們模塊化汽車參考系
2018-10-29 08:47:38
的2D畫面）的數(shù)據(jù)收集器。二、視覺主導(dǎo)還是激光雷達(dá)主導(dǎo)？據(jù)清華大學(xué)鄧志東教授介紹，自動駕駛環(huán)境感知的技術(shù)路線主要有兩種：一種是以特斯拉為代表的視覺主導(dǎo)的多傳感器融合方案，另一種以低成本激光雷達(dá)為主
2017-09-06 11:36:58
那樣敢叫板“老子天下第一”。除了傳統(tǒng)ADAS毫米波雷達(dá)之外，面向高級別自動駕駛的高精度感知需求，具有高分辨點(diǎn)云成像能力的4D毫米波雷達(dá)成為近兩年的行業(yè)熱點(diǎn)，國內(nèi)外一些巨頭和初創(chuàng)公司都在聚焦這一新概念產(chǎn)品
2022-03-09 10:24:55
`就在不久前，著名咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測》第二期報告，報告指出，全球汽車行業(yè)向無人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中，提升的關(guān)鍵在于，在整體變革進(jìn)程上，各國均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06
`科技的進(jìn)步日新月異，要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯，自動駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的，而自動駕駛中核心的硬件之一—激光雷達(dá)，也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單，成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)被
2021-03-18 11:14:17
編程并為Xilinx的SoC增加處理能力，因此第1層或OEM可以輕松擴(kuò)展其系統(tǒng)，以滿足增加復(fù)雜性，速度或功能的需求。該架構(gòu)使他們能夠根據(jù)應(yīng)用要求添加更多可編程結(jié)構(gòu)。5 - 適應(yīng)性 - 如今的汽車行業(yè)正在
2019-01-03 13:26:10
，他們首批搭載新一代自動駕駛技術(shù)的130輛測試版雪佛蘭電動汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線，這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動駕駛技術(shù)的汽車。? 最新下線的130輛自動駕駛
2017-06-14 18:34:08
和Mobileye合作研發(fā)，不過在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后，Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月，Mobileye宣布和BMW及Intel連手，合作打造全自動駕駛汽車，預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20
隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
汽車行業(yè)正向自動駕駛邁進(jìn)，汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)的主動安全。要實(shí)現(xiàn)主動安全和自動駕駛，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動駕駛汽車選擇誰？
2020-11-23 12:32:36
請問超聲波人體檢測傳感器如何助力汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展？
2021-06-16 06:40:04
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
自動駕駛汽車的夢想正在成為現(xiàn)實(shí)。通過在車輛中實(shí)現(xiàn)多種先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），汽車行業(yè)對于完全自動駕駛的追求正在穩(wěn)步推進(jìn)。如今，幾乎所有汽車經(jīng)銷商的新款車都配備了多個攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器，可實(shí)現(xiàn)如輔助自動泊車、自動緊急制動、車道輔助行駛、司機(jī)疲勞駕駛警報等基于感知的各項(xiàng)功能。
2019-07-29 08:26:19
、V2X終端硬件及軟件、V2X安全等方面布局，進(jìn)行 “車路協(xié)同”全棧研發(fā)，成為業(yè)內(nèi)最早布局車路協(xié)同的公司之一。在商業(yè)化方面，百度Apollo與金龍客車打造的全球首款 L4 級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍
2020-07-21 14:12:56
