電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>自動(dòng)駕駛道阻且長 但奧迪目前至少在中國上路了

自動(dòng)駕駛道阻且長 但奧迪目前至少在中國上路了

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

明年L3/L4自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車可以上路!事故責(zé)任劃分也有定論了

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)L3級自動(dòng)駕駛車型終于要上路了!近日,工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部等四部門聯(lián)合印發(fā)通知,宣布開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作。 ? 通知
2023-11-25 01:12:001580

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

2020中國上海國際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會

達(dá)國家戰(zhàn)略的高度。為應(yīng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,解決當(dāng)前面臨的新問題、新考驗(yàn),加強(qiáng)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之間的交流、協(xié)作和融合,得到國內(nèi)外主管部門及產(chǎn)業(yè)巨頭的支持下,“2020中國(上海)國際自動(dòng)駕駛技術(shù)
2019-12-08 15:01:03

2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

區(qū)域化應(yīng)用測試,為自動(dòng)駕駛時(shí)代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動(dòng)駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期,各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策,使其能夠社會中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動(dòng)駕駛汽車將推動(dòng)一場革命,提升社會和經(jīng)濟(jì)水平,促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動(dòng)駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺

2017)上,向外界描繪Apollo(阿波羅)生態(tài)的宏大愿景。他還強(qiáng)調(diào)合作是加速自動(dòng)駕駛普及和商業(yè)化落地的重要途徑?! ?b class="flag-6" style="color: red">在主題為“星羅云布 共享Apollo”的智能駕駛論壇上, Apollo生態(tài)
2017-07-07 18:28:50

5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系

`  誰來闡述一下5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系?`
2019-11-22 16:54:31

中國自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

,自動(dòng)駕駛這條通向“確定性未來”的路面上,中國各地政策紛紛亮起綠燈?!度斯ぶ悄軙r(shí)代》作者杰瑞·卡普蘭接受采訪時(shí)坦言,盡管白宮也發(fā)布AI領(lǐng)域的“頂層規(guī)劃”,“這種報(bào)告和***聲明美國和中國的意義
2019-04-03 05:36:06

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛?
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛安全保駕護(hù)航的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)

不久前,全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布一份研究報(bào)告,估算自動(dòng)駕駛技術(shù)如能實(shí)現(xiàn),將提升個(gè)人安全系數(shù),可減少90%以上的事故。不過,報(bào)告作者之一表示認(rèn),自動(dòng)駕駛行業(yè)整體還處在“誕生期”,90%的數(shù)字僅是
2018-10-30 11:51:34

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺。  
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代:天線測量與模擬比任何時(shí)候都來得關(guān)鍵

`自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物(V2X)技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通,掌握周邊真實(shí)的路況,從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

功能;作為一個(gè)行業(yè),我們僅僅是才觸及ADAS系統(tǒng)的表面,更不用說完全自主駕駛。示意圖:自動(dòng)駕駛的五個(gè)級別自動(dòng)駕駛的級別
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

解決“我在哪兒”的問題,并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人,自動(dòng)駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問題,沒有定位
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)讓GPS變得危險(xiǎn)

自動(dòng)駕駛普及的大前提之一。我們應(yīng)該慶幸中國的衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)與世界的自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展速度可以同步,否則就是把自己的交通命脈交與他人之手。1999年印巴戰(zhàn)爭時(shí),美國就曾經(jīng)直接關(guān)閉印巴地區(qū)所有的GPS
2019-07-22 01:36:30

自動(dòng)駕駛的到來

的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn)  首先中國不同地域以及城鎮(zhèn)之間道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異,包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會來嗎?

自動(dòng)駕駛原理示意GIF圖  特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故給全世界帶來了極大的震驚,這并不意味著基于壞消息之上的關(guān)注全然沒有正面意義?! ?b class="flag-6" style="color: red">在接受新浪科技采訪中,多位硅谷相關(guān)人士告訴新浪科技:一方面是對于
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

自動(dòng)駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

也許未來的某一天,川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛零排放的車輛,這些車輛之間不僅能夠相互通信,它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點(diǎn),然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外,它們
2019-03-11 06:45:12

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 德國慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國獨(dú)家合作伙伴,誠邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間,將成立兩個(gè)新部門,機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車部門,兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解,該家韓國科技巨頭表示,成立
2018-12-03 22:14:00

LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測距系統(tǒng)

達(dá)到950以上,而在其他較弱紋理區(qū)域也能維持900左右。誤差率低至5%以下,甚至特征點(diǎn)明顯的標(biāo)志物上可達(dá)到2%左右。 基于LabVIEW的雙目測距系統(tǒng)自動(dòng)駕駛中具有廣泛的應(yīng)用前景,它可以為車輛提供
2023-12-19 18:02:07

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

道路車輛的完全智能化。車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要知道車輛道路的精準(zhǔn)位置信息,目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺、UWB等,甚至需要更多道路信息,實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要知道車輛道路的精準(zhǔn)位置信息,目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺,甚至需要更多道路信息,實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同,確保車輛自動(dòng)駕駛安全。即使我們
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延較高,需要DSRC/V-2X等技術(shù)車路協(xié)同,才能支持滿足自動(dòng)駕駛安全需要。大型室內(nèi)或準(zhǔn)室內(nèi)場地遮擋嚴(yán)重,存在GPS/GNSS信號盲區(qū)。立交橋、涵洞、隧道、林蔭、地下停車場、樓宇間等場景下
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

有24輛雷克薩斯SUV和34輛原型車路上進(jìn)行測試,每周測試?yán)锍炭蛇_(dá)至多2.6萬英里(約4萬公里)。雖然Uber和特斯拉等競爭對手已經(jīng)向公眾發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車,谷歌尚未披露其自動(dòng)駕駛汽車上市銷售時(shí)間
2016-10-25 11:08:31

【mBot申請】自動(dòng)駕駛

申請理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過,超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過,想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來自動(dòng)駕駛汽車興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司一項(xiàng)最新專利申請近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。最近幾周里,美國專利和商標(biāo)局公布蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,
2018-04-24 17:05:48

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?

(如圖),并導(dǎo)致導(dǎo)致駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后,引起千層浪,很多車友激烈地抗議,自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒有成熟,沒有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前,不應(yīng)該投入商用,不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為,現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

。Level 4:高級自動(dòng)駕駛,可解放雙眼(eyes off),一些預(yù)定義的場景下無需駕駛員介入。Level 5:全自動(dòng)駕駛,完全自動(dòng)化,不需要駕駛員(driverless)。自動(dòng)駕駛基本原理關(guān)于自動(dòng)駕駛
2020-06-08 07:00:00

人工智能上路需要知道什么常識

的產(chǎn)品就達(dá)不到預(yù)期的智能水平,而這個(gè)系統(tǒng)也稱不上是真正的“智能”系統(tǒng)。然而目前來看,大多數(shù)人工智能系統(tǒng)都缺乏常識。自動(dòng)駕駛需要常識推理嗎?自動(dòng)駕駛理論控制研究所,我們正在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的人
2019-05-13 06:20:47

從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走

從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58

加速自動(dòng)駕駛落地的智能一站式的解決方案解析

美國高速公路安全管理局(NHTSA)認(rèn)定谷歌自動(dòng)駕駛算法為“司機(jī)”,為無人駕駛汽車最終獲準(zhǔn)上路行駛掃除了一個(gè)重大障礙。在此之前,蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強(qiáng)勢推進(jìn),驅(qū)動(dòng)了無人駕駛
2020-07-29 06:17:59

即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

算法功能,它是自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)解決方案的大腦。RS-LiDAR-Algorithms 演示考慮到自動(dòng)駕駛對實(shí)時(shí)性、低功耗、穩(wěn)定性的要求,我們拋棄目前以工控機(jī)為主的研發(fā)平臺,選擇低功耗的嵌入式硬件為
2017-12-15 14:20:48

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

自動(dòng)駕駛汽車,而不再把人類駕駛員當(dāng)作后備支持??梢云诖麄兊能囕v是足夠安全的,至少在傳感器故障的時(shí)候不會來個(gè)嚇人的急剎車。缺點(diǎn)是將這項(xiàng)技術(shù)做到完美,進(jìn)而上市銷售,尚需時(shí)日。Waymo的自動(dòng)駕駛測試
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