了研討會，探討“邁向自動駕駛和電動汽車之路”。研討會吸引了來自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡稱Eno
2018-10-25 09:01:17
一體化的自動駕駛激光雷達(dá)解決方案，本著“開放、共享”的原則，速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴一道，更好更快地探索自動駕駛技術(shù)的未來。半年時間里，速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29
PO系列汽車行業(yè)機(jī)床測頭在精度、可靠性、實(shí)用性方面基本上達(dá)到先進(jìn)的水平，一定程度上改善了國產(chǎn)在機(jī)測量系統(tǒng)的短板，有效助力企業(yè)提高效率、提升品質(zhì)。產(chǎn)品介紹產(chǎn)品型號：COMP系列產(chǎn)品名稱：紅外觸發(fā)測頭
2022-05-05 14:57:06
目前汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著一場巨大的變革，隨著技術(shù)的發(fā)展，未來10年的變化將超過過去50年的發(fā)展。其中最大的一個改變就是半自動和全自動車輛，也就是我們常說的自動駕駛汽車。變革的程度仍然取決于每個人認(rèn)識
2018-04-27 17:22:001981 大陸集團(tuán)計(jì)劃于2021年將基于NVIDIA DRIVE AI汽車計(jì)算機(jī)和大陸集團(tuán)傳感器的自動駕駛汽車系統(tǒng)推向市場。
2018-02-07 11:19:234454 提供行業(yè)首款實(shí)時4D成像雷達(dá) 格芯宣布Arbe Robotics已選擇在其開創(chuàng)性的專利成像雷達(dá)中采用格芯22FDX工藝，這種成像雷達(dá)將幫助實(shí)現(xiàn)全自動系統(tǒng)功能，并實(shí)現(xiàn)更加安全的自動汽車駕駛
2018-05-17 10:12:002406 加州硅谷技術(shù)公司Velodyne、激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司Ouster、以色列激光雷達(dá)公司Innoviz等初創(chuàng)公司都認(rèn)為，激光雷達(dá)（LiDAR ）對于開發(fā)安全的自動駕駛汽車至關(guān)重要。但作為汽車行業(yè)最受關(guān)注
2018-07-22 10:58:001924 如果沒有4D成像雷達(dá)的幫助，光學(xué)傳感器并不能達(dá)到Level 4和Level 5級自動駕駛。
2018-09-07 10:19:466987 自動駕駛市場商業(yè)化起勢之年，政策、市場、顧客、技術(shù)等都將成為自動駕駛市場爆發(fā)與成長的驅(qū)動因素，百年汽車行業(yè)將迎來重大變革。
2018-09-10 15:56:54665 當(dāng)?shù)貢r間10月30日，汽車零部件巨頭大陸集團(tuán)已經(jīng)任命拜騰汽車副總裁Dirk Abendroth為旗下汽車部門首席技術(shù)官，該項(xiàng)任命將于2019年1月1日生效，屆時Dirk Abendroth將負(fù)責(zé)大陸集團(tuán)的自動駕駛等汽車研發(fā)業(yè)務(wù)。
2018-11-01 11:36:151195 汽車行業(yè)目前正在研究如何進(jìn)行安全的自動駕駛大規(guī)模部署，必須能夠應(yīng)對L4甚至L5級別的各項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)。
2019-04-29 16:06:072583 
電動化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化是汽車行業(yè)未來的技術(shù)進(jìn)化趨勢，自動駕駛將重新定義汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)則。華為、英特爾等科技巨頭紛紛進(jìn)軍自動駕駛的必備且昂貴的激光雷達(dá)領(lǐng)域。
2019-12-27 14:12:084031 ? Snapdragon Ride?平臺，擴(kuò)展公司廣泛的汽車產(chǎn)品組合。該平臺是汽車行業(yè)最先進(jìn)且可擴(kuò)展的開放自動駕駛解決方案之一，包括Snapdragon Ride?安全系統(tǒng)級芯片、Snapdragon Ride?安全加速器和Snapdragon Ride?自動駕駛軟件棧。
2020-01-07 14:55:08819 賽靈思車用Zynq UltraScale+ MPSoC平臺是一種適應(yīng)性很強(qiáng)的平臺，可以讓大陸的4D成像雷達(dá)不受傳感器平臺多種配置的影響，并可符合OEM的規(guī)格。該設(shè)備可編程邏輯內(nèi)的并行處理功能可實(shí)現(xiàn)
2020-09-24 14:09:111608 本周，Xilinx和美國大陸航空宣布了汽車行業(yè)的第一臺可投入生產(chǎn)的 4D成像雷達(dá)。 但是4D雷達(dá)實(shí)際上是否超出了理論范圍？ 無人駕駛汽車的自主性通常以 自動化水平 的尺度來衡量 。 簡而言之，這是