基于視覺的slam自動(dòng)駕駛

基于視覺的slam自動(dòng)駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

美好未來到來的更快。AI還在路測,黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽,自動(dòng)駕駛汽車還處在路測階段時(shí),汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場BlackHat大會上,就有
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

,即從一開始就研發(fā)徹徹底底的自動(dòng)駕駛汽車,例如谷歌、百度等打造的無人駕駛汽車,它們更像是“四個(gè)輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)多家主流車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合,把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合,共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37

無人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線,其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

的一部分。鑒于目前激光雷達(dá)的高成本,攝像頭配合高精度地圖是另一種較低成本的技術(shù)路線。除了與高精度地圖配合為自動(dòng)駕駛提供定位服務(wù),攝像頭還可以地圖采集過程中作為低成本數(shù)據(jù)傳輸量小(攝像頭捕捉的是小尺寸
2017-09-06 11:36:58

激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

的分辨率和靈敏度,探測精度高,并且能夠全天候工作,不受白天和黑夜的光照條件的限制。高昂成本限制激光雷達(dá)的普及,早前谷歌無人車使用的激光雷達(dá)以其超過75000萬美元令人瞠目結(jié)舌,而自動(dòng)駕駛頭部公司W(wǎng)
2021-03-18 11:14:17

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

車頂架、激光定位器以及各種雷達(dá)以及攝像頭等硬件設(shè)備。?  在這130輛自動(dòng)駕駛汽車下線后,它們將會被送往舊金山、底特律和亞利桑那州來進(jìn)行多種地形和環(huán)境的道路測試。不過雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化,通用并沒
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠加州道路上
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)

制造業(yè)而言,深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開辟令人興奮的研究途徑。為了實(shí)現(xiàn)從諸如高速公路全程自動(dòng)駕駛儀的短時(shí)輔助模式到專職無人駕駛旅行的自動(dòng)駕駛,汽車制造業(yè)一直尋求讓響應(yīng)速度更快、識別準(zhǔn)確度更高的方法,而深度
2017-12-21 17:11:34

福特利用機(jī)器人開發(fā)能"遠(yuǎn)距遙控"的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

運(yùn)行。 當(dāng)然,現(xiàn)階段這類半自動(dòng)駕駛還不可能正式上路,畢竟包括網(wǎng)路斷線等種種安全潛在問題,暫時(shí)都無法解決(當(dāng)你遠(yuǎn)距駕駛一部汽車公路上奔馳時(shí),你可不希望出現(xiàn)網(wǎng)路 lag 的現(xiàn)象?。?b class="flag-6" style="color: red">但福特相關(guān)人員表示,如
2015-03-04 14:45:41

福特銳界概念車搭載全新的自動(dòng)駕駛技術(shù)

福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念車。據(jù)悉,這款車中搭載全新的自動(dòng)駕駛技術(shù),其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動(dòng)泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明,2007-2012年間,全球SUV銷量增長了45%。目前,福特銳界美國市場上仍是該細(xì)分市場的領(lǐng)跑者,市場份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

輔助系統(tǒng)系統(tǒng))用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器?優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車商量產(chǎn)車中配備的“自動(dòng)駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

3GPP R16 5G-V2X自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)方面帶來的技術(shù)優(yōu)化,并對現(xiàn)階段通信技術(shù)中存在的問題進(jìn)行了分析和展望。與此同時(shí),闡述通信技術(shù)在網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要作用,期望加深輔助駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的最大阻礙。  舉例來說,當(dāng)無人自動(dòng)駕駛汽車處于行駛狀態(tài),從自動(dòng)駕駛模式切換回手動(dòng)駕駛模式會有轉(zhuǎn)換期,轉(zhuǎn)換期會讓行駛延續(xù)性有所沖突,雖能透過程序設(shè)計(jì)來避免這個(gè)問題發(fā)生,機(jī)器
2020-08-26 06:45:07

自動(dòng)駕駛難道還要人工充電?

?! 「咄ü镜目偛肈erek Aberle本屆世界移動(dòng)通信大會上表示:“未來,公路上可能會設(shè)置一些充電設(shè)備,所以當(dāng)你開車的時(shí)候,你的車子就會自動(dòng)充電。”這說起來有點(diǎn)類似于目前移動(dòng)設(shè)備的無線充電方式
2016-03-03 13:54:54

視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

請問樹莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車的自動(dòng)駕駛

基于樹莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動(dòng)駕駛的影響

增加“預(yù)知未來”的能力,如果說L4級的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越人類駕駛員的水平,可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場景

后收購FPGA 芯片巨頭 Altera、視覺算法公司 Movidius,以此形成了自動(dòng)駕駛端到端的完整解決方案。中國,百度自動(dòng)駕駛領(lǐng)域布局最早也最全面。百度的Apollo策略與谷歌 Waymo
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

反應(yīng)。處理速度的任何延遲都有可能是致命的。雖然聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)處理現(xiàn)在主要是云端進(jìn)行的,但在中央服務(wù)器之間來回傳送數(shù)據(jù)可能需要幾秒鐘的時(shí)間。這一時(shí)間跨度太長了。邊緣計(jì)算則讓自動(dòng)駕駛汽車...
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路研討會

了研討會,探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路”。研討會吸引來自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡稱Eno
2018-10-25 09:01:17

這些自動(dòng)駕駛傳感器,你了解多少?

從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說,要在接下來十年里保證自動(dòng)駕駛車安全地上路,硬件性能與背后的軟件算法,以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合,都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

作者:Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動(dòng)駕駛”汽車,真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

奧迪車的自動(dòng)駕駛像人類一樣思考?

  僅讓自動(dòng)駕駛汽車遵守交通法規(guī)顯然是不夠的,奧迪最近在「訓(xùn)練」自動(dòng)駕駛汽車,以便讓其獲得更多關(guān)于人類駕駛員的駕駛行為的能力。
2016-05-16 09:39:07817

奧迪自動(dòng)駕駛模擬器的介紹及研發(fā)目的

據(jù)外媒報(bào)道,奧迪研發(fā)了一套自動(dòng)駕駛模擬器,旨在為用戶提供自動(dòng)駕駛模擬環(huán)境,并基于用戶體驗(yàn)提升其自動(dòng)駕駛車輛的技術(shù)水平。 如今,越來越多的人選擇汽車共享服務(wù),而不太樂意自己購買車輛。 理由很簡單
2017-09-20 08:49:1929

中國自動(dòng)駕駛明年可發(fā)牌照,首次獲上路測試

安全考慮,自動(dòng)駕駛上路前需要經(jīng)過大量測試,已是業(yè)內(nèi)的常識。目前,國內(nèi)自動(dòng)駕駛車路測更多是在封閉場區(qū)內(nèi),例如2016年6月建立的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)封閉測試區(qū)定自正式開園以來,截止至目前為止已完成近200個(gè)場景的建設(shè),承接300余天次場地測試,世界上最大的智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)。
2017-11-07 17:20:00786

中國無人駕駛汽車離上路還有多遠(yuǎn)

22日,北京發(fā)放首批自動(dòng)駕駛車輛路測牌照。最近一個(gè)月,上海、重慶等地相繼開放自動(dòng)駕駛汽車 上路 實(shí)測…… 中國 “無人”駕駛汽車的技術(shù)成熟嗎?離真正上路還有多遠(yuǎn)?安全如何保證?圍繞這些社會
2018-03-25 08:38:004321

自動(dòng)駕駛汽車何時(shí)上路?

近期,福田汽車、一汽解放、騰訊陸續(xù)獲得路測牌照,意味著商用車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛上路測試也即將實(shí)現(xiàn),這將正式開啟中國商用車跨越發(fā)展的新時(shí)代。
2018-05-18 11:16:353261

五分鐘看懂奧迪自動(dòng)駕駛技術(shù)

2004年奧迪在電影《機(jī)械公敵》里面展示了一輛自動(dòng)駕駛概念車,11年后的亞洲首屆CES電子展上,奧迪將這輛概念車帶到了中國,同時(shí)帶來的還有奧迪自動(dòng)駕駛方面的最新研發(fā)成果。在本次上海CES電子展
2018-06-29 11:55:0010772

自動(dòng)駕駛Level 1~ Level 5的難點(diǎn)分析,Level越高對技術(shù)的要求也就越高

自動(dòng)駕駛什么時(shí)候上路目前還處于什么位置?什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)駕駛
2018-07-08 12:19:005790