2020-09-29 19:02:101425 Cadence 公司 IP 事業(yè)部產(chǎn)品營銷總監(jiān) Ted Chua 分享了，如何將可擴(kuò)展 DSP 用于自動駕駛汽車雷達(dá)和激光雷達(dá)設(shè)計(jì)的想法 隨著汽車行業(yè)沿著自動駕駛的 6 個等級逐步推進(jìn)，每個等級都對
2021-04-08 11:39:092559 
改進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)的“眼睛”，已經(jīng)超出了單純的攝像頭和激光雷達(dá)的范疇，還包括開發(fā)能夠處理復(fù)雜駕駛場景的新型傳感器，也就是汽車行業(yè)所說的L4級自動駕駛，即“高水平”自動駕駛。 據(jù)麥姆斯咨詢報道，以色列
2021-06-28 16:50:502831 事實(shí)證明，超高分辨率雷達(dá)測繪是一種頗具吸引力、經(jīng)濟(jì)高效的激光雷達(dá)替代方案。隨著具備商業(yè)可行性的4D成像雷達(dá)技術(shù)問世，將對面向L2+和更高級別汽車部署的ADAS傳感器組合產(chǎn)生重大影響。它像是一條進(jìn)入自動駕駛領(lǐng)域的鯰魚，必將攪動整個技術(shù)和市場的格局。
2022-03-28 10:38:051359 恩智浦半導(dǎo)體宣布將與中汽創(chuàng)智科技有限公司（以下簡稱“中汽創(chuàng)智”）圍繞4D成像雷達(dá)開展戰(zhàn)略合作，共同推動中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。
2022-10-28 09:00:55657 數(shù)字化和自動化程度的提高正在汽車行業(yè)引發(fā)顛覆性技術(shù)驅(qū)動的趨勢，例如移動性、自動駕駛、電氣化和物聯(lián)網(wǎng)。大多數(shù)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和專家都認(rèn)為，這些趨勢將加強(qiáng)并加速汽車行業(yè)領(lǐng)先的持續(xù)改進(jìn)過程的顛覆。
2022-11-24 15:36:30739 大陸集團(tuán)和安霸正在整合雙方數(shù)十年的軟、硬件經(jīng)驗(yàn)，加速下一代汽車自動駕駛系統(tǒng)的全球擴(kuò)張。
2023-01-07 09:57:40759 是先進(jìn)、高性能前置雷達(dá)應(yīng)用的理想選擇，賦能L2+級及更高自動駕駛服務(wù)的實(shí)現(xiàn) 恩智浦半導(dǎo)體宣布，全球高端智能電動汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌蔚來將采用恩智浦領(lǐng)先的汽車雷達(dá)技術(shù)，包括其突破性的成像雷達(dá)解決方案。 恩智浦最新的4D成像雷達(dá)解決
2023-05-11 20:16:41248 哥 ? 早在今年( 2023年 )的上海國際汽車展會上，采埃孚（ZF）官方宣布將重磅推出4D成像雷達(dá)開發(fā)環(huán)境和帶標(biāo)注的數(shù)據(jù)集，這是采埃孚首次將4D成像毫米波雷達(dá)開發(fā)環(huán)境和數(shù)據(jù)集向客戶開放，也是目前大家最具期待的4D成像毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)集之一。 ? 隨著 采埃孚 數(shù)
2023-05-15 09:32:101021 
CANLAB在本屆展會上聯(lián)合展示了包括第三代4D雷達(dá)ALRR300、車載前向雷達(dá)AMRR200系列、車載角雷達(dá)ASRR220（支持SAR模式）在內(nèi)的多款產(chǎn)品。 ? 歐洲自動駕駛展是全球最具影響力的汽車行業(yè)展覽
2023-06-14 10:54:37588 據(jù)麥姆斯咨詢報道，總部位于美國硅谷的汽車雷達(dá)初創(chuàng)公司傲圖科技（Altos Radar）近日宣布完成350萬美元種子輪融資，以加快4D成像雷達(dá)在駕駛輔助和自動駕駛領(lǐng)域的商業(yè)化。 據(jù)悉，該輪融資
2023-08-17 09:34:41815 
4D毫米波雷達(dá)（也被稱為4D成像雷達(dá)）可以實(shí)現(xiàn)類似于激光雷達(dá)的成像功能，而在成本方面只有激光雷達(dá)的10%-20%。那么，4D毫米波雷達(dá)在汽車自動駕駛領(lǐng)域是最理想的傳感器嗎？
2023-11-21 16:32:28823 
Ambarella成立于2004年，是一家專注于視頻芯片技術(shù)的公司，2021年收購了4D毫米波雷達(dá)算法公司傲酷（Oculii）。首次引入4D成像雷達(dá)、虛擬孔徑成像雷達(dá)、中央域控4D成像雷達(dá)，以及
2024-01-17 16:42:46405 
日前，賽恩領(lǐng)動攜手恩智浦憑借行業(yè)領(lǐng)先的4D成像雷達(dá)榮獲備受全球自動駕駛從業(yè)者矚目的2024 Tech.AD Europe成像雷達(dá)與感知大獎。
2024-03-15 09:16:56134 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論