華為聯(lián)手奧迪合作研發(fā)L4級別自動(dòng)駕駛

中國執(zhí)行副總裁Saad Metz表示:奧迪是高度自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者之一,我們一直致力于高度自動(dòng)駕駛功能和車輛通信技術(shù)的聯(lián)合開發(fā),十分期待與華為加強(qiáng)合作。通過協(xié)調(diào)合作與努力,雙方技術(shù)人員已將華為MDC移動(dòng)數(shù)據(jù)中心集成到奧迪Q
2018-10-13 10:25:303972

奧迪將推搭載L3級自動(dòng)駕駛功能的A8

據(jù)官方消息,2019款奧迪A8將會在今年秋季推出,這款奧迪就是傳說中的搭載了L3級自動(dòng)駕駛功能的車型。
2018-10-24 09:44:484278

福特聯(lián)手百度 深度推進(jìn)中國自動(dòng)駕駛汽車的“上路”測試

北京時(shí)間10月31日,自動(dòng)駕駛的大棋局里又增添了一對合作伙伴,福特汽車和百度公司宣布雙方將于今年底在北京聯(lián)合啟動(dòng)為期兩年的自動(dòng)駕駛測試項(xiàng)目,深度推進(jìn)中國自動(dòng)駕駛汽車的“上路”測試。
2018-11-02 10:28:09761

奧迪攜手Luminar為自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)感知硬件

近日,奧迪宣布將與Luminar合作,為自動(dòng)駕駛汽車找到了更安全更便宜的感知硬件。
2018-12-20 09:45:532491

奧迪聯(lián)手Luminar,實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛布局

奧迪在半自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用研發(fā)領(lǐng)域一直處于行業(yè)前列,目前已經(jīng)發(fā)布了全球首款達(dá)到L3級自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車——奧迪A8。日前,奧迪自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛子公司AID宣布與開發(fā)激光雷達(dá)的Luminar公司展開合作
2018-12-23 16:03:191230

自動(dòng)駕駛汽車上路需要分幾步

當(dāng)然,現(xiàn)在讓自動(dòng)駕駛的汽車上路,不是不能實(shí)現(xiàn)。僅看創(chuàng)新工場投資的幾家自動(dòng)駕駛公司,商業(yè)化落地已經(jīng)成為他們今年正在實(shí)現(xiàn)的事情。
2018-12-29 11:39:343045

盤點(diǎn)奧迪自動(dòng)駕駛的戰(zhàn)略布局

在所有豪華汽車品牌中,奧迪在將半自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)汽車方面最為積極。(A8轎車,全球首款L3級自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車,但由于部分自動(dòng)化功能,該型號轎車仍無法在美國及多個(gè)國家銷售。)
2018-12-27 10:43:494453

三星與奧迪聯(lián)手 推出旗下首款自動(dòng)駕駛汽車芯片Exynos Auto V9

在2017年,三星就已經(jīng)公布將向奧迪供應(yīng)Exynos自動(dòng)駕駛汽車芯片,并將自動(dòng)駕駛汽車芯片規(guī)劃為Exynos Auto獨(dú)立品牌。今日,三星聯(lián)合奧迪正式推出旗下首款自動(dòng)駕駛汽車芯片Exynos Auto V9。
2019-01-05 10:23:241148

奧迪中國的L4級自動(dòng)駕駛測試

日前,奧迪中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)于延崇高速公路一封閉路段進(jìn)行了乘用車編隊(duì)的L4自動(dòng)駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)演示,覆蓋7個(gè)高速公路駕駛場景,在自動(dòng)駕駛測試領(lǐng)域取得里程碑式進(jìn)展。本次演示是奧迪首次進(jìn)行車輛編隊(duì)行駛自動(dòng)駕駛測試。
2019-12-31 16:34:514594

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)前夜?多家車企宣布已獲得L3級自動(dòng)駕駛路測牌照

工信部網(wǎng)站信息顯示,2022年11月,工信部發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知(征求意見稿)》,針對搭載中國國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 40429-2021)定義的L3級(有條件自動(dòng)駕駛)/L4級(高度自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,提出車企或運(yùn)營平臺準(zhǔn)入上路測試的征求意見稿文件。
2023-12-27 17:09:43480

已全部加載完成